RTL ÉVÉNEMENT - Airbags défectueux : les excuses du patron de Stellantis Carlos Tavares
C'est une exclusivité RTL-M6-Turbo : Carlos Tavares, le patron du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS...) parle pour la première fois de l'affaire des airbags défectueux qui a entrainé un vaste rappel de voitures Citroën et DS et généré de très grosses difficultés pour de nombreux automobilistes français dans l'attente de pouvoir à nouveau rouler avec leur véhicule.
Regardez RTL Evènement avec Christophe Bourroux du 20 septembre 2024.
Regardez RTL Evènement avec Christophe Bourroux du 20 septembre 2024.
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00:00Et l'événement ce matin sur RTL, c'est Carlos Tavares qui sort du silence.
00:06Pour la toute première fois, le patron de Stellantis s'explique sur cette affaire d'airbag défectueux.
00:11Alors il y a eu des morts, des blessés, des centaines de milliers de véhicules rappelés, c'était entre 2009 et 2019.
00:16Et une vraie galère pour les nombreux automobilistes français qui attendent toujours de pouvoir rouler avec leur voiture.
00:21Ils sont à peu près 258 000. Bonjour Christophe, vous avez donc rencontré Carlos Tavares.
00:26C'était à l'occasion d'un tournage de l'émission Turbo sur M6. Turbo qui sera diffusé dimanche à 11h20.
00:32Oui, rencontre chez Carlos Tavares au Portugal, près de Porto où il réside, en compagnie de Dominique Chapatte pour l'émission Turbo.
00:38Carlos Tavares à la tête de Stellantis et 15 marques automobiles de Peugeot à Citroën en passant par Fiat et DS.
00:44Interview réalisé en voiture et qui commence par des excuses sur cette affaire d'airbag.
00:49J'en profite pour m'excuser auprès de nos clients, de DS et de Citroën, pour évidemment la perturbation que ceci apporte à leur vie.
00:57Ce que je leur dis, c'est que nous avons mis en place des moyens considérables.
01:0060 000 des voitures de courtoisie dans toute l'Europe, je crois 25 000 en France.
01:05Doublement des capacités de production des airbags, 100 000 voitures réalignées en l'espace de quelques semaines.
01:10Et nous espérons franchir le cap des 200 000 en octobre.
01:14Alors ce chiffre évoqué par Carlos Tavares de 200 000 voitures concerne l'Europe.
01:18Pour la France à ce jour, 91 000 airbags ont été remplacés sur des Citroën C3 et DS3.
01:25Reste 167 000 airbags à changer.
01:28167 000, ce n'est pas rien. Est-ce que Stellantis a les moyens de les fournir ces airbags ?
01:33Face aux critiques sur cette difficulté à obtenir des rendez-vous pour les clients pour faire changer les airbags défectueux,
01:39Stellantis a décidé de mettre le pied sur l'accélérateur.
01:42Et Carlos Tavares nous explique comment.
01:45Alors on a doublé la capacité de fabrication des airbags auprès d'un autre de nos fournisseurs.
01:50Nous allons demander à d'autres marques de Stellantis qui ne sont pas Citroën et DS
01:54de contribuer à augmenter la capacité d'intervention pour réaligner ces fameux airbags.
01:59Nous sommes allés jusqu'à mettre en place des équipes qui interviennent au domicile de nos clients pour changer les airbags.
02:06Nous avons un nombre important d'usines dans lesquelles le client peut se présenter pour faire un réalignement des airbags dans nos propres usines.
02:14Nous, on a un objectif clair, c'est que d'ici Noël, on espère avoir réglé 80% du problème.
02:2080% du problème réglé d'ici Noël, vous dit Carlos Tavares, Christophe.
02:23Mais il y a aussi le volet judiciaire de l'affaire.
02:25Il y a une dizaine de personnes qui auraient trouvé la mort précisément à cause de ces airbags défectueux.
02:30Et en France, un collectif de consommateurs s'est constitué.
02:33Il regroupe aujourd'hui 2300 personnes en portant plainte avec à la clé une demande d'indemnisation qui pourrait se chiffrer en millions d'euros.
02:42De son côté, Carlos Tavares, lui, évoque l'entreprise japonaise Takata qui a fourni à Citroën les airbags et qui a déclenché dans le monde cette affaire XXL.
02:51On a dépassé les 100 millions de voitures équipées d'airbags Takata rappelées dans le monde.
02:57Il n'est d'ailleurs pas dit qu'en fabriquant les airbags à proximité, on n'aurait pas connu le même problème.
03:03Soyons honnêtes, quand on regarde les chiffres statistiques d'incident qualité, le monde occidental ne s'en sort pas forcément très bien.
03:10Et donc il faut rester relativement humble par rapport à cette question.
03:13Alors rester humble sur la qualité selon Carlos Tavares pour une affaire qui touche quasiment tous les constructeurs.
03:18Et loin, mais alors très loin d'être terminée.
03:20Pour preuve, BMW vient tout juste d'annoncer en France le lancement d'un nouveau rappel pour des airbags, soit 266 000 voitures.
03:28Merci beaucoup Christophe Bourroux.
03:29Carlos Tavares, invité exceptionnel de l'émission Turbo.
03:34Ce sera sur M6 dimanche à partir de 11h20.