L'ÉLÈVE NE DÉPASSE PAS ENCORE LE MAÎTRE - Saison 1984

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McLaren a développé une voiture surpuissante pour cette saison 1984. Le titre se jouera donc entre Lauda, le vieux briscard, et Prost le fougueux qui enchaine les victoires, la lutte sera serrée mais tournera à l'avantage de Lauda pour un écart record. Prost parviendra-t-il enfin à décrocher le titre en 1985 ? On en discutera dans le prochain chapitre

D'ailleurs si tu veux en savoir plus, j'ai sorti une vidéo récemment sur Lauda qui te parler de cette saison 1984. Je te laisse aller voir ça dans la playlist "Les personnages historiques".

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Passez un bon moment devant la vidéo !

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Sport
Transcription
00:00Le record du plus faible écart entre deux pilotes se battant pour le titre de champion du monde date de 1984.
00:07Ce 35e chapitre de l'histoire de la Formule 1 débute avec une énorme information.
00:13Alain Prost quitte Renault pour rejoindre McLaren et Niki Lauda pour la saison 84.
00:18Le français débute plutôt bien sa carrière avec McLaren puisqu'il remporte la première course de la saison au Brésil
00:25avant que son coéquipier Lauda ne réplique en Afrique du Sud, gagnant devant Prost hauteur d'une remontée incroyable.
00:32Il et McLaren sont intouchables au début de la saison, ils vont pourtant avoir un trou d'air en Belgique
00:38ce qui va permettre à Michele Alboreto de gagner le grand prix de Belgique sur sa Ferrari, premier couac pour les curies anglaises.
00:45Mais ce trou d'air n'a lieu que pendant une course puisque Prost reprend sa marche en avant
00:50gagnant déjà son deuxième grand prix de la saison à Imola puis sa troisième victoire en France
00:55profitant notamment de l'abandon de son coéquipier pour gagner.
00:59Le français domine plutôt outrageusement son coéquipier tout comme la McLaren qui domine toutes les autres voitures en course
01:07alors qu'elle est plutôt pas à la fête en qualification.
01:10Le temps de dire ça pour voir McLaren et Prost signer leur premier pôle de la saison c'est à Monaco.
01:16Prost qui va d'ailleurs gagner le lendemain sous des trompes d'eau un grand prix devenu aujourd'hui historique.
01:22En effet je vais pas forcément rentrer dans les détails puisque je vous ai déjà parlé du grand prix de Monaco 1984 sur ma chaîne Youtube
01:28lorsque j'ai fait la plus grande course de champion du monde d'Ayrton Senna, je vous invite à aller la voir.
01:33Et comme dit du coup c'est la première course qui a fait éclore Ayrton Senna aux yeux du monde
01:38qui a montré que le brésilien était un technicien sous la pluie mais c'est pas le seul pilote à avoir brillé.
01:44Et oui parce qu'on oublie trop souvent deux autres pilotes qui ont également brillé lors de ce grand prix
01:49et on va les remettre un petit peu dans la lumière.
01:52Le premier c'est Stéphane Beloff qui va réaliser une course plus ou moins similaire à celle d'Ayrton Senna
01:57sauf que lui bah du coup il va finir troisième.
01:59Et surtout on va apprendre que son écurie tirelle trichait avec les voitures puisque les voitures prenaient le départ avec un poids illégal
02:06et que les mécaniciens avaient tendance à rajouter du plomb lors d'un plein d'essence afin que la voiture arrive au poids légal en fin de course.
02:14Une performance plutôt oubliée pour Stéphane Beloff
02:17mais si vous vous intéressez vraiment à sa course vous allez voir à quel point il a été un maestro.
02:22Le deuxième pilote qui aura marqué les esprits c'est Nigel Mansell
02:27lui qui a souvent été brouillon dans ses courses avant le grand prix de Monaco 1984
02:32va se montrer aux yeux du monde en prenant la tête du grand prix puisqu'il y a eu des multiples incidents.
02:37Nigel Mansell se mettra donc en avant avant de se mettre dans le mur et d'abandonner.
02:44La course est donc arrêtée avant son terme, Prost gagne mais ne marquera pas tous les points de la victoire seulement la moitié
02:52et donc au lieu de 9 points il va marquer 4,5 points
02:56c'est à dire 4,5 points de plus que son coéquipier qui a été contraint à l'abandon suite à une grossière erreur.
03:02Après ce grand prix c'est alors que le champion du monde 1983 va sortir de l'ombre
03:06Nelson Pickett va remporter les deux grands prix suivants
03:09Si vous vous dites que ça va le relancer, pas du tout.
03:12McLaren reprend à nouveau, ça marche en avant et cette fois les choses vont quelque peu changer.
03:18En effet existe la chance de Prost depuis le début de la saison, le vent tourne et cette fois c'est l'AODA qui va rafler tous les points.
03:25A Brandsach, le français va être contraint à l'abandon laissant la victoire à son coéquipier autrichien.
03:31Prost gagnera malgré tout en Allemagne mais va être obligé d'abandonner en Autriche
03:36permettant à Niki Lauda de remporter sa première victoire à domicile
03:40et de s'emparer de la tête du championnat, une position qu'il maîtrise parfaitement et qui va lui permettre de gérer jusqu'à la fin de la saison.
03:48Si Prost gagne à Zandvoort, il va être contraint à l'abandon en Italie
03:53laissant le champ libre à Lauda pour augmenter son avance sur le français.
03:57Prost va alors gagner le grand prix d'Europe au Nürburgring et se retrouver à 3,5 points de son coéquipier Niki Lauda avant la dernière manche du championnat.
04:08Au Portugal, le français ne tremble pas et va gagner une nouvelle victoire cette saison devant son coéquipier Niki Lauda
04:15autour d'une remontée spectaculaire, il accroche la deuxième place à son palmarès
04:20lui permettant d'être champion du monde pour seulement 0,5 points.
04:270,5 points, vous vous rendez compte de l'écart entre Prost et Lauda lors de cette saison ?
04:32Et bien c'est tout simplement un record, le plus faible écart enregistré en Formule 1 entre deux prétendants à la fin de la saison.
04:40Voilà, j'espère que ce 35e chapitre de l'histoire de la Formule 1 vous aura plu, si c'est le cas n'hésitez pas à liker,
04:46pensez également à vous abonner à cette chaîne pour ne pas louper le prochain chapitre
04:49et je vous dis à la prochaine, ciao !