Avec François Roudier, Secrétaire Général de l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA)
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00:00Parce que Sud Radio aime l'automobile, les français aiment l'automobile, c'est ce que nous rappelait d'ailleurs un sondage commandé hier par Le Parisien Aujourd'hui en France.
00:09Et vous le constaterez à partir de demain au Mondial de l'Automobile qui s'ouvre à Paris, la grand-messe internationale où les constructeurs autos reviennent.
00:18Malgré une conjoncture qui est quand même difficile, on en parle avec notre invité François Roudier, bonjour !
00:22Bonjour !
00:23Bienvenue sur Sud Radio, vous êtes le secrétaire général de l'Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles, l'OICA, vous regroupez tous les constructeurs autos presque.
00:33Exactement, tous les constructeurs autos et en fait on est l'association de toutes les associations internationales.
00:39Ce qui est assez impressionnant, alors je disais tous les constructeurs automobiles ne reviennent pas au Mondial mais ils reviennent.
00:45Si on compare l'édition du Mondial 2024 à celle d'il y a deux ans, il y a beaucoup plus de marques BMW de retour, Mini sera là aussi, Ligier est de retour également.
00:55Alors il y aura Renault toujours avec plusieurs stands qui sera très présent, Citroën revient, Peugeot il reste, Alfa-Romeo sera là, Volkswagen, le géant allemand, Ford qui y a.
01:05Bon ça veut dire que les marques européennes elles reviennent au Mondial déjà.
01:08Oui on voit qu'il y a une très forte présence des européens, écoutez c'est bien, c'est normal, c'est dans l'air du temps, on voit que les salons automobiles dans le monde occidental repartent.
01:19En Asie ça a toujours très très bien marché et vous voyez même le salon des camions à Hanovre a eu un week-end grand public énorme.
01:26Concrètement quand on vient à un salon de l'automobile, que ce soit à Paris ou à Munich, on vient pourquoi ? Pour acheter sa voiture ou pour en voir ?
01:32Alors on vient maintenant pour se renseigner et c'est assez intéressant parce que ça casse un peu tout le mythe des achats virtuels sur internet.
01:41Vous avez des clients qui sont extrêmement informés sur le véhicule, ils écoutent Jean-Luc Moreau donc il n'y a pas de problème.
01:50Exactement tous les samedis de 10h à 12h.
01:52Mais ils veulent toucher, ils veulent voir et ils veulent avoir une comparaison immédiate entre plusieurs modèles et pour ça le salon ça reste le salon.
02:00Donc ça veut dire qu'on n'est pas arrivé dans une époque où on achète sa voiture sur internet, sur catalogue tout simplement ?
02:05Non pas encore, pas encore et je me demande si ça arrivera un jour.
02:08Il y aura un pourcentage du véhicule acheté comme ça mais pour l'instant vous avez des clients qui veulent voir,
02:13vous avez aussi des gens qui aiment l'automobile et qui veulent voir des voitures qu'ils achèteront jamais mais pour eux c'est un plaisir.
02:19Alors on verra aussi des nouvelles marques qu'on ne connaît pas, c'était déjà le cas il y a deux ans.
02:23Des constructeurs chinois notamment avec un géant qui débarque BYD, une marque comme celle-ci par exemple,
02:29il faut s'attendre à croiser de plus en plus de véhicules BYD en France, on est d'accord ?
02:32Oui, BYD devient le premier constructeur au monde.
02:36On ne s'en rend pas compte, on n'en voit pas en France, c'est incroyable.
02:40On en a quelques-unes, on n'en voit pas en France, on en voit en Allemagne, on en voit beaucoup en Norvège
02:45et BYD est une des rares marques chinoises d'ailleurs à être profitable sur son marché
02:52et ils ont une vision mondiale qui est phénoménale.
02:56Ils font construire 12 bateaux de 7000 voitures pour exporter actuellement, ils en ont un déjà.
03:01Ils en ont trop en gros des voitures, c'est ça ? Ils en produisent trop ?
03:04Alors ça c'est le problème de mes adhérents chinois, c'est qu'il y a une surproduction.
03:07Le marché en Chine ne va pas bien parce qu'il y a trop de véhicules, donc il y a des primes, des réductions terribles sur les véhicules.
03:14Alors justement on va parler aussi de ce qu'il fait, d'abord je le rappelle la conjoncture elle est difficile un peu partout.
03:20En Chine aussi, on le dit peu mais en Chine aussi, en Europe ça va très mal pour les constructeurs automobiles,
03:25notamment sur le plan de l'électrique, on peut dire que tout le monde fait grise mine malgré tout.
03:30Alors tout le monde fait grise mine et c'est vrai que c'est l'Europe qui trinque le plus.
03:33Aux Etats-Unis c'est pas terrible mais enfin le marché reste stable mais là aussi il y a trop de stocks.
03:39D'autres marchés fonctionnent bien, l'Asie du Sud-Est marche très très bien
03:44mais vous avez une Europe qui tombe mais qui s'effondre un peu sur ses fondamentaux.
03:50C'est-à-dire qu'on voit que tout ce qui était thermique ne passe plus parce qu'il y a des malus partout
03:56et puis vous avez de l'autre côté les gens qui ne veulent pas acheter de l'électrique parce que l'électrique est trop cher.
03:59Oui mais pardon mais c'est en Europe qu'on a décidé justement qu'il fallait acheter de l'électrique et pas du thermique.
04:05Concrètement on tombe sur nos fondamentaux parce qu'on a décidé de se les amputer.
04:09Oui on a eu une décision de Bruxelles qui est assez unique au monde.
04:15De Bruxelles et des députés européens de tous les pays y compris les Français qui l'ont voté.
04:19De toute façon on ne peut pas se plaindre, on a élu ces gens, ils ne sont pas arrivés par un coup d'Etat donc il faut se le rappeler.
04:24En 2035 on ne pourra plus produire, vendre de véhicules thermiques en Europe.
04:29Mais oui voilà parce qu'en fait tout est parti de l'idée de dire on ne vendra que des véhicules zéro émission de CO2.
04:35On a été les seuls à faire ça parce qu'en Chine on ne vous parle pas de véhicules électriques, on parle de véhicules à nouvelles énergies.
04:40Ça comprend les électriques, les électriques rechargeables, les électriques avec un prolongateur.
04:45Si vous avez un petit moteur qui recharge la batterie.
04:47En Californie on dit la Californie fait comme l'Europe, c'est pas vrai.
04:51La Californie a un plan pour les électriques mais admet aussi les hybrides rechargeables.
04:56Nous on s'est cornerisés dans une direction et il faut voir que les industriels ont fait les investissements considérables.
05:04Parce que c'est à coup de paquets de milliards qu'on avait les usines de batterie et les fabrications de véhicules électriques.
05:10Et maintenant l'Europe sait plus si elle continue ou si elle ne continue pas.
05:14Et ce sera très important de regarder si Renault arrive à faire marcher sa Renault 5 qu'elle dit révolutionnaire.
05:20Qui sera la star de ce mondial, l'une des stars en tout cas.
05:23Mais qui est produite en France en plus qui n'est pas commun.
05:25Dernière question elle est importante.
05:27Vous êtes le secrétaire général de l'organisation internationale des constructeurs automobiles.
05:32C'est pas facile de faire cohabiter tout ce petit monde qui s'accuse régulièrement de concurrence déloyale.
05:37Parce que vous avez des adhérents chinois et des adhérents européens.
05:40Les européens ne veulent pas voir débarquer les voitures chinoises.
05:43Oui l'ambiance n'est pas forcément très tendue.
05:46Vous savez si je m'appelle secrétaire général c'est parce qu'on a été caler notre organisation sur les Nations Unies.
05:52Les Nations Unies c'est là où on fait vos réglementations.
05:54Il n'y a pas un bouton, il n'y a rien dans votre voiture qui n'a pas été vu par l'OICA.
05:58Donc vous animez vos réunions avec des casques bleus.
06:01Oui voilà mes adhérents ne se battent pas.
06:03Alors vous savez c'est très simple moi je dis je suis contre les subventions et je suis contre les taxes.
06:07Comme ça au moins vous mettez tout le monde d'accord.
06:10Sauf qu'il y a des taxes à peu près partout et des subventions à peu près partout aussi.
06:14On vous laissera prendre votre bateau de pèlerin en plus de votre casque bleu.
06:17Un mot, vous avez organisé beaucoup de mondiaux de Paris avant d'être à l'organisation internationale.
06:22Ce sera quoi la star du mondial 2024 pour vous ?
06:25Je pense qu'il y en aura plusieurs parce que vous avez la Nouvelle Alpine qui est intéressante.
06:29Il y a beaucoup de projets, on voit aussi le retour des concept-cars.
06:34Les Allemands sont là et puis les Chinois sortent de très belles machines.
06:38Et puis il y a même des expos historiques qui sont remarquables.
06:40J'ai participé à aller voir une expo qui s'appelle On n'arrête pas le progrès
06:44qui vous montre qu'on a une révolution technique qui fait une révolution sociétale.
06:48Et ça c'est formidable, la voiture a changé le monde malgré tout.
06:51Arrêtons de la diaboliser.
06:52Merci beaucoup François Roudier, secrétaire général de l'organisation internationale des constructeurs automobilistes.