Un informe sobre el aumento en el boleto del transporte público y una alternativa a la que recurren los trabajadores para ahorrar.
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00:00A la mañana muy temprano o a las seis de la tarde, a la hora pico del regreso a casa,
00:12los furgones están repletos de bicicletas con pasajeros que pedalean para llegar a fin
00:18de mes.
00:19Estamos entrando al furgón, seis y veinticinco de la mañana.
00:32¿Y está viendo que hay cada vez más gente en bicicleta?
00:41Todos los días cada vez más gente.
00:44Suma más para ahorrarse el boleto.
00:46Debe ser para eso, sí, más que seguro.
00:49¿Se le llega a pinchar la bici y qué hace?
00:51Me tengo que matar.
00:53Llevo ahí repuesto, tengo parche, solución, inflador.
00:58Ah, viene preparadísimo por las dudas.
01:00No, ya me ha pasado, porque yo vengo de Francisco Álvarez hasta Moreno.
01:04Francisco Álvarez son dos estaciones más allá, camino a Luján.
01:10¿Hasta dónde vas?
01:11Hasta Morón.
01:12Vas a Morón y ahí agarrás la bici y hasta tu trabajo.
01:16Dos kilómetros más y ya me trabajo.
01:18Para ahorrarme el boleto del colectivo, viste cómo está todo caro.
01:21Si en vez de la bicicleta tuvieras que usar el colectivo, ¿te alcanzaría el sueldo?
01:25No, es un gasto re grande.
01:27Si tomo el colectivo más el tren, serían dos mil pesos por día.
01:33Ramos Mejía, siguen entrando bicicletas al furgón.
01:37Del Sarmiento ya no hay lugar casi.
01:39Ya la verdad que cansado es, pero bueno, es lo que hay.
01:44Acá no entra una del filar más.
01:46No.
01:49¿Se pinchó?
01:50No, se desinfló, seguramente.
01:53Estación Liniers, acá bajan muchas bicicletas.
02:01Bueno, arrancaste temprano con la bici en el furgón.
02:04Sí, sí, hoy sí, porque si no llegaba tarde a trabajar.
02:07¿Y soles venir en bicicleta también para ir al trabajo y ahorrarte el boleto?
02:11Sí, voy y suelo ir pedaleando, sí, sí, sí.
02:25¿Usás la bici para ahorrarte el colectivo como hace tanta gente?
02:28Sí, sí, sí, todo el tiempo.
02:30Todo el tiempo y bueno, trabajo en Capital y todos los días uso la bicicleta.
02:34¿Y sabés cuánto te ahorrás al no tomar colectivo gracias a la bici?
02:39Fácil, 70 lucas al mes.
02:43¿Agarrás la bici para ahorrarte el colectivo?
02:45Para el boleto.
02:46¿Y cuánto te ahorrás, sabés?
02:4840, 50 lucas.
02:52¿Lo hacés para ahorrarte el colectivo, puede ser?
02:54Sí, sí.
02:55¿Cuánto te ahorrás, sabés?
02:56Bastante, bastante plata me ahorro.
02:58¿Antes tomabas colectivo y ahora adoptaste la bici?
03:01Sí, todo el colectivo por día tomaba.
03:03¿Cuánto te ahorrás? ¿Hiciste la cuenta al final del mes?
03:06La verdad que no hice la cuenta, pero me ahorro unos cuantos pesos.
03:11¿Soluciones y esas?
03:13¿O el colectivo o el sándwich?
03:15El sándwich, sí, sí.
03:16Voy en tren, la cuelgo, ese es mi modo de manejarme.
03:20¿Y ahorrarte unos mangos?
03:22Y ahorrarme, sí, sí. Es más, ahora no pago.
03:25Porque si no, no llego al fin del mes.
03:27Es así, no, no, es un desastre.
03:29Y no hago cuenta, porque si tuviera que hacer la cuenta, no es un desastre.
03:33No sé qué va a pasar acá.
03:35¿La bici para qué la tenés? ¿Para ahorrarte el bondi?
03:37Sí, para ahorrar.
03:39Porque no alcanza, si no, no llego al mes.
03:42Cambia que tengo que empelear un poquito más temprano, pedaleo un poco más, pero bueno.
03:48¿Con lluvia?
03:49Con lluvia, frío.
03:51No usé la bicicleta y gasté más de dos mil pesos por día.
03:55¡Guau! Es mucha plata.
03:56Sí.
03:57¿Y qué tomabas, colectivo?
03:58El colectivo y el tren.
04:00¿Y ahora todo lo haces pedaleando?
04:02Sí, tren.
04:04¿Y cómo se viaja en el furgón?
04:06No sé, es la primera vez.
04:14En menos de un año, el boleto de colectivo aumentó 600% y el subte 846%.
04:21Por eso, muchos trabajadores cambiaron su manera de viajar.
04:25Ahora lo hacen en bici.
04:30¿Vos usás la bici por placer?
04:32No, por transporte, porque el transporte es más caro.
04:34¿Para ahorrarte colectivo, subte?
04:36Sí, sí. Empecé hoy lunes.
04:38Sin pagarles subte y tren, no se puede mantener.
04:42¿Cuántos kilómetros hacés por día pedaleando?
04:4420 kilómetros, calculá.
04:45Nos estamos preparando para subir en el furgón de las bicicletas.
04:48Va a salir la gente y ya las tienen en wheelie, los pasajeros, para poder entrar e instalarse con los ganchos y no quedar afuera.
04:58¿Los ganchitos los traen ustedes?
05:00Sí.
05:01¿Tenés que armar el ganchito de metal para poder colgarla?
05:05Sí.
05:08¿Le tuviste que poner una cadena?
05:10Sí, porque si no, te roban también.
05:12¿Se las llevan?
05:13Sí.
05:14Dentro de todo, viajamos como podemos, la verdad.
05:16Sigue siendo lo más económico el tren, por suerte.
05:19Yo, viajando en colectivo de subte, gastaba alrededor de 40 mil pesos con el valor del colectivo ahora.
05:27Está por salir el tren, nos vamos para Bosques, y miren cómo va el furgón, repleto, completamente lleno.
05:35Faltan más.
05:36Más de 30, ¿decís que faltan más todavía?
05:38A veces está todo lleno hasta allá.
05:40Hacen un montón de pilas acá y pilas acá, de una bici arriba a la otra.
05:43Allá tenemos un pasajero atrapado, mirálo.
05:45No hay lugar para nada.
05:47¿Y cómo hacés para sacarla si tenés que bajar antes?
05:50Todos nos coordinamos.
05:51Los que van para la barrera van de este lado, los que bajan antes van todos de aquel lado de la bici.
05:56Así no nos complicamos cuando bajamos.
05:58¿Así se viaja todos los días?
05:59Todos los días, todos los días.
06:01Y peor, y peor.
06:07No podemos entrar.
06:09Bueno, quedamos abajo.
06:11Igual que el muchacho este.
06:14Hay veces que se puede y otras que no.
06:16En hora pico el tren viene cargado y el furgón de las bicis no da para más.
06:31Lo primero que uno puede decir en estos casos es toda mi admiración para aquel laburante
06:36que después de laburar 8, 9, 10 horas,
06:39tiene el espíritu suficiente para subir a la bici.
06:43Tiene el espíritu suficiente para subirse a una bici y ponerse a pedalear cuando está muerto
06:48y viajar de esa manera.
06:50Después que no parezcan a los que les encantan las consignas de
06:54no, los argentinos no quieren trabajar y quieren ganar la plata de arriba.
06:59Digo, hay que bancarse.
07:01Porque una cosa a la ida por ahí venir de dormir,
07:03pero a la vuelta subirte a una bici para pedalear 20 kilómetros,
07:06para ahorrarte el pasaje y después encima viajar
07:10con la bici al lado de tu bici para que no te la roben
07:13y parado como ganado para llegar a tu casa
07:16y después volver a pedalear para ahorrarte el mango.
07:19¿Cómo cuánto impactó, Hernán, el aumento en el sueldo promedio, por ejemplo?
07:25A ver, históricamente el tema del transporte solía alcanzar el 1, el 2% de tu ingreso,
07:32con lo cual era un volumen relativamente bajo.
07:36Hoy está entre el 6% y el 10% en la mayoría de los ingresos.
07:40Obviamente depende del salario que vos tengas,
07:42pero recién escuchábamos una persona, 2 mil pesos ida y vuelta, yo hacía el cálculo.
07:46Uno, es verdad que estaba demasiado bajo,
07:48que en la Argentina es demasiado bajo el costo del transporte,
07:51pero se fue a un punto que con los ingresos,
07:55todo sale del bolsillo flaco que además se va a la inflación de alimentos.
07:59El problema básicamente es si la plata te alcanza o no te alcanza.
08:02Antes quizás vos decías, bueno, estaba bajo.
08:05No lo tenías como un gasto significativo en tu canasta.
08:08Y hoy termina siendo.
08:09Imagínate si gastas el 10% de tu canasta de ingresos, de tu canasta de gastos,
08:14solo en lo que tiene que ver con transporte.
08:16Y se va a dar la paradoja que además, que la gente siente que está pagando el 600% más
08:22en el pasaje de tren, pero el tren está cada vez peor.
08:25Porque además han recortado servicios.
08:27O sea que todo eso es guita para cortar subsidios, no para mejorar el servicio.
08:31Porque esta era la otra cosa que te decían.
08:33Si pagas el transporte más caro, las empresas van a invertir y van a mejorar el servicio.
08:38Recién escuchábamos aumento en el subte, 850%.
08:41En el colectivo, 600%.
08:43De falta del tren, 750%.
08:45Entre los tres, fíjate que entre 600 y 850%.
08:49Es cierto, el tren en términos relativos sigue siendo el más barato,
08:52pero de todas formas es muy significativo.
08:54Está bien, pero se tiene que bajar.
08:55Mirá la cantidad de gente que se baja del tren.
08:57A ver, no es gente que ahora se preocupa por mantenerse en línea.
09:02Lo hacen porque no tienen guita.
09:04Y además porque hay que pedalear un día de lluvia.
09:07Hay que pedalear todos los días.
09:10Además hay aumentos increíbles de accidentes, inclusive mortales.
09:15Porque la cantidad de gente que se tira a la calle en una...
09:18Una bici.
09:19Sí, en una cultura.
09:20Porque no es que se dijo, che, mejoraron las bicisendas y lugares,
09:23que es de todo esto que están nombrando.
09:24No hay bicisenda, de noche vuelven alguna gente.
09:27Si iba a ser una campaña de ponerle algún tipo de iluminación,
09:31o darle por lo menos a la gente un ojo de gato o algo,
09:33porque no se lo ve de noche.
09:34Hay gente que va con remera, con ropa oscura y no sabe.
09:37Entonces no hay ninguna campaña de nada.
09:40La cantidad de interrupciones en la radio.
09:42Uno escucha la radio, accidente entre un auto y una moto,
09:45entre un auto y una bicicleta.
09:46Todo el día ahora.
09:47Entonces no se sabe ni el costo que tienen vidas humanas esto.
09:50Y una cosa, no menos Rolo, que es la quita del subsidio
09:53cuando vos tomás más de un colectivo o un tren y demás.
09:57Pensémoslo por un segundo.
09:58¿A quién afecta?
09:59¿A quién se toma tres colectivos para ir a trabajar?
10:02El que vive más lejos y en general tiene menos ingreso.
10:05Con lo cual el efecto sobre su salario es muy significativo.
10:09Una de las cosas que vimos en la semana...
10:11Por eso las encuestas empiezan a marcar una caída
10:13de la imagen positiva de Milenio.
10:14Sobre todo en el conurbano, que es donde más afecta esto.
10:17Transporte más caro y peor servicio.
10:20Además era una medida del PRO.
10:21Esta que dijo, que está destacando Hernán,
10:25no fue una medida del peronismo, del quinerismo, nada.
10:28Fue una medida del PRO de la etapa de Dietrich,
10:33cuando se hizo que si tenía segundo viaje, tercero...
10:36Lo que era el múltimo daño.
10:37Así que si en el peor momento están aliados con el PRO,
10:40por lo menos tendría que decir,
10:41la verdad está muy mal el momento económico
10:43y estamos subiendo las tarifas, no quites eso.
10:46También lo quitaron.
10:48Por eso la cuenta, por eso la gente hace esta cuenta tan dramática.
10:51Porque perdieron el subsidio cruzado que había.
10:54Exactamente.
10:55Y te lo cruzo con una cosa que debatimos,
10:57que recién lo mencionabas en tu editorial,
10:59y lo debatimos en la última semana,
11:00que tiene que ver con las universidades.
11:02Muchos pibes dejan de estudiar porque el costo del transporte
11:06termina siendo significativo para un pibe tal vez
11:10que no tiene grandes ingresos
11:12y le impide terminar sus estudios
11:14o continuar sus estudios en la universidad.