L’Audi Q6 e-tron baisse la tête en version Sportback au Mondial de l’auto
Il s’agit de la nouveauté du stand Audi, le SUV électrique Q6 e-tron se décline en carrosserie coupé. S’il adopte le suffixe Sportback, perd-il dans le même temps en aspect pratique ?
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00:00Nous sommes ici en avant-première sur le stand Audi du Mondial de l'Auto.
00:18Alors en fait, on est dimanche soir, donc si vous entendez du bruit, c'est normal
00:22puisque tout le monde s'affaire pour préparer les stands et pour que tout soit prêt pour
00:25demain matin, pour l'ouverture à la journée presse.
00:29Alors, vous connaissez l'Audi Q6 e-tron qui est apparu en mars dernier.
00:33Eh bien, Audi présente son pendant coupé, l'Audi Q6 Sportback e-tron.
00:39Alors, au niveau du style, l'avant est strictement identique.
00:43Donc ça, il n'y a pas de différence avec le Q6 e-tron.
00:47En revanche, la partie Sportback se passe évidemment à l'arrière puisqu'on a un toit
00:52qui est beaucoup plus fuyant, qui est beaucoup plus bas.
00:55On a toujours les épaules très marquées qui sont vraiment caractéristiques du Q6 e-tron.
01:00On a également un béquet qui est placé vraiment au pied de la lunette et pas un petit
01:06peu au milieu, enfin au-dessus, comme ce qu'on peut voir sur le Q4 e-tron.
01:10Et on a un véhicule qui est assez athlétique.
01:13Il mesure exactement la même longueur, il fait 4,77 mètres de long.
01:16En fait, il est bâti sur la même plateforme que le Q6 e-tron, la PPE.
01:21Pour parler chiffres et au niveau technique, il sera disponible avec deux motorisations,
01:25de 251 et 306 chevaux en propulsion.
01:28Vous allez évidemment avoir quatre roues motrices avec deux moteurs électriques, donc
01:33le Quattro qui développera 387 chevaux et la version de pointe, le SQ6, qui fait 489
01:39chevaux.
01:40Au niveau batterie, on a le droit à un accumulateur qui fait 95 kWh net de capacité.
01:46En fait, ça lui permet de parcourir 650 kilomètres, c'est même 11 kilomètres de mieux que le
01:53Q6 e-tron.
01:54Pourquoi ? C'est parce qu'en fait, il a une meilleure aérodynamisme.
01:56Son CX est de 0,26 alors que son frère est plutôt à 0,29.
02:01Et le dernier point, la recharge, puisqu'il peut encaisser jusqu'à 270 kilowatts.
02:06Et maintenant, on va voir à l'intérieur.
02:08A l'intérieur, en toute logique, on retrouve l'environnement du Q6 e-tron classique avec
02:13cette grande dalle numérique qui reprend la forme de la calandre.
02:16Donc, le conducteur a droit à un combiné d'instrumentation qui fait 11,9 pouces de
02:22diagonale.
02:23On a également l'écran tactile de 14,5 pouces et le passager a également droit à
02:30son écran en option et qui fait 11,5 pouces.
02:34Le système d'infodivertissement fonctionne sous Android automotive.
02:38Ensuite, au niveau rangement, c'est un petit peu décevant.
02:41Alors, c'est vrai qu'on a un bac ici qui est assez grand.
02:43Ici, on a juste deux portes gobelets et plus, face sous la couloir, ce n'est pas non plus
02:49très profond.
02:50C'est un petit peu dommage parce que le véhicule est assez imposant.
02:52Il n'y a pas de grande concentration centrale et finalement, pas énormément de rangement.
02:56Et d'ailleurs, on va aller voir à l'arrière pour savoir s'il faut baisser la tête pour
02:59s'y installer.
03:00Bon alors, il n'y a pas de difficulté particulière pour rentrer à l'arrière de ce Q6 Sportback.
03:06Bon alors, c'est vrai que je ne suis pas très grand tout de même, mais en fait, en garde
03:11au toit, c'est correct, sans plus.
03:13Après, on a beaucoup de place pour les jambes, il faut dire qu'il y a vraiment un grand empattement
03:18et c'est vrai qu'on profite d'une bonne posture.
03:21Niveau rangement, bon, voilà, on a des portières qui ne sont pas très grandes, des filets
03:24ici, mais globalement, on est tout de même bien installé et maintenant, on va aller
03:29voir le coffre.
03:30Alors évidemment, pour profiter de cette ligne de toit fuyante et de ce SUV façon
03:37fastback, il faut faire un petit peu de concession, car le volume de coffre n'est vraiment pas
03:43très grand puisqu'il cube de 526 à 1373 litres une fois les banquettes rabattues.
03:49Et c'est vrai que vu le gabarit, on pouvait s'attendre à mieux.
03:52Par contre, pour les aspects pratiques, vous avez un espace ici pour pouvoir disposer
03:57vos câbles et vous disposez également d'un frunc situé à l'avant qui cube 64 litres.
04:03Alors, on termine par les tarifs, alors il faut savoir qu'il est facturé 2400 euros
04:08de plus que le Q6 Citroën classique, donc ces tarifs s'échelonnent de 74 570 à 102
04:15170 euros pour la version de pointe SQ6.
04:18Son cousin technique, le Porsche Macan, est nettement plus cher puisqu'il est facturé
04:23plus de 82 000 euros.
04:24Et ensuite, il y a le QE SUV de chez Mercedes qui lui aussi est également cher puisqu'il
04:30est facturé quasiment 85 000 euros.
04:32En fait, on pourrait également le comparer au Ford Mustang Mach-E qui, évidemment, en
04:37termes d'image, ne se positionne pas tout à fait au même niveau.
04:40Mais il peut parcourir jusqu'à 600 kilomètres.
04:43Il est surtout beaucoup moins cher puisqu'il est en dessous des 53 000 euros.
04:46Alors, en règle générale, c'est vrai que les coupés SUV ne sont pas vraiment matas
04:55de thé, mais je dois avouer que ce Q6 Sportback me plaît assez bien.
04:59Je le trouve beaucoup plus réussi, en tout cas, que le Q4 Sportback et j'aime notamment
05:05ce galbe ici, très prononcé, je trouve que ça lui donne vraiment de l'allure.