2023 Honda Civic Type R Review Return Of The King
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00:00Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
00:02Et je suis Sergio.
00:05Est-ce que cette conduite ressemble exactement à une voiture de Formule 1 ?
00:08Ah oui.
00:09C'est ce que je pensais.
00:20Quand je fais une première conduite sur une voiture, je suis prudent.
00:24Donc j'ai fait en sorte que, vu que James ne pouvait pas venir à Texas, j'ai fait de l'étude.
00:30C'était difficile.
00:31J'ai dû regarder une course de F1.
00:33J'ai eu la tâche incroyable de m'asseoir à droite de la ministre de la Défense mexicaine.
00:38Et j'ai eu un retour et un retour avec quelqu'un qui avait conduit la Type R avant moi.
00:43C'était du travail.
00:44Mais je fais ça pour vous.
00:47Et aussi parce que la nouvelle Type R civique est importante.
00:51Vu qu'il prend du temps pour qu'elle soit capturée,
00:54et vu qu'Honda n'a invité que deux d'entre nous,
00:57Carsten, le directeur de Focus de Throttle House,
01:00est allé avec Thomas sur la voyage à Austin.
01:02Je ne suis pas déçu, j'avoue.
01:05En fait, je suis heureux pour eux.
01:07Et je suis heureux que la Type R soit enfin là.
01:09Parce que nous étions juste dans la Corolla GR et la nouvelle Golf R.
01:14Et elles sont assez bonnes.
01:16Et cette nouvelle Type R de génération FL5,
01:19pour la prochaine fois,
01:20est la dernière pièce du puzzle manuel de Hot Hatch.
01:24Et nous allons l'obtenir sur notre voyage à la maison bientôt.
01:27Mais aujourd'hui, Thomas essaie la Type R civique pour la première fois.
01:32C'est un grand nom.
01:33Et pour l'année 2023, c'est de l'argent.
01:37Aux Etats-Unis, ça commence avec un 4 avant.
01:41Et au Canada, un 5.
01:43Ses apparences peuvent avoir changé.
01:45Mais pour ce prix, il est toujours mieux de conduire pour survivre.
01:51Mic Drop.
01:52James, tu ne dis pas Mic Drop.
01:54Mic Drop.
01:57Et si tu es nouveau à Bottle House,
02:01nous faisons des revues de voitures,
02:03des tests de route,
02:04et beaucoup de bêtises.
02:06Alors abonne-toi.
02:07Appuie sur la cloche.
02:09Alors, voici la nouvelle Honda Civic Type R.
02:14Et depuis que la dernière a conduit magnifiquement,
02:17tout ce qu'ils devaient faire,
02:19c'est de ne pas la faire ressembler à l'envers d'un crabe à pied.
02:23Et elle ne le ressemble pas.
02:25C'est simple.
02:26C'est propre.
02:27Et en fait, je dirais que c'est probablement stylé parfaitement,
02:30sauf pour le fait que je ne peux pas croire que ça ressemble à une Type R en corde.
02:36C'est un peu long.
02:45C'est bon.
02:56Ça peut avoir un petit peu plus dans la partie longue,
03:01mais c'est aussi un peu plus dans la partie moteur.
03:05C'est presque le même moteur que l'année dernière,
03:08mais ça a été amélioré.
03:09315 hp et 310 lb-ft de torque.
03:12Ça sent plus rapide ?
03:14Peut-être marginalement.
03:16Mais vu que je suis en mode Plus R,
03:19c'est certainement plus bruyant.
03:22Peut-être pas de la bonne façon.
03:24Il y a beaucoup de bruit faux
03:26qui est poussé dans mon visage
03:28dans le mode Plus R,
03:30ce que je n'aime pas.
03:31Maintenant, l'exhaust a été modifié.
03:33Tout le monde a dit que la Type R
03:34était trop silencieuse.
03:36Et elle l'était.
03:38Maintenant, la pipe au milieu de l'exhaust
03:40laisse plus de bruit.
03:42Et je peux vous dire, je peux confirmer,
03:44je ne pense pas que c'est plus bruyant
03:46de l'extérieur.
03:49Peut-être un peu.
03:52OK.
03:53La chose qui m'intéresse de la Type R,
03:55c'est qu'elle a toujours été
03:57une voiture
03:59qui vous enseigne
04:02que vous n'avez pas besoin
04:04d'un 4x4 ou d'un 4x4
04:06pour avoir une voiture rapide
04:08et pour s'amuser.
04:10Et celle-ci, c'est exactement comme ça.
04:13Elles ont absolument gâché
04:15le poids de cette voiture
04:16en tant que voiture à roues avant.
04:18Et je dirais que
04:20maintenant, j'ai le contrôle de la traction
04:21et de la stabilité
04:22complètement en mode Plus R.
04:24Et vous savez quoi?
04:25La voiture se tourne plus.
04:27Ça me rappelle
04:28de la Veloster N, en fait.
04:30Vous traitez l'accélérateur
04:33ou vous lèvez au milieu d'un coin.
04:35Vous obtenez une bonne rotation.
04:38Regardez ça.
04:41La front-end va exactement
04:42où vous le pointez.
04:43C'est sur Cup 2,
04:45ce type particulier.
04:48Et, très important,
04:50il n'y a plus de roue de 20 inches.
04:52Parce que le tournage était trop harce
04:54avec une roue de 20 inches.
04:56Et c'est toujours très harce
04:57parce que je suis en mode Plus R
04:59et la suspension...
05:00J'ai essayé de m'amuser,
05:01mais ça ne me permettrait pas
05:02de tourner le contrôle de la traction
05:03quand je l'avais en mode individuel.
05:05J'espère que ce n'est pas le cas.
05:07Je ne sais pas.
05:09Oui, vous pouvez vraiment
05:11tourner cette chose
05:12à travers les coins.
05:13Elle se tourne merveilleusement.
05:15Regardez ça.
05:16Et elle a ce diffuseur à l'avant.
05:18Vous pointez votre pied
05:19sur la route.
05:20C'est génial.
05:24L'engin tourne toujours fort.
05:26Je sais que ce n'est pas
05:27un moteur VTEC.
05:28Il a VTEC sur la caméra d'exhaust.
05:30Mais il a toujours
05:32ce genre de son
05:34qui aime être près du moteur.
05:36C'est ce qu'un Honda
05:37devrait faire.
05:39C'est amusant.
05:43La transmission a été améliorée.
05:45Elle est un peu plus forte.
05:48Et vous savez quoi ?
05:49Je n'ai pas encore grindé
05:50la deuxième gare.
05:51C'est une bonne chose.
05:53Les gares vont bien.
05:55Le changement de direction
05:56se sent bien.
05:57La direction.
05:59C'est difficile
06:01parce que la direction
06:02de l'ancienne Type R
06:03était très bonne.
06:04Et apparemment,
06:05ils ont fait
06:06des changements de direction.
06:07Mais si je suis honnête,
06:08je ne sais pas
06:09si c'est les pneus,
06:10la température.
06:11Je pense que j'aimerais
06:12la direction de l'ancienne
06:13un peu mieux.
06:14La direction est très linéaire
06:15dans la façon
06:16dont elle s'améliore.
06:17Mais vous savez quoi ?
06:18C'est bien.
06:19C'est toujours bien.
06:20C'est aussi bien
06:21que la direction
06:22de la Corolla GR.
06:23C'est sûr.
06:25L'ancienne Type R
06:26était toujours assez sérieuse.
06:28J'ai l'air de dire
06:29que celle-ci
06:30est un peu plus amusante.
06:33Comme je l'ai dit,
06:34tout ce qu'ils devaient faire
06:35c'est de ne pas faire
06:36de la merde
06:37avec la façon
06:38dont elle conduit.
06:39Et ils ne l'ont pas fait.
06:40J'aimerais bien
06:41que ce moteur
06:42s'arrête.
06:43Je le dirai.
06:54OK.
06:55Le son du moteur
06:56en mode Plus R
06:57est un peu trop fort.
06:59Un moteur chaud
07:00peut toujours être chaud
07:01sans ça.
07:02Et ça l'est toujours.
07:04Le plus grand grille
07:05et le plus grand radiateur
07:06ont signifié
07:07que personne
07:08n'a vu des problèmes
07:09de réchauffement.
07:10Le véhicule
07:11s'est battu tout le jour.
07:12J'ai même vérifié
07:13avec Checo
07:14si le véhicule
07:15s'arrêtait.
07:20Il a raison.
07:21Nous ne l'avons pas fait.
07:22Nous avons utilisé
07:23des pneus.
07:24Ces véhicules
07:25avaient des pneus Michelin Cup 2
07:26qui sont des options installées
07:27par le vendeur.
07:28Mais normalement,
07:29ils sont installés
07:30sur les PS4S.
07:31En parlant de
07:32normal...
07:34OK.
07:35Le style.
07:36C'est important
07:37parce que le dernier Type R
07:38a été
07:39controversé.
07:40Et les choses controversées
07:41ont été enlevées.
07:42Tout d'abord,
07:43il n'y a pas de ventes fausses.
07:44C'est réel.
07:45C'est réel
07:46pour relâcher la pression
07:47sous le coude.
07:48Tout ça est
07:49fonctionnel.
07:50C'est un design
07:51très propre.
07:52Mais c'est très différent
07:53de la Baie-Civic.
07:54Chaque panneau
07:55de ce véhicule
07:56est différent de la Baie-Civic
07:57sauf pour cette porte.
07:58Et donc,
07:59pour l'autre porte,
08:00évidemment.
08:01Mais je l'aime vraiment.
08:02Mon seul problème
08:03avec ça,
08:04c'est que,
08:05comme je l'ai dit,
08:06ça me ressemble
08:07à un accord.
08:08C'est comme un sedan
08:09avec des ailes.
08:10Comme ça,
08:11ici,
08:12pour moi,
08:13ça ressemble
08:14à quelque chose
08:15que vous achetez
08:16à Partsource
08:17et que vous mettez
08:18à l'arrière de la Baie-Civic.
08:19C'est fonctionnel,
08:20évidemment,
08:21mais c'est plus large
08:22que la Baie-Civic.
08:23Et, en général,
08:24je pense que c'est
08:25un véhicule très beau.
08:26Et c'est en max
08:27pour Stapp & White.
08:28Regardons l'intérieur.
08:29Oh,
08:30une belle chanson.
08:31Donc,
08:32toutes les choses
08:33que j'ai aimées
08:34sur l'ancien Type R
08:35sont encore présentes
08:36ici,
08:37notamment
08:38les sièges.
08:39Je ne sais pas
08:40pourquoi ou comment,
08:41mais Honda a juste
08:42découvert comment
08:43fabriquer
08:44le parfait
08:45bucket sportif.
08:46Ils sont confortables,
08:47ils sont soutenants,
08:48ils vous soutiennent.
08:49Et tout ce qu'ils ont fait
08:50avec ça,
08:51c'est qu'ils l'ont amélioré.
08:52En fait,
08:53ils savent
08:54combien ils sont bons.
08:55Parce qu'il y a
08:56un enregistrement
08:57dans la présentation
08:58sur les sièges
08:59et comment ils les ont modifiés
09:00pour s'assurer
09:01qu'ils aient toujours
09:02ce soutien et le confort,
09:03mais sont toujours
09:04des sièges Type R.
09:05Et ils sont rouges
09:06avec les couches.
09:07Maintenant,
09:08celui-ci n'a pas
09:09le paquet
09:10qui upgrade
09:11l'alcantara,
09:12l'alcantara
09:13et les roues
09:14à l'extérieur
09:15des roues forgées spéciales.
09:16C'est juste
09:17une roue de conduite
09:18en cuir normal.
09:19Ce n'est pas
09:20qu'un Civic
09:21normal ici,
09:22à l'exception du fait
09:23qu'il dit
09:24Type R
09:25sur ce petit paquet.
09:26Et quand tu le mets
09:27en mode plus R,
09:28ça te donne
09:29un très cool
09:30cluster de gauges
09:31et des lumières de changement.
09:32Alors,
09:33ces lumières de changement,
09:34nous en Canada,
09:35on les trouve
09:36sur le Civic Si,
09:37ce qui est assez sympa.
09:38La position de conduite
09:39est bonne.
09:40Beaucoup d'espace
09:41de tête
09:42à l'avant
09:43et à l'arrière,
09:44en fait,
09:45et d'espace de genoux
09:46quand je suis
09:47dans ma position
09:48de conduite.
09:49C'est bien.
09:50Il y a un bouton de volume.
09:51Il y a des boutons
09:52pour le contrôle climatique.
09:53C'est juste un Civic
09:54avec des couches rouges
09:55et des sièges rouges.
09:56C'est tout
09:57ce qu'il fallait y avoir.
09:58J'aime ça.
10:01J'aime ça
10:02parce que
10:03ça a réussi
10:04à continuer
10:05d'être
10:06un Type R,
10:07un véhicule
10:08que j'ai déjà
10:09vraiment aimé.
10:10Plus de tests
10:11sont définitivement nécessaires
10:12et comme James l'a dit,
10:13on va le trouver
10:14sur notre route à la maison
10:15et sur une route publique
10:16bientôt,
10:17c'est un véhicule
10:18qui a des rivalités
10:19très sérieuses
10:20et similaires.
10:22Merci pour votre attention.