Vincent Gaillot, porte-parole de «Mieux se déplacer à bicyclette» : «Il faut retravailler la partie empathie, formation et éducation».
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00:00pour tout vous dire.
00:01Il y a des solutions, il y a des solutions,
00:02Monsieur Proulx, en fait.
00:03Il faut qu'on retravaille la partie
00:05empathie, la partie formation,
00:06la partie éducation.
00:08D'autres pays ont réussi à le faire.
00:09En Espagne, il y a 20 ans, c'était
00:11extrêmement dangereux d'être sur la
00:12route en tant que cycliste.
00:14Faites un ou deux voyages à vélo en
00:15Espagne et vous vous rendrez compte
00:16que les automobiles sont capables
00:18vraiment d'empathie.
00:19Ils sont capables d'attendre une
00:20minute derrière vous, le temps d'avoir
00:22une visibilité complète au moment de
00:23vous dépasser et d'être sûr de ne pas
00:25vous comprendre.
00:25C'est ce que nous faisons, c'est ce
00:27que nous faisons, mais tout le monde
00:28ne le fait pas et c'est
00:31très, très dangereux.
00:32Est-ce que vous-même, vous faites du
00:34vélo, j'imagine depuis de nombreuses
00:35années. Est-ce que vous avez eu un
00:36accident ?
00:37Alors, en tant que piéton, j'ai fini
00:39deux fois sur un capot de voiture
00:41alors que j'étais sur un passage
00:42piéton protégé.
00:43À l'époque, j'étais jeune et vif, donc
00:44heureusement, je m'en suis bien tiré.
00:46À vélo, je n'ai pas eu d'accident
00:48direct. Par contre, j'ai eu des mises
00:50en danger, donc des frôlements, des
00:51coups de gaz, ce genre de choses.
00:53Et j'ai effectivement une automobiliste
00:54qui, une fois, s'est rabattue sur moi
00:56volontairement et qui, au prochain
00:58feu rouge, on a échangé, j'ai essayé
00:59de rester le plus courtois possible,
01:01m'a dit, ici, c'est pour les voitures.
01:03Donc, il y avait une méconnaissance du
01:04code de la route, il y avait une
01:05méconnaissance du droit
01:07des vélos d'être sur la route
01:09parce que ce sont des véhicules.