Pierre Chasseray : "L'hybride devient le véhicule neuf préféré des Français"

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Transcript

00:00Ça nous concerne, avec quelles voitures allons-nous rouler demain et puis aujourd'hui, Pierre Chasseret comme tous les jeudis matins, bonjour Pierre.

00:09Bonjour Patrick.

00:10On a appris là que les ventes de voitures hybrides arrivaient en tête des ventes en France et en Europe.

00:17Ça y est, c'est le petit préféré des français, c'est le véhicule hybride. Alors hybride, il y en a deux types.

00:23Vous avez l'hybride rechargeable, celui-là il y a une prise, on a un petit fil à la patte.

00:27Et puis il y a l'hybride non rechargeable, c'est ce qu'on appelle l'hybride léger.

00:30C'est lorsqu'une petite batterie d'appoint va se recharger au fur et à mesure que vous roulez.

00:34Donc alimenter, aider votre combustion thermique.

00:37Voilà les deux modes aujourd'hui.

00:39Sachant que sur ces petites batteries en plus, hybrides, il y en a plus ou moins forts.

00:46Parce qu'il y en a une très petite qui ne sert à rien, il faut dire les choses.

00:50Non mais c'est vrai, il faut dire les choses.

00:52Elle sert parce qu'elle est en hybride.

00:53Oui c'est ça, et puis à payer un petit peu moins de fiscalité.

00:56Et puis l'autre qui est quand même plus conséquente.

00:58Oui c'est ça, c'est qu'en fait on a le système un peu, par exemple sur la Ford Puma,

01:02on a une petite batterie d'appoint.

01:04Si vous prenez le Honda CR-V pour parler d'une autre marque, ou la Toyota,

01:08dans ces cas-là vous êtes sur un système qui est une batterie un petit peu puissante

01:12et qui va vraiment fonctionner en appui pour véritablement faire baisser votre consommation.

01:17Alors pourquoi un tel engouement ?

01:19Alors pourquoi cet engouement ?

01:20Déjà les véhicules hybrides aujourd'hui viennent de passer l'essence.

01:2332,8% des ventes sur le mois dernier.

01:26C'est une augmentation de 5,4%.

01:29Les diesels sont en chute libre.

01:31On en vend à peu près 10%, encore en neuf.

01:33Et ce qui fait l'engouement pour cette technologie, c'est avant tout cette flexibilité justement Patrick.

01:38C'est qu'on n'est pas coincé entre la prise électrique obligatoire ou le 100% thermique.

01:44Vous avez cette flexibilité entre les deux.

01:47C'est en plus une énergie de transition, mais de vraie transition écologique.

01:50C'est-à-dire que là on bascule vers, on glisse vers l'électrique,

01:53mais pas forcément pour tout le monde.

01:55Le prix, lui, il est quand même plus intéressant que le 100% électrique.

01:58Et quant aux habitudes, l'inertie de nos habitudes, faire son plein,

02:03et bien cette fois-ci on n'est pas chamboulé par ce type de véhicule.

02:06Rappelons quand même que l'hybride en France c'est 32% des ventes.

02:09En Europe, c'est la même chose.

02:1232% des ventes, en fait les Français achètent comme les Européens.

02:17Et l'hybride est beaucoup plus plébiscité que le 100% électrique.

02:22En Europe ça patine aussi pour l'électrique, en France pareil, c'est un petit peu mieux.

02:2617,3% des ventes en Europe pour les véhicules 100% électriques,

02:3017,1% en France, légère hausse.

02:33Mais c'est pas fou, c'est deux points de plus que l'an passé.

02:36En revanche, avec l'électrique c'est ce qu'on se disait, c'est qu'on n'a pas ce fil.

02:40Et puis autre chose, l'électrique, on a un véritable problème,

02:44c'est qu'on n'est pas tous électro-compatibles.

02:47Ça veut dire quoi électro-compatibles ?

02:49Ça veut dire que si vous voulez un véhicule 100% électrique, il va falloir le charger.

02:52Mais si vous ne disposez pas de place à votre domicile, comment vous le chargez ?

02:56Alors certains vont me dire au boulot, mais au boulot on n'a pas tous le parti inadéquat.

03:00Dans ces cas-là, le véhicule électrique ne répond pas aux besoins des Français.

03:04C'est pour ça qu'on a des automobilistes électrifiés très heureux

03:08parce qu'ils ont la borne à domicile, et d'autres s'ils le regardent avec beaucoup de critiques

03:12parce qu'ils savent qu'ils ne pourront pas aller vers ces technos.

03:15Globalement, c'est aussi une forme de transition.

03:18Avec l'hybride, on s'habitue avec une partie d'électrique et on y va progressivement.

03:27Je parlais récemment avec la présidente déléguée de l'Axiam,

03:31c'est les importateurs de véhicules, tous les véhicules étrangers.

03:34Elle me disait, Pierre, le véhicule électrique, ce sera, quoi qu'on en dise, le véhicule de demain.

03:40Demain au sens politique.

03:42Le problème, c'est que les Français veulent un véhicule tout de suite.

03:45Et de ce côté-là, ils ont choisi l'hybride.

03:47Et les Européens, il n'y a pas que les Français.

03:49En même temps, il faut voir ce que proposent aussi les constructeurs.

03:52Toyota, par exemple, ne propose que de l'hybride,

03:55ne propose pas de 100% électrique.

03:59C'est quand même le numéro 1 mondial.

04:01Toyota sont les deux créateurs véritablement de l'hybride, notamment sur ce type de système.

04:05Merci, Pierre Chasserey, que l'on retrouve tous les matins sur Sud Radio.

04:09Puis n'oubliez pas les vraies voix qui font rouler la France.

04:11Philippe David, Cécile Ménibus, ce soir entre 19h et 20h.

04:14C'est sûr qu'ils vont revenir sur ce sujet et puis bien d'autres.

04:17La météo.

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