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NovitàTrascrizione
00:00Le notizie dalla regione con Elisa Mariani. Buongiorno e bentrovati ad un nuovo appuntamento
00:06con non solo Roma, l'approfondimento giornalistico e tutta l'informazione che riguarda la nostra
00:12regione. Con i principali temi di cronaca, attualità, sport, eventi culturali cerchiamo
00:18di accompagnarvi in questa prossima ora insieme qui in diretta sul canale 14 del Digitale
00:23Terrestre. Oggi iniziamo parlandovi del tram Termini Vaticano Aurelio, che secondo quanto
00:30si apprende dovrebbe essere realizzato per il Giubileo, ma che sta già facendo discutere
00:35cittadini, residenti e associazioni, perché sarebbero a rischio i palazzi storici della
00:40zona. Le vetture infatti sfiorerebbero Palazzo Venezia e la Chiesa del Gesù, inoltre ci sarebbe
00:46il rischio che le vibrazioni potrebbero compromettere i reperti archeologici nel sottosuolo della
00:52capitale. Leggiamo insieme qualche articolo che vi faccia capire di cosa stiamo parlando.
00:57A Roma il tram Termini Vaticano Aurelio fa discutere residenti infuriati da Piazza dei
01:03Cinquecento, passando per Viali Luigi e Naudi, per Piazza della Repubblica, per Via Nazionale,
01:08per Largo Magna Napoli, per Via 4 Novembre, per Via Cesare Battisti, Piazza Venezia,
01:14Via del Plebiscito e Corso Vittorio Emanuele II. Questa è la prima parte del tram con un
01:20doppio binario della Termini Vaticano Aurelio. La seconda parte invece prevede in Direzione Aurelio
01:25un binario che procede su Ponte Vittorio Emanuele II, gira in lungo tevere in sassi e si ricollega
01:31con l'altro binario in Piazza delle Rovere. In Direzione Piazza dei Cinquecento da Piazza
01:36delle Rovere il binario interesserà Ponte Principe Amedeo Savoia Aosta, andrà su Via Acciaioli e si
01:43ricongiungerà con l'altro binario all'inizio di Corso Vittorio Emanuele II. Ebbene, ci sarebbero
01:49proprio le polemiche dei residenti, ma questa sarebbe una linea che in teoria aiuterebbe
01:55la riqualificazione. L'idea di realizzare un tram con un percorso simile a quello previsto
02:01dalla TVA risale agli anni 90, pensate. Il progetto ha subito delle modifiche rispetto
02:06all'originale impostazione ed è così entrato a far parte del piano urbano della mobilità
02:10sostenibile, approvato dall'attuale amministrazione. Per realizzare il primo tratto trambiario
02:17a inizio 2023 il Dipartimento Mobilità aveva affidato alla Facoltà di Architettura della
02:22Sapienza uno studio. Era finalizzato a valorizzare la tratta compresa tra Piazza della Repubblica e
02:27Ponte Vittorio. Deve passare anche su Via Nazionale una strada che il Campidoglio ha
02:32intenzione di rilanciare e per farlo punta anche sull'afflusso di turisti e cittadini garantiti
02:38dal passaggio della futura linea trambiaria. Bene, ne parliamo nel dettaglio cercando di
02:45approfondire proprio la questione delle associazioni dei residenti infuriati per questa
02:50nuova linea trambiaria e lo facciamo insieme a Roberto Corbella che è il segretario generale
02:55dell'Associazione per Roma, a cui do il mio benvenuto in collegamento video qui a Non Solo
02:59Roma. Buongiorno Roberto. Buongiorno, buongiorno a tutti voi. Grazie per la sua disponibilità nell'intervenire
03:06qui oggi a Non Solo Roma, dunque io ho cercato di tracciare una linea per usare una metafora adatta
03:13a quello di cui stiamo parlando oggi, ma questa nuova linea è davvero un beneficio, è davvero una
03:18riqualificazione per la città di Roma? Allora, come è stato detto nella presentazione, è un
03:26progetto che risale a molti molti anni fa, doveva essere realizzato per il Giubileo del 2000 proprio
03:33per favorire il flusso dei pellegrini che arrivano a termini che devono andare in Vaticano. All'ultimo
03:40momento fu interrotto perché l'ipotesi era che c'erano troppi cantieri aperti e non si voleva
03:46interferire, ma aveva già passato la conferenza dei servizi, quindi era una cosa che aveva superato
03:52tutti gli ostacoli. Peccato, come spesso avviene, la cittadinanza era stata molto poco informata
03:58allora e tanto meno poi. La nostra associazione anni fa ha riscoperto questo progetto che era
04:04finito nelle cantine del comune di Roma e anche con la vecchia giunta è stato riportato in
04:10attualità. Perché un tram? Perché una strada come Via Nazionale, dove per esempio noi abbiamo la
04:16nostra sede, è percorsa quotidianamente da centinaia e centinaia di autobus, autobus che
04:23sono molto inquinanti, ma non solo. Prima sentivo parlare della premessa delle vibrazioni e dei
04:30danni ai palazzi. Proprio l'associazione dei residenti Via Nazionale, tanti anni fa,
04:35ebbe un contenzioso con il comune perché le vibrazioni causate da questi mezzi molto pesanti
04:41danneggiano i palazzi e creano vibrazioni in continuazione. Gli ingegneri, i tecnici mi hanno
04:47spiegato che invece un tram di nuova generazione, ben realizzato, con un massetto strutturato in
04:54maniera adeguata, non solo non creerebbe queste vibrazioni, ma sarebbe anche più insonorizzato
05:00rispetto agli autobus attuali. Quindi i vantaggi sarebbero meno rumore, meno vibrazioni e non
05:07inquinamento perché il tram elettrico non inquina. Va anche ricordato che Via Nazionale è stata sede
05:14del tram fin dal secolo scorso. C'era addirittura il primo tram, era un tram a cavalli, quindi si
05:20tratterebbe in qualche modo di un ritorno al passato, solo con le nuove tecnologie. La tratta
05:27tra l'altro che riguarda il percorso da Termini a Piazza Venezia, per richiesta della sovrintendenza,
05:35dovrà utilizzare dei tram alimentati anche a batterie accumulatori, in modo da evitare la
05:44stesura di cavi aeree in certe zone ritenute delicate da un punto di vista estetico architettonico.
05:52Il tram poi si dovrà biforcare, il progetto globale del TVA prevede un arrivo, un terminal a Piazza
06:01Giureconsulti, quindi servirebbe tutto oltre il Vaticano, il quartiere Aurelio e anche la
06:07zona Boccea. L'altro terminal è a Piazza Risorgimento, quindi servirebbe il Vaticano
06:13e poi creerebbe un collegamento con Ottaviano per poter proseguire in quella direzione. Un'altra
06:19opportunità sarebbe un incrocio con l'esistente tram 8, che è quello che copre la zona di
06:26Monteverde, in modo da far sì che anche gli abitanti di questa zona potrebbero raggiungere
06:32Termini in maniera comoda e con un mezzo unico. Il guaglio è che i dati ufficiali prevedono che
06:39per la primavera del 2025 potrebbe essere ultimata la linea da Termini a Piazza Venezia,
06:47in realtà a Cesare Battisti che è quel tratto di strada tra Piazza Santi Apostoli e Piazza
06:55Venezia e solo successivamente proseguirebbe. Ma la cosa più grave è che le vetture, da quello
07:03che appare arriverebbero nei mesi successivi, devono avere un periodo di esercizio, di test,
07:09di accreditamento, di omologazione, quindi il rischio, così dicono molti tecnici, è che questo
07:17servizio non sarebbe fruibile per il giubileo del 2025, ma probabilmente per l'anno successivo.
07:24Qui c'è un tema grosso che è quello che secondo me legittimamente suscita le reazioni sia dei
07:30commercianti che dei residenti la cattiva informazione, o meglio la non informazione,
07:35e spesso la mancanza di una tempistica precisa e puntuale. Faccio un esempio per capirci. Poco
07:43più di un anno fa è stata rifatta Via Nazionale, tutto il manto stradale, in maniera assolutamente
07:50inadeguata, intanto perché non hanno tenuto conto di questo progetto del tram, quindi oggi
07:55bisognerà risvantellare ciò che è stato fatto poco tempo fa con dispegno di tempo e di soldi,
08:01ma c'è stato un cantiere che è durato praticamente un anno e che ovviamente ha danneggiato sia
08:07residenti che commercianti. Perché? Perché non è stato ben programmato e ben gestito. Allora io
08:14credo che qui tutti devono avere l'opportunità di sapere in maniera chiara e poter anche
08:20contribuire con dei suggerimenti. Questo percorso creerebbe un asse fondamentale per la città,
08:28alleggerendo il traffico, sparirebbero tutti questi autobus di cui parlavo prima e potrebbe
08:33diventare anche un percorso storico-artistico perché attraversa delle zone di grandissimi
08:40interessi e quindi i turisti che arrivano potrebbero beneficiare di questa cosa. Potrei
08:45continuare a lungo ma non mi pare opportuno. L'importante credo che cominciando dalle
08:52autorità competenti e diano trasparenza e informazione ai cittadini perché possano
08:58capire quali saranno i tempi, quali saranno i costi e quali saranno i benefici. Alla luce di
09:04questo io penso che molte persone saranno disposte anche a fare qualche sacrificio.
09:10Certo, assolutamente, però lei prima ha parlato del fatto che i residenti e i commercianti,
09:17soprattutto i commercianti, hanno lamentato questi cantieri ma non c'è soltanto il problema
09:22dei cantieri che sono andati avanti per parecchi mesi se non vado errata, ma anche il problema del
09:26lockdown che ha danneggiato tantissimo questi commercianti. Ora, i lavori per questo tramma
09:31non danneggerebbero ancora di più questi commercianti? Certamente un cantiere aperto
09:38è un disagio, lo è per tutti, lo è per i residenti, per coloro che transitano in quelle zone e ancora
09:44di più per i commercianti perché la zona è meno piacevole, meno fruibile. Si tratta di viverlo
09:50come un investimento, quindi i tempi vanno compressi al massimo. I cantieri non possono
09:55essere i cantieri che aprono e come è successo per i lavori di Via Nazionale vedono delle giornate
10:01intere di fermo senza nessun operaio o nelle giornate positive con quattro operai al lavoro.
10:07Va programmato con delle squadre adeguate e contingentando i tempi è al minimo indispensabile.
10:14Se si fa questo e allora il disagio c'è ma può essere contenuto e il ritorno economico, il beneficio
10:21per i commercianti c'è sicuramente. Ricordo che città come Zurigo, come Amsterdam e tante altre
10:27città nel mondo sono dotate in pieno centro di tanti tram con soddisfazioni dei residenti,
10:34dei commercianti e anche dei visitatori. Però in tempi decisamente più brevi rispetto a quelli
10:41che si pronosticano in questo caso perché si parla di un tram che dovrebbe nascere in previsione
10:47del giubileo ma lei ha fortunatamente sottolineato che i tempi non lo consentirebbero perché questo
10:53tram dovrebbe essere in teoria terminato e ultimato nel 2026, quindi un anno dopo il giubileo,
10:59viene anche lecito chiedersi tanta fatica, tanto lavoro, poi per cosa, ok sì per il futuro ma in
11:05teoria dovrebbe nascere per uno scopo ben preciso che è quello proprio del giubileo come abbiamo
11:09detto. Dottor Corbella io devo mandare il consueto minuto di pubblicità, appena rientriamo le do
11:14immediatamente la parola perché vorrei approfondire più che altro sulla questione dal punto di vista
11:19archeologico storico un po', cioè questo tram porta dei benefici ma da questo punto di vista
11:25è davvero un beneficio, torniamo tra esattamente un minuto e trenta, restate con noi. Bentornati a
11:31non solo Roma, lo spazio dedicato all'informazione e all'approfondimento giornalistico sulle notizie
11:36che riguardano la nostra regione, oggi però abbiamo aperto andando proprio al centro di Roma
11:42e parlandovi del tram a termini Vaticano a Aurelio che secondo quanto si apprende dovrebbe essere
11:48realizzato per il giubileo 2025 ma che in realtà presenta dei tempi di realizzazione molto più
11:55ampi quindi si parla addirittura per il 2026, un tram che sta già facendo discutere cittadini,
12:00residenti e associazioni perché a rischio sarebbero palazzi storici e strutture della zona, le vetture
12:08infatti sfiorerebbero Palazzo Venezia e la Chiesa del Gesù e inoltre ci sarebbe il rischio che le
12:13vibrazioni potrebbero compromettere i reperti archeologici del sottosuolo della capitale che
12:18come sappiamo è molto ricca. Ne stavamo parlando nel dettaglio con Roberto Corbella, segretario
12:24generale dell'Associazione per Roma a cui ridò immediatamente la parola per approfondire un po'
12:30in un certo senso la questione storia un po', nel senso che i residenti e associazioni lamentano
12:36il fatto che questo tram andrebbe a compromettere in un certo senso non soltanto l'aspetto archeologico
12:41storico di Roma ma anche dal punto di vista proprio strutturale nel senso che queste vetture
12:46addirittura sfiorerebbero Palazzo Venezia, è corretto? Allora intanto una precisazione rispetto
12:54alla tempistica, la tempistica ufficiale fornita dall'assessorato alla mobilità prevede l'esercizio
13:02nel corso del giubileo quindi del 2025, l'opinione dei nostri esperti, dei nostri
13:09tecnici più prudenzialmente ipotizza che questa possa venire in realtà affardata dalla fine del
13:152025 inizio del 2026 soprattutto per un tema di tempi di consegna e dei nuovi tram che sono
13:23necessari per l'esercizio della linea. Fatto questo chiarimento io credo che Roma dovrebbe
13:29avere il coraggio, la forza di sganciarsi un po' dai grandi eventi, non è possibile che le cose si
13:35fanno perché c'è il giubileo o perché magari ci sarà l'expo nel 2030, le cose si devono fare
13:41prima di tutto per i romani, questa linea è una linea di servizio per consentire ai cittadini
13:46romani di muoversi in maniera agevole e ovviamente può portare un beneficio anche per quelli che sono
13:52i turisti, i pellegrini e nella fattispecie, quindi se anche questo tram fosse pronto a giubileo
14:01quasi ultimato non fa nulla nel senso certo sarebbe meglio se ci fosse in tempo utile visto
14:07che era progettato per il giubileo del 2000 ma meglio averlo per la fine del 2025 che non
14:13averlo per nulla. Sulla preoccupazione che possa creare dei danneggiamenti come ho avuto modo di
14:20dire prima in realtà la situazione attuale con gli autobus su gomma è molto più dannosa, è molto
14:28più pericolosa perché il carico è concentrato, non sono un ingegnere e lo spiego da profano,
14:35il carico è concentrato solamente sui punti dove i pneumatici toccano terra e quindi scaricano un
14:42peso molto superiore per esempio dove c'erano i san pietrini o comunque su altri pezzi di strada
14:48mentre il tram avendo una lunghezza maggiore distribuisce il suo carico, il suo peso su un'asse
14:54molto più importante. Non solo, gli scavi per predisporre la linea del tram non richiedono
15:01scavi in profondità, sono scavi abbastanza di superficie non confrontabili certamente con quelli
15:07della metro per cui l'ipotesi che possa creare dei danni da un punto di vista archeologico sono
15:14abbastanza improbabili anche perché la zona è molto conosciuta dagli archeologi professionisti
15:22quindi sanno benissimo dove mettere le mani e come mettere le mani. Nessuno può escludere scavando
15:28Roma che qualche cosa possa emergere però come ho detto prima ricordo che un tram seppure con
15:33strutture e tecnologie diverse già esistito in queste zone e quindi la nostra associazione dopo
15:41aver sentito vari tecnici, dopo aver parlato con varie persone è giunta alla conclusione che il
15:47rapporto benefici del tram rispetto alla soluzione trasportistica attuale vale sicuramente la pena
15:54e quindi il mio invito è anche a tutti i cittadini, tutti i residenti che volessero
16:03approfondire questa cosa benvenga, cioè non deve essere una cosa fatta di nascosto
16:09né tantomeno forzata. Approfitto per invitare pubblicamente anche l'assessore Patanè a mettersi
16:16a disposizione della cittadinanza anche se alcuni passaggi pubblici sono stati già fatti
16:21in formazione ma farlo al di là di ciò che prevede la norma e la forma perché soprattutto
16:28se qualcuno vuole contribuire con spunti, suggerimenti eccetera mi pare meglio farlo
16:34prima che non dopo, dopo ridursi a delle critiche quindi certamente richiede uno sforzo
16:41certamente ci sarà un periodo critico di quello dei cantieri ma se i cantieri sono ben gestiti
16:47questo gioco vale la pena. Noi come associazione ci impegneremo comunque per avere un occhio
16:55critico a che l'opera venga realizzata al meglio delle sue possibilità e laddove questo non fosse
17:02non esiteremo a far sentire la nostra voce. Certo, lei prima ha parlato di un beneficio che
17:09porterebbe dal punto di vista di mobilità questa nuova tratta quindi le chiedo, la mobilità oggi
17:15a Roma com'è secondo lei? Ben lontana da quello che un cittadino si possa legittimamente aspirare
17:22da tanti punti di vista, la frequenza dei mezzi, la qualità dei mezzi, abbiamo sentito parlare
17:33troppe volte degli autobus andati a fuoco ma anche laddove non vanno a fuoco il modo di
17:38viaggiare su questi autobus non è degno di una capitale d'Italia, di una città che ha un nome
17:44nella storia. Un tram di nuova generazione può consentire degli spazi molto più ampi, molto
17:51più dicolosi, un servizio di condizionamento efficiente e la frequenza di un tram può arrivare
17:58a un tram ogni tre minuti, il che vuol dire che i tempi di attesa refermate dovrebbero essere quasi
18:04inesistenti, ecco a questo dobbiamo mirare e dobbiamo farlo però tempestivamente perché se
18:10aspettiamo poi il giubileo del 2033 probabilmente a quell'epoca ci sarà il teletrasporto e quindi
18:17non servirà più neanche il tram. In effetti è vero, come suggerisce però il nome della vostra
18:23associazione per Roma immagino che sia insomma un gruppo di persone che guarda con occhio molto
18:29attento ciò che succede alla capitale, la capitale ha innumerevoli problemi evidenti dal punto di
18:33vista della mobilità come lei ha giustamente accennato adesso, anche dal punto di vista dei
18:37rifiuti purtroppo, quindi la mia prossima domanda è questa, secondo lei Roma è pronta ad affrontare
18:43il giubileo del 2025 o siamo estremamente in ritardo? Oggi sicuramente non è pronta, o ci
18:51sono delle azioni molto forti che danno una sterzata e addirizzo il percorso, altrimenti
18:59rischiamo di rivivere un'altra volta il giubileo come una situazione di emergenza e questo non è
19:06possibile, i tempi sono molto stretti, molto si può fare però se c'è l'impegno adeguato e questo
19:13deve essere da un punto di vista AMA, da un punto di vista ATTAC e da tutto il sistema cittadino.
19:19Questa è una domanda che però le faccio da cittadino romano quindi non da segretario generale
19:26della sua associazione, Roma da dove dovrebbe ripartire il problema più urgente che dovrebbe
19:30essere affrontato dalle istituzioni secondo lei in questo momento? Do una risposta che
19:38probabilmente può apparire in contrasto, a Roma manca da decenni una visione
19:46della città, si sono succedute giunte di tutti i colori, nessuno è riuscito mai a dare una
19:52visione di quello che dovrà essere Roma nel 2030, nel 2050, se non si parte da questo diventano
19:59sempre interventi estemporanei, la mobilità così come i rifiuti rispondono a tutta una serie di
20:06altri aspetti, faccio un esempio per capirci, si parla spessissimo di denatalità, è chiaro che se
20:14la popolazione di Roma, esagero per capirci, si dovesse dimezzare la mobilità e i rifiuti
20:20avrebbero altre esigenze, quindi se non si capisce prima qual è la città che vogliamo, che cosa deve
20:27fare, qual è la vocazione, è una città che vive sulla cultura, vive sul turismo, bene che tipo di
20:34turismo, un turismo di massa mordi e fuggi o un turismo più approfondito, con quali picchi
20:42stagionali, potrebbero essere tantissimi discorsi, quindi l'esigenza è un piano per forza
20:50emergenziale, perché aspetti come rifiuti non possono attendere, ma nello stesso tempo una
20:55strategia, una visione di medio e lungo termine, che dice allora che cosa faremo, come andiamo e
21:02allora si devono integrare, prima si parte dei dati statistici, demografici, come sarà la
21:08popolazione, quali saranno anche le esigenze di trasporto, perché il Covid ci ha fatto
21:14sperimentare il telelavoro, in molti comparti questa è una realtà dalla quale non si torna
21:20indietro, questo influirà presentemente sulla mobilità, quindi se non si capiscono queste cose,
21:25non si studiano e non si risponde in maniera strategica a questo, tutto il resto sarà sempre
21:31una rincorsa ai problemi che abbiamo. Certo, ultima domanda prima di lasciarci,
21:37dottor Corbella, lei ha citato il turismo, quindi anche dal punto di vista turistico,
21:41lei Roma non è pronta nel senso, lei ha parlato ad esempio di turismo Mordi e Fuggi,
21:46ora quest'estate si sta registrando un vero e proprio record per la capitale,
21:51proprio per i flussi turistici, ma anche in questo caso non sono gestiti bene, secondo lei?
21:55Se non c'è pianificazione nulla poi viene gestito bene, noi beneficiamo in certi momenti
22:04di flussi anche eccessivi che ci mettono in crisi, quindi si comincia a parlare di overturismo e
22:11come fare a contenere questi numeri e poi sei mesi dopo ci disperiamo perché non c'è il flusso che
22:18ci aspettiamo, se un'azienda lavorasse in questo modo sarebbe fallita immediatamente,
22:23quindi bisogna mettere dei limiti, bisogna regolamentare le cose, ma nello stesso tempo
22:30bisogna favorire lo sviluppo dei diatri, il turismo viene dopo nel senso una città dove i propri
22:39cittadini stanno bene e una città accogliente per i turisti, una città dove i cittadini stanno male
22:45non può essere accogliente per i turisti perché per primo non sono accoglienti i cittadini stessi,
22:50quindi noi dobbiamo avere una città che è efficiente, che è pulita, dove la gente ha
22:57piacere di vivere, oggi la gente tende a scappare da Roma. E' verissimo e questo è veramente un gran
23:05peccato. Bene, la ringrazio dottor Corbella per essere intervenuto qui a non solo Roma,
23:09averci fatto questa panoramica esauriente, esaustiva, la ringrazio davvero. Grazie,
23:15buon lavoro e buone state. Grazie, altrettanto. Bene, ci fermiamo nuovamente per un breve minuto
23:20di pausa, restate in nostra compagnia, torniamo tra pochissimi istanti con il consueto appuntamento
23:25del giovedì, l'approfondimento delle notizie che riguardano il territorio. Restate con noi.
23:29Bentornati a non solo Roma, lo spazio dedicato alle informazioni e all'approfondimento
23:35giornalistico sulle principali notizie di cronaca, attualità, eventi e sport della nostra regione.
23:42Approfondimento giornalistico che ora, ovviamente come tutti i giovedì, si concentrerà proprio sul
23:47territorio. Andiamo nel Basso Lazio per parlarvi di tre notizie di cronaca e attualità e lo
23:53facciamo insieme al direttore di Tempo Reale Info, Giuseppe Mallozzi, che è nostro ospite qui
23:59in collegamento video. Buongiorno Giuseppe. Buongiorno Elisa. Ti ringrazio per la tua
24:05consueta disponibilità nell'intervenire come ogni giovedì qui a non solo Roma. Partiamo come
24:10sempre dalla cronaca con una notizia veramente scioccante, se posso, una vera e propria tragedia
24:16che è avvenuta a Marina di Minturno. Un 57enne ha perso la vita dopo essersi dato fuoco di fronte
24:23alla casa della sua ex compagna. Sì, l'episodio è accaduto domenica mattina quando
24:34appunto questo 57enne si chiama Vito Ranieri, che è originario del Barese, però è residente
24:43comunque nella zona di Marina di Minturno. Marina di Minturno è praticamente una delle frazioni
24:48appunto che affaccia il mare del comune di Minturno insieme a Scauri. E qui appunto
24:57questo uomo insomma domenica ha raggiunto la compagna probabilmente per questioni sentimentali
25:05e davanti alla sua abitazione si è appunto scosparso di benzina e ha acceso con uno
25:15zippo il ha piccato il fuoco insomma a se stesso. È stato trasportato al Sant'Eugenio di Roma dove
25:24è stato preso in cura ma le uscioni erano talmente gravi al punto che dopo due giorni di agonia
25:30purtroppo ieri pomeriggio è deceduto. Sull'accaduto stanno indagando i carabinieri anche per capire
25:39se vi siano come dire situazioni diverse da quelle che magari così a prima vista sembrerebbero
25:48appunto un rapporto ormai troncato, ormai concluso con la sua compagna, compagna che tra l'altro è
25:55stata la prima a soccorrerlo a cercare di spegnere subito le fiamme che appunto avvolgevano il corpo
26:03e ha subito chiamato anche i soccorsi quindi il 118 con l'ambulanza è stata richiesta l'aere
26:11ambulanza per trasportarlo a Roma proprio perché le condizioni erano molto molto gravi. Purtroppo
26:16appunto come ho poco anzi detto l'uomo dopo due giorni di ricovero ha perso la vita. Certo
26:24quindi si presume che dietro questa storia ci sia insomma quello che sentiamo spesso rapporti
26:32giunti alla conclusione ma uno dei due che non accetta la fine di questa relazione e quindi
26:37arriva al gesto estremo. Si potrebbe ipotizzare questo Giuseppe? Sì questo così sembra dalle
26:44prime informazioni che abbiamo. È chiaro che i carabinieri davanti a un evento così tragico
26:50stanno svolgendo i dovuti accertamenti, stanno ascoltando anche la ex compagna per capire se
26:59appunto dietro questo gesto ci sia quello che insomma quello che sembra insomma una storia
27:04finita male e l'uomo che chiaramente ha fatto questo gesto estremo o se magari c'è dell'altro.
27:12Certo attenderemo allora ovviamente ulteriori sviluppi. Continuiamo però sempre sul filone
27:18della cronaca Giuseppe. Dobbiamo andare a Ponza e Ventotene dove sono state fatte delle multe per
27:23oltre 60 mila euro per locazioni, nolleggi fittizi e skipper in nero. Sì l'operazione
27:31rientra in una delle tante operazioni che fa il reparto operativo aeronavale di Civitavecchia.
27:37Ricordo che poi in queste settimane sono in corso anche i controlli della guardia costiera con
27:43l'operazione mare sicuro su tutto il litorale. Chiaramente non è solo quello di Latina ma anche
27:49quello di Roma e insomma tutta la costa anche del Tirreno. In questo caso sono state le fiamme
27:59gialle di Civitavecchia a svolgere alcuni controlli sempre lungo il litorale. In particolare
28:06si sono fermati a Ponza e Ventotene. I controlli sono stati appunto sul noleggio e sull'affitto di
28:16imbarcazioni. Quello che hanno scoperto le fiamme gialle è che venivano noleggiate le strutture,
28:26le imbarcazioni oppure anche gli stessi skipper che accompagnavano i vari turisti erano tutti a
28:35nero quindi non venivano a fronte del corrispettivo, non veniva stampato lo scontrino o comunque fatta
28:46la fattura o nel caso degli skipper non sono state nemmeno pagati i dovuti contributi.
28:56Lo ricordo insomma c'è l'imposta del 20 per cento per quanto riguarda appunto i contratti per
29:04esempio a collaborazione o gli incarichi che vengono dati con contratti a tempo determinato.
29:10Nulla di tutto ciò. In tutto sono stati poi elevati 30 mila euro di multa appunto sui
29:18noleggi e altri circa 30 mila per quanto riguarda i due skipper che in pratica non avevano poi
29:26emesso le dovute dichiarazioni all'INPS e all'INAIL in seguito chiaramente al rapporto
29:32di lavoro subordinato che avevano con le società che chiaramente si occupano dei noleggi.
29:38È chiaro che però episodi di questo tipo si intensificano proprio durante la stagione estiva,
29:43Giuseppe, è così? Beh certo anche perché sono attività prettamente estive,
29:51il noleggio delle imbarcazioni per quanto insomma ci sia anche durante l'anno ma è
29:56chiaro che durante l'estate ha un incremento notevole e in più appunto il noleggio dei mezzi
30:04nautici prevedono pure delle persone che appunto li conducono, quindi sono varie tipologie,
30:11tra l'altro nel comunicato che hanno emanato le fiamme gialle descrivono addirittura un po'
30:18in sintesi che cosa prevede la normativa vigente, quindi tipo l'allocazione che consiste dietro
30:26compenso dell'utilizzo dell'imbarcazione senza equipaggio oppure il noleggio che invece
30:32consiste nel cedere l'imbarcazione completa di equipaggio in questo caso con gli skipper che
30:37poi sono stati pizzicati dalle fiamme gialle e oppure il noleggio occasionale che è riservato
30:43invece ai privati che possono concedere a loro imbarcazione per un massimo di 42 giorni all'anno,
30:48quindi insomma diciamo che in questo caso ha voluto fare anche una sorta di recap per
30:57quanto riguarda tali tipi di attività. Certo, attività che probabilmente mi viene lecito,
31:03mi viene spontaneo pensare anche che magari si sono intensificate anche per via dei due anni
31:07di lockdown, quindi in un certo senso è come se ci fosse da parte di questi personaggi magari una
31:13voglia di risalire un po' la china dopo la crisi, però è chiaro che bisogna rispettare le regole e
31:19fanno bene le fiamme gialle anche a stilare questa sorta di vatemecom tra virgolette. Giuseppe,
31:25passiamo all'ultima notizia e dobbiamo parlare della presentazione del battello spazzamare
31:30elettrico per il mare del golfo, un'iniziativa davvero interessante sembra. Sì, è stata messa
31:36in piedi dalla provincia di Latina insieme ai comuni coinvolti che sono quelli appunto che
31:43affacciano al mare, quindi Gaeta, Formia e Minturno. Insomma sono noti un po' i problemi
31:51del mare soprattutto in provincia di Latina ma anche diciamo altrove con la schiuma che
31:59magari capita a determinate ore del giorno che giunge e arriva, ma allo stesso tempo anche i
32:05rifiuti che vengono abbandonati dalle stesse imbarcazioni che insissono sull'intero golfo,
32:10quindi questo battello che tra l'altro replica un po' una iniziativa già del passato, solo che in
32:16passato il battello era il classico battello a motore, quindi a benzina, a gasolio e che quindi
32:24in qualche maniera impattava anche a livello ambientale. In questo caso il battello spazzamare
32:30è un mezzo elettrico, quindi un mezzo ecologico che non va invece ad inquinare appunto l'ambiente,
32:36come dire è un progetto chiaramente pilota che è connesso alla Blue Economy, è stato presentato
32:45ieri mattina al comune di Formia con appunto il presidente della provincia di Latina Gerardo
32:52Stefanelli che è anche il sindaco di Minturno e insieme agli altri due sindaci di Formia Gianluca
32:58Taddeo e Gaeta Cristian Leccese. Erano presenti anche diversi funzionari dei vari comuni, insomma
33:07un'iniziativa anche presentata in grande stile proprio perché ha una valenza dal punto di vista
33:15ambientale dal duplice appunto, dal duplice valenza, quindi pulisce l'acqua ma al tempo stesso
33:22il battello stesso non inquina. Un aspetto davvero da tenere in considerazione soprattutto in questo
33:28periodo che si parla molto di attenzione all'ambiente e poi riprendendo quello che ho
33:34detto prima penso che possa essere utile anche in previsione della stagione estiva, ma purtroppo
33:38noi bagnanti sporchiamo molto. Sì c'è il problema, ripeto, della schiuma che quella chiaramente è un
33:47po' comune a tanti altri litorali quindi non solo quello della provincia di Latina, ma al tempo
33:53stesso c'è il brutto vizio da parte di persone che magari noleggiano o hanno l'imbarcazione anche di
34:01gettare la plastica in mare, rifiuti di ogni tipo e quindi tali rifiuti poi con le correnti
34:07vengono poi portati a riva. Sicuramente non è un bello spettacolo da vedere ma c'è da dire che
34:14chiaramente non è una bella cosa per l'ambiente, proprio per la salute anche del nostro mare, è
34:21pieno anche di plastiche, microplastiche che chiaramente impattano sullo stato di salute di
34:29pesci, di tartarughe, spesso capita di vedere le tartarughe che arrivano a riva che magari sono
34:36strozzate da plastica che hanno ingerito, quindi insomma è sicuramente un'iniziativa che può
34:42servire certo in parte perché insomma il mare è come dire lo specchio acqueo anche del solo del
34:47solo Golfo di Gaeta, è molto ampio però è sicuramente un inizio, ripeto, un progetto pilota
34:54che potrebbe poi essere replicato e ampliato in altre zone di tutta la provincia di Latina.
35:01Noi ce l'auguriamo Giuseppe, io ho terminato il tempo a disposizione ma ti ringrazio per essere
35:07intervenuto anche oggi qui a non solo Roma, noi ci ritroviamo nuovamente giovedì prossimo con altre
35:11tre notizie di cronaca e attualità che riguardano il Basso Lazio, se volete restare aggiornati potete
35:17collegarvi al sito temporeale.info che è appunto quotidianamente aggiornato con tutte le notizie a
35:23vostra disposizione ed è anche possibile ascoltare gli articoli. Ti ringrazio Giuseppe, allora ci
35:27rivediamo giovedì prossimo. Grazie a voi e buona giornata. A presto. Ci fermiamo nuovamente per un
35:35breve minuto di pausa, restate in nostra compagnia, torniamo tra pochissimi istanti dando spazio
35:40ovviamente agli eventi culturali, restate con noi. Bentornati a non solo Roma, ultima parte
35:46del nostro spazio dedicato all'informazione e all'approfondimento giornalistico, come sempre
35:51l'ultima parte è dedicata agli eventi culturali. In occasione infatti di notti di cinema a Piazza
35:58Vittorio di cui abbiamo parlato qualche tempo fa, i nostri più fidati telespettatori forse
36:03ricorderanno, è partita ufficialmente mercoledì 5 luglio, prendiamola con Filosofia, la rassegna
36:10di conferenze proprio di argomento filosofico organizzata dalla storica Libreria Rotondi di
36:15Roma. Incontri che si svolgeranno sempre di mercoledì a partire dalle 19 per tutto il mese
36:22di luglio, ma anche per i mesi di agosto e settembre. Una rassegna che invita in sostanza
36:28alla riscoperta di filosofi tematiche e correnti speculative che hanno contrassegnato la storia
36:34del pensiero umano. Bene, approfondiamo, quindi facciamoci raccontare tutti i dettagli da Barbara
36:40Dante che è la direttrice della Libreria Rotondi e anche l'organizzatrice della rassegna. Buongiorno
36:46Barbara, ben trovata. Buongiorno Elisa, buongiorno. Dunque la ringrazio anche a voi, la rassegna
36:56prendiamola con Filosofia e tratta appunto l'argomento della filosofia e abbiamo scelto
37:02questa disciplina perché più di altre sviluppa il pensiero nell'uomo, quindi insegna a ragionare
37:12e a formare un pensiero critico. Quindi ad un primo livello sembrerebbe trattare argomenti
37:18astratti, mentre in realtà quello che si pone è la risposta ai problemi esistenziali e quelli
37:25che l'uomo si trova ogni giorno ad affrontare, quindi problemi di ogni genere, difficoltà e in
37:33questo modo permette alle persone di affrontarli meglio, di essere più consapevoli e di vivere
37:42nella comunità e nell'ambiente anche in senso più ampio, ecologico, in modo più consapevole. I
37:50relatori provengono dal mondo accademico e culturale italiano e molti sono anche autori
37:59di libri perché i temi che trattano durante le conferenze li hanno già approfonditi con gli studi
38:08personali e anche con la pubblicazione di libri. Gli incontri si tengono sempre di mercoledì alle
38:15ore 19 nell'Arena Cinema all'interno di Piazza Vittorio, che è la piazza che rappresenta il
38:22cuore dell'Esquilino, un quartiere che ha un'offerta culturale molto ampia perché è un
38:29quartiere dove vivono molti scrittori, artisti, intellettuali e ci sono molte associazioni ma
38:36anche tante librerie, una concentrazione veramente anomala per la realtà italiana,
38:42che offrono contenuti di qualità. Tra le altre cose io so che la Libreria Rotondi è
38:50proprio specializzata in questo contesto di libri storici e filosofici, avete tanti
38:56volumi di questo tipo se non vado errata. Sì, la libreria è specializzata in filosofia,
39:02religioni, oriente, spiritualità ed esoterismo e anche un ampio catalogo di libri rari e pregiati
39:10di tutti gli argomenti, quindi diciamo ha una doppia anima e prende il nome proprio da Amedeo
39:16Rotondi, che è lo zio di mio padre e la fondò nel 1941, quindi è una libreria che ha più di 80
39:24anni, è riconosciuta a Negozio Storico proprio dal Comune di Roma e attualmente siamo alla terza
39:31generazione all'interno della stessa famiglia che si prende cura di questo luogo, che è rimasto tale
39:39quale l'anno della fondazione, con piccoli dovuti cambiamenti, accorgimenti e ristrutturazioni.
39:48Esattamente, infatti quando si entra dalla Chiassosa via Merulana ci si trova in un
39:54ambiente dove si perde un po' il senso del tempo e ci si ritrova in uno spazio veramente senza tempo
40:02e dove ci si può dedicare finalmente ai propri interessi, alla propria interiorità, perché noi
40:09lavoriamo molto sul mondo interiore, sulla spiritualità. Ed è un aspetto secondo me,
40:16Barbara, che facciamo molto poco ultimamente, poi c'è anche un po' la perdita di interesse nei
40:21confronti della lettura che vorrei approfondire con te magari negli ultimi minuti, perché ora
40:25vorrei chiederti più che altro, sono stati fino ad adesso due gli appuntamenti, come sono andati,
40:30di cosa avete parlato? Nei primi due appuntamenti abbiamo parlato della visione sistemica della vita
40:37con il professor Pierluigi Luisi e la professoressa Grazia Marchiano, perché uno dei
40:45temi più attuali in questo momento è un avvicinamento tra il mondo della scienza e quello
40:51della spiritualità. Ovviamente è un avvicinamento che è lento, che non è prigo di difficoltà,
40:57però si stanno avvicinando campi che prima erano totalmente distanti e inconciliabili,
41:06quindi ci sono nuove teorie, nuovi studi proprio soprattutto da parte della fisica quantistica che
41:13stanno facendo ristudiare e soprattutto rivedere l'origine dell'uomo in modo diverso. In che modo?
41:22È molto curiosa questa cosa? È un po' complicato perché dobbiamo entrare un pochino nelle questioni
41:32più specifiche della fisica, degli atomi, però invito tutti a riascoltare la conferenza attraverso
41:42il canale YouTube della libreria e il professor Luisi lo spiega molto bene. C'è anche un recente
41:50libro scritto dal professor Faggin, che è un italiano che ha sviluppato uno dei primi
41:58microprocessori, poi si è stabilito in America, dove ha avuto lo sviluppo della sua vita lavorativa,
42:04è irriducibile il titolo, dove affronta questo tema. Il professor Luisi è il fondatore di Cortona
42:15Week, che sono proprio questa settimana in cui si incontrano persone che svolgono i lavori più
42:23diversi. Ringraziamo la regia per questa velocità tra le altre cose. Quindi si incontrano scienziati,
42:35artisti, poeti, scrittori e ognuno mette a parte gli altri del proprio campo di sapere,
42:42ma anche della propria materialità, perché poi è pensare ma anche plasmare la materia che sviluppa
42:50nell'uomo delle capacità importanti. Non è solo teoria ma anche pratica. Il secondo appuntamento
42:57invece? Il secondo appuntamento che si è svolto proprio ieri è stata una conferenza del professor
43:04Andrea De Santis, che ci ha parlato di Socrate e della filosofia come dialogo. Quindi anche qui ci
43:12ha stimolato a non pensare agli assoluti, ma che anche la conoscenza, la capacità di pensare è un
43:20processo. Quindi bisogna sempre portare avanti questo dialogo con se stessi per avvicinarci
43:28sempre di più alla verità, almeno questa è la finalità. Quindi ci ha parlato di Socrate,
43:34del demone di Socrate e l'incontro è stato moderato da Adriano Ercolani, che si occupa
43:42di divulgazione filosofica da oltre vent'anni. Ha recentemente pubblicato un libro dal titolo
43:50Introduzione alla meditazione, insieme a Francesco Disa, pubblicato da Tron, che anzi presenteremo
43:57in libreria giovedì prossimo, 20 luglio. Ah bene, quindi stiamo già parlando del terzo
44:04appuntamento quindi. Sì, il terzo appuntamento che sarà l'ultimo di luglio, ma non della segna,
44:10sarà mercoledì 19 e andremo oltre il mito dell'intelligenza, ce ne parlerà Edoardo Camurri
44:19e quindi insomma siamo siamo in attesa di sentire cosa ci dirà. Certo, però naturalmente sarà anche
44:29in questo caso molto interessante immagino. Barbara prima io ho accennato, visto che mi
44:34rimangono pochi minuti a disposizione, una questione. Tu sei direttrice di una libreria
44:38che come hai ben specificato tu ti permette di staccarti un po' dal tempo, di entrare in un luogo
44:45senza tempo. Ecco stiamo facendo vedere infatti le immagini ora. Come si possono avvicinare i ragazzi
44:51a leggere un pochino di più? Tu sicuramente avrai letto insomma le recenti indagini, i recenti
44:55report che sottolinea come le nuove generazioni leggano pochissimo. Come si possono riavvicinare
45:00i ragazzi al meraviglioso mondo della lettura? Dal mio punto di vista si possono riavvicinare
45:07proprio coinvolgendoli in attività legate alla cultura, perché la cultura spesso viene percepita
45:14come una cosa pesante e noiosa da da vecchi, mentre chi riesce ad apprezzare il piacere della
45:23lettura riesce a vivere degli esperienze, delle emozioni, semplicemente leggendo un foglio di
45:29carta. Quindi più le persone vengono stimolate a leggere, coinvolte in attività che includono
45:38anche la lettura, magari stimolano il confronto tra dopo aver letto lo stesso libro e dopo di
45:46che l'amore per la lettura diventa contagioso. Sono soltanto secondo me attività da fare
45:53coinvolgendo i giovani. Certo, anche perché magari questi ragazzi giovani quando si parla di
45:58filosofia sono spaventati perché pensano che sia un tema particolarmente ostico, particolarmente
46:03difficile, il che può essere da una parte vero perché la filosofia non è certamente una tematica
46:08semplice, però anche la stimolazione di un pensiero che vada oltre la superficie penso sia
46:14la parte più importante. Sono sicura che l'obiettivo è anche che vi siete prefissati voi con questi
46:19appuntamenti di prendiamola con filosofia. Ricordo che tutti i nostri telespettatori si
46:23tengono ogni mercoledì a partire dalle 19 proprio alla Libreria Rotondi di Barbara Dante,
46:29che ringrazio per essere stata presente qui oggi. Scusami Elisa, si tengono in Piazza Vittorio,
46:35nell'Arena Cinema di Piazza Vittorio, così lo spazio è grande e possiamo ospitare tante persone.
46:41Hai fatto benissimo a specificare, chiedo scusa errore mio. Bene, allora appuntamento appunto ogni
46:46mercoledì alle 19. Ti ringrazio Barbara per essere qui a Non Solo Roma, per averci raccontato
46:52tutti i dettagli. È stato davvero un piacere. Grazie a voi, arrivederci. A presto. Bene,
46:58anche per oggi il tempo a nostra disposizione è terminato. Noi torniamo nuovamente domani a
47:04partire dalle 13 con un nuovo appuntamento con Non Solo Roma in replica anche alle 18.
47:09Potete restare aggiornati con tutte le notizie di attualità, cronaca, eventi e sport sul sito
47:15di Radioroma.it. Grazie per averci seguito, un buon proseguimento di giornata a tutti voi.