Nella complicata gestione dei trasporti di molte città italiane, gli NCC - le auto a noleggio con un conducente - rappresentano una risorsa preziosa che può rappresentare un'alternativa o talvolta l'unica soluzione ai ben noti problemi del comparto. Roma, in tal senso, è il caso più eclatante: con il trasporto pubblico spesso...
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00:00Nella complicata gestione dei trasporti di molte città italiane, gli NCC, le auto a
00:05noleggio con un conducente, rappresentano una risorsa preziosa che può
00:09rappresentare un'alternativa o talvolta l'unica soluzione ai ben noti problemi
00:13del comparto. Roma, in tal senso, è il caso più eclatante, con il trasporto
00:18pubblico spesso in affanno se non addirittura azzoppato dagli scioperi e i
00:22taxi che in alcuni giorni e in alcune ore sono introvabili per chi non ha
00:26voglia o modo di mettersi alla guida di un proprio mezzo, ecco che proprio
00:30l'auto elegante con l'autista rappresenta una valida alternativa al
00:34caos della mobilità. Ma proprio qui, da anni, nascono le controversie con le
00:38auto bianche che rivendicano l'esclusiva di poter offrire il servizio di
00:42trasporto individuale che di fatto pure gli NCC potrebbero garantire. In realtà
00:47però così non potrebbe essere perché norme e regolamenti differenziano in
00:52modo evidente le due attività e proprio questa diversificazione è da tempo oggetto
00:56di polemica tra le due categorie. Ora il governo sta lavorando ad un decreto
01:01interministeriale che vuole introdurre nuove regole e proibire, per esempio, che
01:06gli autisti possano essere chiamati da un intermediario. Può essere un
01:09operatore turistico, un organizzatore di un evento per gli ospiti oppure un
01:13albergo. Insomma, proprio quei settori che oggi
01:16contribuiscono a gran parte dei ricavi degli NCC.