"Je pollue certainement plus qu'un citoyen lambda, du fait de mon métier." On a demandé à Guillaume Martin, cycliste professionnel, à quoi ressemblerait un Tour de France propre ?
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00:00Je suis un être humain aussi plein de contradictions et ma pratique sportive en est la preuve.
00:05Le vélo c'est de la mobilité douce, ça ne fait pas appel à une énergie extérieure,
00:09c'est simplement notre force musculaire.
00:11Et pour autant le sport cycliste de haut niveau en tout cas a toute une implication qui engendre
00:17de la pollution.
00:18Je pollue certainement plus qu'un citoyen lambda du fait de mon métier.
00:22C'est là que réside tout le paradoxe.
00:23Le cyclisme par exemple c'était un sport traditionnellement très européen,
00:30la France, l'Espagne, l'Italie, la Belgique.
00:33Mais aujourd'hui depuis quelques décennies on va dire, ça s'ouvre à l'international.
00:39C'est une bonne chose aussi que aujourd'hui le cyclisme africain se développe à vitesse
00:44grand V, que le cyclisme sud-américain aussi se développe, donc c'est des sujets vraiment
00:50compliqués et auxquels on peut répondre peut-être seulement par des compromis.
00:55Non pas complètement rêver d'une empreinte carbone zéro mais de réduire l'impact qu'on a.
01:06Il y a une réflexion en cours de la part des organisateurs du Tour de France.
01:09Des choses que moi je vois se changer peu à peu depuis mes débuts pros mais peut-être
01:14pas assez vite.
01:16La grande majorité du peloton a quand même une certaine décence aujourd'hui de ne plus
01:21jeter les bidons n'importe où mais je vois encore des plastiques et des bidons jetés
01:27dans la nature là où il n'y a personne pour les ramasser.
01:29Et ça, j'ai du mal à comprendre aujourd'hui, ça m'en fout.
01:34Un Tour de France propre, on va dire, respectueux d'environnement, il ressemblerait à quoi ?
01:38Selon toi ?
01:40Déjà, il y aurait sans doute moins de véhicules suiveurs.
01:47Il y a des choses qui sont vraiment nécessaires évidemment sur la question de la sécurité
01:52mais est-ce qu'on ne peut pas réduire un peu le nombre de véhicules médias ou de
01:57véhicules VIP ? Je sais qu'il y a des programmes avec des VIP qui suivent l'étape en hélicoptère.
02:03Oui, c'est une source de revenus sans doute mais c'est peut-être pas absolument nécessaire.
02:07Sur mes premières années pro, le Tour de France, on faisait souvent, entre les journées
02:10de repos, on prenait un vol intérieur pour repartir à l'autre bout de la France.
02:13Là, ça a tendance à se réduire ce genre de cas et c'est une bonne chose.
02:19Il faudrait peut-être revenir aussi au parcours tel qu'ils étaient au début du Tour de France.
02:24C'est-à-dire qu'on arrivait dans une ville, le lendemain, on partait de cette ville pour
02:27aller à une autre.
02:28Finalement, il n'y avait pas de transferts très longs entre chaque étape qui sont fatigants
02:33pour nous.
02:34Ça veut dire qu'à chaque fois, tous les véhicules doivent se déplacer et continuer
02:38la prise de conscience au sein même du peloton, des coureurs.
02:42Depuis quelques années, il y a des zones de collecte qui sont mises en place par les
02:45organisateurs où on peut jeter nos déchets en sachant qu'ils seront ramassés.
02:49C'est un effort fait de la part des organisateurs.
02:51Le minimum, c'est de respecter ces zones.