Probefahrt: Die neuen Bahnsteigtüren der U2

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Transcript

00:00Das sind die neuen Bahnsteigtüren der U2. Ab nächster Woche könnt ihr endlich durch sie einsteigen.

00:04Pünktlich zum Nikolo fährt die U2 ab 6. Dezember wieder auf der gesamten Strecke.

00:08Seit 2021 war sie ja zwischen Karlsplatz und Schottentor gesperrt.

00:12Wie gut funktionieren die neuen automatischen U2-Türen?

00:14Wir sind heute mitgefahren und haben das getestet.

00:16Sobald die U-Bahn stehen bleibt, öffnen sich die Bahnsteigtüren gemeinsam mit den U-Bahn-Türen.

00:20Die Trennwände sollen für mehr Sicherheit sorgen und verhindern,

00:23dass Menschen oder Gegenstände auf die Gleise geraten können.

00:26Wir alle haben Bilder in Erinnerung, wie das eine oder andere Unglück passieren kann im U-Bahn-Bereich.

00:32Und das gehört der Vergangenheit an.

00:34Wir haben hier über 200 Bahnsteigtüren installiert.

00:37Wir haben über 16.000 Quadratmeter Glasfläche.

00:41Wir haben den neuesten X-Wagen in Betrieb.

00:44Wir ermöglichen hier einfach mit diesem selbst schließenden System,

00:47mit einer ganz klaren Anzeige, wann schließt die Tür,

00:50einen stabilen Betrieb für die Fahrerinnen und Fahrer oder dann später für die U-Bahn selber.

00:54Wir gehen hier auch von stabilen Intervallen aus.

00:57Zukünftig soll die U-Bahn hier übrigens vollautomatisch, also ganz ohne Fahrerinnen unterwegs sein.

01:01Allerdings nicht U2, sondern U5, die ab 2026 ebenfalls auf der Strecke unterwegs ist

01:06und sie ab 2030 komplett übernimmt.

01:08Eigentlich hätte die Strecke schon im Herbst 2023 wieder eröffnet werden sollen.

01:12Wegen technischen Problemen verzögerte sich das Projekt aber.