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00:00Coup de tonnerre dans l'industrie automobile,
00:01Carlos Tavares, directeur général emblématique de Stellantis,
00:04a démissionné sous la pression du Conseil d'administration
00:06avant sa retraite prévue dans un an.
00:10Cette décision met fin à une collaboration marquée
00:12par la fusion de Fiat Chrysler et PSA en 2021,
00:15mais aussi par des tensions croissantes.
00:19Critiqué pour son management jugé trop brutal
00:21et un récent bilan financier contesté,
00:24Tavares a été désavoué par la famille Agnelli,
00:26actionnaire principal du groupe.
00:28Si son départ est précipité, il ne repart pas les mains vides.
00:31Avec un salaire record de 36,5 millions d'euros en 2023,
00:35l'ex-patron pourrait percevoir une indemnité de départ
00:37estimée à plus de 2 millions d'euros,
00:39inclant une clause de non-concurrence.
00:43Mais selon certaines sources,
00:44les négociations pourraient lui garantir
00:46un bonus bien plus conséquent,
00:47se chiffrant en dizaines de millions d'euros.
00:50Le détail exact de ce package reste à confirmer
00:53lors des prochaines publications financières du groupe.
00:58En attendant la nomination de son successeur,
00:59prévu d'ici mi-2025, John Elkann,
01:02héritier de la famille Agnelli,
01:04prend provisoirement les commandes de Stellantis
01:06pour orchestrer cette transition délicate.
01:09Une page se tourne donc pour le géant de l'automobile,
01:12mais l'empreinte de Carlos Tavares,
01:14cost-killer redouté, reste marquante pour le groupe.