Roma, 6 dic. (askanews) - Una piattaforma che, attraverso sofisticati algoritmi, offre soluzioni dedicate alla sicurezza stradale, raccogliendo e rendendo disponibili dati per un monitoraggio evoluto dei comportamenti e degli eventi stradali, nel rispetto della normativa sulla privacy. Autostrade per l'Italia e la Polizia di Stato hanno presentato la piattaforma Navigard, sviluppata da Movyon, centro dell'innovazione tecnologica del gruppo infrastrutturale. I principali sistemi di Navigard sono costituiti da radar, telecamere, server periferici e un sistema centrale, come spiega l'amministratore delegato di Autostrade per l'Italia, Roberto Tomasi: "il Navigard in realtà è un insieme di diverse piattaforme per il controllo dei flussi e dei comportamenti degli utenti nel sistema autostradale. Non è solo un sistema per colpire quando ci sono dei mancati comportamenti ma è anche quello per studiare quali sono i comportamenti e quindi educare gli utenti a migliorare i propri comportamenti. Lo abbiamo visto oggi: la misura della velocità con il Tutor noto, la verifica dei pesi, le caratteristiche delle sostanze pericolose e della qualità di mezzi con sostanze pericolose che attraversano tutto il sistema autostradale. Ci dà una serie di informazioni che integrate tra di loro ci daranno la possibilità di gestire in modo più attivo e più attento, anche educando gli utenti al rispetto delle regole e a viaggiare in modo più sicuro".Autostrade per l'Italia e la Polizia di Stato puntano quindi sulla sicurezza e sulle strategie dirette a garantire la libertà di movimento e una protezione migliorata da tecnologie evolute e integrate, come aggiunge Santo Puccia, direttore del servizio Polizia Stradale: "le tecnologie ampliano le possibilità di monitoraggio e controllo. E' stato evidenziato quanto è importante l'acquisizione di dati e l'elaborazione di questi dati per monitorare e conoscere le metodologie della circolazione sulla rete autostradale e poi, da queste, andare a intervenire su quelle situazioni di criticità e soprattutto andare poi a intervenire sulle violazioni che sono poi quelle che sono alla base degli incidenti stradali".Navigard è uno dei sistemi della nuova Control room di Autostrade per l'Italia, cuore tecnologico, che dalla sede della direzione generale di Roma, coordina da remoto la viabilità e lo stato dell'infrastruttura, raccordando le immagini e le informazioni che arrivano in tempo reale, 24 ore su 24, dalle nove direzioni di tronco dislocate lungo i 3mila km di rete.
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00:10e degli eventi stradali, nel rispetto della normativa sulla privacy.
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00:19sviluppata da Movion, centro dell'innovazione tecnologica del gruppo infrastrutturale.
00:24I principali sistemi di NaviGuard sono costituiti da radar, telecamere, server periferici e
00:30un sistema centrale.
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00:39dei comportamenti degli utenti nel sistema autostradale, non è solo un sistema per colpire
00:46quando ci sono i mancati comportamenti, ma è anche quello per studiare quali sono i
00:49comportamenti e quindi educare gli utenti a migliorare i propri comportamenti.
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01:00dei pesi, le caratteristiche delle sostanze pericolose e della quantità di mezzi con
01:07sostanze pericolose che attraversano tutto il sistema autostradale, ci dà una serie
01:12di informazioni che integrate tra di loro ci danno la possibilità di gestire in modo
01:17più attivo e più attento anche educando gli utenti al rispetto delle regole e a viaggiare
01:24in modo più sicuro.
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01:29strategie dirette a garantire la libertà di movimento e una protezione migliorata
01:33da tecnologie evolute ed integrate.
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01:52e conoscere le fenomenologie della circolazione sulla rete autostradale e poi da queste andare
02:00ad intervenire su quelle situazioni di criticità e soprattutto andare a intervenire sulle violazioni
02:11che sono poi quelle che sono alla base degli incidenti stradali.
02:17Navigard è uno dei sistemi della nuova Control Room di Autostrade per l'Italia, cuore tecnologico
02:22che dalla sede della Direzione Generale di Roma coordina da remoto la viabilità e lo
02:27stato di infrastruttura, raccordando le immagini e le informazioni che arrivano in tempo reale,
02:3224 ore su 24, dalle 9 direzioni di Tronco, dislocate lungo i 3 mila chilometri di rete.