Viação Itapemirim comemora 27 anos (Jornal do Brasil - 1980)
Viação Itapemirim chega aos 27 anos com 1.500 ônibus
Jornal do Brasil
1980 , Cachoeiro do Itapemirim, ES.
Proprietária de 1.500 ônibus, a Viação Itapemirim, que na semana passada adquiriu por Cr$ 700 milhões os 50 ônibus e a concessão da linha Rio-São Paulo da empresa Única Auto Ônibus S/A, foi fundada em 1953 na cidade de Cachoeiro do Itapemirim. Idealizada e criada por Camilo Cola, um modesto mecânico de automóveis, a empresa começou com apenas um ônibus que fazia a linha Cachoeiro-Castelo, com 20 km de extensão.
No início, sob o nome de Transportes Autos Ltda., Camilo reuniu três outras linhas de pequenos proprietários. Assim surgiu oficialmente a Viação Itapemirim, que começou a expandir-se pelo Espírito Santo e conquistou sua primeira linha interestadual: Vitória-Campos.
O começo da frota
Após essa conquista, a empresa passou a ser controlada exclusivamente por Camilo Cola, mecânico e ex-pracinha, que conseguiu recursos para adquirir o primeiro ônibus, adaptado de um caminhão. Com apoio governamental destinado a ex-combatentes, ele também adquiriu seis caminhões, embora alguns colegas desistissem do incentivo.
O primeiro grande passo da empresa foi obter a concessão do trecho Vitória-Rio de Janeiro, com 620 quilômetros de estrada de chão. A viagem durava cerca de 16 horas e era comum os passageiros precisarem ajudar a empurrar o ônibus em determinados trechos. Na década de 1950, uma viagem gerou grande repercussão quando o *Repórter Esso*, da Rádio Nacional, anunciou o desaparecimento de um ônibus da Itapemirim.
Ele estava atrasado em mais de 12 horas para chegar à Praça Mauá, no Rio. Após dois dias de viagem, o veículo finalmente chegou, poeirento, mas com todos os passageiros salvos. O atraso foi causado por uma barreira que caiu na estrada, obrigando o motorista a desviar por Minas Gerais até alcançar o destino.
Até 1959, a frota utilizava exclusivamente ônibus FNM (Fábrica Nacional de Motores). Com a crise da fábrica, a empresa substituiu a frota por veículos Mercedes-Benz, o que transformou a revendedora de Cachoeiro do Itapemirim em uma das 10 maiores do país.
Viação Itapemirim chega aos 27 anos com 1.500 ônibus
Jornal do Brasil
1980 , Cachoeiro do Itapemirim, ES.
Proprietária de 1.500 ônibus, a Viação Itapemirim, que na semana passada adquiriu por Cr$ 700 milhões os 50 ônibus e a concessão da linha Rio-São Paulo da empresa Única Auto Ônibus S/A, foi fundada em 1953 na cidade de Cachoeiro do Itapemirim. Idealizada e criada por Camilo Cola, um modesto mecânico de automóveis, a empresa começou com apenas um ônibus que fazia a linha Cachoeiro-Castelo, com 20 km de extensão.
No início, sob o nome de Transportes Autos Ltda., Camilo reuniu três outras linhas de pequenos proprietários. Assim surgiu oficialmente a Viação Itapemirim, que começou a expandir-se pelo Espírito Santo e conquistou sua primeira linha interestadual: Vitória-Campos.
O começo da frota
Após essa conquista, a empresa passou a ser controlada exclusivamente por Camilo Cola, mecânico e ex-pracinha, que conseguiu recursos para adquirir o primeiro ônibus, adaptado de um caminhão. Com apoio governamental destinado a ex-combatentes, ele também adquiriu seis caminhões, embora alguns colegas desistissem do incentivo.
O primeiro grande passo da empresa foi obter a concessão do trecho Vitória-Rio de Janeiro, com 620 quilômetros de estrada de chão. A viagem durava cerca de 16 horas e era comum os passageiros precisarem ajudar a empurrar o ônibus em determinados trechos. Na década de 1950, uma viagem gerou grande repercussão quando o *Repórter Esso*, da Rádio Nacional, anunciou o desaparecimento de um ônibus da Itapemirim.
Ele estava atrasado em mais de 12 horas para chegar à Praça Mauá, no Rio. Após dois dias de viagem, o veículo finalmente chegou, poeirento, mas com todos os passageiros salvos. O atraso foi causado por uma barreira que caiu na estrada, obrigando o motorista a desviar por Minas Gerais até alcançar o destino.
Até 1959, a frota utilizava exclusivamente ônibus FNM (Fábrica Nacional de Motores). Com a crise da fábrica, a empresa substituiu a frota por veículos Mercedes-Benz, o que transformou a revendedora de Cachoeiro do Itapemirim em uma das 10 maiores do país.
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