Sur CNEWS, jeudi 19 décembre, Général Bruno Clermont explique la situation à Mayotte : «La tempête a détruit les installations de contrôle aérien de l’aéroport».
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00:00Dans les renforts, vous avez des troupes du génie pour assurer l'efficacité et la remise en état des routes.
00:08Vous avez un hôpital de campagne et des services de santé.
00:10Vous avez une compagnie d'infanterie de marine qui est allée sécuriser l'aéroport.
00:14Vous avez également une vigie mobile de l'armée de l'air,
00:16puisqu'en fait la tempête a détruit les installations de contrôle aérien de l'aéroport,
00:20qui fait que les avions ne peuvent se poser que de jour.
00:23Il est important que l'armée de l'air puisse permettre à ce que les avions se posent également de nuit sur l'aéroport de Mayotte.
00:27Un bâtiment de la marine qui va arriver avec 80 tonnes, un Falcon 50 sur mar.
00:31Effectivement, ce pont aérien que vous avez évoqué, qui est un pont aérien vraiment de première urgence.
00:37C'est celui qui, on va voir sur l'image la façon dont il fonctionne.
00:41Ce pont aérien, il part de la base d'Orléans, une base de l'armée de l'air.
00:44C'est la base qui accueille les 24 A400M de l'armée de l'air.
00:47L'A400M, c'est un avion de transport tactique qui est puissant, qui emmène pas mal de fret.
00:52Mais on voit bien sur cette carte que l'élongation est importante.
00:55Mayotte est à 8000 kilomètres de la France.
00:57Donc les équipages d'A400M se posent à Djibouti.
01:01Et donc là, on retrouve l'importance stratégique de la base de Djibouti,
01:04qui est une base à partir de laquelle opèrent les forces françaises depuis déjà plusieurs dizaines d'années.
01:10Donc cette escale à Djibouti permet d'emporter 17 tonnes de fret.
01:13Et ensuite, il y a un deuxième transport vers Mayotte.
01:17Et donc, en fait, il faut 15 heures pour amener 17 tonnes de fret.
01:20Il y a une rotation tous les jours d'A400M.
01:23L'A400M qui fait cette rotation, une fois qu'il a livré son matériel à Mayotte,
01:26part sur la Réunion et fait au moins une rotation entre la Réunion et Mayotte avant de rentrer en France.
01:32Et quand il fait une rotation, il amène 30 tonnes de fret.
01:35On ajoute à ça le fait que l'armée de l'air a mis également un A400M en permanence à la Réunion,
01:40qui lui, va faire des navettes entre la Réunion et Mayotte.
01:43Et chaque fois, il amène 30 tonnes de fret.
01:45Donc tout ça pour dire que, évidemment, c'est la première réponse.
01:48C'est important. C'est la réactivité des forces aériennes.
01:50Néanmoins, derrière se prépare un pont naval.