Les spécialistes s'efforcent de déterminer les raisons pour lesquelles le Boeing 737-800 de Jeju Air s'est écrasé contre un mur après avoir tenté un atterrissage d'urgence, alors qu'il transportait 181 personnes. Seuls deux membres de l'équipage ont survécu à cette tragédie.
## Un deuil national pour une nation endeuillée
Des cris et des pleurs remplissent l'atmosphère alors que la Corée du Sud observe une période de deuil national de sept jours suite au crash survenu le 29 décembre. L'appareil, en provenance de Bangkok, transportait 175 passagers plus six membres d'équipage, tous décédés selon le bilan final, à l'exception d'une hôtesse et d'un steward.
## Enquête en cours sur les circonstances de la catastrophe
Les enquêteurs poursuivent leurs efforts pour identifier les victimes et comprendre les causes de cet accident d'une gravité inouïe, qui a suscité un émoi mondial. Les autorités ont évoqué la possibilité d'une collision avec des oiseaux comme cause présumée de l'accident, mais de nombreuses zones d'incertitude demeurent.
## L'impact d'oiseaux suspecté
L'accident a eu lieu alors que l'avion approchait l'aéroport international de Muan. À 8h57, la tour de contrôle a signalé un impact avec des oiseaux. Deux minutes plus tard, le pilote a confirmé cette situation par un message de détresse. À 9h03, il a réussi à poser l'appareil sur la piste dans une direction différente de celle initialement prévue. Les images montraient de la fumée s'échappant des moteurs, et aucun des dispositifs d'atterrissage n'était déployé lorsque l'avion a percuté un mur, provoquant un incendie.
## Des témoignages alarmants sur les collisions avec des oiseaux
Lee Jeong-hyun, chef des pompiers de Muan, a souligné que l'accident pourrait être lié à une collision avec des oiseaux et à des conditions météorologiques défavorables. Gérard Feldzer, expert aéronautique, a précisé que les oiseaux peuvent causer des arrêts moteurs, un phénomène déjà observé par le passé lors d'incidents similaires. Bien que ces collisions soient fréquentes, elles ne provoquent pas toujours une perte immédiate de puissance sur les gros avions comme le Boeing 737-800.
## Des questions sur le fonctionnement des trains d'atterrissage
Le fait que les trains d'atterrissage soient restés bloqués soulève également des interrogations. Le système de déploiement doit être alimenté en électricité, et il est possible qu'une panne liée à la collision ait affecté ce mécanisme. Cependant, même en cas de panne électrique, les pilotes disposent d'options pour effectuer un déploiement manuel. Cela amène à penser que l'atterrissage a peut-être été précipité.
## Inspection des avions après le crash
Un autre incident similaire est survenu le lendemain impliquant un Boeing 737-800 de Jeju Air, bien que le problème ait été résolu avant le retour à l'aéroport. Cela a conduit les autorités sud-coréennes à ordo
## Un deuil national pour une nation endeuillée
Des cris et des pleurs remplissent l'atmosphère alors que la Corée du Sud observe une période de deuil national de sept jours suite au crash survenu le 29 décembre. L'appareil, en provenance de Bangkok, transportait 175 passagers plus six membres d'équipage, tous décédés selon le bilan final, à l'exception d'une hôtesse et d'un steward.
## Enquête en cours sur les circonstances de la catastrophe
Les enquêteurs poursuivent leurs efforts pour identifier les victimes et comprendre les causes de cet accident d'une gravité inouïe, qui a suscité un émoi mondial. Les autorités ont évoqué la possibilité d'une collision avec des oiseaux comme cause présumée de l'accident, mais de nombreuses zones d'incertitude demeurent.
## L'impact d'oiseaux suspecté
L'accident a eu lieu alors que l'avion approchait l'aéroport international de Muan. À 8h57, la tour de contrôle a signalé un impact avec des oiseaux. Deux minutes plus tard, le pilote a confirmé cette situation par un message de détresse. À 9h03, il a réussi à poser l'appareil sur la piste dans une direction différente de celle initialement prévue. Les images montraient de la fumée s'échappant des moteurs, et aucun des dispositifs d'atterrissage n'était déployé lorsque l'avion a percuté un mur, provoquant un incendie.
## Des témoignages alarmants sur les collisions avec des oiseaux
Lee Jeong-hyun, chef des pompiers de Muan, a souligné que l'accident pourrait être lié à une collision avec des oiseaux et à des conditions météorologiques défavorables. Gérard Feldzer, expert aéronautique, a précisé que les oiseaux peuvent causer des arrêts moteurs, un phénomène déjà observé par le passé lors d'incidents similaires. Bien que ces collisions soient fréquentes, elles ne provoquent pas toujours une perte immédiate de puissance sur les gros avions comme le Boeing 737-800.
## Des questions sur le fonctionnement des trains d'atterrissage
Le fait que les trains d'atterrissage soient restés bloqués soulève également des interrogations. Le système de déploiement doit être alimenté en électricité, et il est possible qu'une panne liée à la collision ait affecté ce mécanisme. Cependant, même en cas de panne électrique, les pilotes disposent d'options pour effectuer un déploiement manuel. Cela amène à penser que l'atterrissage a peut-être été précipité.
## Inspection des avions après le crash
Un autre incident similaire est survenu le lendemain impliquant un Boeing 737-800 de Jeju Air, bien que le problème ait été résolu avant le retour à l'aéroport. Cela a conduit les autorités sud-coréennes à ordo
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00:00Les spécialistes s'efforcent de déterminer les raisons pour lesquelles le Boeing 737-800 de Jeju-Earth est écrasé contre un mur après avoir tenté un atterrissage d'urgence.
00:10Alors qu'il transportait 180 personnes, seuls deux membres de l'équipage ont survécu à cette tragédie.
00:15Des cris et des pleurs remplissent l'atmosphère alors que la Corée du Sud observe une période de deuil national de cet jour suite au crash survenu le 29 décembre.
00:24L'appareil, en provenance de Bangkok, transportait 175 passagers plus six membres d'équipage.
00:30Tous décédés selon le bilan final à l'exception d'une hôtesse et d'un steward.
00:34Les enquêteurs poursuivent leurs efforts pour identifier les victimes et comprendre les causes de cet accident d'une gravité inouïe qui a suscité un émoi mondial.
00:43Les autorités ont évoqué la possibilité d'une collision avec des oiseaux comme cause présumée de l'accident, mais de nombreuses zones d'incertitude demeurent.
00:51L'accident a eu lieu alors que l'avion approchait l'aéroport international de Mur.
00:55À 8h57, la tour de contrôle a signalé un impact avec des oiseaux.
01:00Deux minutes plus tard, le pilote a confirmé cette situation par un message de détresse.
01:04À 9h03, il a réussi à poser l'appareil sur la piste dans une direction différente de celle initialement prévue.
01:11Les images montraient de la fumée s'échappant des moteurs.
01:14Et aucun des dispositifs d'atterrissage n'étaient déployés lorsque l'avion a percuté un mur.
01:19Provoquant un incendie, les Jonguien, chef des pompiers de Mur, a souligné que l'accident pourrait être lié à une collision avec des oiseaux et à des conditions météorologiques défavorables.
01:30Gérard Feller, expert aéronautique, a précisé que les oiseaux peuvent causer des arrêts moteurs.
01:35Un phénomène déjà observé par le passé lors d'incidents similaires, bien que ces collisions soient fréquentes.
01:41Elles ne provoquent pas toujours une perte immédiate de puissance sur les gros avions comme le Boeing 737-800.
01:48Le fait que les trains d'atterrissage soient restés bloqués soulève également des interrogations.
01:52Le système de déploiement doit être alimenté en électricité.
01:56Et il est possible qu'une panne liée à la collision ait affecté ce mécanisme, cependant, même en cas de panne électrique.
02:02Les pilotes disposent d'options pour effectuer un déploiement manuel.
02:06Cela amène à penser que l'atterrissage a peut-être été précipité.
02:09Un autre incident similaire est survenu le lendemain impliquant un Boeing 737-800 de Jujuair.
02:16Bien que le problème ait été résolu avant le retour à l'aéroport,
02:19cela a conduit les autorités sud-coréennes à ordonner une inspection approfondie de tous les Boeings 737-800 du pays.
02:27De plus, la rapidité d'intervention des pompiers soulève des critiques.
02:31Étant donné qu'un appel de détresse avait été mis ni peu avant l'atterrissage,
02:35ces délais de réaction pourraient être liés à un changement de dernière minute du plan d'atterrissage alourdissant le travail de l'équipage.
02:42La présence d'un mur en béton armé à proximité de la piste est également sous les feux des critiques.
02:47Des experts estiment que cet obstacle a empêché beaucoup de passagers de survivre.
02:52Selon eux, de telles constructions sont contraires aux normes de sécurité aéronautiques internationales.
02:57Les enquêtes pour déterminer les causes exactes de cet accident pourraient durer plusieurs semaines.
03:02Ou moins, les enregistreurs de vol ont été retrouvés et devraient fournir des informations cruciales sur les événements qui ont précédé la tragédie.
03:10Une équipe d'enquêteurs américains devrait apporter son soutien à cette investigation.
03:14Les opérations de recherche se poursuivent pour retrouver les restes des victimes.
03:18Les autorités estiment pouvoir reconstituer une grande partie des corps d'ici dix jours,
03:23malgré les difficultés précédemment signalées concernant les conditions de la découverte.