Le maire de Breil-sur-Roya était l’invité de l’émission L’Interview à la Une.Tunnel de Tende, ligne Nice-Breil, problème avec l'assureur de la commune, Éric Ciotti… L’élu s’est exprimé sur le plateau des studios de Nice-Matin.
De son propre aveu, le maire de Breil-sur-Roya a, au cours du mandat, touché du doigt toutes les difficultés auxquelles une administration locale peut faire face. Budgétaires, bureaucratiques, politiques, climatiques… S’il laisse planer le doute sur une nouvelle candidature en 2026, Sébastien Olharan semble prêt à attaquer une année 2025 qui sera à l’image de son mandat : chargée en événements de toutes natures mais avec cette nouveauté : il s’affranchit des Républicains pour voguer désormais sans étiquette. Invité de notre émission L’Interview à la Une, Sébastien Olharan a répondu aux questions de Denis Carreaux, directeur des rédactions du Groupe Nice-Matin, et Maxime Rovello, adjoint au chef de territoire Monaco-Menton.
De son propre aveu, le maire de Breil-sur-Roya a, au cours du mandat, touché du doigt toutes les difficultés auxquelles une administration locale peut faire face. Budgétaires, bureaucratiques, politiques, climatiques… S’il laisse planer le doute sur une nouvelle candidature en 2026, Sébastien Olharan semble prêt à attaquer une année 2025 qui sera à l’image de son mandat : chargée en événements de toutes natures mais avec cette nouveauté : il s’affranchit des Républicains pour voguer désormais sans étiquette. Invité de notre émission L’Interview à la Une, Sébastien Olharan a répondu aux questions de Denis Carreaux, directeur des rédactions du Groupe Nice-Matin, et Maxime Rovello, adjoint au chef de territoire Monaco-Menton.
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00:00Bonjour, bonjour à tous, bienvenue dans l'Interview à la Une, l'émission vidéo de la rédaction
00:14de Nice Matin.
00:15Une émission que j'ai le plaisir de présenter aujourd'hui avec Maxime Revello, c'est le
00:19chef de l'édition Menton Vallée de Nice Matin.
00:22Bonjour Maxime.
00:23Bonjour Denis.
00:24Notre invité aujourd'hui, Sébastien Hollaran, maire les Républicains de Bres-sur-Roya et
00:29départemental.
00:30Bonjour Sébastien Hollaran, merci d'avoir accepté notre invitation.
00:35On démarre par une question d'actu, dans une circulaire adressée jeudi au préfet.
00:40Le ministre de l'Intérieur, Bruno Retailleau, durcit sensiblement les règles de régularisation
00:45des descents papiers.
00:47Vous approuvez cette orientation et cette décision ?
00:51Je pense que les lois sur l'immigration doivent être appliquées.
00:54Ça fait beaucoup trop longtemps qu'on n'applique pas les obligations de quitter le territoire,
00:58ça fait trop longtemps que manifestement on n'arrive pas à faire respecter les règles,
01:03y compris la dernière loi immigration qui a été votée.
01:05Donc voilà, je pense que c'est nécessaire de redurcir les conditions pour faire en sorte
01:10d'accueillir moins mais aussi d'accueillir mieux ceux qui sont là.
01:13Parce qu'en réalité, je connais et je rencontre souvent dans ma commune des personnes qui
01:17ont toutes les raisons d'être régularisées parce qu'elles sont là, parce qu'elles travaillent,
01:22parce qu'elles ont des liens familiaux très forts avec les habitants de la commune et
01:24finalement ces demandes n'aboutissent jamais parce qu'elles sont noyées dans un très grand
01:29flot de demandes qu'on ne rejette pas alors qu'on devrait parce que pour le coup il n'y
01:33a pas de critères qui le justifient.
01:35Donc oui, je pense qu'effectivement il faut plus appliquer les règles, être plus ferme
01:41pour par ailleurs être plus accueillant avec ceux qui vraiment ont des raisons d'être accueillis.
01:47Renaud Retailleau a redit vendredi qu'il était favorable à un référendum sur l'immigration,
01:51c'est une bonne idée ?
01:53Je pense que ça fait partie des sujets sur lesquels le peuple français devrait pouvoir
01:57s'exprimer et en l'occurrence avec les différentes jurisprudences de ces derniers temps on se
02:03rend compte qu'aujourd'hui on a la justice qui empêche un certain nombre de mesures
02:10pour réguler l'immigration et donc je pense qu'aujourd'hui la seule solution notamment
02:14pour aller au-dessus de la jurisprudence du conseil constitutionnel c'est que ce soit
02:19les français par référendum qui prennent ces décisions-là.
02:21On ne peut pas accepter que les représentants que nous avons élus votent une loi immigration
02:26et qu'elle soit aussitôt après détricotée par le conseil constitutionnel.
02:29Je pense qu'en démocratie c'est la volonté du peuple qui doit primer sur tout le reste.
02:33Alors on va s'intéresser à des sujets plus locaux, Maxime Morvello.
02:36Oui, venons à un sujet un peu plus proche de Bray-sur-Roya, le tunnel de Tende.
02:41Le nouveau ministre des transports Philippe Tabarro a fait une de ses premières visites
02:45officielles à Tende début janvier et il a annoncé une réouverture très probable
02:49en mars sous forme de test et une inauguration en juin.
02:52Aujourd'hui Sébastien Ollaran, est-ce que vous y croyez à cette réouverture ?
02:55Alors sincèrement, et vous ne m'avez pas souvent entendu le dire, mais j'ai envie
02:58d'y croire.
02:59J'avais indiqué au début de l'année 2024, au moment où on nous disait que ça
03:06allait ouvrir en juin 2024, en septembre 2024, en décembre 2024, j'avais dit que
03:12ça n'ouvrirait pas avant 2025 et probablement avant le mois de juin 2025.
03:16Aujourd'hui, c'est le délai qui est annoncé par le ministre des transports, je pense
03:21qu'il sera tenu.
03:22Je le pense d'autant plus que j'ai pu constater que malgré tout, en un an, le chantier
03:27a avancé, même s'il n'avance jamais aussi vite qu'on le souhaiterait.
03:30Et qu'aujourd'hui, enfin, il y a une prise en main politique de ce dossier par les deux
03:35gouvernements français et italien, puisque nous avons la chance d'avoir Philippe Tabarro
03:38qui connaît bien le sujet, qui était à mes côtés à Brest-sur-Roya trois jours
03:42après la tempête Alex, qui est venu manifester avec nous en 2023 pour demander la réouverture
03:47du tunnel de Tende, qui a mis ce sujet sur la table des relations franco-italiennes,
03:51et il y a apparemment un accord qui a été trouvé avec le ministre des transports italien
03:55Matteo Salvini.
03:56Donc enfin, je pense que les gouvernements vont mettre la pression qu'ils doivent mettre
04:01depuis le départ, qu'ils auraient dû mettre depuis le départ sur la NAS pour faire en
04:04sorte que ce tunnel ouvre, parce que ça asphyxie notre vallée depuis tellement longtemps,
04:09qu'on a vraiment besoin d'avoir cette réouverture, mais on a aussi besoin d'avoir des promesses
04:15tenues.
04:16Ca veut dire quoi ? Ca veut dire que les ministres des transports précédents n'ont pas fait
04:19le job ?
04:20Sincèrement, les ministres des transports précédents, on a bataillé pour essayer de
04:25leur faire comprendre l'importance de ce tunnel, pour essayer tout simplement d'avoir
04:29le moindre contact avec eux, et on n'a jamais réussi, c'est-à-dire on n'a jamais réussi
04:34à faire en sorte que ce tunnel soit vraiment mis dans l'agenda politique du ministre
04:38des transports.
04:39Là, c'est vrai qu'on a eu un ministre auquel on n'avait pas besoin d'expliquer le dossier,
04:42et qui a choisi de faire du tunnel de temps de son premier déplacement, et je pense que
04:47cette fois, on a de bonnes chances que les choses aboutissent.
04:51Mais vous l'avez dit, il y a eu énormément de retard, pourquoi est-ce qu'on a pris autant
04:54de retard ?
04:55Il y a eu beaucoup de facteurs, il y a eu les éléments de malversation avec les procédures
05:00judiciaires qui ont été ouvertes côté italien, il y a effectivement la tempête
05:04Alex qui a chamboulé l'accès français au tunnel, et qui forcément a nécessité
05:09de revoir certains aspects du projet, notamment les sorties des tunnels, la création du viaduc,
05:14mais il y a aussi une entreprise qui n'a jamais mis les moyens.
05:17Quand on nous annonçait dans les commissions intergouvernementales qu'il y avait 300 ouvriers
05:23sur le chantier, et qu'on envoyait difficilement 60, 70, et encore les jours où il y avait
05:28une visite officielle, on se dit que finalement les engagements n'ont pas du tout été tenus,
05:33et je trouve que c'est extrêmement grave, parce que ça met en péril notre Vallée
05:37de la Roya, qui avait bien besoin de ce tunnel aussi pour se reconstruire post-tempête Alex,
05:41et je souhaite de tout cœur que les règles du marché public vont être appliquées,
05:46et que les pénalités de retard vont être payées par l'entreprise, parce que c'est
05:50de l'argent public quand même.
05:51Il y a encore des facteurs qui pourraient intervenir à l'avenir, pourquoi vous êtes
05:55confiant désormais ?
05:56Parce qu'on est quand même maintenant assez près du bout, alors bien sûr on n'est
06:01pas à l'abri d'un nouvel épisode, que ce soit une malversation, ou que ce soit
06:07d'un aléa climatique quel qu'il soit, mais bon, voilà, si les choses se passent
06:12comme prévu maintenant, je pense qu'on peut raisonnablement espérer l'ouverture
06:16de ce tunnel pour cet été, ce ne sera pas la fin évidemment, puisqu'après il nous
06:20reste encore le réalisage de l'ancien tunnel, qui est indispensable pour que nous puissions
06:25avoir une circulation en double sens, parce qu'il faut bien se rendre compte que finalement
06:28au mois de juin, si nous avons une ouverture, ce sera une ouverture avec un alternat par
06:32feu et finalement on reviendra à une situation où la circulation est moins bonne qu'avant
06:39le chantier.
06:40On n'a quand même pas fait 10 ans de chantier, dépensé 200 millions d'euros d'argent
06:45public pour revenir à une situation qui est moins bonne que celle d'avant, donc évidemment
06:49il faut que ça continue, le ministre des transports a dit 2027 a priori pour l'ouverture
06:54du deuxième tunnel, de l'ancien tunnel, voilà, il faut vraiment faire en sorte qu'après
07:00l'ouverture du premier on ne se repose pas sur nos lauriers et qu'on aille au bout.
07:03Et c'est cette ouverture du deuxième tunnel qui permettra de changer vraiment les choses
07:05et de redonner de l'oxygène à la vallée ?
07:09Déjà l'ouverture du tunnel, ça va rétablir ce lien avec l'Italie, alors bien sûr les
07:14conditions de circulation seront moins fluides qu'on ne l'espère, mais malgré tout ça
07:20permettra à nos entreprises d'aller retrouver leurs clients ou d'aller retrouver leurs
07:25fournisseurs dans le Piémont, ça va permettre aux habitants de la vallée, notamment du
07:29Haut de la Roya, qui vivent avec les Italiens depuis toujours, de maintenir ces liens sociaux,
07:35familiaux, culturels, donc déjà ce sera énorme, mais évidemment pour qu'il n'y ait pas encore
07:42un frein avec un feu de 20-30 minutes, il faut qu'on fasse le deuxième tunnel également.
07:48Alors il y a la route, mais il y a aussi le rail Sébastien Ollaron, la ligne de train
07:52entre Nice et Breille est fermée jusqu'en décembre prochain, comment les usagers qui
07:57avaient l'habitude de l'utiliser s'organisent-ils ?
07:59D'abord je veux dire qu'on a énormément de chance qu'enfin il y ait des investissements
08:06qui soient faits sur cette ligne.
08:07Donc c'est une bonne nouvelle ?
08:08Oui, c'est d'abord une bonne nouvelle, c'est-à-dire qu'évidemment on parle toujours des bus
08:12qui sont en retard, des bus dans lesquels on ne peut pas prendre les animaux de compagnie,
08:16on parle toujours de ce qui ne va pas, mais moi je veux quand même dire qu'il y a seulement
08:2010 ans, c'était un rêve qu'il y ait 78 millions d'euros qui soient investis sur
08:25cette ligne.
08:26Donc aujourd'hui les travaux sont courts, il n'y a pas de travaux sans désagrément,
08:29ça n'existe pas.
08:30Les habitants évidemment pâtissent de cette situation de fermeture de la ligne entre
08:36Nice et Breille, il y a ces bus de substitution avec un service qui est assuré, mais naturellement
08:43un bus ce n'est pas comme un train, il peut être dans les bouchons.
08:46Tu n'as pas toujours fait l'affaire d'ailleurs ce bus de substitution ?
08:48Il y a des difficultés, les bus sont très gros par rapport aux routes de la vallée
08:51de la Roya, on est tombé sur des chauffeurs quelques fois qui avaient des conduites un
08:54peu périlleuses, bon je veux dire, il y a des difficultés évidemment, mais on est
08:58en mode dégradé, on est en mode dégradé parce qu'on est en chantier.
09:01Alors nous évidemment, nous jouons notre rôle d'élus, c'est-à-dire que nous faisons
09:04remonter à la SNCF, à la région, toutes les difficultés qu'on rencontre et nos propositions
09:09pour éventuellement améliorer le service pendant cette période de chantier, mais on
09:15est bien conscient que les choses ne peuvent pas être idéales dans la mesure où on n'a
09:21pas de possibilité de faire circuler les trains entre Breille et Nice.
09:23Sur ces bus de substitution, est-ce que c'est corrigé aujourd'hui ou est-ce qu'il y a
09:26encore des couacs ?
09:27Il y a encore de temps en temps des couacs, on a des associations qui nous font régulièrement
09:32remonter les difficultés et nous-mêmes nous faisons le lien pour essayer de les lever,
09:37mais voilà, on a fait aujourd'hui une partie déjà du chemin, il nous reste encore une
09:42année qui va être une année relativement difficile, on va essayer au cours de cette
09:46année de faire en sorte aussi de pallier à l'absence pour l'été 2025 du train des
09:51merveilles qui est un vecteur d'attractivité touristique, on va le faire normalement par
09:56la mise en place d'un train historique qui sera donc pas au départ de Nice mais au départ
10:00de Vintimille, on a déjà fait un essai il y a quelques jours seulement à Breille-sur-Roya
10:06qui est sur toute la ligne et on a déjà des financements européens pour financer
10:11à peu près un aller-retour par semaine, on espère des compléments de financement
10:15pour qu'il y en ait plus et on va essayer avec tous ces financements-là, avec toutes
10:19ces bonnes volontés, d'essayer de faire en sorte que cette année qui va encore être
10:23une année anormale, imparfaite, et bien elle se passe le mieux possible pour les habitants
10:28de la Roya mais aussi pour l'activité de la vallée dans son ensemble.
10:31Socialement, il y avait eu un problème aussi au niveau des postes dans la gare de Breille-sur-Roya,
10:36on parlait d'une suppression du poste de chef de service, qu'est-ce qu'il en est aujourd'hui ?
10:40Le poste a été supprimé, j'en suis d'ailleurs extrêmement contrarié parce que j'avais
10:48obtenu un engagement, notamment de la part du directeur de SNCF Réseau, de maintenir
10:53le statu quo sur les effectifs de la gare de Breille jusqu'à la fin des travaux, ça
10:58nous laissait un an, un an et demi devant nous pour travailler avec la région, j'ai
11:04souvent eu des réunions à ce sujet avec Jean-Pierre Serrus, notamment le vice-président
11:07au transport, pour essayer de trouver une autre façon d'ouvrir la gare, c'est-à-dire
11:12avec par exemple un commerce implanté à l'intérieur, avec un guichet mutualisé
11:17qu'un guichet bus ou un guichet touristique, bref, on avait des solutions mais il nous
11:21fallait du temps et la promesse de SNCF Réseau n'a pas été tenue puisqu'ils ont décidé
11:27de supprimer ce poste au début des travaux, donc le guichet de la gare au moment où
11:30on parle est fermé, le guichet mais même le hall de gare, c'est-à-dire qu'on a
11:34des gens qui attendent dans le froid pendant que de l'autre côté de la vitre on voit
11:38une jolie salle bien chauffée, donc je trouve que c'est totalement anormal, j'ai été
11:42en contact avec Gare et Connexions, on est en train d'essayer de trouver des solutions
11:45mais si l'engagement avait été tenu et si ce poste avait été maintenu, je pense
11:50qu'on aurait pu éviter d'avoir toute cette période où la gare de Breille est fermée,
11:55donc j'espère aussi qu'on va pouvoir avancer sur une solution pérenne.
12:00Il y a un autre engagement, c'est la réouverture de cette ligne le 15 décembre 2025, est-ce
12:06que cet engagement sera tenu, c'est en tout cas ce qu'a confirmé jeudi Renaud Muselier,
12:11le président de la région lors de ses voeux à la presse.
12:14Tous les éléments dont j'ai connaissance laissent penser qu'il ne devrait pas y avoir
12:19de retard sur ce chantier, il faut dire que la SNCF a pris quand même une marge assez
12:24large avec une fermeture quand même de 15 mois pour avoir le temps de réaliser les
12:29travaux.
12:30La dernière visite de chantier que nous avons pu faire nous a montré que les travaux avançaient
12:35normalement et à priori la région et encore le président Muselier récemment a indiqué
12:40que le calendrier serait tenu, je le souhaite, j'ai de bonnes raisons de penser que ce
12:44sera le cas.
12:45Qu'apporteront vraiment, quels seront les changements à la réouverture de cette ligne?
12:52Alors, dans l'immédiat, rien, c'est-à-dire que les travaux qui ont été faits n'ont
12:57pas été faits pour améliorer, ils ont été faits pour sauvegarder la ligne, pour éviter
13:01que ça ne se dégrade dans le futur, parce qu'on voit bien qu'on avait des affaissements
13:07de voies, on avait des endroits où il y avait des risques de chute de blocs, donc voilà
13:11tous ces travaux ce sont des travaux de sécurisation, donc dans l'immédiat ça ne va pas changer
13:15grand chose, oui on gagnera un peu de temps de trajet parce qu'il y a quelques endroits
13:19où on pourra rouler plus vite, mais globalement tous ces investissements, et ils sont énormes,
13:24ils étaient nécessaires ne serait-ce que pour maintenir cette ligne, et c'est pour
13:28ça qu'on y tenait tellement, parce que l'alternative c'était la fermeture, donc
13:32on est content que ces travaux soient faits, même si dans l'immédiat ils nous permettront
13:35simplement un maintien et des petites améliorations à la marge, mais ensuite ça ne s'arrête
13:40pas là puisqu'il va y avoir des travaux à faire entre Breil et Tende, et là pour
13:44le coup ce sont des travaux qui seront conséquents, sur lesquels il faudra qu'il y ait des financements
13:47français et italiens, mais d'ailleurs la nouvelle convention d'exploitation avec
13:51les italiens est en bonne voie puisqu'elle vient d'être adoptée par le parlement italien,
13:57et ces travaux-là pour le coup permettront une grande amélioration puisqu'on pourra
14:01rétablir une vitesse à 80 kmh, là où aujourd'hui on met quasiment 1h20 pour faire
14:08Breil-Tende, alors qu'on met 25 minutes en voiture, on retrouvera un temps de trajet
14:11qui sera un temps de trajet normal.
14:13Est-ce qu'il y aurait déjà une idée du calendrier, est-ce que les travaux s'enchaîneraient
14:16directement après le 15 décembre ?
14:18Alors à ma connaissance non, on attend vraiment impatiemment d'avoir des informations sur
14:25ce second chantier, enfin le troisième même parce qu'il y avait aussi celui après Tempête
14:30Alex, mais mon objectif évidemment c'est que ça puisse s'enchaîner le plus rapidement
14:35possible.
14:36L'idéal même aurait été qu'on puisse faire tous les travaux en même temps pour
14:39éviter d'avoir deux fois des fermetures, mais enfin bon, manifestement quand c'est
14:44que la France ou quand c'est la France et l'Italie qui doivent intervenir, on n'est
14:47pas tout à fait sur la même temporalité.
14:49Sébastien Olaron, vous avez fait sensation au début du mois en signant un arrêté interdisant
14:55toute catastrophe naturelle sur le territoire de votre commune, pourquoi vous avez fait
15:00ça ?
15:01Alors d'abord ça n'a pas marché, je n'ai pas eu de grosse catastrophe naturelle mais
15:05en revanche je me suis rendu compte notamment qu'on avait pu avoir du vent, des fortes
15:08pluies, des ruissellements alors que tout ça était interdit normalement par mon arrêté
15:11municipal.
15:12Pourquoi j'ai fait ça ?
15:14Parce qu'en réalité nous avons appris au mois de juin dernier que la commune de Breil
15:18était virée par son assureur historique, que tous nos contrats étaient résiliés
15:22au 31 décembre 2024, suite à ça comme le prévoit la commande publique on a publié
15:28un marché sans succès, on a contacté en direct des assureurs sans succès, on a alerté
15:33au mois de novembre déjà l'opinion publique sans succès et on a même été devant le
15:38tribunal administratif pour essayer d'obtenir le prolongement de nos contrats d'assurance
15:43sans succès s'agissant des bâtiments, on a au moins obtenu gain de cause sur la
15:46responsabilité civile et la protection fonctionnelle des élus et des agents, c'était indispensable
15:51sinon on n'ouvrait même pas la crèche, les écoles après les vacances de Noël mais
15:55en revanche pour les bâtiments on n'a aucune solution.
15:57Donc les bâtiments aujourd'hui ne sont pas assurés ?
16:01Exactement, alors aujourd'hui on a une solution qui se dessine et je vais y revenir
16:06mais en fait la situation au 1er janvier c'était une commune dans laquelle on a effectivement
16:11170 biens immobiliers qui ne sont pas assurés en cas de sinistre quel qu'il soit et donc
16:16je me suis dit le 1er janvier quand je suis revenu au bureau qu'est-ce que je peux faire
16:20? Je me suis dit en fait tout ce que je peux faire c'est espérer qu'il n'y ait pas un
16:24sinistre sur un de nos bâtiments, je me suis dit plutôt que de l'espérer je vais l'interdire,
16:29ça aura le mérite à la fois de mettre les assureurs face à leurs responsabilités et
16:33aussi d'interpeller les décideurs politiques pour qu'il y ait des solutions qui soient
16:36trouvées.
16:37Ça a eu un effet puisque l'état, le bureau central de tarification a obligé 5 assureurs
16:44à se regrouper pour couvrir la commune de Breille pour l'année 2025.
16:49Les conditions sont catastrophiques, on a une cotisation d'assurance qui est multipliée
16:53par 8, on passe de 15 000 à plus de 120 000 euros, on a des franchises qui sont beaucoup
16:59plus hautes qu'avant, tellement hautes qu'en réalité si on avait eu les mêmes franchises
17:03pendant les 20 dernières années nous n'aurions jamais été indemnisés pour aucun sinistre
17:07à l'exception de la tempête Alex.
17:09Et puis on est aussi moins bien couvert qu'avant puisque maintenant toutes les dégradations,
17:13les vols, les dégâts des eaux, les dommages électriques ne sont plus assurés.
17:17Donc on a une solution, oui, qui est mieux que rien mais qui en revanche est loin de
17:23nous satisfaire et qui nous met financièrement gravement en difficulté.
17:27Vous êtes tout de même passé par la case justice, vous comptez faire appel de cette
17:31décision ?
17:32Alors non, nous n'avons pas fait appel parce qu'en l'occurrence sur un référent un appel
17:37c'était directement auprès du conseil d'Etat, comme le bureau central de tarification avait
17:44désigné des assureurs ça nous semblait assez difficile d'obtenir gain de cause devant
17:49le conseil d'Etat mais en revanche c'est vrai que je regrette cette décision du tribunal
17:55administratif parce qu'il y avait une jurisprudence, notamment une jurisprudence qui s'appelle
17:59le grand port de Marseille qui disait qu'on devait laisser à une entité publique le
18:06temps nécessaire pour trouver un assureur avant de mettre un terme à ses contrats et
18:10forcer de constater que pour une collectivité aujourd'hui, a fortiori pour une collectivité
18:15comme la nôtre qui a été confrontée à une catastrophe comme la tempête Alex, six
18:19mois ce n'est pas suffisant pour trouver une assurance et donc effectivement j'espère
18:24que dans le futur il y aura d'autres jurisprudences qui viendront à défendre les intérêts des
18:30communes parce que l'enjeu ce n'est pas l'assurance d'un particulier ou d'une entreprise
18:36comme une autre.
18:37Les biens dont on parle et qu'on veut protéger ce sont les biens publics, c'est le patrimoine
18:42de la nation, c'est les bâtiments qui appartient à tous les habitants en fait de la commune
18:45de Breille et je trouve scandaleux que le nécessaire ne soit pas fait pour protéger
18:51ce patrimoine.
18:52Vous vous appelez du coup à une réforme de tout ce système finalement ?
18:55Il faut d'urgence réformer le système français de l'assurance aux collectivités, on voit
18:59bien que le système d'assurance aux particuliers, aux entreprises est loin d'être parfait
19:05mais s'agissant des collectivités il est catastrophique parce qu'en réalité on a
19:08deux, trois assureurs qui acceptent d'assurer les collectivités, si ces trois assureurs
19:14refusent on n'a aucune autre solution donc on voit bien qu'il y a une nécessité aujourd'hui
19:20de penser à un autre système, d'autant que ces quelques assureurs-là ont tendance
19:24à se désengager petit à petit de ce marché-là donc bientôt on aura peut-être un quart,
19:30la moitié, 80% des communes qui vont se retrouver sur le carreau si on ne fait rien.
19:35Donc moi je souhaite un nouveau système qui pourrait être un système mutualiste, un système
19:40peut-être de fonds publics où toutes les collectivités mettent au pot commun au lieu
19:43de payer des cotisations à des assurances privées pour partager les conséquences financières
19:48des sinistres.
19:49Ça me paraît être une piste, j'espère qu'on va avancer dans ce sens, je sais que
19:53l'AMF est revenu fortement à la charge avec David Lysnard sur ce sujet-là et je
19:58souhaite que maintenant le Parlement et le gouvernement s'en emparent.
20:00Conséquences financières, vous venez de le dire, augmentation de la cotisation, augmentation
20:04du plafond de franchise, pour le budget de Bray-sur-Roya ça se traduit comment ça ?
20:08Ça veut dire que nous allons devoir trouver, juste pour payer l'augmentation des cotisations
20:14d'assurance, plus de 100 000 euros qui vont devoir faire l'objet soit de mesures
20:20d'économie, soit faire l'objet de nouvelles recettes.
20:24Le trésor public que j'ai reçu récemment nous demande d'augmenter les impôts en
20:29nous disant que pour eux c'était la solution principale, je m'y refuse parce que j'ai
20:33pris cet engagement, parce que je considère que nos administrés sont suffisamment matraqués
20:38d'impôts et de charges pour ne pas en rajouter, mais je refuse tout autant d'ailleurs d'endetter
20:44la commune, que j'ai désendetté de quasiment un million et demi d'euros depuis le début
20:50du mandat, mais qui reste quand même très endetté, donc finalement la seule solution
20:56c'est ça, c'est faire des économies sur nos frais de fonctionnement et essayer de
21:01trouver de nouvelles recettes, c'est tous les investissements qu'on fait, la création
21:04de l'éco-village de tourisme, la réhabilitation de logements qu'on va mettre en location,
21:08tout ça, ça peut aussi nous permettre de faire face, mais globalement la situation
21:12financière de Breil à cause de ce problème d'assurance est très difficile et en 2025
21:17on va avoir vraiment pour la première fois un budget contraint, alors même qu'on a
21:21des chantiers titanesques à mener encore pour reconstruire suite à la tempête Alex.
21:25Alors justement la tempête Alex c'était en octobre 2020, quatre ans après un peu
21:30plus, où en est-on et que reste-t-il à faire ?
21:33Alors 2025 et en particulier les premières semaines de l'année 2025 vont marquer la
21:41fin de la reconstruction de toutes les routes départementales de la vallée de la Roya
21:46avec l'inauguration le 10 février du pont des 14 arches et du pont du Bourneuf sur la
21:52commune de Tente.
21:53Donc ça c'est incroyable, la qualité du travail qui a été effectué par le département
21:58sous l'autorité de Charles Angenesi, par tous les agents, par toutes les entreprises,
22:02c'est extraordinaire et aujourd'hui c'est des voies de communication qui non seulement
22:07sont rétablies mais qui en plus sont résilientes, c'est-à-dire que même avec la même catastrophe,
22:11on n'aura pas de dégâts aussi importants que ceux de la tempête Alex.
22:15Ensuite il y a les réaménagements de berges, des cours d'eau sur lesquels la CARF aussi
22:21avec le SMIAG fait un travail considérable mais il y a quelques grosses opérations qui
22:26sont en cours, notamment la traversée de Fontande, notamment la traversée de Saint-Dalmas-de-Tende
22:30qui devraient normalement aussi s'achever cette année.
22:32Enfin, s'agissant des biens communaux, et je parlerai évidemment de Breil que je connais
22:37le mieux, il reste du travail et notamment pour reconstruire nos infrastructures sportives
22:42puisque en réalité on n'a toujours pas de stade, les terrains de tennis sont toujours
22:47endommagés, on a un terrain multisport qui doit être livré dans les trois prochaines
22:51semaines mais finalement c'est qu'une petite partie de nos infrastructures sportives détruites,
22:56on n'a toujours pas la piscine qui a pu être remise en état, on en a installé une
23:01provisoire mais ça ne pallie pas, donc il y a encore du travail pour notamment reconstruire
23:06nos infrastructures sportives, ça va prendre encore je pense quelques années et la difficulté
23:11c'est que les financements se font de plus en plus rares, c'est-à-dire que pendant
23:17les premières années, non seulement le contexte financier était plutôt favorable mais en
23:23plus effectivement c'était l'immédiate après-tempête et le temps passant évidemment
23:28chaque collectivité et l'État rencontrent leurs propres difficultés budgétaires et
23:32elles sont importantes et je sais d'ores et déjà que ce sera plus difficile de financer
23:38les travaux à venir que les travaux qui ont déjà été réalisés ou ceux qui sont en
23:43cours.
23:44Sur le plan humain, on sait que certains habitants sont partis, d'autres sont restés, aujourd'hui
23:50en 2025, c'est quoi le message que vous leur adressez ?
23:53Qu'il y a toutes les raisons de rester ou de venir vivre à Braille-sur-Roya, en réalité
24:00les habitants ne s'y sont pas vraiment trompés puisque en dehors de certaines personnes
24:04qui sont parties parce que leur bien a été impacté ou parce que leur vie de façon générale
24:11a été chamboulée et je le comprends parfaitement, on a une population qui a augmenté à Braille
24:16entre 2015 et 2023 entre les deux recensements donc ça veut dire qu'il y a des gens aussi
24:22qui trouvent plein de motifs d'espoir mais aussi qui trouvent qu'il y a à Braille une
24:28qualité de vie qui vaut qu'on s'y installe.
24:31Donc voilà, moi je dis aux gens Braille-sur-Roya est une belle commune, elle a affronté des
24:36épreuves, elle s'est reconstruite, il y a encore du travail mais quelle est la commune
24:40dans laquelle il n'y a pas de chantier, il n'y a pas de travaux et je pense que réellement
24:47la commune de Braille est au moins aussi accueillante aujourd'hui qu'elle ne l'était avant.
24:51Et bien si on l'a, on va ouvrir un chapitre un peu plus politique, Laurent Wauquiez a
24:56estimé mercredi que la question du mode de désignation du candidat LR à la présidentielle
25:02n'était pas une priorité, est-ce que vous êtes de son avis ?
25:04Je trouve qu'il faut donner aussi aux élus le temps de travailler entre deux élections,
25:10on ne peut pas commencer à préparer des élections à peine on est sorti de l'élection précédente
25:15donc effectivement j'estime que ce n'est pas une priorité, il faudra évidemment que
25:21chaque parti désigne son candidat de la façon la plus efficace possible, j'ai cru
25:27comprendre que quand les LR avaient pris l'option de la primaire ouverte ça ne s'était pas
25:32soldé par un grand succès, quand ils ont choisi la primaire fermée ça ne s'est pas
25:37non plus traduit par un grand succès, c'était même pire, donc voilà je n'ai pas spécialement
25:41d'avis sur la question, en sachant que de toute façon ces modes de désignation préalables
25:45ne sont pas trop selon moi dans l'esprit de la Vème République, mais bon il y a un
25:49tel éminentement aujourd'hui que bien sûr je comprends que ce soit une préoccupation
25:52pour les différents partis, mais à mon avis pas une actualité.
25:56Le maire de Cannes et président de l'association des maires de France, David Lysnard, a annoncé
26:01qu'il souhaitait prendre part à cette compétition, quel regard vous portez sur sa démarche ?
26:06Je pense que David Lysnard est quelqu'un de brillant et qu'il a beaucoup de propositions
26:11qu'ils ont particulièrement intéressantes et qu'il est tout à fait légitime à pouvoir
26:15les défendre dans une primaire, ou dans un congrès, ou dans un mode de désignation,
26:20quel qu'il soit, c'est quelqu'un pour qui j'ai personnellement beaucoup d'estime.
26:23Il aurait le bon profil pour être président des LR ? Et si ce n'est pas lui, qui aurait
26:28le bon profil ? Je n'ai pas entendu dire qu'il souhaitait
26:30être président des LR.
26:31Non mais est-ce qu'il aurait la stature pour occuper un poste comme ça ?
26:34Alors sincèrement, je ne sais pas, je pense que c'est aux adhérents LR de faire ce choix-là,
26:40moi-même, à moitié de personnel, je n'ai pas renouvelé en 2025 ma cotisation aux Républicains,
26:45je me suis mis en retrait…
26:46Vous n'êtes plus membre des Républicains ?
26:47Non, je ne suis plus membre des Républicains, je me suis mis en retrait de la politique
26:52nationale de façon générale.
26:53Aujourd'hui, clairement, mon parti, c'est Breil-sur-Roya, c'est mon canton, ce sont
26:59les Alpes-Maritimes et la rivière française.
27:01Aujourd'hui, sincèrement, moi, mais la plupart des citoyens, je ne me retrouve plus
27:09dans ce théâtre qui est d'ombre, d'ailleurs, qui est devenu la politique française.
27:14Et je veux me concentrer sur là où je pense être utile, sur là où j'ai l'impression
27:19que mon énergie est bien employée, c'est pour faire avancer mon territoire.
27:23Donc voilà, je verrai à l'avenir ce que je ferai, mais aujourd'hui, je suis un maire
27:30d'hiver droite, sans étiquette, et je me consacre vraiment à mon territoire et à
27:35mes mandats locaux.
27:36Il y a eu un épisode politique marquant, l'année dernière, c'était l'alliance
27:39d'Éric Ciotti à Marine Le Pen, vous avez songé à un moment à le suivre ?
27:44Sincèrement, j'ai vu cet émiettement complet du système politique et des partis politiques
27:54à l'occasion de ces élections législatives et de cette dissolution, d'ailleurs, scandaleuse.
27:59Et mon réflexe a été d'échanger beaucoup avec mes administrés, et en fait, tous m'ont
28:06dit « mais en réalité, on est perdus ». Et ensuite, ils m'ont tout de suite posé
28:11plein de questions sur Ébreil, et le canton, et les projets, et donc en fait, je me suis
28:15dit « en fait, je suis un peu perdu comme eux, et donc, je vais aussi me concentrer
28:21sur mon canton ». Donc j'ai décidé de ne pas prendre position, et le choix que je
28:25fais aujourd'hui de ne pas renouveler mon adhésion à quelque parti politique que ce
28:30soit, il s'inscrit finalement dans cette logique-là.
28:34Et avec Éric Ciotti, vous avez échangé ? Est-ce que vous estimez qu'il a eu tort de
28:37prendre cette décision ?
28:38Alors oui, bien sûr, j'ai échangé avec lui.
28:40Évidemment, j'ai assez vite vu toutes les conséquences possibles de ce choix, mais
28:48lui aussi les a envisagés et les a pesés.
28:51Il a fait le choix qui lui appartient, sur lequel j'ai souhaité ne pas prendre position,
28:55et je reste sur cette ligne-là.
28:57Éric Ciotti, c'est avec lui que j'ai appris la politique, j'ai été son collaborateur
29:01pendant six ans.
29:02On est dans la même majorité départementale, et j'en suis extrêmement heureux, parce
29:06que c'est vraiment un allié de poids pour Braille-sur-Roya, on n'aurait jamais pu,
29:11le département des Alpes-Maritimes n'aurait jamais pu investir autant d'argent dans
29:15la reconstruction de la Roya, s'il n'y avait pas eu avant dix années de présidence
29:20Éric Ciotti-Charlange-Génésie, qui avait permis d'assainir les finances du département.
29:24Donc voilà, on est en très bon compte terme, j'étais à ses voeux d'ailleurs hier soir,
29:31et je souhaite vraiment qu'on puisse continuer de travailler ensemble dans l'intérêt
29:36du territoire, et au sein de notre majorité départementale, on a plein de sensibilités
29:40maintenant différentes, plein de conceptions très différentes des alliances à faire
29:43ou à ne pas faire, et on travaille ensemble, et je souhaite qu'on continue.
29:47Justement, au sujet de la majorité départementale, je vous propose d'écouter Michel Tabarro,
29:52député Les Républicains et secrétaire départemental des Républicains dans les
29:55Alpes-Maritimes.
29:57Je pense qu'il faut à un moment donné clarifier.
29:59Charlange-Génésie ne voulait pas changer les choses en pensant que tout allait rentrer
30:05dans l'or.
30:06Oui, que la politique nationale est une chose, la politique départementale en est une autre.
30:09Tout ça peut s'entendre si vous n'avez pas de parlementaires dans l'Assemblée
30:12départementale.
30:13Avec les reçus de censure.
30:14Exactement, vous avez à la fois aujourd'hui des parlementaires qui ont fait tomber un
30:18gouvernement LR, parce que je rappelle que Michel Barnier était LR, et que nous avions
30:2212 ministres.
30:23Et de l'autre côté, vous avez des parlementaires LR, Alexandre Aborquio, Alexandre Amartin.
30:33Donc, à un moment donné, on ne peut pas dire le national, c'est une chose et le
30:38local, c'est autre chose.
30:39Sébastien Ollaran, la situation au département devra être clarifiée.
30:44Vendredi dernier, Didier Carreteron, un élu de la majorité, a menacé de quitter le groupe
30:49si Éric Ciotti n'est pas écarté.
30:51Oui, j'ai entendu son intervention et elle était un petit peu prévisible.
30:55Je ferai remarquer quand même que Didier Carreteron est le seul sur les 40 élus que
31:01comportait le groupe majoritaire au département.
31:04Je suis en désaccord avec ce que dit Michel Tabarro.
31:07Moi, je pense qu'effectivement, on peut et même on doit dissocier le local du national.
31:13Et d'ailleurs, avec cette dissolution et avec l'évolution de la politique nationale,
31:19je pense que la politique nationale et la politique locale n'ont jamais été aussi
31:24éloignées de fait.
31:25Je suis désolé, lorsque je prends une décision pour ma commune, je ne me demande pas si cette
31:31décision est de droite ou si elle est de gauche, si elle est LR, si elle est UDR ou
31:35si elle est macroniste.
31:36Moi, je vois simplement l'intérêt de la population.
31:40Et sincèrement, dans mon conseil municipal, qui est composé d'ailleurs d'élus de
31:45tout bord ou sans étiquette politique, je ne leur ai jamais demandé pour qui ils
31:49votaient au niveau national, ni à quel parti ils appartenaient.
31:52Et je pense que ce qu'on peut faire au sein de nos communes, on doit le faire aussi au
31:55département.
31:56D'autant que le couple mairie-département est une réalité historique et qu'à mon
32:01avis, les deux peuvent être tout à fait alignés dans cette position-là.
32:06Moi, je pense qu'en local, on fait du local.
32:10Rajouter de la division locale à la division qui existe déjà au niveau national, je pense
32:14que c'est une erreur.
32:15Vous avez parlé des voeux d'Éric Ciotti.
32:16Le 10 janvier, vous n'étiez pas à ceux d'Yves Juel, le maire de Menton et président
32:21de votre communauté d'agglomération, vous étiez plutôt à ceux de Xavier Bec, le maire
32:25de Cap d'Aille.
32:26Pourquoi cette décision ? Cap d'Aille qui n'est pas une commune de votre canton au
32:31département.
32:32Oui, tout à fait.
32:33J'ai une longue amitié avec Xavier Bec.
32:34J'avais pris cet engagement vis-à-vis de lui de venir à ses voeux avant de connaître
32:37le calendrier des voeux.
32:39Et en l'occurrence, Xavier Bec est le président d'Habitat 06 et Habitat 06 porte de gros
32:46chantiers de réhabilitation sur la commune de Braille-sur-Roya, notamment d'anciens
32:52logements SNCF qui étaient à l'abandon et donc ça me semblait pertinent de tenir
32:57cette parole que j'avais donnée à Xavier Bec, mais j'aurais été volontier au vœu
33:03d'Yves Juel.
33:04La CARF a aussi des projets à Braille-sur-Roya, vous n'avez pas peur que ce soit interprété
33:07comme un signe politique ?
33:08Non, pas du tout.
33:09J'étais, il y a quelques jours seulement, au vœu de la CARF pour le coup, donc de Yves
33:15Juel comme président de la CARF, aux agents et au personnel de la CARF parce que je suis
33:20très content du travail qui est effectué par cette intercommunalité, qui est une intercommunalité
33:25à taille humaine dans laquelle on s'écoute et on se respecte, dans laquelle on n'est
33:28pas toujours d'accord.
33:29Et donc non, il n'y avait aucun message politique dans mon absence à cette cérémonie
33:34de vœux.
33:36D'ailleurs, effectivement, si les choses étaient tombées différemment en termes de
33:39calendrier, vous savez que c'est un peu l'embouteillage en période de vœux, j'y
33:43serais allé bien volontiers.
33:45Alors vous nous dites Sébastien Hollarand que vous avez fait le choix du local, justement
33:48une dernière question Maxime Rovello.
33:50Et j'imagine que vous l'anticipez, Sébastien Hollarand, est-ce que vous comptez vous représenter
33:54en 2026 à la mairie de Braille-sur-Roya ?
33:56Alors je n'ai pas encore totalement pris ma décision, j'y réfléchis évidemment
34:01très sérieusement.
34:02J'ai bien touché du dos en 2024, toutes les difficultés auxquelles un maire peut
34:06être confronté et toutes les raisons pour lesquelles il y a beaucoup de mes collègues
34:09qui ne veulent pas se représenter ou même qui démissionnent.
34:12Cela étant dit, j'ai encore un peu d'énergie, j'ai plutôt la santé et j'ai encore à
34:19mon avis beaucoup de choses à faire.
34:20Donc je réfléchis sérieusement à me représenter et j'annoncerai au brio à ma décision
34:25prochainement.
34:26Alors avant de terminer, la question perso.
34:32Maxime Revello.
34:35Sébastien Hollarand, de nombreuses personnalités politiques et médiatiques ont fait le choix
34:40de quitter X, anciennement connu sous le nom de Twitter.
34:43Vous, personnellement, est-ce que vous y songez ?
34:46Non.
34:47Moi personnellement, j'ai été sur les réseaux sociaux sur lesquels il y avait des
34:51personnes qui étaient susceptibles de me suivre et de m'écouter.
34:55J'ai été sur Facebook, je suis sur Instagram et je suis sur X et aussi sur LinkedIn même
35:00si j'y suis moins actif et je ne vois pas de raison de me retirer de ce réseau social.
35:05Si demain, je n'avais plus d'abonnés ou plus personne qui s'intéresse à mes postes,
35:08évidemment je m'épargnerai le temps que j'y passe, mais pour l'instant, je n'ai
35:14jamais pensé qu'on pouvait mener un combat politique en fuyant le combat.
35:19Donc moi en plus, je ne suis pas là pour être dans des polémiques sur Twitter, pas
35:24comme mon ami M.
35:25Macron.
35:26Moi je suis là simplement pour promouvoir Braille sur Roya, pour promouvoir mon territoire
35:31et pour faire avancer les choses pour nos communes.
35:35Donc je n'ai aucune raison de m'arrêter et de quitter ce réseau social.
35:41Vous l'avez dit, vous avez parlé de Cédric Ayrou, il y a une affaire qui a été quand
35:43même portée au tribunal et qui provient de ce réseau social.
35:47Son avocate disait que c'est le réseau social de l'invective où la punchline est un mode
35:52de communication.
35:53Vous êtes d'accord avec ça ?
35:55Ce que l'avocate de M. Ayrou a oublié de préciser, c'est qu'en réalité, les propos
35:59qu'il a tenus sur X, ou peut-être que c'était encore Twitter à l'époque, il les a aussi
36:04tenus sur Instagram, qui pour le coup n'est pas du tout un réseau social de l'invective,
36:08et il les a aussi tenus sur Facebook.
36:10Donc en réalité, c'est un non-argument.
36:12Un réseau social, c'est ce qu'on en fait.
36:14Si on est agressif et qu'on a envie d'attaquer les gens, de les insulter, de les diffamer,
36:18on peut le faire sur Twitter et on peut le faire ailleurs.
36:20Si en revanche, on veut simplement porter des idées, mettre en valeur une action politique
36:27ou un territoire, on peut le faire.
36:28Moi, j'utilise les réseaux sociaux pour du positif.
36:30D'autres préfèrent l'utiliser pour du négatif, je le regrette.
36:33Merci beaucoup Sébastien Ollaron.
36:36Merci à vous.
36:37Merci à vous de nous avoir suivis.
36:39Merci à Sophie Doncé et Philippe Bertigny pour la réalisation de cette émission, à
36:44Christelle Benjamin pour sa préparation.
36:46On se retrouve la semaine prochaine pour un nouveau rendez-vous de l'Interview à la Une.
36:50Bonne journée à tous.