Un avion de PSA Airlines, filiale d'American Airlines, s'est écrasé ce mercredi 29 janvier à proximité de la capitale américaine avec 64 personnes à bord après une collision avec un hélicoptère militaire qui comptait 4 membres d'équipages. Des recherches sont actuellement en cours sur les rives du fleuve Potomac afin de retrouver de potentiels survivants.
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00:00C'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ, c'est un CROJ
00:30l'hélicoptère pour savoir si le pilote a bien vu l'avion en visuel. Réponse ?
00:35En visuel, il n'a pas de réponse et on entend le oh my god, oh mon dieu, c'est extrêmement rapide et même on a l'impression qu'il n'y a pas tellement de panique alors que normalement
00:46lorsqu'on demande s'il y a en visuel, c'est pas à 20 mètres en fait, c'est beaucoup plus en amont et juste derrière, et bien avec un ton relativement égal aussi,
00:57ils appellent le vol d'après, le Delta 832, il y en a tellement des avions, c'est quasiment toutes les 30 secondes au-dessus de Washington pour dire bon, il va falloir faire autrement, on suspend les opérations.
01:08Plus aucun avion évidemment ne circule ou n'atterrit en ce moment à Washington. Je voudrais qu'on reprenne les propos de Donald Trump. Donald Trump dit la chose suivante, l'avion était sur sa trajectoire d'approche parfaite vers l'aéroport. C'est le cas ?
01:20C'était a priori le cas, de toute façon, j'en saurais vous l'expliquer, il y a tout juste quelques instants, à un moment, lorsque vous approchez vraiment de la piste, il n'y a plus d'autre échappatoire, vous allez vraiment tout droit.
01:31Je reprends vraiment ses propos, on est sur son propre réseau social, Truth Social, et donc effectivement, il parle d'abord de l'avion qui arrive sur une trajectoire parfaite. Il a déjà toutes les circonstances, le président.
01:42Il dit que c'était une nuit parfaitement claire, que les lumières de l'avion étaient en train de clignoter. Pourquoi ?
01:47C'est le cas, on le voit sur les images. D'ailleurs, je pense qu'il faut revoir ces images. On voit effectivement sur les images d'une caméra de surveillance que l'avion est en face d'approche et qu'il est de face.
01:57Oui, mais on voit aussi que l'hélicoptère a ses lumières aussi, puisque c'est un vol d'entraînement. Il aurait pu ne pas avoir ses lumières, mais les deux sont absolument visibles.
02:05C'est juste que vous avez un gros avion qui est en train d'approcher avec son approche finale, qui, lui, ne peut plus rien faire. Il doit aller tout droit. Et l'hélicoptère, Donald Trump se pose la question.
02:16Pourquoi n'est-il pas parti à gauche ou à droite ou en haut ou en bas ? Et il demande ensuite, parce que lui aussi a eu exactement ce qu'on vient d'entendre, c'est-à-dire les propos de la tour de contrôle,
02:26pourquoi la tour de contrôle n'a pas dit que faire à l'hélicoptère plutôt que de lui demander s'il avait en visu ce gros avion qui arrivait. On le sait, la première communication de Donald Trump, c'était pour dire
02:38C'est un accident horrible. Je reçois toutes les informations. Pour rappel, encore une fois, la Maison-Blanche, c'est 10 minutes de voiture de l'aéroport Ronald Reagan.
02:49Ronald Reagan, ça donne vraiment, vous avez juste une route, vous avez le Pentagone. Ce n'est pas seulement la Maison-Blanche, c'est toutes les grosses administrations, les grosses agences de Washington
02:56qui sont vraiment à quelques centaines de mètres parfois de cet aéroport et donc des risques qui sont énormes.