Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00Le Toulouse. Bonjour Martine Croquette.
00:02Bonjour.
00:03Vous êtes vice-présidente de la Haute-Garonne en charge des mobilités.
00:06Ce projet d'air supplémentaire, il part d'un constat.
00:09Toulouse toujours asphyxiée par le trafic routier, c'est ça ?
00:12Absolument. Il faut savoir que Toulouse et la métropole accueillent 15 000 habitants par an.
00:18Nouveau.
00:19La moitié est à peu près sur la métropole toulousaine, c'est-à-dire les 37 communes qui composent la métropole.
00:25Et puis le reste dans le milieu plus loin, un milieu rural, en couronne plus loin, plus lointaine.
00:31Et donc ceci implique évidemment d'énormes bouchons, puisqu'il faut quand même le pointer.
00:37Toulouse et la métropole et ce territoire ont pris quelques retards en matière de transport en commun depuis des décennies.
00:44Il y a certes des bons qui ont été faits, mais depuis des décennies,
00:47et l'accumulation de ces populations font qu'il y a des bouchons effectivement aujourd'hui.
00:51Et alors on en est où justement de ces aires de covoiturage ?
00:54On parle de 1500 aires en plus. Est-ce que vous savez où est-ce qu'elles seront ?
00:57D'abord vous dire très rapidement qu'entre 2019 et 2025, on aura créé 1500 places pour une somme de 6 millions,
01:05enfin presque 7 millions, donc l'engagement et l'investissement du département.
01:10Pour 2025, on va arriver à avoir 440 places de plus.
01:17Les unes en maîtrise d'ouvrage avec 26 autoroutes, celles qui sont près des bretelles d'autoroutes,
01:26et les autres en maîtrise d'ouvrage du département qui vont être situées,
01:31il y en a 7 notamment, Fonsorbe, La Magdelène-sur-Tharn, Villeneuve-sur-Tharn,
01:36L'Espito, Pêche-Beaunieu, La Croix-Falgarde et Saint-Paul-sur-Savre.
01:40Pour vous situer, c'est donc un territoire assez large,
01:43et on a privilégié un petit peu plus, si j'ai pu dire, le nord-toulousain qui est très embouteillé.
01:51D'accord, merci pour ces précisions.
01:53Vous aimeriez que ces aires de covoiturage soient aussi un peu plus que des parkings,
01:56avec de l'intermodalité, c'est-à-dire pouvoir venir ou repartir en vélo, en bus, en bus linéaux,
02:02et vous envisagez même d'y installer des commerces, pour quelles raisons ?
02:06Alors, ce qu'on constate, c'est que ces aires sont des lieux qui sont certainement utiles,
02:13mais qui doivent être très pratiques.
02:15Et donc, on y dépose sa voiture, on a pris rendez-vous sur une plateforme,
02:19on part avec quelqu'un d'autre, et en rentrant le soir,
02:22il peut se faire qu'on ait besoin de faire des courses, par exemple,
02:25et on constate que dans certains territoires, ça marche très bien d'avoir une espèce de petite zone
02:30qui soit un marchand de légumes ou autre, peu importe,
02:34qui permettent de faire ses courses rapidement avant de rentrer chez soi.
02:37Donc, on essaie d'étudier cela, et d'ici là, d'ici qu'on arrive à ça,
02:41j'espère qu'on y arrivera assez vite,
02:43on équipe ces aires de covoiturage de parcs vélos sécurisés,
02:48on les équipe également de prises électriques pour les voitures électriques,
02:53on les équipe de panneaux solaires, et on cherche aussi à les verdir beaucoup,
02:58et on a bien sûr l'ambition que ce soit des aires intermodales,
03:04avec donc les bus, et certaines fois, quand c'est possible, près des gares également.
03:0905 34 43 31 31, on parle covoiturage !
03:13Ce matin, dans notre quart d'heure Toulousain, pour éviter les bouchons à Toulouse,
03:16est-ce que vous vous êtes mis au covoiturage ?
03:18Qu'est-ce qui vous freine, si vous ne vous y êtes pas mis ?
03:2005 34 43 31 31, on en parle aussi avec notre invitée.
03:24On parle justement de ces aires de covoiturage, on peut aussi laisser des vélos,
03:28est-ce que ça fonctionne déjà sur les aires existantes ?
03:30Est-ce que vous voyez que les usagers utilisent ces parcs à vélos ?
03:36Lorsqu'il y a des pistes cyclables sécurisées,
03:38on en aura fait 24 km dans le département actuellement,
03:44quand elles sont sécurisées, oui c'est utilisé,
03:47et les parcs à vélos sécurisés sont utilisés également,
03:51je pense à une qui est celle du Foga par exemple,
03:54ou il y en a d'autres,
03:55où vous avez des gens qui viennent en vélo, qui les posent le vélo,
03:59et qui partent en covoiturage,
04:00après avoir pris un rendez-vous sur une plateforme téléphonique
04:03pour le covoiturage, ça fonctionne, oui absolument.
04:06Et alors ces travaux, ces aménagements, ils vous comptent combien ?
04:10On pourrait presque dire que c'est encore de l'argent investi dans du bitume,
04:13est-ce qu'on peut dire qu'on privilégie quand même encore beaucoup la voiture ?
04:18C'est-à-dire que c'est pas qu'on privilégie la voiture,
04:21c'est qu'on essaie d'optimiser le fait que des gens utilisent la voiture,
04:25mais qu'ils mutualisent leur voiture.
04:27C'est ça l'idée, étant donné que dans certains territoires,
04:30c'est très difficile de circuler avec les transports en commun,
04:33c'est pas encore bien maillé d'un point de vue transports en commun,
04:36donc on essaie d'optimiser le fait que la voiture
04:39devienne un instrument de déplacement collectif si j'ai pu dire.
04:43Et vous parliez tout à l'heure du Nord Toulousain,
04:46est-ce que vous êtes en contact avec les grandes entreprises
04:48pour peut-être mieux coordonner ce covoiturage,
04:51pour faire en sorte que les gens y soient plus sensibles ?
04:53Oui, on y travaille absolument,
04:55puis il faut dire aussi qu'on est en relation avec diverses plateformes,
04:58qu'on a consultées d'ailleurs quand on a conçu les aires de covoiturage,
05:02de manière à ce qu'on soit pertinent du point de vue des plateformes,
05:06ce qu'elles peuvent faire,
05:07et on a aussi consulté les intercommunalités,
05:10donc les villes qui composent une intercommunalité,
05:13pour déterminer la pertinence du lieu pour faire l'aire de covoiturage.
05:18Donc tous ces acteurs du covoiturage ont été consultés,
05:22de manière à ce qu'on ait un résultat pertinent,
05:25à la fois, et surtout pour les utilisateurs, sur un territoire donné.
05:29On parlait tout à l'heure des chiffres,
05:31vous avez déjà investi 5 millions d'euros sur les aires existantes,
05:34vous le rappeliez,
05:35il vous reste encore 1 million d'euros à investir cette année, c'est ça ?
05:38Oui tout à fait, on le sait tout à fait ça,
05:40et d'ici 2028, qui est donc la fin du mandat,
05:43il faudrait qu'on tende le plus possible vers l'objectif total de 3 000 places,
05:48donc on est à 2 000 actuellement,
05:51et il faudrait que d'ici 2028,
05:53on soit en espérant qu'on y soit vraiment,
05:56parce que, je précise quand même pour être tout à fait clair,
05:59que quelques fois on a des problèmes de captage de fonciers
06:02pour réaliser l'aire de covoiturage.
06:04Et très rapidement, à quelle plateforme on s'adresse si on veut covoiturer concrètement ?
06:09Alors honnêtement, je n'ai pas le nom des plateformes,
06:11je vous l'ai très clairement, j'ai oublié,
06:13mais elles existent sur le net.
06:16Oui il y a Blablacar, Mobicop, il y a plein d'applications qu'on peut utiliser.