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00:00En ce temps, les unités d'élite du RAID, elles, ont du mal à financer l'achat de matériel.
00:05Les agents de la police nationale sont obligés de rénover des fourgons de transport de fond
00:10faute de pouvoir acheter des véhicules blindés neufs, des économies coûte que coûte
00:14qui dépouillent le RAID de moyens de lutte efficaces contre les violences urbaines, William Molinier.
00:19Le RAID a dû se séparer du Black Wolf, 9 tonnes d'acier de blindage idéal pour les opérations policières en milieu urbain.
00:25Le constructeur canadien avait prêté le blindé à l'unité d'élite pendant les Jeux Olympiques
00:29mais elle n'a pas pu honorer l'option d'achat malgré les gestes commerciaux.
00:33La faute à l'administration selon Vincent Ergot, secrétaire national en charge des directions spécialisées au syndicat Allianz.
00:39Ils ont proposé des conditions leasing absolument imbattables mais en fait ce qui est répondu c'est non, un leasing on ne sait pas faire.
00:48Et on est une fois de plus confronté à cette administration ubuesque qui n'est absolument pas capable d'être suffisamment flexible
00:56pour faire tourner des services aussi exigeants que les services d'Inter.
00:59Selon les informations d'Europe 1, une dizaine d'engins des antennes du RAID sont en fait d'anciens véhicules blindés
01:05cédés par des entreprises de convoyeurs de fonds mais ils n'ont pas toujours le niveau de blindage suffisant.
01:10Enfin, aberration administrative, le RAID ne déroge pas au malus écologique, il doit verser 60 000 euros en plus pour l'achat d'un monospace blindé,
01:18soit le double du prix d'acquisition contrainte budgétaire qui limite forcément le renouvellement du parc automobile de l'unité.
01:25William Molligny, Service Police Justice d'Europe 1