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Si les SUV sont devenus trop communs pour certains, les pick-up gardent encore un véritable goût d’aventure pour d’autres tout en restant de véritables outils. Et les constructeurs de s’engouffrer dans cette brèche, par ailleurs favorisée par une législation fiscale intéressante. Comme Fiat, dont le Fullback ne révolutionne pas le genre, désormais squatté par des marques premium et généralistes.
Si les SUV sont devenus trop communs pour certains, les pick-up gardent encore un véritable goût d’aventure pour d’autres tout en restant de véritables outils. Et les constructeurs de s’engouffrer dans cette brèche, par ailleurs favorisée par une législation fiscale intéressante. Comme Fiat, dont le Fullback ne révolutionne pas le genre, désormais squatté par des marques premium et généralistes.
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