[앤츠랩] "누가 제일 잘 나가?"…전기차 투자, 국가별 '침투율' 따져보라

가까운 혹은 먼 미래 언젠가에는 전기차 전성시대가 온다는 걸 의심하는 사람은 많지 않을 겁니다. 2011년 전 세계에서 5만 대 겨우 팔리던 전기차는 지난해 기준 670만 대가 팔리며 10년 만에 134배 성장했는데요. 친환경 기조 속 각 나라의 적극적인 육성 정책이 더해지며 이미 기업 간 경쟁을 넘어서 차세대 기술 산업을 선점하기 위한 국가 간 대결 구도로 이어진 모양샙니다.
 
다만 동학개미 입장에서 중요한 건, 다른 건 모르겠고! 그래서 독일, 중국, 미국(그리고 KOREA!) 중에 “누가 제일 잘 나가?”일텐데요.(스마트폰이 인류의 삶을 바꿔 놓을 거란 사실은 우리 모두 알았어도 애플 주식에 투자하진 않았잖아요)
 
국내 주식형 액티브 펀드 가운데 가장 큰 금액(무려 1조2000억원!)인 글로벌 전기차&배터리펀드와 KINDEX G2전기차&자율주행 액티브 ETF를 운용하는 황우택 한국투자신탁운용 Multi 전략본부 책임을 만나 자세히 물어봤습니다.

 
개별 종목뿐 아니라 액티브 펀드, 상장지수펀드(ETF)까지 투자금이 몰린다 성장성이 있다는 건 누구나 알기 때문이다. 사람들은 이미 피처폰에서 스마트폰으로 넘어가는 걸 보며 패러다임 대전환 시기 어떤 기업이 탄생하는지 봤다. 여기에 국가별 지원 경쟁까지 붙었다. 전기차 산업이 겉보기엔 친환경 바람을 타고 성장하는 듯하지만 본질은 미래 신사업을 주도하기 위한 국가 간 경쟁...

기사 원문 : https://www.joongang.co.kr/article/25088852?cloc=dailymotion