Retraites : les chauffeurs routiers se mobilisent

Sud Radio

l’année dernière

Avec Fabrice Michaud, secrétaire général CGT Transports
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##C_EST_A_LA_UNE-2023-03-06##

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00:00 - Il est 7h14 sur Sud Radio.

00:03 Avant les manifestations de demain, les chauffeurs routiers

00:07 perturbent déjà la circulation aujourd'hui avec des opérations escargots

00:11 qui sont prévues aux abords de grandes métropoles comme Bordeaux et Toulouse,

00:15 des blocages aussi de plateformes logistiques.

00:18 Nous sommes avec Fabrice Michaud, secrétaire général CGT Transport.

00:22 Alors les routiers bénéficient du congé de fin d'activité

00:26 qui prend en compte la pénibilité de leur métier.

00:29 Ça leur permet de partir en retraite à 57 ans aujourd'hui,

00:32 s'ils justifient d'au moins 26 ans d'activité.

00:36 Cet âge de départ serait décalé de 2 ans, de 57 à 59 ans.

00:42 C'est la raison pour laquelle vous vous mobilisez Fabrice Michaud ?

00:46 - Oui, c'est la raison pour laquelle les routiers se mobilisent,

00:49 notamment pour défendre leur droit à la retraite légitime

00:51 de par leurs conditions pénibles de travail et les contraintes liées à leur activité.

00:57 - Oui, parce que vous estimez qu'à 58 ans, 59 ans,

01:01 on ne peut plus conduire un poids lourd ?

01:05 - Je pense qu'il est raisonnable d'appréhender justement

01:09 les conditions de travail et la qualité de vue au travail,

01:11 et surtout la santé au travail.

01:13 Et c'est vrai que conduire un poids lourd au-delà de 58 ans,

01:17 c'est compliqué et ça peut poser quelques problèmes.

01:21 - Oui, c'est ça.

01:22 Alors quelles opérations prévoyez-vous ?

01:24 Je le disais depuis hier soir, ça a commencé déjà hier soir.

01:27 - Oui, hier soir, à l'appel des forces ouvrières et du Sud solidaire,

01:31 il y a quelques actions qui se sont mises en place.

01:33 Nous, le gros de nos actions sont prévues à partir de ce soir minuit,

01:36 puisqu'on va mettre en place un certain nombre de dispositifs sur l'ensemble du territoire,

01:40 qui se traduiront par des ralentissements, des filtrages

01:43 ou des accès compliqués aux plateformes logistiques.

01:46 Donc l'idée, c'est de mettre la France à l'arrêt et de durcir le ton

01:50 dans le cadre du mouvement de mobilisation.

01:53 - Oui, c'est ça. Vous voulez bloquer des plateformes logistiques et de zones industrielles ?

02:00 - Oui, tout à fait. C'est l'objectif qu'on s'est fixé, notamment avec la CFDT,

02:04 pour justement créer les conditions de mettre progressivement le pays à l'arrêt

02:09 en empêchant justement l'approvisionnement et la sortie des camions de ces plateformes logistiques.

02:16 - Oui, c'est ça. Quel pourcentage de grévistes vous attendez chez les chauffeurs routiers ?

02:20 Parce que tous ne peuvent pas et ne vont pas forcément faire grève.

02:24 - Tout à fait. De toute façon, il y a deux catégories de chauffeurs routiers.

02:27 Il y a les patrons chauffeurs routiers, donc c'est de leur responsabilité propre et qui leur appartient.

02:32 Au-delà de ça, les organisations syndicales créent les conditions pour les conducteurs routiers de pouvoir débrayer.

02:36 Aujourd'hui, ce que je peux vous dire, c'est que par rapport aux remontées d'infos que j'ai eu ce matin,

02:41 ça risque d'être très fort demain, mercredi.

02:43 Et le problème de la reconduction de la grève se posera mercredi soir.

02:45 - Alors voilà, c'est ça. Mardi soir, non ? Plutôt mardi soir, la reconduction, non ?

02:50 - Oui. Quand vous voyez l'appel de l'intersyndicale qui prévoit de fortes mobilisations 7 et 8 mars,

02:55 la reconduction, je pense, sera de faite pour le 8 mars, demain soir.

02:59 Il y aura des assemblées générales de salariés qui détermineront les conduites et la manière de poursuivre de mouvement.

03:05 - Quel est l'état d'esprit ? Parce que quand on vous en a fait un petit sondage, vous l'avez peut-être entendu,

03:09 on dit "est-ce que vous pensez que la réforme ira jusqu'au bout ? Oui, non, vous êtes dubitatif, résigné."

03:15 Et les français, en tout cas dans ce sondage, disent malgré tout que oui, elle ira jusqu'au bout.

03:20 Quel est l'état d'esprit chez les chauffeurs routiers ?

03:23 - L'état d'esprit, au-delà des chauffeurs routiers, c'est de l'ensemble du monde du travail.

03:26 C'est une réforme qui est injuste et illégitime.

03:29 Quand on voit les dispositions qui sont prévues, l'état d'esprit est à la mobilisation.

03:34 Il y a une grande colère qui gronde.

03:36 Après, c'est à nous, les organisations syndicales, de transformer cette colère en action

03:41 pour justement qu'il y ait le maximum de salariés dans la rue le 7 et 8 mars.

03:44 - Les conducteurs étrangers vont continuer de rouler ?

03:48 Vous, vous serez en grève, mais les autres vont continuer.

03:51 Et on sait qu'il y en a beaucoup qui sillonnent les routes de France.

03:55 - C'est un peu pour ça qu'on a prévu quelques barrages filtrants aux frontières.

03:58 - Ah oui ? D'accord.

04:00 Des barrages filtrants aux frontières pour éviter qu'ils ne traversent ?

04:04 - Non, on va les laisser passer puisqu'ils sont là dans le cadre de l'exercice de leur travail.

04:09 Mais le fait de ralentir les choses, ça va compliquer les accès de circulation au territoire français.

04:15 - Oui. On dénonce toujours des distorsions de concurrence dans le secteur routier. C'est vrai ou pas ?

04:21 - Quand vous voyez que la concurrence est exacerbée depuis maintenant quelques années,

04:27 le pavillon français routier n'existe pratiquement plus.

04:30 Et donc c'est vrai que le leadership des conducteurs routiers européens est important.

04:35 - Oui, c'est ça. Vous allez contribuer peut-être à fragiliser le secteur avec ce mouvement ?

04:40 C'est ce que peuvent se dire certains, Fabrice Méchaud.

04:43 - Fragiliser le secteur ? Non. Quand on voit les résultats des grands groupes de transport routier,

04:48 je prends GEODIS, puisque c'est eux qui tirent les résultats du groupe SNCF.

04:54 - Non, mais je pense aux petits patrons en plus. Et il y en a beaucoup.

04:58 - Les petits patrons, je pense qu'ils ont aussi leur mot à dire dans la réforme des retraites.

05:04 Effectivement, c'est une responsabilité collective qu'on prend à lancer ce mouvement.

05:10 Mais je pense que tout le monde a à gagner, puisque aujourd'hui tout le monde y perd.

05:14 - Merci beaucoup Fabrice Méchaud, secrétaire générale CGT Transport.

05:20 On va suivre ce mouvement qui a commencé hier soir et qui, vous, de votre côté,

05:25 sera appliqué à partir de ce soir pour déblocage et les opérations à Escargot également.

05:30 Il est 7h19.

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