L'autoroute A69, qui va être construite entre Castres et Toulouse, provoque la polémique. L'occasion de faire le point sur les chiffres clés de cette infrastructure.
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00:00 Le premier chiffre déjà, 53 km pour la 69, mais en fait seuls 44 km vont vraiment sortir
00:11 de terre.
00:12 9 sont des déviations déjà existantes de Soile et de Puy-le-Rend.
00:16 Autre chiffre important, le nombre de terres agricoles utilisées.
00:19 On a entendu beaucoup de choses, on peut retenir 380 hectares, dont 100 de bitume, mais en
00:24 enlevant les péages remplacés par des portiques, le chiffre descend à 300 hectares selon
00:29 Atosca le concessionnaire.
00:31 Parmi les sujets brûlants, les arbres.
00:32 Le chiffre affiché par Atosca, c'est 220 arbres d'alignement coupé, mais il y a aussi
00:37 les arbres isolés et plus de 5 hectares de bois.
00:40 Alors pour les opposants, on est plutôt autour du millier d'arbres abattus.
00:43 Autre bras de fer, le gain de temps.
00:45 Au départ, l'Adréal parlait de 35 minutes, en fait c'est plutôt un quart d'heure.
00:49 La comparaison était faite non pas avec la route actuelle, la nationale 126, mais avec
00:54 le futur trajet dégradé puisque les véhicules devront repasser par les centres-bourgs.
00:59 Enfin, dernier chiffre, 8400, c'est le nombre de véhicules estimés par jour par le concessionnaire
01:04 sur 7 à 69.
01:05 Un chiffre à comparer avec les 28 000 véhicules jour sur les autoroutes françaises en moyenne.