Industrie : lâchés par l'actionnaire, les salariés de l'entreprise Valdunes se mettent en grève

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00:00 grosses inquiétudes chez Valdun, le dernier fabricant français de roues et d'essieu de train.

00:06 L'unique actionnaire, le groupe chinois Mastil, a décidé de se retirer de l'entreprise qui emploie

00:12 336 salariés sur deux sites dans le Nord. Salariés qui se sont d'ailleurs mis en grève et limités.

00:18 Ils craignent pour leur avenir car ils n'ont aucune garantie sur un éventuel repreneur.

00:22 Lionel Gougelot s'est rendu à Trissain-Léger, près de Valenciennes.

00:26 Un piqué de grève et des salariés le visage grave aux portes de l'usine, le panache de fumée noire d'un feu de pneumatique.

00:31 Depuis une semaine, les employés de ce fleuron de l'industrie ferroviaire ont cessé toute activité.

00:36 Et comme Diego, agent de maintenance, ils se disent abandonnés et trahis par leur actionnaire chinois.

00:41 On était une porte d'entrée pour les chinois en Europe.

00:44 De plus en plus, ils ont commencé à faire homologuer et de récupérer le savoir-faire de Valdun.

00:50 Aujourd'hui, on a l'impression qu'ils nous lâchent parce qu'on a cette sensation qu'eux ont obtenu ce qu'ils voulaient.

00:56 Recherche d'un repreneur ou engagement du gouvernement, les salariés seront reçus demain au ministère de l'économie.

01:01 Maxime Savo, délégué CGT, espère maintenant un soutien concret des pouvoirs publics.

01:06 Ça fait un an et demi qu'on demande à nos actionnaires de se positionner sur l'avenir de Valdun.

01:10 Un an et demi qu'ils nous roulent dans la farine.

01:12 Et derrière, du jour au lendemain, non, on ne met plus de billes, on se retire.

01:15 Non, je suis désolé, ça ne se passe pas comme ça.

01:17 Non, on veut un geste fort du gouvernement, de toutes les autorités, mais on veut savoir ce que l'on va devenir.

01:21 Il y a une enveloppe de 100 milliards d'euros qui a été mise sur la table par Elisabeth Borne.

01:24 Allons-y alors, pourquoi pas Valdun ? Mettons Valdun au cœur de ce projet et un exemple sur ce projet.

01:29 En cause également, selon ses salariés, la SNCF, qui depuis plusieurs années a drastiquement réduit ses commandes de roues et d'essieu pour ses trains, pour se fournir à l'étranger.

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