L’Union européenne a officiellement voté l’interdiction des moteurs thermiques d’ici 2035. Cette décision qui s’inscrit dans l’objectif de neutralité carbone en 2050 trouve son prolongement dans la Programmation Pluriannuelle de l’Énergie Réunion qui prévoit l’installation de 1.700 bornes de recharge de véhicules électriques à l’horizon 2028. Plus de précision avec le président de la Cinor, également du Sidélec, Maurice Gironcel :
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Vous connaissez donc mon ambition pour la Réunion, c'est de faire en sorte que d'ici 2030,
00:09 la Réunion soit une île verte.
00:11 Et cette Réunion de ce matin, ce comité de pilotage de ce matin, avec tous les partenaires,
00:17 on était une soixantaine dans cette salle, que ce soit l'État, la région, le département,
00:21 les intercommunalités, l'ADEME, j'en oublie sûrement, le DF bien sûr, tout ce monde
00:26 là se sont retrouvés ce matin pour parler des véhicules électriques demain et surtout
00:32 également des recharges pour les véhicules électriques.
00:35 C'est quelques 1700 bornes qui vont être installées sur l'ensemble de la Réunion
00:40 et ce schéma directeur qui a été mis en place ce matin, qui devrait être terminé
00:45 à la fin de cette année, va nous permettre ce schéma d'avoir une perspective dernière
00:50 pour l'ensemble de ceux qui demain utiliseront des véhicules électriques.
00:54 En sachant également que ça ne vous a pas échappé qu'en 2035, on ne construira plus
01:01 de véhicules thermiques, en Europe notamment.
01:04 Donc il faudra faire ce qu'on appelle ce changement là et pour cela il faut qu'on
01:10 donne un véritable service public également en matière, comme EDF donne, en matière
01:15 de rechargés.
01:16 Également ce matin, nous avons dit également bien sûr, nous avons fait allusion aussi
01:21 aux états généraux des mobilités parce qu'il n'y a pas que la voiture, surtout
01:25 pas que la voiture d'ailleurs.
01:26 Il y a aussi d'autres modes de transport, ce qu'on appelle les modes doux, les trottinettes,
01:32 les trottinettes électriques, les vélos électriques, résistances électriques, mais
01:37 aussi demain les bus.
01:40 Et bien sûr, demain l'avenir c'est de faire en sorte qu'à la Réunion, nous puissions
01:47 également voyager sur un réseau ferroviaire et enfin d'avoir entre Saint-Benoît en passant
01:55 par Saint-Denis bien sûr jusqu'à Saint-Joseph en passant par Saint-Vier, un véritable réseau
01:59 ferroviaire.
02:00 Avec la région, ce qu'on appelle la maîtrise de l'énergie et tout, la maîtrise qu'on
02:04 consomme intelligemment, nous aurons également donc avec les compteurs intelligents qui
02:08 ont été mis en place chez les abonnés d'EDF, la possibilité aussi de répondre
02:15 aux besoins de la population.
02:16 Tout à l'heure je parlais des réseaux, donc des bornes électriques pour le public,
02:23 mais aussi les particuliers pourront également demander.
02:26 Et il y a ce qu'on appelle les aides et je sais qu'au niveau de la région et l'État
02:29 également, il y a les aides notamment, en particulier pour développer les énergies
02:36 renouvelables à travers le solaire sur les toitures, comme ça a été fait pour les
02:40 chauffe-eau solaire et la Réunion en matière de chauffe-eau solaire.
02:43 On est les pionniers et on est les meilleurs.
02:45 [Musique]
02:47 [Musique]