ÉDITO - L'augmentation des prix du carburant "devient un problème politique" pour le gouvernement
Les prix des carburants sont au plus haut depuis un an. La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, convoque les distributeurs de carburants pour leur demander un geste de solidarité envers les consommateurs. L'édito politique Matthieu Croissandeau.
Transcript
00:00 Les carburants. La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pagny-Runacher, convoque aujourd'hui les distributeurs de carburants.
00:05 Énième réunion pour leur mettre la pression.
00:08 Oui, parce que la situation l'exige. Les automobilistes le constatent tous les matins en faisant le plein.
00:14 Les prix à la pompe sont remontés en flèche. On en parlait dans le journal. Ils ont atteint un niveau inconnu depuis un an.
00:20 Alors en cause, la hausse du baril était montée très haut, vous vous souvenez, à près de 140 dollars juste après l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
00:28 Puis il était redescendu autour de 70 euros au printemps dernier. Puis là, le voilà qui remonte, près de 90 euros.
00:33 Pourquoi ? Parce que les pays de l'OPEP et la Russie ont décidé de fermer des robinets, pas tous, mais suffisamment pour faire remonter les coûts.
00:40 Et puis les distributeurs aussi sont dans le viseur parce que, en tout cas, il y a des associations de consommateurs qui leur reprochent d'avoir profité de la baisse au printemps
00:46 pour surtout reconstituer leurs marges plutôt que de répercuter, évidemment, la baisse des prix auprès des automobilistes.
00:53 Que peut faire le gouvernement ?
00:54 Pas grand-chose. D'abord parce que toute mesure gouvernementale d'aide aux automobilistes pour remplir leurs réservoirs serait contradictoire avec les objectifs de baisse des énergies fossiles, vous le savez.
01:05 D'ailleurs, on vient d'apprendre que la consommation de carburant avait baissé de 1,3% depuis le début de l'année. C'est notable parce que c'est la première fois que c'est autant.
01:17 Ensuite, le gouvernement ne peut pas faire grand-chose non plus parce que ça coûte très cher aux finances publiques.
01:21 La semaine dernière, Xavier Bertrand, le patron des Hauts-de-France, réclamait une baisse de 15 à 20 centimes, vous le savez, et Bruno Le Maire lui a dit "Ça va pas la tête, ça coûte 12 milliards d'euros".
01:29 On sait que le gouvernement cherche plutôt 15 milliards d'euros d'économies même pour boucler son budget 2024.
01:34 Et puis enfin, parce que Bruno Le Maire l'avait dit, c'était pas idiot, ça revient à payer la diplomatie pétrolière de la Russie et de l'Arabie Saoudite que d'éponger à chaque fois avec nos finances publiques.
01:43 Il ne reste donc qu'à faire pression auprès des distributeurs pour leur demander, dit Xit Agnès Pannier-Lachey, une preuve de solidarité, autrement dit continuer à faire des opérations de vente à prix coûtant.
01:52 Et par exemple, Bruno Le Maire a demandé à Total de prolonger son plafonnement des prix à 1,99 au-delà du 31 décembre.
02:00 - Et les autres, qu'est-ce qu'ils peuvent faire ?
02:02 - Les autres, c'est compliqué parce que c'est pas toujours efficace ces compressions. On l'a bien vu, regardez sur la grande distribution, on a eu des réunions avec les grands distributeurs, avec les industriels.
02:11 Et on sait bien que là aussi, pour faire ses courses au supermarché, les Français n'en voient pas toujours la couleur.
02:15 Ça devient un problème politique, cette histoire des carburants, on le sait depuis maintenant plus d'un an, parce que le pouvoir d'achat reste évidemment la préoccupation numéro un des Français.
02:22 Et puis, les oppositions en face, elles rassentent gratis, elles disent "il faudrait baisser ci, il faudrait baisser ça", ou alors elles ironisent.
02:27 Marine Le Pen, tiens, dimanche à Hénin-Beaumont, a ironisé sur ce gouvernement qui demande au lieu de décider en disant qu'un gouvernement c'est le retranché.
02:35 - Merci Mathieu.