Aujourd’hui, nous allons vous parler d’un sujet qui est souvent l’angoisse de tous les conducteurs de voitures électriques. Cela vous est sûrement déjà arrivé de vous demander si vous pourriez atteindre la prochaine borne de recharge ? Ou bien, combien de temps allez-vous devoir y passer pour recharger complètement votre voiture ? Vous l’aurez peut-être deviné, nous allons vous présenter une vidéo sur une batterie, mais pas n’importe laquelle. Elle nous provient tout droit de la société Streak. C’est en effet une batterie révolutionnaire qui permettrait aux véhicules de se recharger en quelques minutes ! ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️
Sources : https://pastebin.com/raw/j70jiKea
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00:00 Bonjour les amis et bienvenue sur notre chaîne Atech.
00:10 Aujourd'hui nous allons vous parler d'un sujet qui est souvent l'angoisse de tous
00:14 les conducteurs de voitures électriques.
00:16 Cela vous est sûrement déjà arrivé de vous demander si vous pourriez atteindre la
00:20 prochaine borne de recharge, ou bien combien de temps allez-vous devoir y passer pour recharger
00:25 complètement votre voiture.
00:27 Vous l'aurez peut-être deviné, nous allons vous présenter une vidéo sur une batterie,
00:31 mais pas n'importe laquelle.
00:33 Elle nous provient tout droit de la société Stryk.
00:35 C'est en effet une batterie révolutionnaire qui permettrait aux véhicules de se recharger
00:40 en quelques minutes.
00:41 Mais avant de continuer, nous vous invitons à vous abonner à notre chaîne et à activer
00:46 les notifications pour ne rien rater de nos vidéos.
00:49 C'est parti !
00:50 Les voitures électriques sont considérées comme une des solutions pour réduire l'émission
00:56 de gaz à effet de serre.
00:58 Ne fonctionnant pas à la combustion, elles ne dégagent ni particules nocives pour l'environnement
01:03 ni gaz résultant à l'effet de serre.
01:05 Ces véhicules sont en effet éco-responsables.
01:08 En plus, ils sont très pratiques.
01:10 Il ne vous suffit que de les recharger sur un secteur ou sur une borne de chargement.
01:14 Mais malheureusement, toute chose a ses limites.
01:16 Et pour le véhicule électrique, il a bien un talon d'Achille.
01:20 En effet, l'autonomie d'un véhicule électrique est limitée par sa batterie, mais surtout
01:24 par son temps de recharge.
01:25 Et c'est souvent la question que l'on se pose lorsqu'on veut acheter ce type de
01:29 véhicule.
01:30 En moyenne, l'autonomie d'une voiture électrique se trouve entre 150 et 600 km.
01:34 Mais évidemment, cela varie selon les modèles choisis.
01:37 Le temps de recharge d'une voiture électrique peut varier de quelques minutes à plusieurs
01:42 heures.
01:43 Le problème semble insignifiant, surtout pour ceux qui ne souhaitent parcourir que quelques
01:47 kilomètres.
01:48 Mais imaginez si vous devez faire un trajet de plus de 300 km.
01:51 Vous devrez vous arrêter plusieurs fois pour recharger votre voiture.
01:55 Mais votre calvaire ne s'arrête pas là.
01:57 Il vous faudrait encore attendre quelques minutes, voire des heures, avant d'avoir
02:00 une charge suffisante.
02:02 Et vous voyez maintenant le temps que vous allez perdre en attendant que cela se fasse
02:06 ? Mais heureusement, cela est en cours de changement.
02:08 En fait, de nombreux constructeurs de voitures électriques travaillent jour et nuit pour
02:12 résoudre ce grand problème.
02:14 Et la batterie Strike pourrait par exemple être la grande révolution pour tous.
02:18 Elle permettrait au véhicule d'être rechargé en seulement quelques minutes.
02:22 Vous pourrez vraisemblablement continuer votre route le plus tôt possible.
02:25 Avant de voir comment cette technologie a été mise en place, il faut d'abord comprendre
02:30 les éléments qui influencent le temps de charge d'une voiture électrique.
02:33 Le premier point important est le modèle de la voiture.
02:36 Certes, chaque constructeur a ses propres secrets.
02:39 Ensuite, il faut tenir compte de la marque de la batterie.
02:42 En effet, certains constructeurs ont recours à une même marque et d'autres à des marques
02:45 différentes.
02:46 Cela signifie qu'il est possible que des modèles différents aient le même temps
02:50 de recharge.
02:51 Et le dernier point clé, vous l'aurez sans doute compris, c'est la puissance de la
02:54 borne de recharge.
02:55 En effet, que vous ayez une batterie à charge rapide ou à charge lente, il vous faut une
02:59 borne de recharge ayant la puissance adéquate.
03:02 Pour rappel, différents types de bornes de recharge existent aujourd'hui.
03:05 Il y a notamment les bornes rapides, les bornes classiques et la prise de courant domestique.
03:10 Pour les bornes de recharge rapide, elles peuvent recharger votre voiture en une heure
03:14 maximum.
03:15 Pour les bornes de recharge classiques, vous devrez attendre entre 4 et 6 heures avant
03:19 d'avoir une charge suffisante.
03:20 Quant aux prises de courant domestique, le temps de charge peut aller jusqu'à 10 heures.
03:25 Dans ce cas, comment la batterie Stryk peut aider les utilisateurs à recharger plus rapidement
03:29 ses véhicules électriques malgré ces contraintes ? Et surtout, quelles sont les technologies
03:34 mises en place pour résoudre ce grand problème ?
03:36 L'un des matériaux secrets retrouvés dans la batterie est le niobium.
03:41 C'est d'ailleurs la raison pour laquelle l'entreprise a accueilli à bras ouverts
03:44 leur investisseur brésilien CBMM.
03:46 CBMM est un très gros producteur de niobium.
03:50 Ensemble, ils ont travaillé sur une technologie qui permet aux électrodes d'une batterie
03:54 de se transformer en une petite éponge possédant de très petits pores.
03:58 Ainsi, cela permet à l'électrolyte et aux matériaux d'électrode de se rapprocher
04:02 très étroitement.
04:03 De ce fait, la distance de transport physique des ions est très courte.
04:08 Il y a également une façon très spéciale par laquelle l'énergie est stockée dans
04:11 la batterie.
04:12 Dans la plupart des batteries d'aujourd'hui, l'énergie est stockée grâce à une réaction
04:16 chimique.
04:17 Cette réaction est produite à partir de la chaleur se produisant lors de la charge
04:21 et de la décharge.
04:22 Dans les batteries Strike, l'énergie est stockée à la surface de ses pores.
04:26 C'est un peu comme dans un condensateur.
04:28 Il n'y a donc aucun changement chimique qui se produit lorsqu'il y a une charge
04:32 ou une décharge.
04:33 L'entreprise Strike permet à tous les utilisateurs de voitures électriques de passer le moins
04:38 de temps possible à une borne de recharge.
04:41 En fait, les batteries à charge rapide ne sont pas nouvelles.
04:44 Mais le problème, c'est que cela nécessite une source d'énergie très puissante et
04:48 une batterie à grande capacité d'énergie.
04:50 Dans ce cas, les chercheurs ont avancé que pour accélérer la charge d'une batterie,
04:54 il faut la soumettre à une forte chaleur.
04:56 Mais cela soulève un autre problème.
04:58 Surtout quand il s'agit de batteries lithium-ion.
05:00 En exposant ces types de batteries à de trop fortes chaleurs, leur durée de vie risque
05:05 fortement de diminuer.
05:06 Le premier défi des chercheurs était donc de concilier ces deux éléments.
05:10 La réponse à porter est d'exposer la batterie à une température de 60°C durant quelques
05:15 instants.
05:16 Cela permet d'accélérer le temps de charge tout en prenant compte de la durée de vie
05:20 de la batterie.
05:21 Les résultats ont déjà montré qu'il est possible de recharger une voiture électrique
05:25 en seulement 10 minutes.
05:26 En plus, la batterie peut supporter plus de 1500 cycles de recharge.
05:30 L'entreprise Strike s'est inspirée de toutes ses avancées technologiques pour offrir une
05:35 batterie révolutionnaire.
05:36 Mais il faut plus de puissance qu'elle est parfois difficile à trouver.
05:40 La solution apportée par Strike consistait à utiliser une autre anode.
05:45 Celle-ci a une température de chauffe moindre et peut résister à plusieurs cycles de charge.
05:49 Le but de l'entreprise est d'équiper tous les appareils et les voitures électriques
05:53 de cette nouvelle gamme de batteries d'ici quelques années.
05:56 Pour convaincre les géants d'adopter son idée, elle a un atout en main.
06:00 Elle promet aux différents constructeurs que ces produits ne nécessitent pas de grands
06:04 changements dans les chaînes de fabrication.
06:06 La batterie Strike peut, selon elle, s'adapter parfaitement aux lignes de production de
06:11 voitures électriques fonctionnant aux batteries lithium-ion.
06:14 Ce qui semble être la solution idéale.
06:16 Mais la société ne compte pas rester là.
06:18 Strike essaie également de résoudre tous les problèmes liés au stockage d'énergie.
06:22 Selon elle, son produit ne se limite pas seulement au monde de l'automobile, mais peut atteindre
06:27 divers secteurs technologiques.
06:29 Cependant, il ne faut pas oublier que l'entreprise Strike n'est pas la seule sur le marché
06:33 des batteries révolutionnaires.
06:35 De nombreuses sociétés dans le monde œuvrent aussi dans le but de réduire le temps de
06:39 charge des voitures électriques.
06:40 Cela pourrait être bénéfique pour tous les utilisateurs de ces véhicules considérés
06:45 écologiques.
06:46 Ça y est, notre vidéo touche déjà à sa fin.
06:51 Nous espérons que vous l'avez appréciée et qu'elle a répondu à toutes vos questions
06:55 sur la batterie Strike.
06:56 Laissez-nous un petit commentaire en bas de la vidéo si c'est le cas.
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