Renault a dévoilé sa nouvelle filiale, dédiée aux véhicules électriques. La nouvelle Twingo devrait par exemple coûter moins de 20.000 euros. Quatre sites industriels seront implantés en Europe. L'objectif est de produire 300.000 véhicules en 2025 et d'atteindre 10 milliards d'euros de chiffre d'affaires.
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00:00 Et c'est la grande bascule pour Renault.
00:02 Nicolas, le constructeur, dévoile Ampère.
00:06 Ampère, de quoi s'agit-il ?
00:07 Une nouvelle filiale de Renault qui sera totalement dédiée aux véhicules électriques
00:11 et qui a sans doute vocation à entrer en bourse,
00:13 probablement en 2024, peut-être dans la deuxième moitié de l'année 2024.
00:17 Ampère, c'est vraiment la réponse concrète,
00:20 la séparation concrète entre le moteur ancien thermique
00:23 et le moteur nouveau qui fonctionne avec des batteries.
00:26 Il y aura 11 000 salariés, dont 3 500 ingénieurs.
00:29 Ce sont quatre sites industriels en Europe.
00:32 Tout ne sera pas en France, très clairement.
00:34 Ampère va donner naissance à la Scénic début 2024, à la R5,
00:38 ce sera en 2024 à l'été, la nouvelle 4L transformée en SUV.
00:44 Les modèles Alpine et puis, vient de s'ajouter l'actuelle Kangoo ou la Mégane E-Tech.
00:49 Les ambitions sont immenses.
00:50 L'objectif, c'est 10 milliards d'euros de chiffre d'affaires.
00:53 C'est important. Renault, à lui seul, fait 45 aujourd'hui.
00:56 En 2025, une marge de 8 %, 300 000 véhicules en 2025,
01:00 un million de véhicules produits en 2030 et l'équilibre dès 2025.
01:04 Pour arriver vraiment un jour à une parité entre le prix du thermique
01:08 et le prix de l'électrique, c'est l'enjeu de Luca de Meo,
01:11 la parité entre les deux motorisations.
01:13 Et d'ailleurs, Renault décide de casser les prix avec sa nouvelle Twingo électrique.
01:17 À combien ?
01:18 La nouvelle Twingo électrique sera à moins de 20 000 euros.
01:20 Elle va s'appeler Légende.
01:22 Ça a été annoncé hier.
01:23 Elle sera éligible évidemment au bonus vert,
01:25 ce qui n'est pas le cas de la Dacia Spring,
01:27 également designée par Renault, mais fabriquée à Shanghai.
01:30 Elle sera très probablement une star du leasing à 100 euros par mois.
01:34 Donc, si vous ajoutez le bonus en fonction des revenus,
01:37 elle coûtera entre 13 000 euros et 15 000 euros.
01:40 Elle ne sera pas fabriquée en France, mais en Europe.
01:43 Et elle veut rivaliser évidemment avec les inconditionnels,
01:46 les marques chinoises d'un côté, et puis Tesla.
01:48 Tesla qui, quand même, tranquillement, a annoncé la semaine dernière
01:50 avec Elon Musk à Berlin qu'il préparait une citadine à 25 000 euros.
01:54 25 000 euros, 20 000 euros, on voit que la concurrence sera très rude.
01:58 En attendant, c'est quand même la première fois qu'un constructeur
02:00 vient casser ce montant un peu repère des 25 000.
02:03 Tout le monde tournait un peu autour des 25 000
02:05 depuis quelque temps sur les citadines.
02:06 Là, on tombe à 20 000 euros.
02:08 Et donc, c'est la fin de cette espèce de tarif plancher qu'on avait installé.
02:13 Merci Nicolas.