La Sanef va supprimer les barrières de péages des autoroutes A13 et A14. Elles seront remplacées par le système flux libre.
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00:00 La transformation de l'axe Paris-Normandie vous permettra d'emprunter l'autoroute sans
00:09 barrière physique de péage et donc sans arrêt grâce à un système de détection et d'identification
00:14 des véhicules, le tout sans réduire votre vitesse.
00:18 14 points physiques vont ainsi être réaménagés.
00:21 Le projet va se mettre en place en plusieurs étapes.
00:24 Les équipements de détection des véhicules sont progressivement installés sur les 14
00:33 sites du réseau.
00:34 Durant cette phase, l'impact sur la circulation est faible avec toutefois des neutralisations
00:40 de voies, un abaissement de la vitesse et des fermetures ponctuelles selon les sites.
00:45 Chaque chantier dure 5 à 6 mois.
00:47 Des voies de passage provisoires, appelées chez nous, sont créées pendant 3 à 4 mois.
01:00 Vous franchissez normalement la barrière de péage, des voies aux extrémités des
01:04 barrières sont neutralisées pour les besoins du chantier.
01:07 Pour minimiser votre gêne, le basculement en flux libre est réalisé de nuit lorsque
01:21 la circulation est moins dense.
01:23 Au matin, le péage en flux libre est donc en service.
01:26 A l'issue de cette étape, SAPN peut neutraliser la barrière existante afin de la modifier.
01:34 Lorsqu'avant vous étiez à l'arrêt, vous pouvez maintenant rouler à 70 ou 90 km/h
01:41 selon les sites et leurs configurations.
01:42 Cette limitation de vitesse est nécessaire pour garantir au mieux votre sécurité et
01:47 celle des équipes en intervention sur les chantiers.
01:50 Cette phase va durer environ 2 ans.
01:53 Après avoir basculé la circulation, SAPN déconstruit et aménage les espaces libérés.
02:06 Vous circulez désormais sur une section neuve, sans barrière de péage.
02:10 Il n'y a plus aucun travaux sur les voies de circulation, la vitesse est rétablie
02:14 à 130 km/h.
02:15 A la fin du projet, 28 hectares de surface sont rendus à la nature.
02:27 Merci.
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