14 INDYCAR GP DE NASHVILLE 2022 - CANAL+ P1
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00:00 [Musique]
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00:43 Nous sommes à Nashville, existe-t-il dans le long et grand répertoire de la country américaine
00:52 une chanson qui parle de la pluie dans le Tennessee à Nashville ?
00:57 Certainement mon cher Pierre !
00:59 En effet, bonjour Patrick, bonjour à tous !
01:01 Et oui, vous l'avez compris, il ne fait pas très beau à Nashville pour ce nouveau Grand Prix
01:09 la deuxième édition de ce Grand Prix d'IndyCar à Nashville.
01:15 La pluie a déjà perturbé les qualifications hier Pierre
01:19 et bien on avait tous l'espoir qu'elle ne serait pas de retour pour cette journée du dimanche
01:25 et pourtant c'est le cas !
01:27 Oui, c'est une heure et demie de retard déjà en ce sens de qualification
01:31 ce qui a quand même perturbé un petit peu l'organisation des pilotes
01:34 mais ce qu'il faut en retirer c'est surtout déjà, et on aura le temps d'en reparler
01:37 c'est évidemment la très belle première ligne, deuxième position au qualif de Romain Grosjean
01:41 mais pour l'instant une course qui est fortement retardée, perturbée
01:45 parce qu'un temps qui est orageux et on voit que tous les spectateurs ont été finalement mis à l'abri
01:52 parce qu'en fait on craint les éclairs tout simplement pour les spectateurs
01:55 donc on patiente que l'orage passe et pour le moment on prend un petit peu notre mal en patience
02:00 mais cette course qui pour l'instant est retardée.
02:03 Il va falloir prendre notre mal en patience alors que le championnat aborde les 4 dernières courses de la saison
02:11 et qui aborde également le dernier tracé urbain de ce championnat
02:18 entamé lors de la première manche, c'était à Saint-Pite, il y a eu bien sûr également Long Beach
02:24 il y a eu Toronto et le dernier de la liste, c'est celui-là, c'est ce Grand Prix de Nashville ici
02:32 qui en est comme on vous l'a annoncé à sa deuxième édition
02:37 et bien en attendant, moi je vous propose de tout simplement de retrouver un petit résumé
02:42 de ce qui s'est passé justement lors des qualifications de ce Grand Prix
02:50 avec ici le pilote qui va signer la pôle position, le numéro 3
02:57 regardez déjà qui est bien placé dans la grille, c'est Scott McLellin qui l'emporte Pierre
03:04 Oui un très bon tour mais on le sait, un Penske surtout sur cette deuxième partie de saison
03:08 ils sont très forts, on a vu une grosse domination sur l'Oval d'Iowa
03:12 Mc Loggin qui était déjà aux avant-postes, il ne fait que confirmer
03:15 à un moment donné on avait pensé que Lundgaard le pilote rookie aurait pu décrocher cette pôle position
03:21 mais surtout on va souligner la très belle performance de Romain Grosjean
03:25 qui est le meilleur qualif de la saison, il a réalisé une pôle l'an dernier sur le routier d'Indianapolis
03:31 c'était moins compliqué pour Romain Grosjean qui terminera plus loin, il sera seulement 13ème
03:44 Mais attention ici dans ces courses en ville, tout peut arriver, il y a des possibilités
03:53 on se rappelle que la saison dernière Marcus Ericsson, on a vu l'image dans notre clip de présentation
03:59 qui au 4ème tour avait percuté l'arrière de la voiture de Sébastien Bourdet
04:05 il s'était arrêté pour changer le museau, avait complètement décalé sa stratégie par la force des choses
04:11 et on l'avait retrouvé tout simplement vainqueur
04:14 donc il n'y a pas de problème pour Simon Pagenaud s'il a une bonne voiture de course
04:21 c'est clair que la stratégie a toujours un rôle important
04:24 mais on a vu une course chaotique l'an dernier avec beaucoup de safety car, de drapeaux jaunes
04:28 donc c'est vrai que ça avait un petit peu chamboulé tout ça
04:31 et a permis à des pilotes qui avaient fait une stratégie décalée
04:34 ou en tout cas une stratégie payante notamment pour Ericsson
04:37 donc il peut se passer beaucoup de choses, il va y avoir beaucoup d'actions en piste
04:40 mais il faut patienter le temps que l'orage passe, la piste est en train de s'assécher mais ça va arriver
04:47 pour rester sur Scott McLaughlin, j'ai une petite stat à vous donner qui est quand même assez intéressante
04:54 alors que regardez, déjà ce Grand Prix avec 80 tours à disputer sur cette épreuve
05:02 c'est 11 virages sur un tracé de 3,38 km et la course va faire 270 km
05:10 avec bien sûr toujours le push to pass
05:13 donc le seul vainqueur précédent, il se nomme tout simplement Marcus Ericsson
05:18 on en parlait à l'instant et donc par rapport aux statistiques
05:23 il y a également 8 vainqueurs différents en 12 courses
05:26 McLaughlin justement, Newgarden, Ouarderta, Ericsson, vous pouvez lire tout cela sur votre écran
05:32 et pour en revenir justement à Scott McLaughlin, sachez qu'il a signé sous les couleurs Penske 61 pôles position
05:40 59 c'est son nombre de pôles position en supercar australien où il a dominé les saisons avant de passer en Indycar
05:48 c'est sa deuxième pour ce championnat Indycar, il avait signé la Pôle à Saint-Pitre, course qu'il avait donc remportée
05:56 et ça le place à égalité avec un certain Elio Castroneves, c'est dire
06:00 C'est un palmarès qui est tout simplement impressionnant, cette polyvalence
06:04 parce que le V8 supercar ça n'a strictement rien à voir avec l'Indycar
06:07 dans la philosophie de la monoplace face à une voiture avec un toit, une voiture qui est beaucoup plus lourde etc
06:14 mais en tout cas un pilote qui s'est adapté à ce championnat, ça lui plaît, ses courses en ville
06:20 on les rencontre à de nombreuses reprises en V8 australien notamment
06:24 et puis c'est vrai que 5 titres de champion en V8 avec l'équipe Penske
06:28 donc il connaît bien le propriétaire, il connaît bien ce team
06:31 et petit à petit il est monté en puissance, il est arrivé en Indy en 2020
06:35 mais c'est vrai que c'est un pilote qui est extrêmement talentueux
06:39 et que l'on retrouve quand même aux avant-postes, il est 7ème au championnat
06:44 mais en termes de points comptablement il n'est pas si loin de ses coéquipiers
06:48 parce que c'est un de ses équipiers, Will Power, qui est en tête du championnat
06:51 Absolument, Will Power, on aura l'occasion de revenir sur ses stats
06:55 là on nous a montré une petite séquence consacrée aux pilotes dont vous avez prononcé le nom à l'instant
07:02 C'est Christian Lundgaard, Christian Lundgaard qui a fait une très belle course
07:08 un podium, son premier podium sur le circuit d'Indiana Police Grand Prix
07:12 Regardez justement le classement avec Will Power qui au terme de la course précédente
07:18 s'est donc emparé du power, du pouvoir tout simplement avec 431 points
07:22 9 points d'avance sur Marcus Ericsson, Joseph Newgarden à la 3ème salle
07:28 le match est extrêmement serré, Scott Dixon est toujours là également
07:33 Alex Pallou est champion en titre et est à la 6ème place
07:36 et puis vous le disiez tout à l'heure, Scott McLaughlin, lui, McLaughlin, est à la 7ème place
07:41 la 13ème pour Simon Pagneau, les deux français qui se suivent
07:44 et la 14ème pour Romain Grosjean
07:46 Oui Romain, on attend de voir ce qu'il va aller chercher cette première victoire en IndyCar
07:51 il a été tout proche l'an dernier d'aller notamment récupérer la victoire sur le routier d'Indiana Police
07:57 donc une course sur laquelle il va se passer beaucoup de choses
08:00 il ne va pas falloir prendre de risques non plus trop importants
08:03 sur le départ on le sait c'est un tracé, on le reverra petit à petit
08:11 où il y a des portions très étroites, on sait qu'un accrochage ça peut rapidement neutraliser la course
08:15 avec un drapeau rouge, donc c'est là aussi les conditions météo
08:18 parce que ça va être des températures de piste qui sont plus fraîches
08:21 ça va changer un petit peu aussi au niveau des pressions de pneus
08:23 puis les set-up des pilotes vont adapter en fonction de leurs feelings
08:28 mais très clairement on va avoir une course qui va être spectaculaire
08:32 comme on a pu la voir, on espère quand même avec moins d'interruptions de course que l'an dernier
08:37 parce que finalement il y a eu plus de tours je pense sous le drapeau jaune
08:40 qu'en régime des courses traditionnelles
08:42 Effectivement, il y avait eu 8 neutralisations
08:45 ce qui fait que la stratégie avait été complètement dictée par ces multiples neutralisations
08:54 que ce soit au niveau de la consommation ou au niveau du nombre d'arrêts au stand
08:58 tout le monde était un petit peu coincé
09:02 et on se rappelle surtout de la toute dernière neutralisation
09:06 à cause de Colton Hertha qui avait tapé le mur alors qu'il essayait de revenir
09:12 c'était l'homme le plus rapide en piste, tout le monde pensait que c'était pour lui cette course
09:17 ici à Nashville et puis il avait été embrassé violemment le mur
09:23 alors qu'ici on retrouve justement Christian Lundgaard
09:27 qui espère montrer ce qu'il pourrait faire dans cette course
09:35 Christian Lundgaard qui est sur la deuxième ligne en compagnie du champion en titre Alex Pallou
09:41 Christian Lundgaard qui depuis le début du week-end a un très bon rythme
09:45 on sait qu'il y a le titre de meilleur rookie qui est important en IndyCar
09:50 ils sont 6 alors c'est vrai que Maloukas et Lundgaard sont les plus proches en termes de points
09:57 mais le Danois réalise de belles choses
09:59 on l'avait vu déjà briller même si en fin de saison la comparaison avec Théo Pourchard avait été compliquée
10:05 il avait fait le pari et je pense que c'est une très bonne chose pour la suite de sa carrière
10:09 il a présenté Outre-Atlantique et en tout cas en Indy il montre qu'il arrive à trouver le rythme
10:16 à s'adapter à ce nouveau format et c'est un pilote qui a un avenir en tout cas je pense
10:22 tout ouvert sur ce championnat et on pourrait le revoir rapidement se battre pour le titre
10:37 ce qui est bien sur le point c'est qu'il va devoir performer sur ce circuit de Nashville très particulier
10:47 on aura bien sûr l'occasion d'en revoir le tracé
10:52 il va continuer sur cet élan bien sûr petit à petit comme vous le disiez le gars
11:03 il a été adapté à ce championnat et désormais il est bien là
11:08 il ne s'inquiète pas de cette dernière course urbaine
11:18 et à voir bien sûr vivre une belle fin de saison
11:30 il en évoque également son adaptation à la vie américaine
11:34 ce pilote qui venait donc de la Formule 2 avec 13 départs, un podium
11:42 pour l'instant pour Christian Lundgaard
11:46 évidemment et c'est ce qu'il est en train d'expliquer là
11:49 comme beaucoup de pilotes européens qui découvrent l'IndyCar c'est évidemment cette adaptation sur les ovales
11:56 sur les super speedway notamment Indianapolis, il y a eu Iowa mais qui est un tracé plus atypique
12:01 beaucoup plus court et ça c'est là où les jeunes pilotes doivent travailler parce qu'on sait que c'est très stratégique
12:06 il faut travailler avec un spotter dans lequel on nous donne la ligne de course à adapter
12:11 et ça c'est des choses que l'on découvre on a beau faire de l'AF3, de l'AF2 par les juniors série
12:15 il faut réapprendre cette technique qui est tout à fait différente
12:20 et c'est vrai que ça c'est le plus gros challenge pour ces jeunes pilotes
12:23 d'adapter sur la stratégie toute leur vie sinon on ne peut pas vraiment le faire
12:28 et je pensais que c'était assez cool à Iowa
12:31 donc je suis en train de m'y mettre
12:34 je dois dire que j'aime les ovales plus que je pensais
12:37 je ne suis pas encore effrayé par les super speedway mais ils sont un peu effrayants quand tu arrives
12:43 je ne dis pas que je crains les super speedway
12:47 il faut s'assurer de faire tous les laps dans le mode
12:50 il faut faire un peu d'appréhension quand même au moment de se lancer dans des tours sur le super speedway
12:57 on est pour l'instant avec les pilotes qui sont encore pour la plupart dans leur motorhome
13:05 on sait que les pilotes d'Indy arrivent tous avec leur motorhome
13:09 et là c'est vraiment une liaison directe avec les motorhomes
13:13 c'est vous dire que pour l'instant le départ est comme c'est marqué sur votre écran
13:18 on va dire que le départ est retardé et il espère Christian Lundgaard faire un bon résultat ici
13:24 ce bon résultat qui sera forcément en fonction de la météo
13:31 si la course part sur une piste encore un peu humide
13:35 forcément ça ne sera pas forcément simple pour tout le monde
13:40 Christian Lundgaard qui est pour l'instant en tête du championnat rookie
13:45 mais qui pour l'instant ne regarde pas trop les chiffres
13:49 il évoque aussi le fait que c'est à l'âge de 8 qu'il avait débuté
14:03 c'est vrai qu'on a tendance à l'oublier aussi
14:05 tous ces pilotes qui ont débuté par le karting très très jeunes
14:09 c'est un pilote qui a remporté le championnat d'Europe du Nord de Formule 4
14:15 après il a été champion d'Espagne également de Formule 4 la même année
14:20 donc c'est déjà une chose d'adaptation
14:23 et de pouvoir rouler aussi rapidement dans deux championnats bien distincts
14:27 et puis deuxième en Formule Renault Euro Cup en 2018
14:30 après l'ascension a été vite, on l'a vu en Formule 3 chez Art
14:35 et puis Formule 2 également avec l'équipe française
14:37 avant d'arriver cette saison
14:40 sur la liste de quelques équipes de Formule 1 également
14:43 oui après on voit de plus en plus d'Européens se diriger sur ce championnat d'IndyCar
14:49 donc je trouve que le niveau est de plus en plus relevé
14:52 c'est des jeunes pilotes mais qui côtoient en même temps des pilotes beaucoup plus expérimentés
14:56 parce que même un Scott McLogan, même s'il a découvert à peu près tout ce qu'il pouvait