15 INDYCAR GP DE MONTEREY 2021 - CANAL+ p1
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00:00 [Musique]
00:17 15ème et avant dernière course de cette saison 2021 en IndyCar.
00:22 Nous sommes en Californie, le chaud soleil du nord de la Californie.
00:26 Nous sommes au sud de San Francisco, le décor est magnifique.
00:30 Renaud Derlo, tracé mythique de Laguna Seca, son faveu virage n°8 que l'on surnomme le corkscrew,
00:37 le tir bouchon avec un fort dénivelé en dévers.
00:41 Un des virages les plus mythiques de tous les circuits mondiaux.
00:45 Evidemment, ce qui intéresse tout le monde, c'est la course.
00:48 Au titre, ils sont mathématiquement encore 5 à pouvoir aller chercher le Graal de l'IndyCar en 2021.
00:54 Alex Pallou, Pato Howard, Joseph Newgarden, Scott Dixon et Marcus Ericsson.
00:59 La pole position signée par cet homme, Colton Herta, qui avait déjà signé la pole et la victoire il y a 2 ans lors de la dernière course disputée ici à Laguna Seca.
01:10 Colton Herta qui prouve qu'il est vraiment extrêmement rapide sur ses circuits routiers.
01:17 On est vraiment super content d'être ici, c'est un circuit incroyable.
01:22 C'est vraiment un beau cadre pour le théâtre de cette fin de saison.
01:28 Hâte de voir le combat.
01:31 Hâte également de voir nos 3 pilotes français, Sébastien Bordet, Simon Pagneau et Romain Grosjean.
01:37 Un petit point au championnat, je vous le disais, Marcus Ericsson qui est le dernier des pilotes engagés,
01:42 en tout cas dans le 5 de tête, le quintètre de tête à être encore mathématiquement pouvoir être sacré, à surveiller.
01:49 Romain Grosjean à la lutte à distance avec Scott McLaughlin, le Néo-Zélandais, pour le titre de meilleur rookie.
01:55 C'est un titre honorifique mais sur un CV, surtout pour une première saison d'un pilote qui venait de F1, Romain Grosjean.
02:01 Ça serait plutôt pas mal. 38 points, c'est faisable pour rattraper ce déficit en 2 courses.
02:06 On rappelle qu'une victoire rapporte 50 points en IndyCar plus les points bonus de la pole ou du nombre de tours menés en tête.
02:14 Et puis on attend une première victoire cette saison, pourquoi pas d'un Simon Pagneau ou d'un Sébastien Bordet.
02:22 Simon Pagneau que l'on va écouter après une séance de qualification.
02:26 Il est passé tout près d'une qualification dont le top 6, il s'élancera 9e, mais vraiment pas loin du bon wagon, Simon Pagneau.
02:35 J'adore piloter à Laguna Seca, c'est un circuit magnifique, on avait de super autos aujourd'hui.
02:40 Malheureusement en Q2 on s'est fait gêner par Ericsson sur 2 de nos 3 tours, et malheureusement c'était les tours où les pneus étaient bien et on a pas pu se transférer dans le face 6.
02:53 C'est vraiment dommage, je pense qu'on a une voiture pour faire la pole, mais malheureusement d'être en front de Pete Rains ce week-end, ça a un peu compliqué les choses.
03:02 On va se regrouper pour demain et faire en sorte d'avoir une bonne voiture de course, remonter et essayer de monter sur le podium.
03:10 Et demain c'est aujourd'hui Simon Pagneau qui va essayer de remonter, c'est le mieux classé de cette French Connection.
03:16 Renaud il s'élancera 9e, Romain Grosjean 13e avec une bonne séance de qualification pour Romain qui découvre ce circuit.
03:24 Sébastien Bourdais 21e, on va voir, il y a pas mal de stratégies possibles en termes d'arrêt.
03:32 On sait que c'est un circuit qui peut dégrader notamment avec un peu de sable, un peu de chaleur aussi, mais la météo est assez claire, il n'y aura pas de risque de pluie.
03:42 Même s'il y a eu un petit crash ce matin avec un peu de brouillard pour le warm-up, mais c'est un peu traditionnel au petit matin en Californie avec l'océan Pacifique qui est à quoi ?
03:52 A 5-6 kilomètres du circuit.
03:54 Oui et puis je dirais, vous parliez du sable, la dégradation ici sur la piste elle est souvent liée au vent.
04:00 C'est à dire que quand il y a beaucoup de vent, vous voyez, on le voit bien sur cette vue aérienne, c'est vraiment enclavé et en fait ça fait un peu un vent tourbillonnant et ce vent soulève tout ce sable.
04:13 Et c'est là où ça devient, mais c'est pas tellement le cas pour l'instant.
04:16 Mais on le sait, vous l'avez dit, on est au bord de l'océan, ça peut changer très rapidement.
04:19 Avec cette grille de départ, Colton-Herta avec Alexander Rossi, trio Andretti au premier plan, en tout cas Herta et Rossi en première ligne, Will Power et Alex Pallou en deuxième ligne.
04:32 Oliver Askew qui égale sa meilleure performance en qualification pour sa piche de fin de saison pour récupérer peut-être un volant à temps plein l'année prochaine et donc Sylvain Pagnotte qui s'élancera en cinquième ligne.
04:45 Belle quatrième ligne, Marcus Ericsson et Scott Dixon qui sont toujours prétendants pour le titre 2021.
04:53 Romain Grosjean aux côtés de Ed Jones en ligne numéro 7.
04:58 Sébastien Brognand un petit peu plus loin sur la 11e ligne avec à ses côtés Elio Castroneves qui a remporté les 500 miles pour la quatrième fois de sa carrière.
05:08 Et puis c'est Dalton Kellett le pilote canadien qui va fermer la marche devant Jimmy Johnson et Caloum Ayllott avec Alex Pallou, le leader du championnat depuis sa victoire à Portland la semaine dernière s'il est effectué avec nous.
05:24 Il mène le championnat avec 25 points d'avance sur le Mexicain Pato Howard.
05:29 Joseph Nugardin est troisième à 34 points, Scott Dixon à 49 points et donc Marcus Ericsson à 75 points.
05:36 On voit qu'il y a beaucoup de délivrés également à la Cunha-Seca, on parle beaucoup du Corse-Croo mais pas que.
05:42 Énormément, très vallonné ce tracé californien.
05:47 C'est un circuit construit sur une petite montagne on peut le dire et c'est aussi pour ça que les pilotes l'adorent.
05:54 Il y a beaucoup de virages en dévers, des virages qui montent, des virages qui descendent.
06:01 Regardez ici quand on est dans la voiture de Pato Howard, vous allez voir, ça monte, il ne voit pas le virage suivant.
06:07 Le virage suivant, une fois qu'on va passer le pont, ça redescend un tout petit peu.
06:12 Voilà ici pour ce virage à gauche qui est en fait le départ de la ligne droite qui mène au Corse-Croo.
06:18 C'est vraiment un endroit, un circuit très particulier que les pilotes adorent.
06:27 On est dans le Corse-Croo, on voit bien là, ça descend Stéphane.
06:31 C'était un virage qui a été rendu très célèbre notamment en moto, puisque MotoGP a roulé jusqu'en 2013.
06:36 Ici Marc Marquez qui a été le dernier à s'imposer à la Cunha-Seca.
06:41 Avec Colton Herta sur la droite de votre écran, Alexander Rossi sur votre gauche.
06:47 Will Power avec Alex Pallou.
06:49 On va surveiller l'éventuelle remontée de Simon Pagneau avec la 22.
06:54 Pour l'équipe Penske, Joe D'Fuse, on avait l'habitude à peu près, Romain Grosjean et Sébastien Bordet.
06:59 27 monoplats sur cette grille, ce tracé de 3,6 km.
07:05 Herta qui a lancé très tôt, vous avez vu pour se mettre à l'abri de Rossi.
07:09 Des boîtes Alexander Rossi.
07:12 Rossi qui fait un gros frein à l'extérieur.
07:14 Et là il se fait un petit peu embarquer quand même.
07:16 Et Colton Herta qui retrouve la position préférentielle.
07:21 95 tours à couvert 5 de plus que l'an passé.
07:25 Que l'an passé, qu'il y a 2 ans lors de la dernière éduction, déjà remporté par Colton Herta.
07:30 Où ça s'est touché.
07:31 Oui ça s'est touché.
07:32 Avec une voiture...
07:33 Oui c'est Rosenquist je crois bien.
07:35 Avec la reine.
07:36 Oui oui, Pato Ward est là.
07:38 Juste derrière Dickson, donc c'est bien Rosenquist.
07:41 Bon départ de Romain Grosjean qui est déjà dans les échappements de...
07:44 Et qui est déjà à l'attaque même sur Simon Pagneau.
07:47 Il est resté derrière.
07:49 Il est derrière Simon, il a repris au moins 3-4 positions.
07:53 Romain Grosjean.
07:54 Oui, Simon qui a fait un gros frein.
08:00 Grosjean qui va essayer de prendre exactement le même passage.
08:04 Je crois que c'est sur...
08:07 Je pense que c'est sur Chilton peut-être.
08:10 Je ne sais pas, on n'a pas bien vu de loin là.
08:12 3,6 km en 11 virages.
08:17 Ils sont tracés au sud de Monterrey.
08:20 C'est officiellement d'ailleurs le Grand Prix de Monterrey,
08:23 mais pas le Grand Prix de l'ABCK qui est un lieu dit.
08:26 Maintenant c'est pied sur Askew.
08:30 L'attaque de Simon Pagneau sur Oliver Askew.
08:33 Askew a gagné 3 places, il est 10ème maintenant.
08:35 Pagneau a gagné une.
08:37 Et Askew qui a un petit peu raté son départ, il a perdu 3 places.
08:40 Oliver Askew, l'ancien vainqueur de l'Indy Lights.
08:43 Alors que là on voit Pato Ward.
08:46 Dommage, on n'est pas resté.
08:48 Et attention, toujours sur le côté.
08:56 Il est parti à la faute, Alexandre Rossi.
08:58 Il va sans doute aller taper, non.
09:00 Il s'est arrêté juste avant.
09:02 Alors attention, il est dans le sabre.
09:05 C'est relativement dur ici.
09:07 Les vagues ne sont pas trop profondes.
09:09 S'il arrive à mettre la marche à l'air, il devrait s'en sortir.
09:11 En tout cas c'est le drapeau jaune qui grandit.
09:15 C'est pas un tracé où le drapeau jaune est souvent sorti.
09:22 12% de chance simplement de drapeau jaune.
09:25 Mais là, dès le deuxième tour, on va revoir.
09:28 Il est à côté, il accélère, il le touche un peu.
09:31 On va le voir de l'intérieur.
09:39 Ah oui, il s'est loupé en fait le virage d'avant.
09:42 Evidemment, il tente.
09:44 Ils vont faire les deux virages côte à côte.
09:47 Ça c'est la première phase et là ça le tape.
09:50 Il a même la roue tordue je pense.
09:53 Alex Rossi.
09:56 C'était bien fait de la part de Rossi.
09:59 Il voulait profiter de la petite erreur de Colton Hertha.
10:02 Et puis là, il est en glisse déjà à l'accel.
10:04 Et la glisse l'emmène jusqu'à la roue arrière de Colton Hertha.
10:10 Regardez, on est dans la voiture d'Hertha.
10:12 Hertha fait une petite erreur.
10:13 Il ferme dans un premier temps.
10:15 Rossi se jette.
10:16 On est vraiment au cœur de l'action.
10:19 Et là, regardez, la petite glisse commence à patiner un peu.
10:22 Petit contact sur la roue arrière de rien du tout.
10:24 Mais suffisant pour l'envoyer directement tête à queue vers la gauche.
10:28 Et Renaud, ce sont les deux seules équipes, les deux seules pilotes
10:34 officiellement qui seront avec un volant Andretti l'année prochaine.
10:39 On annonce...
10:40 Il a perdu un tour, regardez.
10:42 J'allais le dire, l'enjeu c'était qu'il ne perde pas le tour.
10:45 Malheureusement.
10:46 Il a calé.
10:48 Il est à nouveau sur la piste, certes.
10:50 Mais là, ce drapeau jaune assez tôt dans la course.
10:54 Renaud, ça change pas mal de stratégie.
10:56 Notamment les pilotes qui voulaient se débarrasser de leurs pneus assez vite.
11:00 Devancer, se décaler en termes de stratégie.
11:03 Normalement, la stratégie la plus traditionnelle, la plus classique,
11:06 ce serait trois arrêts tous les 28 tours à peu près.
11:10 Mais là, ça change pas mal de choses.
11:13 En fait, les pilotes ont noté une grosse dégradation des pneus rouges,
11:17 des pneus les plus tendres pendant les essais.
11:19 Tout va dépendre un petit peu du niveau de grip de la piste, de la température.
11:23 La température semble être montée.
11:25 Donc, en théorie, ça devrait rallonger un tout petit peu le relais.
11:30 On va revoir l'action avec Rosenquist.
11:33 Rosenquist est parti en tête à queue tout seul.
11:36 Camille Apagai derrière.
11:38 Tout le monde avait réussi à passer.
11:41 Non, il s'est vraiment mis tout seul dehors.
11:43 Ça, c'est Graham Rahal.
11:46 Regardez, il a posé son aileron sur la voiture d'Inchcliffe.
11:55 Avec Joe, parce qu'il était sur sa droite.
11:58 Sébastien Bourdet.
11:59 Seb, de toute façon, il est loin.
12:01 Donc, il va en profiter pour peut-être décaler sa stratégie.
12:05 Il y a également de Rosenquist.
12:10 Rosenquist, pas le choix.
12:12 C'est bien pour Seb.
12:14 Il n'a pas perdu de place.
12:16 Jimmy Johnson, également.
12:18 Il a réussi d'arrêter de taquiner sa droite.
12:20 Et Rossi, le problème, c'est la roue avant droite.
12:23 Est-ce qu'elle est tordue ou non ?
12:25 A priori, non.
12:27 Il a dû prévenir son équipe que la voiture roulait droite.
12:31 Il a surveillé quand même.
12:33 Malheureusement, il a éteint un tour, Rossi.
12:36 Rossi et Ayrtach ont vu leur contrat prolonger chez Andretti.
12:47 On annonce les départs de James Inchcliffe.
12:51 Celui de Ryan Hunteret a été officialisé cette semaine.
12:54 Il a été choisi pour l'enplacer, évidemment,
12:57 si vous suivez régulièrement ou si vous lisez ce qui se dit
13:01 dans le petit monde de l'Indycar.
13:03 Vous savez que Romain Grosjean est l'un des gros favoris
13:07 pour récupérer ce volant de la n°28.
13:10 C'est une question de jours pour que ce soit officialisé normalement.
13:14 En revirement de dernier instant.
13:16 Ça va repartir, Stéphane.
13:18 Et Colton Ayrtach qui ralentit devant Will Power.
13:22 Départ impeccable de Colton Ayrtach.
13:25 Il a changé.
13:26 C'est Will Power maintenant.
13:28 Et Simon Page qui en profite.
13:30 On le sait.
13:31 L'Expandou qui a remonté quand même une position.
13:34 C'est une bonne opération pour l'Espagnol.
13:37 Et Romain Grosjean lui aussi avec Marcus Ericsson.
13:41 Il faut faire le frein à l'extérieur pour Romain.
13:44 Mais le virage est très très long ici.
13:47 C'est très compliqué de faire l'extérieur.
13:50 Et surtout on peut se faire carrer à la sortie.
13:53 Mais ça va peut-être passer pour Romain.
13:56 Il a été au large.
13:57 Il a bien enroulé.
13:58 La difficulté pour Romain c'était celle-là.
14:01 Avec Pat O'Hard.
14:03 Derrière Ericsson.
14:05 Il y a une belle lutte là.
14:07 O'Hard, Ericsson, Page, Naud.
14:09 Calep ne noir.
14:10 C'est difficile.
14:11 On le voit.
14:12 C'est un manque de motricité.
14:13 Romain en contact.
14:14 Derrière avec Ericsson.
14:16 Ah non avec Viquet.
14:18 Ou Askew peut-être.
14:20 Ah oui Askew.
14:22 Excusez-moi.
14:23 En tout cas c'est très serré là derrière.
14:26 A partir de la quatrième place.
14:29 Derrière Scott Dixon.
14:31 Regardez le petit truc en train de se former.
14:34 Cette descente aussi spectaculaire.
14:45 Romain il faut qu'il mette la pression.
14:48 Sur Oliver Askew.
14:53 Il est pas mal sorti.
14:55 La voiture violette.
14:57 Romain Grosjean.