09 INDYCAR GP DE MID-OHIO 2022 - CANAL+ P3
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00:00 [Musique]
00:13 Mc Laughlin qui s'accroche toujours dans la même seconde que Pat Howard.
00:18 On sent que Scott Mc Laughlin dans l'année qui va suivre, 2023,
00:24 ce sera un client pour le titre.
00:26 Il a énormément encore progressé cette année, notamment sur Oval.
00:31 Et là maintenant, il joue régulièrement aux avant-postes, il est dans un gros team.
00:36 C'est vrai qu'il était un peu rentré dans le rang.
00:39 Il avait fait quelques erreurs, mais là il est dans le combat, il est dans la bonne position,
00:44 il est au milieu des meilleurs.
00:47 Parce que Howard, Dickson, Herta, c'est depuis 2 ans, 3 ans, les gars qu'il faut battre si on veut gagner une course.
00:57 Et toujours ce duel, Maloukas, Kirkwood pour meilleur rookie de la course.
01:02 7ème position pour Maloukas, 8ème position pour Cal Kirkwood.
01:07 Vous voyez Maloukas qui a un petit carré jaune fluo,
01:13 qui signifie que tous les pilotes rookies ont ce petit carré jaune fluo sur l'arrière de la voiture.
01:20 C'est le A de l'IndyCar.
01:24 Oui c'est ça.
01:26 Maloukas chez Del Coin.
01:32 Il est sorti large de...
01:36 Je me demande si c'est le Calumilot que l'on suit.
01:42 Oui, oui.
01:44 Le lion, ça doit être Joseph Newgarden que l'on connaît.
01:47 L'avant de la voiture de Joseph Newgarden.
01:50 Oui, c'est le pilot.
01:53 C'est devant lui, c'est Rossi qui a dû sortir au large, Kirkwood.
01:57 Vous voyez ce virage 2 qui n'est pas vraiment une épingle, c'est une épingle, mais il est tellement long,
02:05 qu'on est obligé pour aller loin dans le virage de lâcher les freins relativement tôt.
02:09 C'est la vraie zone de dépincement, ils y arrivent.
02:13 C'est vraiment le virage 4.
02:19 Regardez, on voit bien la topographie du circuit.
02:25 Ça monte, ça descend, c'est des droites, des gauches, beaucoup de virages aveugles.
02:28 Regardez, hop, là il disparaît.
02:30 Là pareil, regardez ce dévers à la sortie.
02:37 Très énergivore pour les pneus ici.
02:39 On suit la bataille, il y a Aylotte, Newgarden, Viquet et Castroneves à la lutte pour la 10e place.
02:47 Rossi devant.
02:49 On le sait ici, la course est longue, il faut beaucoup de concentration Stéphane.
02:58 On voit beaucoup de pilotes dans l'histoire de ce circuit faire des erreurs, seuls.
03:04 Tout simplement parce que le circuit nécessite beaucoup de concentration tout au long du Grand Prix.
03:11 Un milieu qui a lieu tout début d'après-midi, il fait relativement chaud.
03:15 On a 7 degrés, on a l'air.
03:19 Newgarden qui pour l'instant se satisfait de cette position.
03:31 Il fait des gros lift & coast derrière Callum Aylotte.
03:35 Il n'est pas dans une position où il veut vraiment attaquer et essayer de remonter dans le classement.
03:41 Il suit tranquillement le rythme, il sauve de l'essence et il va sans doute à partir de la mi-course poser sa stratégie.
03:48 Il lui reste encore 20 tours pour aller à la mi-course.
03:50 Il a 20 tours pour Romain Auxaïus, Douglas Ormain.
03:53 Il lui faut vraiment sauver de l'essence pour pouvoir avoir la stratégie qu'il veut pour la seconde partie de la course.
04:00 On suit Simona De Silvestro avec Graham Rale derrière.
04:08 On a aussi la Suisse S, la numéro 16.
04:11 La numéro d'América a fait une longue absence, Simona De Silvestro.
04:22 Elle n'avait pas roulé depuis 2015 dans le championnat.
04:25 Elle était partie en Australie notamment pour les V8 Supercars, ce que connaît bien Scott McLeodine.
04:31 Il a remparti trois fois le championnat.
04:33 On a une Formula E également, Simona De Silvestro.
04:39 Il y a deux féminines dans le bateau maintenant avec Tatiana Calderon.
04:47 Il y a quelques rumeurs qu'il pourrait s'agir aujourd'hui de sa dernière course de la saison, la colombienne.
04:55 Il y a eu des budgets.
05:01 C'est bien caché.
05:09 Les Jeffs Voight ont besoin d'un peu de sous pour financer les trois voitures.
05:14 Delton Kellett et Cal Kerkood.
05:17 On est rentré dans la fenêtre des premiers arrêts.
05:39 On va suivre Pat Howard.
05:41 On a annoncé tout à l'heure aux pilotes mexicains que McLeodine avait peut-être tenté l'overcut.
05:46 Pour Pat Howard, il va se dire que son coéquipier Rosenquist a eu un gros problème sur la voiture.
06:05 Il ne faut pas être de grosse sérénité quand même.
06:08 Pour l'instant, la voiture est parfaite pour lui.
06:11 On a passé ce premier quart de la course et on découvre ce top 5 avec Simon Pagenaud.
06:24 Cinquième.
06:25 Deux moteurs Chevrolet.
06:29 La McLaren de Pat Howard et celle de la Penske de Scott McLeodine aux deux premières places.
06:34 Scott Dixon, Colton Herta.
06:38 Simon Pagenaud, Alex Pannou, champion en titre.
06:40 Et puis les deux ronquiers Maloukas et Kerkood, toujours à la lutte.
06:43 Même si Maloukas a un avantage de trois secondes devant Kel Kerkood.
06:49 Toujours sur sa position de départ en 17ème place pour le Français.
06:57 Romain qui manque un peu de rythme tout simplement.
07:03 Depuis le début de la course, il manque de vitesse.
07:07 Joseph Gougarden qui partait 14ème.
07:17 Il est 11ème, le pilote du Tinessi.
07:19 Double champion de l'Indycar.
07:22 Et qui s'était imposé ici même l'an passé.
07:26 Alors Romain il manque un peu de rythme.
07:31 Il faut préciser une chose, c'est qu'il est avec les pneus noirs.
07:34 Et c'est le plus rapide des pilotes en pneus noirs.
07:36 Donc il manque de rythme par rapport aux autres.
07:39 Mais effectivement il a une stratégie un petit peu opposée.
07:42 C'est à dire de mettre une stratégie longue en début de course.
07:48 Avec ses pneus noirs.
07:50 Alors que les autres ont les pneus les plus tendres, les pneus rouges.
07:53 Mais bon pour l'instant il est plutôt devant.
07:55 Il est plutôt pas mal en termes de vitesse.
08:00 C'est Calcord Coudin qui est le mieux classé des pilotes partis après l'abandon de Rosenquist.
08:04 Qui était parti lui aussi en pneu noir, en pneu dur.
08:06 C'est Calcord Coudin le mieux classé des pilotes partis en pneu dur.
08:10 Il n'était que 11 à avoir fait ce choix, dont Romain Grosjean.
08:13 [Musique]
08:34 Vous voyez ce freinage il paraît tout simple le long du rail.
08:37 Mais quand vous êtes à bord de la voiture vous êtes vraiment attiré contre le rail.
08:42 Voilà cette entrée des stands.
08:44 Les premiers arrêts évidemment.
08:46 On est largement au milieu de la fenêtre d'ouverture.
08:49 En tout cas de la fenêtre de tir pour marquer son premier arrêt.
08:53 C'est ce que fait Joseph Newgarden.
08:55 C'est ce que fait également Renis Wicket.
08:57 On le voit au fond de l'écran.
08:58 Le néerlandais.
09:00 Et Christian Lundgaard aussi annoncé dans les stands.
09:04 Le rookie, l'ancien de la Formule 2 chez Air Grand Prix.
09:08 Le danois.
09:11 Newgarden qui ressort devant Wicket.
09:14 Wicket qui a une voiture hollandaise ce week-end.
09:17 Une voiture orange.
09:19 Encore une fois chez McLaren.
09:23 De toute façon ce n'est pas le orange McLaren.
09:25 C'est le orange hollandais.
09:26 Le orange papaya pour McLaren.
09:29 Maintenant ça va être intéressant de voir.
09:34 Tout de suite un petit coup de pouce tout passe.
09:36 Vous voyez les diodes vertes qui sont allumés.
09:40 On l'appelle un peu l'équivalent du DRS Indycar.
09:47 C'est 200 secondes d'extra boost.
09:50 Puissance supplémentaire qui déclenche leur bon vouloir les pilotes.
09:54 Par exemple Howard, Stéphane ne l'a pas utilisé du tout.
09:58 Il aurait écouté Phoenix Rosenquist.
10:06 À la sortie du virage 2, j'étais comme si j'étais au pit limiter.
10:11 Et c'est reparti.
10:14 Sur la ligne droite j'ai perdu la puissance complètement.
10:20 C'est vraiment pas de chance.
10:24 J'avais un très bon week-end.
10:25 J'avais un très bon rythme en début de course.
10:27 On avait une bonne stratégie en partant avec les pneus noirs je pense.
10:34 C'était une grosse perte pour nous aujourd'hui.
10:36 Je sais que le désappointement est réel avec ce que vous avez fait.
10:41 Mais faire ça aussi tôt, faire sortir le véhicule aussi tôt, c'est aussi frustrant.
10:45 Ce qui est frustrant c'est cet abandon très tôt dans la course.
10:48 Je ne sais pas si ça aurait été mieux un peu plus tard.
10:52 On a montré qu'on battaillait pour la victoire.
10:59 On va devoir revenir et battailler à nouveau.
11:05 Beaucoup d'amertume pour Félix Rozenquist.
11:08 Alex Pallou est dans les stands.
11:10 On a vu Romain Grosjean s'arrêter et repartir.
11:12 Elle n'est pas fantastique l'arrêt de Romain.
11:14 On a vu la roue arrière droite un peu compliquée à enlever.
11:17 Au revoir de McAuley.
11:23 Ils ne se sont pas arrêtés comme Scott Dixon, comme Colton Herta et comme Simon Pageneau.
11:26 Avec Astronaves qui repart.
11:28 Avec la pneu noir.
11:31 C'est imposé deux fois ici mais ça remonte.
11:33 2000 et 2001.
11:34 On voit ici le quadruple vainqueur de l'Inde 1500, le Brésilien.
11:51 Regardez, il est rentré fort.
11:54 Il n'a pas du tout de grip à l'avant.
11:56 Simon Pageneau évidemment.
11:59 Astronaves qui veut briller pour son équipe.
12:02 Le meilleur chien de racing à la maison.
12:04 Course à domicile pour l'équipe de Pageneau et Astronaves.
12:09 On a vu Manoukass, le meilleur rookie, 6ème, qui s'arrête.
12:14 Pour l'équipe d'Elkhoïn.
12:19 Comme Alexander Rossi, Calou Mylot.
12:22 C'est bien arrêté.
12:25 Rossi qui met les pneus rouges.
12:27 Il reste en cours.
12:53 Oui, probablement qu'il vise un second arrêt aux alentours du 45ème tour pour aller au bout.
12:59 Avec les pneus noirs.
13:01 Probablement.
13:03 Ce n'est pas complètement illogique.
13:05 Un petit peu autour 50.
13:06 Ce n'est pas complètement illogique.
13:08 C'est-à-dire que vous avez le dépôt de gomme qui se fait au fur et à mesure de la course.
13:11 Et la différence de vitesse entre les pneus noirs et les pneus rouges peut, éventuellement en fin de course, être un peu moins grande qu'en début.
13:20 Donc il peut viser ça.
13:22 Ce n'est pas impossible.
13:23 Kirkwood.
13:49 Le lead qui s'est rapproché de Pato Ward.
13:53 On va surveiller le rythme de Romain maintenant.
14:02 Ça va être intéressant de le voir avec ses pneus rouges.
14:05 Et voyez tout de suite une seconde ou deux plus vite au tour.
14:08 9.0 pour Romain maintenant alors qu'il était en 10.2 avec ses pneus noirs.
14:13 Là il produit son effort Romain.
14:15 Alors on ne l'a pas à l'écran.
14:16 Mais il produit son effort.
14:18 Ici avec le touch to pass pour passer à Kirkwood qui avait les pneus froids.
14:22 Il ressortait des stands.
14:23 Romain, c'est pas loin d'être le meilleur tour en course.
14:29 Pour l'instant 9.0.
14:30 9.0 c'est plutôt pas mal parce que Howard 9.5, Mc Laughlin 9.6, 9.8 pour Dickson.
14:39 Ici, on est sur le même point de départ.
14:42 Mc Laughlin 9.6, 9.8 pour Dickson.
14:45 Ici, ils sont au même temps que Newgarden.
14:48 Ouais, il est très vite.
14:49 Et là on va voir, ça va être intéressant maintenant de voir Simon avec les pneus les plus durs.
14:53 Il le sait, il exagère un petit peu le burn out tout simplement pour mettre les pneus arrière en température.