Dakar
  • il y a 11 mois
La cinquième édition du Dakar organisée en Arabie Saoudite se profile comme la plus exigeante pour les hommes comme pour les machines. Plus d'informations :
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Sport
Transcription
00:00 Le Dakar futur mission 1000, un moyen de tester de nouvelles technologies dans les conditions difficiles de l'Arabie Saoudite.
00:10 Les nouvelles technologies aujourd'hui ne sont pas prêtes pour faire le Dakar.
00:13 Donc on a adapté le Dakar aux technologies.
00:16 On a un Dakar plus court qui fait 1000 kilomètres, mais qui leur permet d'être là
00:21 et qui nous permet aujourd'hui de découvrir peut-être le futur du Dakar de demain.
00:28 Il n'y a pas d'autre endroit meilleur qu'une course en plein désert pour tester, montrer.
00:34 La question ne s'est jamais posée, pourquoi c'était évident ?
00:37 Toutes les équipes présentes dans Mission 1000 sont des pionnières dans tous les types de technologies
00:43 et nous testons ces technologies pour qu'elles puissent demain être utilisées dans la vie quotidienne.
00:47 Et cette première semaine a été exigeante pour les véhicules flambant neufs
00:53 essayant de s'adapter aux difficultés du Dakar.
00:55 C'est une bonne expérience pour les premières étapes.
00:58 On a déjà pas mal d'enseignements, en l'occurrence concernant moto avec la batterie,
01:04 avec l'autonomie, le feeling.
01:07 Super content de la moto, super content de la puissance de la moto.
01:11 On n'a rien à envier aux motos thermiques, on n'a pas à rougir.
01:15 Une moto électrique ne se pilote absolument pas comme une moto thermique,
01:17 donc du coup beaucoup de difficultés au début avec l'embrayage, avec la boîte de vitesse,
01:23 avec l'utilisation de la puissance, comment l'utiliser le plus efficacement possible.
01:29 On a vraiment l'impression d'être dans un monde qui est très très très complexe.
01:36 On a vraiment l'impression d'être dans un monde qui est très très très complexe.
01:39 Comment l'utiliser le plus efficacement possible.
01:42 On a vu des choses positives.
01:48 C'était la première fois que nous testions la moto en course
01:51 et nous rencontrons les problèmes normaux d'une jeune moto.
01:54 Cela concerne la moto plus que le groupe motopropulseur.
01:59 Le groupe motopropulseur électrique nous a vraiment surpris.
02:02 J'espère que dans les dix prochaines années, nous verrons plus de motos et de véhicules plus gros
02:07 qui vont utiliser notre technologie.
02:09 Les premières dunes ont été un petit peu compliquées.
02:19 En gros, le réglage hybride, c'est de trouver l'apport de puissance du moteur électrique
02:25 par rapport au moteur thermique.
02:27 On n'a pas trop de problèmes d'autonomie.
02:29 Entre le début du rallye et aujourd'hui,
02:32 on a à peu près gagné 10% de consommation par rapport au premier réglage.
02:36 Chaque journée sur le Dakar est une bonne journée.
02:39 On apprend beaucoup de choses sur la voiture, sur ses limites.
02:43 Maintenant, avec l'équipe, avec ISE, avec Overdrive,
02:47 nous attendons avec impatience les autres étapes pour s'améliorer.
02:50 Nous sommes heureux d'être ici et de continuer à progresser.
02:53 C'est encore difficile de conduire avec ce véhicule,
03:00 parce que c'est un véhicule qui est très rapide,
03:02 mais c'est encore difficile de conduire avec ce véhicule,
03:05 parce qu'il est très lourd.
03:07 Nous savons qu'à l'avenir, nous devrons modifier le poids
03:10 pour qu'il soit plus performant et plus facile à conduire dans les dunes.
03:14 Nos enfants n'utiliseront plus d'essence.
03:22 Ils utiliseront les nouvelles technologies.
03:25 Nous traçons la voie à suivre pour l'avenir,
03:28 et le Dakar nous donne l'occasion de tester parfaitement ces nouvelles technologies.
03:32 Nous en tirons le meilleur parti et nous apprenons autant que possible
03:37 pour aller de l'avant, de l'avant et encore de l'avant.
03:40 1000 kilomètres à parcourir, 100 par jour,
03:46 et un classement basé sur des points pour les distances parcourues.
03:49 Et jusqu'à présent, de nouvelles idées émergent.
03:52 Nous voulons vraiment tirer de cette expérience
03:55 pour pouvoir tirer avantage de ça dans notre industrie.
03:59 Tout ce qu'on apprend aujourd'hui nous donne des idées pour la suite.
04:03 Beaucoup de données ont été récoltées,
04:06 et beaucoup d'idées commencent déjà à germer pour les futurs prototypes.
04:10 Le Dakar est un laboratoire assez ouvert.
04:15 En voyant des solutions électriques ou des solutions de la nature,
04:19 on espère réellement que ce sera les solutions que nous allons utiliser d'ici peu.
04:24 On veut un Dakar avec que ça.
04:26 Ce serait vraiment un aboutissement de pouvoir voir ce Dakar démarrer le plus rapidement possible.
04:31 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
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