Classement UCI par équipe au mardi 13 février 2023
Classement UCI par équipe au mardi 13 février 2023
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00:00 Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle pastille des commissaires de course.
00:05 Aujourd'hui, comme chaque mardi, je vais vous parler du classement UCI.
00:09 Pourquoi le classement UCI ? Parce que vous le savez, c'est tout simplement le jour de
00:13 la semaine où l'Union Citlist International met à jour son classement par équipe.
00:18 Donc ça va nous permettre de nous concentrer sur cet aspect-là via trois angles.
00:23 Comme d'habitude, tout d'abord la lutte pour le maintien en World Tour ou l'accession en
00:28 World Tour suivant les situations.
00:30 Ensuite, on ira sur la Pro Team et avec les Pro Team, on évoquera les trois premières
00:35 places qui sont qualificatives pour les différents événements du World Tour la saison suivante.
00:40 Et enfin, pour conclure, on va se focaliser sur le Top 40 parce que le Top 40 en Pro Team,
00:48 c'est synonyme d'accès aux invitations pour les Grands Tours de la saison suivante.
00:52 Donc si vous êtes en dehors de ce Top 40, vous ne pouvez pas participer à un Grand
00:56 Tour en 2025.
00:57 Bref, si vous le voulez bien, commençons par le commencement, si vous me passez l'expression,
01:03 c'est-à-dire la lutte pour le maintien.
01:05 On va regarder un petit peu tout d'abord le classement et le Top 10 pour s'apercevoir
01:10 que UAE Team Emirates prend le leadership devant Jayco, Alula et Ineos Grenadiers.
01:16 Derrière, on retrouve IEF, Israel, Intermarché, etc.
01:20 Grosse progression de la Movistar qui rentre dans le Top 10 et à noter la belle prestation.
01:24 Et ça va nous faire le lien avec le maintien de Decathlon AG2R, la mondiale, puisque Decathlon
01:30 AG2R, la mondiale, passe en 12e position.
01:33 Juste derrière, la groupe AMA FDJ.
01:36 Donc ça, c'est une bonne nouvelle pour Decathlon parce que Decathlon, vous le savez,
01:40 elle était l'an passé 18e de ce classement UCI, donc première équipe non relégable.
01:47 Elle devançait la formation Arkea-BNB Hotel qui est derrière.
01:52 Elle progresse, elle gagne une place, la structure Arkea, mais elle reste derrière Decathlon
01:57 AG2R, la mondiale.
01:59 Donc pas forcément une très très belle opération cette semaine pour les hommes d'Emmanuel
02:03 Hubert, même s'il y a eu des belles performances à noter, et notamment ce matin la victoire
02:08 d'Amori Capiot.
02:09 Ensuite, on va se concentrer aussi sur Astana et j'irai après sur le classement cumulé.
02:16 Astana, malheureusement, il reste en 20e position.
02:18 Alors on ne peut pas dire qu'Astana fait un mauvais début de saison parce que Cavendish
02:22 a gagné, parce qu'il y a des bonnes petites performances d'ensemble, mais malheureusement,
02:26 j'ai envie de dire qu'Astana se retrouve à son niveau 20e.
02:30 20e, c'était sa place en 2023.
02:33 C'est sa place en début de saison 2024 et on a du mal à voir Astana passer Bahrein,
02:39 passer DSM, passer l'autodestiny, etc.
02:42 Et si Tudor paraît être une équipe potentiellement battable, il faut rappeler que derrière il
02:51 y a Alpecin de Koning qui n'a pas encore vraiment lancé sa saison et qui, logiquement,
02:56 avec Van Der Poel et Philippe Sen, va passer devant toutes ces formations-là.
03:00 Bref, voilà ce que je pouvais dire sur l'évolution du classement.
03:03 Si je devais récapituler un petit peu, je dirais que la grosse belle opération de la
03:07 semaine, elle concerne Decathlon AG2R, la mondiale.
03:11 Et ça va se traduire sur le classement cumulé parce que je vais aller vous chercher aussi
03:15 ce que j'ai fait, si j'arrive à le retrouver.
03:18 Bien entendu, dans mon menu avec LibreOffice et le classement 2024.
03:25 Je vous ai fait un petit truc, c'est un peu old school, mais bon, c'est pas très grave.
03:30 L'essentiel, c'est d'avoir accès à l'information.
03:32 Ce sera plus propre quand je le mettrai en ligne sur le site de Véloclub.
03:36 Donc, vous le voyez, je vous ai proposé un petit classement cumulé de 2023 et 2024.
03:42 Donc 2024 jusqu'à aujourd'hui.
03:43 Il y a une formule assez simple pour ceux qui voudraient faire le calcul et le vérifier.
03:47 Il y a le total des scores sur le site de l'UCI de la saison 2023.
03:51 Il suffit d'ajouter à ça ce que les équipes vont scorer cette année et vous obtenez ce
03:56 que moi, je vous propose là à l'écran.
03:58 Le changement par rapport à la semaine dernière, c'est que Decathlon, grâce à ce que j'évoquais
04:03 tout à l'heure, passe en 17e position.
04:05 Vous pouvez vous en apercevoir 10 027 points.
04:07 C'est 300 de plus que DSM.
04:10 Donc vraiment, Decathlon se donne un petit bol d'air.
04:13 Derrière, DSM est toujours confortable.
04:15 9 718 points.
04:17 1 800 de mieux qu'Arkea, BNB et Hotel.
04:21 Et c'est bien le problème pour Arkea et BNB parce qu'ils font une belle saison.
04:26 Arkea et BNB sont plus ou moins à leur niveau.
04:28 Enfin, un bon début de saison.
04:29 En tout cas, ils sont même, si je ne m'abuse et si je ne me trompe pas dans ce que j'ai
04:33 vu tout à l'heure, ils sont même un petit peu mieux à l'instant T que DSM.
04:37 Mais le problème, c'est ce retard qui a été accumulé en 2023 et qui fait que malheureusement,
04:45 un jour on a 1 900, depuis le début de la saison à un moment, on a 1 900 points de
04:49 retard sur Decathlon.
04:50 Après, on en a 2 000 sur DSM.
04:52 On revient à 1 800, on remonte à 1 900, etc.
04:55 Et j'ai bien peur pour Arkea qu'on reste plus ou moins toujours dans cette même fourchette
05:01 par rapport à la concurrence.
05:03 Donc, on a vraiment un énorme début de saison, ce qui n'est pas forcément le cas puisque
05:06 Arkea est 15e.
05:07 Je dirais même qu'elle est 16e parce qu'il y a un petit souci encore au niveau de l'UCI.
05:11 L'UCI n'a pas compté les points de Logan Curry pour la Lotto Destiny, donc qui a 111
05:16 points.
05:17 Donc logiquement, l'Lotto qui est 16e va passer Arkea.
05:19 Donc Arkea 16e.
05:21 On pourra penser aussi, comme je le disais tout à l'heure, qu'Alpecin passera devant.
05:25 Donc, ça veut dire que potentiellement, Arkea, ils sont 17e juste devant DSM.
05:30 C'est croisé certainement entre ces deux équipes.
05:33 Mais voilà, on ne surperforme pas.
05:34 On n'est pas comme Decathlon qui est déjà en 12e position, qui est devant Cofidis et
05:39 devant d'autres structures qui l'a devancé l'an passé.
05:43 Bref, voilà l'état des lieux pour Arkea bien de Biotel.
05:46 J'ai l'impression qu'on se répète un peu au fur et à mesure des semaines.
05:49 Mais malheureusement, plus on avance, plus on se rapproche de la ligne d'arrivée, si
05:54 je peux m'exprimer ainsi.
05:55 La ligne d'arrivée, c'est la fin de la saison 2025.
05:57 Et malheureusement, on ne voit pas de véritable évolution au classement, de véritable rapproché.
06:03 Donc, on espère forcément pour Arkea bien Biotel qu'ils arriveront à se rapprocher.
06:08 Mais pour l'instant, ce n'est pas forcément le cas.
06:12 Derrière, on a Astana.
06:13 Astana, situation très, très compliquée.
06:15 Je l'ai dit, ils ne font pas forcément un mauvais début de saison.
06:18 Mais là encore, on est dans une situation où on a accumulé beaucoup de retard.
06:21 Et vous le voyez à l'écran, on a quasiment 2200 points de débours par rapport à la
06:28 zone de maintien.
06:29 Donc, c'est absolument énorme.
06:31 Et au vu de l'effectif de la formation au Kazakhstan cette année, ça paraît très,
06:35 très compliqué.
06:36 Derrière, je vous ai mis une X et Total Energy, mais ça n'a pas forcément un grand intérêt.
06:41 Ils sont beaucoup trop loin, ces formations là.
06:43 Elles sont, pardon, beaucoup trop loin, ces formations là.
06:46 Elles ont beaucoup trop de retard et elles n'ont pas l'effectif pour être en mesure
06:50 de toute façon de renverser la vapeur.
06:53 Quoi qu'il se passe, même avec la meilleure saison du monde, ça ne remontera pas en World
06:58 Tour sur le plan sportif et à l'instant T sous réserve.
07:01 Bien entendu, il n'y a pas une fusion ou un truc qui se passe à ce niveau là à la
07:04 fin de cette année.
07:05 Bref, voilà ce que je pouvais dire sur le classement UCI.
07:09 On va retourner un petit peu sur notre fenêtre de Google, ce qui va nous permettre de retourner
07:16 sur ce classement, comme je l'évoquais.
07:21 On va pouvoir observer un petit peu ce qui se passe au niveau du classement UCI.
07:29 Le classement UCI au niveau des Pro Team, je vous l'avais dit et je vais décaler un
07:35 petit peu parce que vous ne voyez plus les scores.
07:37 Je ne sais pas pourquoi ça s'est décalé.
07:39 Bref, c'est un petit peu le bazar.
07:40 Aujourd'hui, vous le voyez au niveau du classement des Pro Team.
07:46 Désolé, je me suis un petit peu perdu dans mes explications.
07:49 On a toujours Israël Premier Tech qui est en tête.
07:51 Donc Israël Premier Tech, largement tranquille, j'ai envie de dire, et qui sera tranquille
07:56 tout au long de la saison.
07:57 Deuxième structure de Pro Team, on pourrait penser qu'elle est un peu à la lutte avec
08:01 Tudor, mais elle a quand même ses 111 points, comme je le disais, de marge qui n'ont pas
08:06 été comptabilisés.
08:07 Et en plus, on n'a pas encore vu à l'action Arnaud Dely et tous les leaders de l'effectif
08:12 de la Lotto Destiny.
08:13 Donc il n'y a absolument aucune inquiétude à avoir pour eux.
08:16 Ils seront dans les deux premières places de Pro Team à la fin de la saison.
08:21 Tout l'enjeu, surtout, c'est cette fameuse troisième place qui donnera accès à toutes
08:26 les courses du World Tour en 2025, toutes les courses d'un jour du World Tour.
08:30 Et pour l'instant, Tudor tient la corde.
08:32 C'est intéressant parce que Tudor, elle, devant Burgo, Scarawal, on ne va pas forcément
08:36 les compter parce que sans leur faire offense, elles n'ont pas l'effectif pour rivaliser
08:40 tout au long de la saison avec ce genre de structure comme Tudor.
08:44 Mais il y a Q36.5 qui commence à pointer le bout de son nez.
08:49 On vous avait dit à l'intersaison qu'elle s'était renforcée, Q36.5, il y a 300 points
08:53 d'écart.
08:54 Donc c'est déjà une belle marge, très sincèrement, c'est beaucoup.
08:57 Sachant que ce sont des équipes qui ont marqué entre 3 et 4 000 points, je crois, l'an
09:01 passé, voire 2 000.
09:02 Si je ne dis pas de bêtises, il faudrait retourner voir le détail.
09:04 Mais voilà, c'est déjà un écart qui est intéressant.
09:07 C'est pas rédhibitoire parce qu'il est encore tôt.
09:08 Mais Tudor a pris un petit avantage en vue de cette troisième place, surtout aussi par
09:16 rapport à UneoX qui pointe quand même à 350 points de la structure suisse.
09:21 Et je ne vous parle même pas de Total Energy qui figure très loin.
09:25 Alors certes, elle a marqué quelques points en Espagne, mais vous le voyez, elle est 42e
09:28 au classement UCI.
09:29 42e, ça veut dire qu'elle ne peut même pas être invitée sur un grand tour.
09:34 Je ne pense pas que ça va rester en l'état, bien entendu, puisqu'elle n'est pas dans
09:36 ce top 40.
09:37 Mais voilà, ça montre qu'elle est quand même à 600 points de la Tudor.
09:42 600 points, c'est énorme.
09:44 Sachant que Total Energy en a marqué 5 700, je crois, l'an passé, ou 5 600, plus ou
09:50 moins dans cette fourchette là.
09:51 Ça veut dire qu'il y a déjà 10% du total 2023 de retard par rapport à Tudor.
09:58 Donc, ça fait beaucoup.
10:00 Et pour le combler, je pense que ça va être très, très compliqué pour la Total Energy
10:04 qui risque bien encore une fois de partir à la chasse aux invitations l'an prochain.
10:08 Le reste, c'est ce fameux top 40 et c'est avec ça qu'on va clôturer cette petite
10:14 pastille.
10:15 Vous le voyez, Total est hors du top 40.
10:17 Donc, si jamais la saison s'arrêtait aujourd'hui pour x ou y raison, Total n'aurait pas le
10:22 droit d'aller sur les grands tours en 2025.
10:25 Je ne vais pas raconter d'histoire encore une fois, ça ne va pas se passer comme ça.
10:28 Ils ont un effectif largement supérieur à China Glory, par exemple, qui est devant
10:33 et à d'autres structures qui les devancent.
10:35 Il y a des problèmes par contre pour Coratech.
10:38 Coratech n'a pas un effectif qui est très costaud sur le papier, même s'ils sont un
10:43 peu renforcés.
10:44 Ils ont 71 points.
10:46 Mais attention, parce que quand on va voir le détail des 71 points, il y en a pas mal
10:51 qui ont été marqués, si je ne m'abuse, lors de quelques épreuves qui ont lieu avant
10:57 le début de la saison.
10:59 Donc, ça peut être compliqué pour Coratech et il va falloir cravacher, bien entendu,
11:05 s'ils veulent intégrer ce top 40 et essayer de postuler à des grands tours la saison
11:12 suivante.
11:13 On voit qu'il y a Bingole qui est aussi loin, mais Bingole, ce n'est pas très grave parce
11:16 que de toute façon, ils ne postulent pas pour un grand tour.
11:20 Idem pour TDT Unibet et c'est pour l'instant les seules formations de ProTeam avec Novonordisk
11:26 aussi, je pense, qui ne sont pas en mesure d'intégrer ce fameux top 40.
11:31 Vous le voyez, Euskattel est dedans, Kern, on retrouve aussi Palti, on retrouve une
11:37 EX par Djanic, 36, Carahual, Burgos, etc.
11:41 Donc voilà, pour l'instant, le seul problème, entre guillemets, il est pour la Coratech
11:46 et pour le reste, on est à peu près bon.
11:48 Bref, si je vous fais un petit récapitulatif, pas d'énorme changement par rapport au
11:53 classement 2024, si ce n'est UAE qui prend la tête.
11:57 Sur le classement cumulé 2023-2025, AG2R se donne de l'air en remontant en 17ème
12:04 position.
12:05 Statut quo derrière au niveau de l'écart entre la relégation et le maintien.
12:09 Et enfin, sur la ProTeam, Loto et Israel qualifiés pour les trois grands tours de la saison 2025.
12:17 Tudor qualifié pour les courses d'un jour de la saison 2025.
12:22 Q36.5, une EX Total Energy sont les perdantes à l'heure actuelle.
12:28 Et enfin, on aurait Coratech qui serait hors du jeu pour postuler à une wildcard sur
12:33 le Giro la saison prochaine.
12:35 Bref, j'espère que cette pastille vous a plu.
12:37 Je vous souhaite une excellente journée à tous et on se dit à très vite, ciao !