Pourquoi les vols de voitures sont-ils en hausse ? - On Parle Auto - Vidéo Dailymotion

Sud Radio

Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75...   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOffi...  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradiooff...  ▪️ Twitter :  https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos de On parle auto : https://www.youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDSyl81r1Zmyk8QHvv-ihbhd  ##SUD_RADIO_ON_PARLE_AUTO-2024-02-17##

Transcript

00:00:00 Bosch Car Service, entretien et réparation multimarques pour tout type de véhicules, y compris les hybrides et les électriques.

00:00:07 Rendez-vous dans l'un de nos 15 000 garages Bosch Car Service dans le monde. Boschcarservice.fr présente

00:00:14 Sud Radio, on parle auto, 11h-13h, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:00:20 Happy birthday to you and me and you, happy birthday to you and me and you.

00:00:28 Bon anniversaire Jean-Luc Moreau. Oui, bon anniversaire aussi Laurence Perrault.

00:00:31 Merci, bon anniversaire à tous ceux qui nous écoutent.

00:00:33 Oui, 3 ans, en fait 3 ans ça passe vite, j'ai l'impression que c'était hier.

00:00:37 En même temps on est un petit peu encore petits, 3 ans.

00:00:40 Oui, on n'a pas vieilli, c'est le gros avantage.

00:00:42 On a le droit de faire des bêtises encore, c'est cool.

00:00:44 Comment ça va, est-ce que vous avez passé une bonne semaine Jean-Luc ?

00:00:47 Oui, une très bonne semaine. Vous avez essayé une voiture ?

00:00:50 Oui, j'ai essayé un truc très exotique, ça sera l'essai de la semaine prochaine, un pick-up électrique chinois.

00:00:56 Très bien, et puis tout va bien sinon, la vie est belle.

00:00:59 Les petits oiseaux, enfin tout.

00:01:01 Vous savez ce que j'ai fait moi cette semaine ?

00:01:03 Il paraît que ce n'est pas bien de le faire mais je vais le faire quand même, j'ai lancé mon podcast.

00:01:06 Ça s'appelle "Ah, encore ces histoires de bonnes femmes"

00:01:08 et vous pouvez le trouver partout, Spotify, Deezer et ça s'adresse à toutes les femmes,

00:01:12 mais les garçons aussi, messieurs, si vous voulez mieux comprendre comment on fonctionne,

00:01:16 avec plein de questions qu'on se pose les femmes sur des événements qu'on traverse, etc.

00:01:19 Bon, vous n'avez pas volé de voiture cette semaine ?

00:01:21 Non.

00:01:22 Parce que c'est dans l'actualité, la hausse des vols de voiture ça aurait pu être une explication.

00:01:26 Moi ?

00:01:27 Laurence Perrault se met au vol de voiture, ce qui explique les 15% d'augmentation des vols de voiture.

00:01:31 Laurence Perrault se met au volant des voitures, ok, mais non, je ne suis pas une voleuse.

00:01:34 Alors on parlera de ça, évidemment, vous l'avez compris, dans notre rubrique sécurité, on parlera du vol de voiture.

00:01:39 On parlera de l'État qui restreint les aides à l'achat de véhicules peu peu loin.

00:01:44 Alors restreindre, ce n'est même pas le mot, parce que là, carrément, on a tordu le coup au bonus écologique,

00:01:49 on arrête le leasing social, enfin, on vous détaillera tout ça tout à l'heure, vous allez voir qu'il faut faire des économies.

00:01:55 Et bon, évidemment, les automobilistes, c'est toujours la première source sur laquelle on peut soit augmenter les impôts,

00:02:03 soit faire des économies.

00:02:05 Alors on va aussi, grâce à vous, découvrir une collection exceptionnelle, un petit côté vintage, d'une grande marque qu'on connaît bien, Dunlop.

00:02:11 Dunlop, oui, Dunlop qui a été la plus vieille marque de pneumatiques.

00:02:16 Et vous allez voir, il est très original, on aura Jean-Christophe Lecoq avec nous,

00:02:20 qui est un collectionneur d'objets Dunlop, mais pas que, il a une collection hallucinante.

00:02:24 Je ne savais pas qu'il y avait autant d'objets Dunlop qui pouvaient exister.

00:02:28 Donc on l'aura avec nous tout à l'heure, il nous expliquera le pourquoi du comment de cette collection.

00:02:33 On l'aura depuis l'asile psychiatrique où il est en ce moment interné.

00:02:38 Ami des collectionneurs, c'est Bosch qui crée un nouveau chargeur de batterie Bosch, pour les collectionneurs.

00:02:44 Alors ce n'est pas que pour les collectionneurs, c'est une nouvelle gamme de chargeurs de batterie.

00:02:48 Mais l'intérêt pour les collectionneurs, c'est que ceux-là marchent en 6 et 12 volts.

00:02:52 Vous savez qu'il y a des vieilles voitures qui sont encore en 6 volts.

00:02:55 Et puis on parlera aussi du permis de conduire dématérialisé.

00:02:58 Comment ça marche ? Comment ça roule ?

00:03:00 Je ne vous dirai pas pourquoi, je ne peux pas le faire, mais je vous dirai après pourquoi.

00:03:05 On vous dira pourquoi. Il y en a qui vont pouvoir le faire, c'est des jeunes générations,

00:03:08 ou ceux qui ont refait leur permis il n'y a pas longtemps, mais on espère à tous.

00:03:12 - Ils ont refait leur carte d'identité. - Leur carte d'identité, pardon.

00:03:14 Oui, tout à fait. Vous avez complètement raison, M. Jean-Luc Moreau.

00:03:16 Happy Birthday ?

00:03:18 Allez, on vous attend sur la page Facebook de Sud Radio.

00:03:20 Vous avez le droit de souhaiter bon anniversaire à On parle auto,

00:03:22 parce que c'est une émission que vous appréciez de plus en plus.

00:03:24 Vous êtes de plus en plus nombreux, je peux vous dire que ça nous fait vraiment chaud au cœur de partager ce moment avec vous.

00:03:29 Vous nous appelez, Jordan, on vous attend au standard au 0826 300 300,

00:03:33 si vous avez une question à poser ou un avis à donner.

00:03:36 Vous pouvez nous écrire à jeparticipe@sudradio.fr

00:03:39 en mettant bien On parle auto dans l'objet de votre mail.

00:03:41 Et puis, on va aussi remercier Julien, notre nouveau réalisateur.

00:03:45 Depuis combien de temps maintenant ? Trois semaines ?

00:03:47 Trois ans contre trois semaines.

00:03:48 - Happy Birthday to you. - Allez, c'est parti.

00:03:51 On parle auto avec vous jusqu'à 13h.

00:03:53 Et je vais tout de suite demander à ceux qui nous écoutent,

00:04:07 si vous vous êtes déjà fait voler votre voiture,

00:04:09 vous pouvez le laisser sur la page Facebook de Sud Radio.

00:04:11 Vous n'hésitez pas. Moi, c'est mon cas, on va parler des vols, l'ami Jean-Luc.

00:04:14 Exactement, puisque selon l'organisme Argos,

00:04:16 c'est un groupement d'assureurs qui est spécialisé dans la recherche

00:04:19 et l'identification des véhicules volés,

00:04:21 les vols de véhicules en France affichent une hausse de 11,1%.

00:04:25 C'est pour les véhicules et c'est même 15% pour les voitures.

00:04:29 On va s'intéresser de près à cette étude avec Benoît Leclerc,

00:04:32 qui est directeur général d'Argos.

00:04:34 - Bonjour, Benoît. - Bonjour.

00:04:36 - Bonjour. - Bon, constat, on va rentrer un peu dans le détail,

00:04:40 mais constat un peu alarmant, et c'est surtout la deuxième année

00:04:43 qu'il y a une augmentation des vols de voitures.

00:04:45 Effectivement, depuis deux ans, le nombre de véhicules volés augmente,

00:04:50 en sachant qu'ils avaient très sensiblement baissé les dix dernières années,

00:04:54 jusqu'à la fin du Covid.

00:04:56 Pendant la période du Covid, c'était très faible,

00:04:58 et puis ça a remonté subitement depuis.

00:05:00 Est-ce que l'on peut l'expliquer ça rapidement, sans parler juste de voitures,

00:05:03 pour savoir toutes les problématiques d'inflation, de pauvreté, qui augmentent également ?

00:05:07 - Je pense qu'effectivement, pendant la période du Covid, il y a eu peu de vols,

00:05:11 et ensuite, effectivement, les réseaux criminels se sont redéployés,

00:05:15 et ont essayé, effectivement, de trouver des solutions pour se faire un petit peu d'argent.

00:05:20 Mais la voiture est quand même assez facile,

00:05:22 c'est un productisme qui est assez facile,

00:05:25 et on peut récupérer rapidement son investissement.

00:05:28 Donc, ça explique un grand nombre de vols de véhicules.

00:05:31 - C'est un paradoxe, c'est que les véhicules modernes,

00:05:34 avec beaucoup d'électronique, et surtout des clés sans contact,

00:05:37 sont plus faciles à voler que les voitures anciennes,

00:05:40 avec un Eman, vous me direz, un Eman, ça se cassait facilement,

00:05:43 mais il y avait certains systèmes anti-vol qui ne fonctionnaient pas trop mal,

00:05:47 et maintenant, il n'y a rien de plus simple.

00:05:49 Voler une voiture moderne, ça peut se faire en moins de 30 secondes.

00:05:52 - Simple, je ne sais pas, mais effectivement, ça demande un équipement très spécifique,

00:05:56 mais comme vous le dites à juste titre, assez facile à voler.

00:06:00 - C'est quoi, c'est 80% ? J'ai vu chiffre, 80% des vols aujourd'hui sont des vols électroniques,

00:06:05 c'est-à-dire sans effraction ni violence, en fait.

00:06:08 - Il y a deux choses qui sont distinctes, c'est à peu près 70-80%,

00:06:11 mais il y a deux choses qui sont distinctes, il y a le fait de pénétrer dans le véhicule,

00:06:15 et là, pour pénétrer dans le véhicule, c'est soit par l'intermédiaire d'une vitre cassée,

00:06:20 d'une portière forcée, ou alors par l'intermédiaire de coussins d'air,

00:06:24 d'ouverture manuelle de la portière,

00:06:28 mais ensuite, effectivement, il y a le démarrage du véhicule.

00:06:31 Et là, effectivement, pratiquement dans tous les cas, dans plus de 80%, maintenant,

00:06:35 le véhicule est démarré de façon électronique.

00:06:38 Donc, comme vous le dites justement, très facile à démarrer.

00:06:41 - Mais donc, du coup, ça touche plus les voitures plus modernes,

00:06:43 et est-ce que l'on sait quelles sont celles qui sont plus volées, les petites, les grandes, les moyennes ?

00:06:46 - On sait lesquelles sont plus volées, mais on va déjà donner quelques conseils.

00:06:49 - Pour ne pas se faire voler ? - Exactement.

00:06:51 - D'accord, moi, vous achetez un bras qui bloque.

00:06:53 - Non, non, mais de l'ouverture des voitures, déjà,

00:06:55 aujourd'hui, la technique, c'est d'être à côté de votre véhicule

00:07:00 quand vous allez le fermer, de copier le signal de la clé,

00:07:03 ou même de passer devant chez vous,

00:07:05 et votre clé, elle émet un signal.

00:07:08 - Généralement, à côté de la porte d'entrée, ou quelque chose ?

00:07:10 - Exactement, et là, on peut pirater ce signal,

00:07:13 et on ouvre votre voiture absolument sans problème.

00:07:15 - Donc, première chose, on met la clé très loin de la porte d'entrée.

00:07:17 - Non, première chose, on achète ce qu'on appelle un boîtier anti-RFID.

00:07:21 C'est un petit boîtier qui ne permet pas aux ondes de la clé

00:07:24 de sortir de cette petite boîte.

00:07:26 Donc, vous arrivez chez vous, plutôt que de mettre...

00:07:28 Parce que les clés, quand vous arrivez chez vous,

00:07:30 Laurence, vous avez un petit truc dans l'entrée,

00:07:33 posé à côté du téléphone, où on jette les clés.

00:07:35 Tout le monde fait pareil.

00:07:36 Au lieu d'avoir ce petit, je ne sais pas si c'est un bol,

00:07:39 ou je ne sais pas quoi, vous avez un petit boîtier,

00:07:42 une petite boîte, et vous mettez les clés de voiture dedans,

00:07:45 vous fermez la boîte.

00:07:47 - Où est-ce qu'on trouve ça, la mise en luche ?

00:07:49 - Sur Internet, ça vaut 15 euros, franchement,

00:07:51 c'est vraiment de la sécurité pour pas cher.

00:07:53 - D'accord.

00:07:54 - Donc ça, c'est la première chose.

00:07:55 - Boîtier, comment vous dites ?

00:07:56 - Anti-RFID.

00:07:57 - Merci.

00:07:58 - Voilà.

00:07:59 Donc ça, c'est le premier truc.

00:08:00 Deuxième chose, il y a des moyens, on y reviendra peut-être après,

00:08:04 on va regarder déjà le palmarès des voitures volées.

00:08:06 - Oui, ça m'intéresserait, moi, de savoir.

00:08:08 - Il y a des moyens d'empêcher les voleurs

00:08:11 de partir avec votre voiture.

00:08:13 Après, ils peuvent l'ouvrir, on a vu qu'ils peuvent casser un carreau,

00:08:15 enfin, il y a plein de moyens de pénétrer dans un véhicule.

00:08:18 Le plus simple, c'était celui qu'on a évoqué avant,

00:08:20 mais là, vous les avez empêchés avec le fameux boîtier anti-RFID.

00:08:24 Mais ensuite, pour démarrer la voiture,

00:08:26 il suffit de se brancher sur ce qu'on appelle la prise OBD,

00:08:28 la prise diagnostique, et vous allez voir qu'il y a des trucs

00:08:31 qu'on trouve sur Internet, pour vraiment pas cher,

00:08:33 qui permettent en 30 secondes de démarrer la voiture.

00:08:36 Alors, le palmarès des voitures les plus volées en France.

00:08:40 - Avec vous, Benoît Leclerc, DG de Argos.

00:08:43 - Effectivement, le nombre de véhicules les plus volés

00:08:46 sont essentiellement des modèles francs.

00:08:48 - Allô ? On vous a volé votre téléphone !

00:08:52 - Non, non, c'est bon. Je précisais qu'effectivement,

00:08:55 les véhicules les plus volés sont des véhicules français,

00:08:58 parce que, effectivement, la part de marché des véhicules français

00:09:01 roulant sur le marché est très importante.

00:09:03 Donc, on retrouve effectivement la Clio, la Mégane, la 308, la 3008,

00:09:08 donc beaucoup de véhicules.

00:09:10 Après, ce qui est important de voir, c'est la fréquence,

00:09:12 c'est quel est le risque de se faire voler un véhicule,

00:09:15 et on s'aperçoit qu'effectivement, ce sont des marques étrangères,

00:09:18 notamment Toyota, Lexus, qui est le même constructeur,

00:09:22 pour des raisons de sécurité.

00:09:25 - Alors là, j'ai une question à vous poser, Benoît Leclerc.

00:09:28 Est-ce que vous comptabilisez les vols de pots catalytiques

00:09:32 comme des vols de voitures ?

00:09:34 - Non. - Non, d'accord.

00:09:36 - Non, non, non, c'est pas comptabilisé. C'est quelque chose d'à part, mais qui existe.

00:09:39 - Est-ce que vous comptabilisez les voitures, même si elles sont retrouvées après ?

00:09:42 Même si elles sont retrouvées dénudées, parce que souvent,

00:09:44 les voitures sont aussi volées pour être totalement dénudées,

00:09:46 les optiques valent très cher, etc.

00:09:48 Est-ce que vous comptabilisez celles qui sont quand même retrouvées après ?

00:09:50 - Oui, oui, tout à fait. - D'accord, ok.

00:09:52 - Il y a à peu près 38% de véhicules qui sont retrouvés.

00:09:55 - D'accord. - Donc, alors, dans les véhicules les plus volés,

00:09:58 Toyota, Lexus,

00:10:01 alors, en tête, Lexus RX2,

00:10:04 Toyota RAV4, Lexus NX,

00:10:06 et là, il y a un truc, tout à l'heure, je vous disais qu'on trouve sur Internet,

00:10:10 ça s'appelle le vol à l'enceinte JBL.

00:10:14 - Pardon !

00:10:16 - Voilà. - C'est quoi ?

00:10:18 - Eh bien, vous trouvez sur Internet,

00:10:20 vous pouvez aller voir, vous allez voir, les prix ont baissé en plus,

00:10:22 bon, ça coûte quand même entre 2 et 3 000 euros,

00:10:24 mais c'est une petite clé électronique qui est dissimulée

00:10:27 dans une enceinte Bluetooth JBL,

00:10:30 et ça permet, en la branchant en USB sur la voiture,

00:10:33 d'avoir accès à l'ordinateur de bord de la voiture,

00:10:36 et de démarrer, il vous faut moins de 20 secondes

00:10:39 vous rentrez dans la voiture, vous branchez ça, pof, c'est parti.

00:10:42 - Ah ouais, l'incroyable technique de vol de voiture via une simple enceinte JBL, waouh !

00:10:46 - Donc ça, ça explique le palmarès,

00:10:49 le triste palmarès de Toyota

00:10:52 en matière de vol de véhicules.

00:10:54 Alors, ils ont réagi, hein,

00:10:56 ça c'est pour les modèles un peu plus anciens,

00:10:58 les modèles les plus récents, ça marche pas.

00:11:00 - Exactement, effectivement, ils ont fait une question

00:11:03 d'investissement pour protéger le véhicule,

00:11:06 et bien évidemment le coût pour le protéger,

00:11:08 et c'est vrai que Toyota a réagi ces dernières années,

00:11:10 et les nouveaux modèles sont plus sécurisés.

00:11:13 On a l'enceinte JBL, mais on pouvait avoir aussi le Nokia 3310,

00:11:17 - Oui, oui !

00:11:18 - En fait, à l'intérieur, il y avait la même chose.

00:11:20 - Benoît Leclerc, elle part où, ces voitures volées ?

00:11:23 - Il y a deux grandes routes, si on peut le dire,

00:11:26 il peut y avoir effectivement, resté en France,

00:11:28 par un vol d'opportunité, même si c'est de moins en moins fréquent,

00:11:31 se déplacer d'un point A et d'un point B, donc on vole un véhicule,

00:11:34 mais essentiellement, aujourd'hui,

00:11:36 deux routes, l'Est de l'Europe,

00:11:38 à travers, effectivement, les frontières,

00:11:41 et puis essentiellement l'Afrique,

00:11:43 notamment l'Afrique centrale,

00:11:45 où là, le Sénégal, le Ghana, la Guinée, etc.,

00:11:48 où on a beaucoup de demandes,

00:11:50 ce qui explique aussi peut-être les vols de Toyota,

00:11:53 qui sont des véhicules assez prisés sur ces territoires.

00:11:55 - Oui, prisés parce que fiables,

00:11:57 et en Afrique, il vaut mieux une voiture fiable.

00:11:59 Ça aurait été, il y a 40 ans, ça aurait été les Peugeot en tête,

00:12:02 parce qu'ils étaient très demandeurs, mais aujourd'hui,

00:12:04 une 308 ou une 3008 avec un PureTech, ça les intéresse pas.

00:12:07 - Il y a Philippe, sur la page Facebook de Sud Radio,

00:12:09 qui dit "Bonjour à vous, au final, c'est mieux une vieille titine,

00:12:11 pas de moteur TC ou un litre de PureTech,

00:12:13 pas d'électronique, dont moins de vols, et on peut se faire.

00:12:15 On peut même les bricoler par des artisans mécanos."

00:12:17 - Je trouve qu'une clé, ça reste quand même

00:12:19 quelque chose de bien sur une voiture.

00:12:21 Je suis anti-suppression des clés de contact.

00:12:25 - En même temps, il n'y en a vraiment plus du tout, là.

00:12:27 - Il y en a pratiquement plus, oui.

00:12:29 On est d'accord, il y en a pratiquement plus.

00:12:30 - Est-ce que les constructeurs et assureurs

00:12:31 devraient offrir des ponts d'or aux ingénieux voleurs

00:12:34 pour sécuriser les voitures, nous demande Stéphane ?

00:12:36 Est-ce qu'ils ne travailleraient pas ?

00:12:38 Vous qui êtes, on le rappelle, à Argo,

00:12:40 c'est un Benoit Leclerc, donc c'est un groupement d'assureurs.

00:12:42 Est-ce que vous travaillez avec des spécialistes qui volent ?

00:12:44 - Est-ce que vous travaillez avec des constructeurs aussi ?

00:12:46 - Non, par contre, on échange de plus en plus,

00:12:48 ça dépend des constructeurs, on a la réceptivité,

00:12:50 mais on échange beaucoup avec les constructeurs,

00:12:52 notamment Stellantis, pour leur faire part,

00:12:54 effectivement, du fait qu'un véhicule qui se vole

00:12:57 n'est peut-être pas un véhicule qui se vend.

00:12:59 Et nous, assureurs, on a, effectivement, quand même,

00:13:02 si on a un risque vol important,

00:13:04 qui est payé par toute la communauté,

00:13:05 puisqu'il faut bien préciser que le vol coûte à tout le monde.

00:13:08 - On a vraiment du mal, on sait pas.

00:13:10 - Vous êtes où, Benoit Leclerc ?

00:13:12 Vous êtes où, là ? Vous êtes dans une grotte ?

00:13:14 - Vous pouvez vous rapprocher d'une fenêtre,

00:13:16 parce que ça coûte, en fait...

00:13:18 - On vous taquille.

00:13:19 - Mais effectivement, c'est un coût qui coûte

00:13:24 pour toute la communauté,

00:13:25 et il est important, effectivement, de lutter.

00:13:27 Donc la discussion avec les constructeurs, elle est importante,

00:13:29 et on échange beaucoup avec eux.

00:13:32 - D'accord.

00:13:33 Les régions où les voitures sont les plus volées,

00:13:35 vous nous avez dit...

00:13:36 - Marseille-Ile-de-France.

00:13:37 - ... les voitures par des ports,

00:13:38 donc on imagine que Marseille, Nantes,

00:13:40 et puis ensuite, les régions à forte densité de population,

00:13:44 je dirais à forte densité de population,

00:13:46 un problème aussi.

00:13:47 - Exactement, il y a beaucoup, effectivement,

00:13:50 de villes qui sont très concentrées,

00:13:53 on a beaucoup de vols dans les cités,

00:13:55 beaucoup d'habitants, donc Paris, Lyon, Marseille,

00:13:59 mais c'est expliqué également par le fait

00:14:01 que sur ces villes,

00:14:03 on a les moyens, effectivement, d'exporter des véhicules,

00:14:06 soit par un cantonnaire, soit par des bateaux,

00:14:09 ce qui explique le nord, à travers le Havre, en France,

00:14:12 et envers son Belgique,

00:14:13 puis dans le sud, Marseille, avec le port de Marseille,

00:14:16 qui est le départ vers l'Afrique.

00:14:17 - Monsieur Moreau, Jean-Luc, ici présent,

00:14:19 on va finir l'émission,

00:14:21 enfin le sujet d'ici quelques secondes,

00:14:23 on propose d'autres solutions.

00:14:25 - Il y a une solution pour retrouver les voitures

00:14:27 rapidement, qui ne marche pas trop mal,

00:14:30 c'est, vous savez, les petites puces

00:14:31 que vous dissimulez dans la voiture,

00:14:33 alors maintenant, tout le monde propose ce genre de services,

00:14:36 y compris Apple, qui vous propose des petits traceurs

00:14:40 qui ne coûtent quatre fois rien,

00:14:41 que vous pouvez planquer quelque part dans la voiture,

00:14:43 ça permet éventuellement de la retrouver,

00:14:45 je dis éventuellement,

00:14:46 mais vous avez plus de chance si vous avez ça

00:14:48 que si vous ne l'avez pas,

00:14:49 et puis, comme vous disiez tout à l'heure,

00:14:51 la bête canne qui va bloquer les pédales,

00:14:54 ça rebute les voleurs nouvelles formules,

00:14:58 puisqu'ils perdent du temps,

00:15:00 et ils détestent perdre du temps,

00:15:01 donc ils vont voler la voiture d'un côté plutôt que l'autre.

00:15:03 - Les pédales ou le volant, moi j'en ai acheté un,

00:15:05 ça bloque le volant sur le tableau de bord.

00:15:07 - Non mais ça bloque le volant et les pédales.

00:15:08 - C'est vachement bien, pardon.

00:15:09 Moi je me suis fait voler ma voiture pendant la Covid,

00:15:11 vous voyez, Benoît Leclerc, DG Dargos,

00:15:13 il y a quand même eu aussi eu des vols

00:15:15 pendant le premier confinement,

00:15:17 où on était tous à la maison.

00:15:18 - Juste un chiffre pour terminer,

00:15:19 si vous l'avez, ça coûte combien la collectivité,

00:15:21 les vols de voitures chaque année ?

00:15:23 - Moi je n'ai pas le chiffre exact,

00:15:25 mais ce qu'il faut savoir, c'est qu'un véhicule volé,

00:15:27 le coût d'un véhicule volé,

00:15:28 c'est à peu près 3-4 000 euros,

00:15:30 si on le multiplie par 70 000,

00:15:33 voilà, vous avez le montant.

00:15:35 Ce qui est très important,

00:15:37 c'est effectivement de se dire que ce vol

00:15:39 coûte pour la communauté entière.

00:15:41 - Et que l'on paye, pour le coût.

00:15:43 - Exactement, et que tout le monde,

00:15:44 tous les citoyens, assurés, payent.

00:15:46 - Merci beaucoup Benoît Leclerc.

00:15:48 - Je vous en prie, merci beaucoup.

00:15:50 - Merci à vous.

00:15:51 Vous êtes le DG de Argos,

00:15:53 si vous voulez en savoir plus,

00:15:54 n'hésitez pas à aller voir sur le site internet.

00:15:55 Allez, dans quelques instants,

00:15:56 on va continuer notre rendez-vous,

00:15:58 et c'est vous qui allez nous rejoindre

00:15:59 au 0826 300 300,

00:16:01 me semble-t-il, c'est Christophe

00:16:03 qui a quelque chose à nous dire,

00:16:05 une question à poser à monsieur Jean-Luc Moreau.

00:16:08 - 380 millions d'euros, ça coûte.

00:16:10 - Ah, joyeux Noël !

00:16:12 - Sud Radio, on parle auto et de sécurité.

00:16:16 - Avec Autosécurité, prenez rendez-vous en ligne

00:16:19 pour votre contrôle technique

00:16:20 dans un de nos 900 centres sur autosécurité.com.

00:16:24 - Bosch Car Service,

00:16:26 entretien et réparation multimarque

00:16:28 pour tout type de véhicules,

00:16:30 y compris les hybrides et les électriques.

00:16:32 Rendez-vous dans l'un de nos 15 000 garages

00:16:34 Bosch Car Service dans le monde.

00:16:36 Boschcarservice.fr présente.

00:16:38 - Sud Radio, on parle auto,

00:16:41 11h-13h, Jean-Luc Moreau, Laurence Perron.

00:16:44 - Et dans quelques minutes,

00:16:46 ce sera l'essai de la semaine,

00:16:48 présenté par l'ami Jean-Luc.

00:16:50 Vous avez essayé la Volvo EX30,

00:16:53 mais juste avant, on va vous donner la parole.

00:16:55 Vous savez que cette émission est la vôtre,

00:16:57 au 0800 26 300 300,

00:16:59 et c'est Christophe qui nous rejoint sur Sud Radio.

00:17:01 Bonjour Christophe.

00:17:03 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc,

00:17:05 merci d'avoir sélectionné ma question.

00:17:07 - C'est Christophe, ce n'est pas Christian,

00:17:09 comme il y a écrit "Chris".

00:17:11 - Oui, je sais que c'est Christophe.

00:17:13 - C'est le don de double vue.

00:17:15 - Peut-être que vous avez une relation très privilégiée avec Christophe.

00:17:18 - Absolument pas, je vais expliquer à tous nos auditeurs,

00:17:20 j'ai devant moi un écran sur lequel est affiché

00:17:22 tous les gens qui vont intervenir dans l'émission,

00:17:24 et donc le prénom complet.

00:17:26 - On vous écoute Christophe.

00:17:28 - En fait, je voudrais des précisions

00:17:30 sur le manus qui peut aller jusqu'à 60 000 euros,

00:17:34 qui s'applique, ou qui va s'appliquer,

00:17:36 en même plus sur les pick-up.

00:17:38 Et savoir si tous les modèles sont concernés,

00:17:40 neuf occasions, etc.

00:17:42 - Je vous explique tout.

00:17:44 Déjà, pour l'instant, on attend...

00:17:46 - Bonne question !

00:17:48 - On attend que ça tombe.

00:17:50 Mais le problème, c'est que jusqu'à présent,

00:17:52 les pick-up étaient considérés comme des utilitaires,

00:17:54 et donc ne payaient ni le ATVS, ni le Malus.

00:17:56 Le problème, c'est que là...

00:17:58 - ATVS ?

00:18:00 - La taxe sur les véhicules de société.

00:18:02 - Merci.

00:18:04 - Désolé, ni le Malus.

00:18:06 Et là, normalement,

00:18:08 cette fleur,

00:18:10 cette fleur fiscale,

00:18:12 disparaît, ce qui veut dire que

00:18:14 leurs émissions de CO2,

00:18:16 qui sont assez élevées, c'est au-dessus de 194 grammes,

00:18:18 donc on prend 60 000 euros de Malus.

00:18:20 Ça va vite, 194 grammes.

00:18:22 Un gros pick-up qui fait 2 tonnes d'oeufs,

00:18:24 il chope d'entrée 60 000 euros de Malus,

00:18:26 et...

00:18:28 - Et il paye très cher s'il va se garer à Paris.

00:18:30 - Alors il va payer très cher, mais en plus,

00:18:32 il a la taxe au poids, parce que maintenant,

00:18:34 vous avez un Malus au poids qui s'ajoute.

00:18:36 Ça sera environ, pour un engin

00:18:38 comme ce que je viens de décrire,

00:18:40 ça sera environ entre 7 et 10 000 euros.

00:18:42 Voilà, donc ça fait en gros

00:18:44 70 000 euros de taxe

00:18:46 pour un véhicule qui,

00:18:48 alors sur les gros pick-up,

00:18:50 qui démarrent justement à 70 000 euros

00:18:52 et qui vont jusqu'au-delà de 100 000,

00:18:54 mais en gros, vous doublez pratiquement le prix du véhicule.

00:18:56 Donc, ça va tuer

00:18:58 le marché du pick-up, à une exception,

00:19:00 près, c'est que

00:19:02 la loi précise que

00:19:04 désormais, plus de

00:19:06 3 places, ça sera

00:19:08 considéré comme un véhicule particulier

00:19:10 et plus comme un utilitaire. Donc,

00:19:12 qu'est-ce que font les vendeurs de pick-up ?

00:19:14 Ils retirent 2 ceintures.

00:19:16 Il y en avait déjà une de retirée à l'arrière, parce qu'avant,

00:19:18 il fallait 4 places, il fallait pas 5.

00:19:20 Là, ils retirent une ceinture supplémentaire,

00:19:22 donc vous avez un pick-up avec une

00:19:24 banquette à l'arrière comme avant,

00:19:26 mais qui n'a plus qu'une ceinture de sécurité.

00:19:28 Donc, vous pouvez l'utiliser

00:19:30 à 3 personnes. Attention, si vous

00:19:32 roulez à 4 ou 5 personnes dedans,

00:19:34 vous pouvez être arrêté par les gendarmes, ça coûte chaud.

00:19:36 Si vous allez au contrôle technique et que vous avez

00:19:38 rajouté une ceinture,

00:19:40 il passera pas. Si vous allez

00:19:42 chez la personne qui vous l'a vendue

00:19:44 pour l'entretien, on vous

00:19:46 refusera le véhicule, à partir du moment

00:19:48 où ils veulent pas prendre le risque, parce que

00:19:50 pour eux, ça leur coûterait très, très, très

00:19:52 cher. Donc, il va y avoir ça.

00:19:54 - Alors, pour être bien clair, ça veut dire

00:19:56 que si demain, je veux investir dans un pick-up professionnel

00:19:58 pour travailler, je suis un entrepreneur, un pombier...

00:20:00 - Vous n'aurez que 3 places dedans.

00:20:02 - En fait, j'aurais 2 banquettes, mais que 3 places.

00:20:04 - Vous pouvez très bien avoir une double cabine, mais

00:20:06 avec simplement 3 places.

00:20:08 - Avec ceinture de sécurité.

00:20:10 - Pas plus de 3 places. Alors, maintenant,

00:20:12 si vous voulez, maintenant, acheter un pick-up,

00:20:14 faites-le maintenant, parce que vous

00:20:16 avez encore pas le malus. Et beaucoup de véhicules,

00:20:18 en plus, ont été immatriculés

00:20:20 avant la fin de l'année, en prévision

00:20:22 de ce tsunami fiscal.

00:20:24 Donc, il y a beaucoup de stocks

00:20:26 chez les vendeurs de pick-up, et c'est le

00:20:28 moment de faire des bonnes affaires, parce qu'ils vont

00:20:30 vouloir déstocker.

00:20:32 Donc, si vous voulez un pick-up, c'est le moment.

00:20:34 - Si jamais je l'achète à l'étranger, c'est pareil ?

00:20:36 - De toute façon, vous allez payer pareil en arrivant en France.

00:20:38 - D'accord, ok.

00:20:40 - C'est peut-être même encore pire,

00:20:42 parce que vous allez devoir passer

00:20:44 par toute l'étape

00:20:46 d'homologation à titre isolé, etc.

00:20:48 Ça va être vraiment compliqué.

00:20:50 Il vaut mieux l'acheter directement chez un professionnel.

00:20:52 Et je vous dis, en ce moment, ils ont du stock,

00:20:54 donc c'est sans doute le moment

00:20:56 d'en profiter.

00:20:58 - C'est ça, vous voulez acheter un pick-up, vous ?

00:21:00 - Je suis intéressé

00:21:02 par le Toyota, le Toyota Hilux,

00:21:04 qui était considéré comme indestructible

00:21:06 il y a quelques années. Est-ce que c'est toujours le cas

00:21:08 sur les nouveaux 2.4 litres, 2.8 litres,

00:21:10 à l'E-SPA, à l'E-Blue ? Ils sont toujours

00:21:12 très très fiables ? - Oui, c'est toujours

00:21:14 extrêmement fiable. La meilleure preuve,

00:21:16 c'est qu'en Afrique, tout ce qui circule, c'est du

00:21:18 pick-up Toyota, pratiquement.

00:21:20 - D'accord. - Alors, c'est sans doute

00:21:22 un peu moins solide. Vous avez dû voir, comme moi,

00:21:24 cette émission de Top Gear

00:21:26 en anglaise, avec un

00:21:28 pick-up Toyota qu'ils essayent de détruire, qui était

00:21:30 sans doute, moi, je trouve, la meilleure émission,

00:21:32 puisqu'ils ont tout essayé.

00:21:34 Ils restaient dans la mer,

00:21:36 les clameurs montaient,

00:21:38 ils l'ont mis au sommet d'un immeuble qui était en destruction,

00:21:40 et à chaque fois, le pick-up repartait.

00:21:42 C'est un peu Terminator, ce pick-up-là.

00:21:44 Alors, dire qu'ils sont aussi solides,

00:21:46 les nouveaux, sans doute pas,

00:21:48 mais ça reste, effectivement, pour un usage

00:21:50 sévère, ça reste les meilleurs véhicules.

00:21:52 - Bon, ben voilà, Christian, on a répondu à vos questions.

00:21:54 - Merci beaucoup.

00:21:56 - Bon week-end, je sais pas où vous êtes, mais profitez bien.

00:21:58 - Merci, je vous souhaite un bon week-end. Je suis en Bourgogne,

00:22:00 et je vous souhaite un excellent week-end. - Ah, je me disais que ça sentait bon

00:22:02 du côté de chez vous.

00:22:04 Bon, avec modération, mais toujours autant de passion.

00:22:06 On vous embrasse, Chris.

00:22:08 - Merci, bon week-end, au revoir. - Merci.

00:22:10 - Allez, dans quelques instants, juste après la prochaine pause,

00:22:12 l'ami Jean-Luc prend donc le volant

00:22:14 d'une Volvo, et puis vous restez en

00:22:16 notre compagnie, puisque juste avant-midi,

00:22:18 on va parler de ses aides

00:22:20 à l'achat des véhicules peu polluants,

00:22:22 qui sont particulièrement restreints.

00:22:24 Avec Olivier Aussard, qui est dirigeant du groupe Vauban,

00:22:26 on fera vraiment un tour d'horizon de ce qui se passe.

00:22:28 C'est pas simple, en ce moment, de racheter

00:22:30 une voiture. Allez, restez avec nous sur

00:22:32 Sud Radio, à tout de suite.

00:22:34 - Et on va prendre le volant, bien évidemment,

00:22:46 sur, en extrait, la page

00:22:48 Sud Radio Facebook, mais aussi, en totalité,

00:22:50 sur la page Youtube

00:22:52 de Sud Radio, et vous nous emmenez, vous nous promenez

00:22:54 en Volvo. - Exactement, c'est le

00:22:56 retour de Volvo dans la catégorie des petites

00:22:58 voitures, le segment B, pour être précis,

00:23:00 c'est le segment le plus vendu en France,

00:23:02 mais aussi le segment le plus vendu en Europe.

00:23:04 Un petit SUV

00:23:06 électrique, qui s'appelle EX30,

00:23:08 compact, 4,23 mètres de long,

00:23:10 il reprend les codes stylistiques de la marque.

00:23:12 On a des feux avant, c'est

00:23:14 le marteau de Thor, voilà.

00:23:16 - Ah ouais ? - Ouais, bon, notre

00:23:18 modèle est doté de grandes roues de 20 pouces,

00:23:20 c'est une option, mais on verra que ça ne dégrade pas

00:23:22 le confort, et puis à l'arrière,

00:23:24 les feux sont en deux parties, et

00:23:26 le haillon permet d'accéder à un coffre

00:23:28 dont la contenance est de 418 litres,

00:23:30 c'est plutôt raisonnable. Bon,

00:23:32 Volvo, vous le savez, appartient au groupe

00:23:34 chinois Geely. Donc,

00:23:36 l'EX30 partage sa plateforme avec

00:23:38 d'autres modèles du groupe,

00:23:40 en l'occurrence la Smart

00:23:42 #1 qu'on a essayée, - #1 ? - il y a pas

00:23:44 très longtemps, ouais, c'est vrai que c'était poétique,

00:23:46 #1. Bon, cela dit, EX30,

00:23:48 c'est poétique aussi, c'est vrai,

00:23:50 c'est vrai que c'est sympa. Bon, avec le

00:23:52 même empattement que la

00:23:54 fameuse Smart #1,

00:23:56 je trouve que le modèle Volvo propose

00:23:58 un peu moins d'espace

00:24:00 aux places arrières,

00:24:02 mais le plus gênant, c'est pas ça. La grosse

00:24:04 différence par rapport au modèle Volvo

00:24:06 déjà connu, on la trouve aux places

00:24:08 avant. Déjà, quand on ouvre

00:24:10 les portières, on se rend compte qu'il n'y a

00:24:12 pas de contacteur,

00:24:14 il n'y a pas d'emplacement pour les hauts-parleurs.

00:24:16 Tout ça dans le but de faire des économies.

00:24:18 On utilise aussi des matériaux

00:24:20 recyclés, c'est bien pour l'environnement,

00:24:22 mais la qualité perçue est, alors je le

00:24:24 dis, très médiocre.

00:24:26 En tout cas, pas au niveau de l'image

00:24:28 premium de la marque. Précisons que

00:24:30 certaines ambiances intérieures

00:24:32 font plus qualitatives que d'autres. Nous, on avait

00:24:34 sans doute la pire dans notre voiture d'essai,

00:24:36 qui est pourtant la finition haut de gamme.

00:24:38 Bon, Volvo s'est inspiré aussi de Tesla

00:24:40 pour la planche de bord, c'est pas forcément

00:24:42 une bonne idée. Tout est regroupé

00:24:44 sur un grand écran central, y compris

00:24:46 le compteur de vitesse, le réglage des

00:24:48 rétroviseurs, le réglage de la clim,

00:24:50 l'ouverture de la boîte à gants, etc.

00:24:52 Ça réclame une phase d'adaptation

00:24:54 pour l'ergonomie, et surtout ça reste

00:24:56 limite en termes de sécurité,

00:24:58 parce qu'il faut quitter la route des yeux.

00:25:00 Un comble pour la marque qui a bâti

00:25:02 sa réputation sur la sécurité.

00:25:04 Volvo a aussi fait des économies au niveau des

00:25:06 lèvres-vitres. Ils sont sur la coudoir

00:25:08 centrale. Il n'y en a que

00:25:10 deux, et il y a un interrupteur

00:25:12 pour basculer pour l'avant, l'arrière.

00:25:14 Le X30 est disponible

00:25:16 avec deux batteries et deux motorisations,

00:25:18 un ou deux moteurs,

00:25:20 une petite et une grosse batterie. Alors notre modèle

00:25:22 d'essai dispose d'un seul moteur

00:25:24 à l'arrière, 272 chevaux,

00:25:26 et de la grosse batterie de 69

00:25:28 kWh. Je vais y arriver.

00:25:30 Bon, si j'ai été un peu

00:25:32 déçu par l'habitacle du X30,

00:25:34 en revanche, j'ai pris vraiment

00:25:36 beaucoup de plaisir au volant. On a eu une impression

00:25:38 de légèreté dans cette voiture. C'est dû

00:25:40 à la propulsion, à l'agilité du

00:25:42 châssis, au couple instantané

00:25:44 du moteur. On a 343 Nm,

00:25:46 et pourtant la voiture pèse

00:25:48 1 860 kg. La voiture

00:25:50 est aussi très confortable, malgré les

00:25:52 grandes roues. Et ce qui est fort, c'est qu'elle offre

00:25:54 une tenue de route magistrale.

00:25:56 Avec la puissance de

00:25:58 262 chevaux, on a

00:26:00 des accélérations canon 0 à 100

00:26:02 5,7 secondes, et on peut

00:26:04 se prendre pour un pilote de rallye

00:26:06 sur une route sinueuse.

00:26:08 En fait, on a des sensations,

00:26:10 c'est ça qui est très drôle avec cette voiture, qui sont

00:26:12 à l'opposé des impressions ressenties à bord.

00:26:14 La présentation, elle est austère,

00:26:16 minimaliste, alors qu'on a un caractère

00:26:18 moteur qui est joueur, pétillant,

00:26:20 plaisant. La qualité des matériaux,

00:26:22 elle évoque la dureté, et est

00:26:24 à l'opposé du confort moelleux

00:26:26 et de la douceur de conduite. Pour être plus

00:26:28 clair, si vous voulez être séduit

00:26:30 par cette voiture, il faut absolument

00:26:32 la conduire.

00:26:34 La consommation est une autre bonne surprise,

00:26:36 Volvo annonce 476 km,

00:26:38 pendant notre essai, j'ai consommé

00:26:40 17,2 kWh/100 km,

00:26:42 sans autoroute, mais parfois

00:26:44 avec une conduite sportive,

00:26:46 sur route, on pourra effectivement

00:26:48 faire 400 km. Côté recharges,

00:26:50 c'est pas mal, on a

00:26:52 22 kW

00:26:54 en charge

00:26:56 en courant alternatif,

00:26:58 jusqu'à 22 kW, et en courant

00:27:00 continu, jusqu'à

00:27:02 50-155 kW, ça veut dire qu'on

00:27:04 fait 10-80%

00:27:06 de la charge en courant

00:27:08 continu, en environ 26 minutes.

00:27:10 Alors, dernier point,

00:27:12 et c'est là que ça coince,

00:27:14 parce qu'avec une finition que je trouve,

00:27:16 je vous l'ai dit,

00:27:18 en dessous de moyen, on a quand même

00:27:20 des tarifs pour cette version Ultra,

00:27:22 qui démarre à 47 950 €,

00:27:24 et sur notre modèle

00:27:26 d'essai, on est même

00:27:28 au-delà de 51 000 €,

00:27:30 avec quelques options,

00:27:32 et à 51 000 € pour un véhicule

00:27:34 du segment B,

00:27:36 et surtout une Volvo, on attendrait

00:27:38 d'avoir une qualité de fabrication

00:27:40 beaucoup meilleure, bien meilleure

00:27:42 que ça. Beaucoup meilleure, ça n'existe pas.

00:27:44 - Donc vous êtes déçu, quoi ?

00:27:46 - Ouais, alors je suis...

00:27:48 À conduire, non, je ne suis pas déçu,

00:27:50 on prend un vrai plaisir au volant,

00:27:52 mais les économies

00:27:54 faites sur les matériaux,

00:27:56 alors oui, c'est bien de dire "OK, on utilise

00:27:58 50 % de plastique recyclé", mais quand vous montez

00:28:00 dans la voiture, moi, la finition

00:28:02 que j'avais m'évoquait les poubelles

00:28:04 qu'il y avait dans la rue dans mon enfance, alors franchement,

00:28:06 vous montez dans une Volvo, vous dites "je suis dans

00:28:08 une poubelle", non, ça ne le fait pas, quoi.

00:28:10 - Moi, je regrette leur petite...

00:28:12 Comment elle s'appelait ?

00:28:14 Dans ce segment-là, qu'ils ont arrêté

00:28:16 il y a à peu près trois ans, la X...

00:28:18 Elle était en thermique, vous ne vous souvenez pas ?

00:28:20 C'était la thermique

00:28:22 Volvo, la petite.

00:28:24 Je la regrette vraiment, ils ont arrêté de la faire.

00:28:26 - La petite thermique, d'accord, oui.

00:28:28 - Vous ne vous souvenez pas de la C40 ?

00:28:30 - Oui, C40.

00:28:32 - C40, c'était beaucoup plus gros.

00:28:34 - Alors, ça doit être la 30, alors. Moi, je la regrette, je la trouvais très sympa.

00:28:36 Bon, bah super. Alors, moi, ce que je vous propose,

00:28:38 c'est qu'avant 13h, nous allons avoir

00:28:40 au téléphone un auditeur

00:28:42 qui a aussi une question à nous poser. Vous n'hésitez pas

00:28:44 si vous voulez nous appeler dès maintenant, profitez

00:28:46 de ce moment de vacances

00:28:48 où il y a peut-être un petit peu moins de monde

00:28:50 sur le standard, mais il y a quand même un petit peu, mais allez-y,

00:28:52 appelez-nous si vous avez une question à poser, un avis

00:28:54 à donner et dans quelques instants,

00:28:56 eh bien, on va parler de ces

00:28:58 fameuses aides à l'achat des véhicules.

00:29:00 - Sud Radio, on parle auto

00:29:02 et on prend le volant.

00:29:04 - Avec Biomotors, agissez

00:29:06 pour la planète en roulant au superéthanol

00:29:08 et économisez jusqu'à 50%

00:29:10 sur votre carburant. Rendez-vous sur

00:29:12 biomotors.fr. - Et vous le savez que

00:29:14 vous pouvez nous écrire également, je participe

00:29:16 à robassudradio.fr. Vous avez également la page

00:29:18 Facebook de Sud Radio, si vous avez des

00:29:20 questions à nous poser, si vous avez

00:29:22 un avis à nous donner sur les sujets

00:29:24 que l'on est en train d'évoquer, vous n'hésitez

00:29:26 pas. Moi, je vous poserai vos questions,

00:29:28 je serai votre voix. Allez, 11h37,

00:29:30 on va parler de toi et moi,

00:29:32 vous et moi, et nous, un ami.

00:29:34 - Yes, yes, yes, yes, et vous allez voir

00:29:36 qu'il y a des choses à dire, parce que c'est

00:29:38 tombé cette semaine. - L'État qui restreint

00:29:40 les aides à l'achat des véhicules.

00:29:42 - Back to Car, première

00:29:44 marque de pièces auto recyclées et garanties

00:29:46 à vie vous présente...

00:29:48 - Sud Radio, on parle auto

00:29:50 et d'environnement. - Alors, tous les deux, on va

00:29:52 essayer de décrypter, un ami Jean-Luc,

00:29:54 parce qu'il s'est passé des choses, l'État

00:29:56 restreint les aides à l'achat des véhicules, peu pour loin.

00:29:58 Qu'est-ce qui s'est passé cette semaine ? - Il y a un chouette

00:30:00 décret qui est arrivé, on l'attendait.

00:30:02 Vous savez que depuis le début de l'année, on se demandait

00:30:04 est-ce que le bonus va baisser, pas baisser ?

00:30:06 Normalement, tout ça, ça aurait dû être

00:30:08 réglé avant le 1er janvier, donc on attendait

00:30:10 avec impatience ce décret, on aurait mieux fait de l'attendre

00:30:12 un peu plus, parce qu'il est effectivement

00:30:14 tombé, et

00:30:16 c'est une claque, il n'y a pas d'autres mots,

00:30:18 parce que

00:30:20 il supprime une partie, il supprime

00:30:22 le bonus pour pratiquement 50%

00:30:24 des acheteurs, on va rentrer dans le détail.

00:30:26 Donc la moitié des ménages

00:30:28 auront déjà une réduction

00:30:30 du bonus pour l'achat de voiture

00:30:32 particulière, une réduction de 1000 euros.

00:30:34 Pourquoi je dis la moitié des ménages ? Parce que

00:30:36 si vous avez un revenu

00:30:38 par personne qui est au-delà de 15400 euros,

00:30:40 ce qui représente à peu près

00:30:42 un ménage sur deux, une personne sur deux,

00:30:44 et bien le bonus écologique

00:30:46 pour l'achat d'un véhicule

00:30:48 électrique passe

00:30:50 de 5000 à 4000 euros.

00:30:52 Ça reste toujours 7000 euros

00:30:54 pour les ménages les plus modestes,

00:30:56 c'est-à-dire ceux qui sont en-dessous

00:30:58 des 15400 euros

00:31:00 fatidiques.

00:31:02 Ce qui a fait beaucoup de bruit,

00:31:04 c'est que non seulement il y a une baisse du bonus

00:31:06 pour monsieur et madame Tout-le-Monde qui gagnent

00:31:08 un peu de sous pour l'achat d'une voiture électrique,

00:31:10 mais surtout, il y a la suppression

00:31:12 pure et simple

00:31:14 du bonus pour les personnes morales.

00:31:16 C'est quoi une personne morale ?

00:31:18 C'est une entreprise, c'est les loueurs

00:31:20 de voitures. Il faut savoir que les loueurs

00:31:22 de voitures et les entreprises représentent

00:31:24 45% du marché

00:31:26 des véhicules neufs.

00:31:28 On veut aujourd'hui

00:31:30 remplacer le parc de véhicules

00:31:32 thermiques par un parc de véhicules électriques.

00:31:34 C'est principalement avec le leasing,

00:31:36 c'est le levier le plus

00:31:38 important aujourd'hui qui permet

00:31:40 d'accéder à des véhicules électriques.

00:31:42 Les entreprises aussi, on les a incitées

00:31:44 à acheter des voitures moins polluantes

00:31:46 et du jour au lendemain, on leur supprime

00:31:48 carrément le bonus. Donc là, c'est

00:31:50 terminé.

00:31:52 Également, suppression du bonus

00:31:54 pour les véhicules d'occasion.

00:31:56 Voilà, c'est

00:31:58 que des bonnes nouvelles. - Merci !

00:32:00 Monsieur Bonne Nouvelle ce matin. - Une baisse

00:32:02 des primes à la conversion.

00:32:04 Quand vous achetez une voiture particulière

00:32:06 ou une camionnette criterrain,

00:32:08 eh bien, plus de

00:32:10 primes à la conversion.

00:32:12 Et puis, les montants maximaux

00:32:14 de la prime... Alors, critérain, c'était un véhicule

00:32:16 encore thermique.

00:32:18 Pour les véhicules thermiques, plus de primes à la conversion

00:32:20 même s'ils sont critérins. Pour les voitures

00:32:22 électriques, ça reste, mais ça baisse.

00:32:24 Ça baisse de 1 000 euros, ça passe de 4 000

00:32:26 à 3 000 euros. Et en plus,

00:32:28 cette prime à la conversion,

00:32:30 elle est assortie de la même chose que le bonus

00:32:32 écologique, c'est-à-dire que vous avez

00:32:34 le score environnemental.

00:32:36 Vous savez que maintenant, pour avoir un bonus écologique

00:32:38 sur un véhicule électrique, il faut

00:32:40 qu'il ait un certain score environnemental.

00:32:42 Je vous la fais courte,

00:32:44 à partir du moment où la voiture est fabriquée

00:32:46 en Chine ou elle est fabriquée en dehors de l'Europe,

00:32:48 on n'est plus

00:32:50 éligible au bonus écologique parce qu'il y a le transport,

00:32:52 parce que les émissions de CO2 sont trop

00:32:54 importantes. - L'a mis Jean-Luc.

00:32:56 - Alors, ça veut dire qu'aujourd'hui, pour avoir

00:32:58 un bonus, il faut que la voiture

00:33:00 soit à moins de 47 000 euros, qu'elle soit

00:33:02 fabriquée en Europe,

00:33:04 et vous avez donc

00:33:06 1 000 euros de moins, donc ça passe de 5 000 à 4 000 euros,

00:33:08 et si vous êtes une entreprise, ça passe

00:33:10 de 4 000 à 0. - Oui, mais en même temps,

00:33:12 il faut bien trouver

00:33:14 de l'argent pour le fameux leasing social.

00:33:16 - C'est exactement là que je l'ai arrivé,

00:33:18 juste après. - Vous avez vu un peu.

00:33:20 - Le leasing social qui nous permet

00:33:22 d'avoir certains véhicules à électrique

00:33:24 à 50 euros par mois.

00:33:26 Donc là, on se dit "ouais, chouette, c'est bien, ça a bien marché".

00:33:28 Au départ, on avait prévu 20 000.

00:33:30 Ensuite, on a dit

00:33:32 25 000.

00:33:34 En fait, il y a eu 80 000 demandes

00:33:36 de leasing social. - C'est normal.

00:33:38 - Bah oui. - C'est normal, on devait

00:33:40 s'y attendre. - Oui, oui, oui.

00:33:42 Sur les 80 000,

00:33:44 il y en a

00:33:46 50 000 qui sont

00:33:48 vraiment éligibles.

00:33:50 Tout passera pas. - Non, bien sûr.

00:33:52 - Je vous le dis honnêtement, tout passera pas.

00:33:54 L'État paye

00:33:56 13 000 euros par véhicule.

00:33:58 Ça représente

00:34:00 650 millions d'euros

00:34:02 distribués. Il faut savoir que le budget global

00:34:04 pour tout le bonus pour l'année 2024,

00:34:06 il était de 1,5 milliard d'euros.

00:34:08 Donc déjà, si on dépense 650 millions

00:34:10 pour le leasing social,

00:34:12 on comprend qu'il soit obligé de raboter le bonus

00:34:14 à côté.

00:34:16 Et encore, on a Dupont, il rabote le bonus,

00:34:18 mais il aurait pu augmenter le malus aussi.

00:34:20 Quoique, on l'a évoqué tout à l'heure,

00:34:22 dans certains

00:34:24 pays, en Europe et même dans le monde,

00:34:26 on prend l'exemple de la France pour

00:34:28 dire que

00:34:30 on va suivre

00:34:32 les agriculteurs, qu'on marche sur la tête.

00:34:34 Ça fait rigoler tout le monde.

00:34:36 Vous achetez par exemple une Toyota Yaris

00:34:38 GR, qui est une petite voiture,

00:34:40 et vous doublez, enfin vous faites

00:34:42 plus que doubler son prix avec le

00:34:44 malus écologique. Il y a plein de pays où on nous

00:34:46 dit "mais attendez, ils sont complètement dingues".

00:34:48 - Je peux vous poser une question, puisqu'on parle le vrai sur Sud Radio.

00:34:50 Qu'est-ce qui se cache derrière toute cette politique

00:34:52 où on nous impose la voiture électrique,

00:34:54 où on va soi-disant aider, et c'est tant mieux,

00:34:56 limite, des gens pour une voiture à 50 euros par mois

00:34:58 électrique, où on est en train de

00:35:00 vider les caisses de l'État, mais en même temps on vide

00:35:02 les caisses des vaches à lait qu'on est tous, parce que ces caisses,

00:35:04 il faut les remplir par l'argent qu'on a. Qu'est-ce qui

00:35:06 se cache derrière cette...

00:35:08 J'ai l'impression qu'il y a une politique

00:35:10 opposante, oppressante. On nous

00:35:12 oppresse avec cette voiture électrique en France.

00:35:14 Qu'est-ce qui se cache derrière ça ? - Qu'est-ce qui se cache ? Le mal

00:35:16 français ? C'est tout noir ou tout blanc,

00:35:18 on ne sait pas faire la part des choses. On nous a

00:35:20 vendu du diesel pendant dix ans. Achetez du

00:35:22 diesel, achetez du diesel, même si

00:35:24 vous n'en avez pas besoin, avec des taxes

00:35:26 plus basses sur le diesel. On a

00:35:28 encouragé en dix ans, on a donné

00:35:30 des bonus écologiques à des voitures qui n'ont plus

00:35:32 le droit de circuler dans les ZFE aujourd'hui.

00:35:34 C'est hallucinant quand même ! - Et les ZFE, on est en train de faire

00:35:36 marche arrière. - Voilà, et on est en train de faire marche arrière.

00:35:38 Donc on était tout diesel, aujourd'hui on est tout électrique.

00:35:40 Il faut faire la part des choses.

00:35:42 C'est marrant, parce qu'on a quand même un président

00:35:44 de la République qui est quand même le cul entre deux chaises

00:35:46 en permanence, et il n'est pas capable

00:35:48 d'avoir des ministres

00:35:50 qui font un peu la même chose. En matière d'automobiles,

00:35:52 il faudrait que ce soit ça. Il n'y a pas

00:35:54 une bonne solution, il y a des solutions

00:35:56 qui sont plus ou moins adaptées à chaque usage.

00:35:58 C'est ce que je répète depuis que je fais

00:36:00 ce métier, ça fait 37 ans que

00:36:02 je dis ça, et il faut arrêter d'être

00:36:04 monoculture.

00:36:06 - Non mais c'est vraiment dingue en plus ! - Le tout électrique,

00:36:08 c'est complètement ridicule. C'est une bonne chose

00:36:10 dans certains cas, ça n'en est pas une dans d'autres.

00:36:12 Il faudrait continuer à vendre

00:36:14 de l'essence, du diesel, enfin voilà.

00:36:16 - Et on est d'accord, Jean-Luc, que toutes ces aides

00:36:18 ou non à la vente ou à l'achat

00:36:20 des voitures neuves électriques ou pas

00:36:22 n'a rien à voir avec l'Europe.

00:36:24 Parce que souvent on entend "c'est l'Europe qui a bon an".

00:36:26 - Non mais là, le bonus est que c'est purement franco-français.

00:36:28 - C'est franco-français la bêtise là. - Oui, oui, bien sûr.

00:36:30 - La bêtise c'est franchement franco-français.

00:36:32 - Alors il y a un autre problème avec le leasing social,

00:36:34 c'est que les concessionnaires

00:36:36 avancent les 13 000 euros. - Mais oui !

00:36:38 - Vous imaginez un concessionnaire qui a 100

00:36:40 commandes ? - Il est obligé d'avancer

00:36:42 les 13 000 euros, et il sera peut-être remboursé

00:36:44 que dans deux ans. - Non, peut-être pas dans deux ans,

00:36:46 mais la trésorerie

00:36:48 qu'il faut,

00:36:50 c'est un truc, ça met en danger

00:36:52 en plus la profession, c'est complètement

00:36:54 dingue. - Oui, oui, j'avoue.

00:36:56 - Il y a quand même deux-trois trucs positifs.

00:36:58 Il y a

00:37:00 par exemple

00:37:02 il y a des évolutions pour la prime

00:37:04 au rétrofit des véhicules

00:37:06 transformés en hybrides

00:37:08 rechargeables. C'est-à-dire que si on transforme

00:37:10 un véhicule essence en hybride

00:37:12 rechargeable, plutôt qu'en électrique,

00:37:14 avant le rétrofit c'était vous changez,

00:37:16 vous enleviez le moteur thermique et vous mettiez

00:37:18 un moteur électrique. Maintenant si vous faites

00:37:20 un hybride rechargeable avec cette voiture,

00:37:22 vous aurez droit à cette prime

00:37:24 on va dire à la conversion.

00:37:26 - Il y a des réactions

00:37:28 sur Facebook, Jean-Luc. - J'imagine bien.

00:37:30 - Et puis vous avez raison, allez-y sur la page

00:37:32 Facebook de Sud Radio, vous êtes tous avec nous.

00:37:34 Philippe qui fait "Bravo Jean-Luc !"

00:37:36 Philippe, vous êtes gentil, mais on est deux à pousser un coup de gueule

00:37:38 à chaque fois.

00:37:40 Stéphane, je vous taquine,

00:37:42 dis-moi, ça me fait pleurer de voir dans quelle misère sont

00:37:44 les gens autant de demandes pour au final

00:37:46 se faire avoir car la note de la voiture

00:37:48 va pas coûter 100 euros par mois mais 250 euros

00:37:50 par mois. A priori ça va pas être

00:37:52 aussi simple que ça non plus. - Non mais déjà

00:37:54 faudra voir tous les gens qui sont éligibles par rapport

00:37:56 aux 80 000, parce que je vous disais, on estime

00:37:58 à 50 000 une fois que les dossiers vont être passés

00:38:00 à la moulinette. Bon après ça va poser un autre

00:38:02 problème, c'est que ces voitures sont en leasing.

00:38:04 - C'est de la location en fait.

00:38:06 - Oui c'est de la location, donc quand il va falloir les rendre ?

00:38:08 Déjà les gens à qui ça s'adresse ne sont pas

00:38:10 habitués au leasing. Là on s'adresse

00:38:12 à des gens qui ont peu de moyens, ils avaient

00:38:14 certainement jamais eu de voiture

00:38:16 neuve et ils vont

00:38:18 découvrir le leasing. Le leasing

00:38:20 il y a... Ah oui alors ce que

00:38:22 j'ai oublié de préciser c'est qu'avec

00:38:24 le leasing social aussi,

00:38:26 vous n'avez pas le droit de sous-louer la voiture.

00:38:28 Si mamie a des revenus

00:38:30 qui sont faibles et elle s'est inscrite au leasing

00:38:32 social, mais que c'est

00:38:34 Laurence Perrault qui roule avec la voiture,

00:38:36 ça va poser

00:38:38 un problème. - C'est-à-dire ?

00:38:40 - Non, si vous...

00:38:42 Mamie c'est le mauvais exemple.

00:38:44 Vous connaissez quelqu'un qui a des revenus faibles,

00:38:46 il s'est inscrit pour bénéficier

00:38:48 du leasing social sur un véhicule,

00:38:50 mais il vous sous-loue la voiture tous les mois.

00:38:52 Bon, ça on n'a pas le droit.

00:38:54 1500 euros d'amende.

00:38:56 - Les escrocs ! Je suis désolée,

00:38:58 c'est ma voiture, même qu'elle soit en leasing, il y a un moment

00:39:00 après tu peux pas payer. - Non mais si vous la relouez à quelqu'un d'autre.

00:39:02 Vous, vous profitez du leasing social qui n'est pas cher.

00:39:04 - On ne le dit pas qu'on reloue !

00:39:06 - Vous le dites pas, si jamais

00:39:08 on s'en rend compte,

00:39:10 si jamais on s'en rend compte,

00:39:12 ça vous coûtera 1500 euros d'amende.

00:39:14 - Non mais par contre je voudrais qu'on revienne sur ce que vous dites.

00:39:16 - Avec suppression du leasing en plus. - D'accord, je voudrais revenir sur ce que

00:39:18 vous avez dit qui est très important. - Oui, alors le leasing,

00:39:20 les gens qui n'ont jamais eu

00:39:22 une voiture neuve, qui ne sont pas habitués.

00:39:24 Il faut savoir qu'un leasing, il y a un

00:39:26 nombre de kilomètres à respecter. Si on roule

00:39:28 trop, il faudra

00:39:30 payer des pénalités. Et puis quand on va rendre

00:39:32 la voiture, alors là vous allez rendre

00:39:34 la voiture au bout de 3 ans, et quand

00:39:36 vous allez rendre la voiture, le

00:39:38 moindre petit pétouille

00:39:40 truc machin, ça va vous être facturé au

00:39:42 prix fort. - Pétouille ? - Oui, oui, non, non.

00:39:44 Mais il ne faut pas rigoler avec ça. - Non, c'est pétouille

00:39:46 qui m'a fait rire ! Moi je disais "gratinure",

00:39:48 vous dites "pétouille". - Le

00:39:50 moindre défaut sur la voiture, vous sera facturé

00:39:52 au moment de rendre l'auto.

00:39:54 Et ça peut coûter très cher. Si vous n'êtes pas très

00:39:56 soigneux, ça peut vous coûter très cher.

00:39:58 Donc il faudra être attentif à ça. En plus,

00:40:00 ça va faire beaucoup de voitures qui vont arriver

00:40:02 d'un coup sur le marché de l'occasion,

00:40:04 et qui ont été "vendues"

00:40:06 à des prix extrêmement bas.

00:40:08 Donc, quid de la...

00:40:10 - De la revente d'occasion. - Exactement.

00:40:12 Ça va complètement perturber

00:40:14 le marché de l'occasion. - Et puis autre chose,

00:40:16 c'est que quand on va arriver au bout de ces 3 ans,

00:40:18 et qu'on va rendre la voiture pour en prendre

00:40:20 une autre, est-ce que cette autre voiture

00:40:22 dans 3 ans profitera également du leasing

00:40:24 social ou pas ? - Non mais c'est...

00:40:26 Là je vous donne... - Et là, il y aura des mauvaises surprises.

00:40:28 - Mon sentiment perso,

00:40:30 c'est que là, on nous a dit "bon, pour l'instant,

00:40:32 alors le leasing social, là c'est fini,

00:40:34 c'est pas la peine de vous précipiter,

00:40:36 ça a été arrêté cette semaine,

00:40:38 c'est terminé pour 2024,

00:40:40 c'est fini". On nous a dit "on réfléchit

00:40:42 pour 2025". Moi la réflexion,

00:40:44 je suis prêt à prendre le pari, c'est que

00:40:46 en 2025, il n'y aura pas de leasing social.

00:40:48 - Parce que là, ils se sont rendus compte... - Ça leur coûte trop cher.

00:40:50 - Et puis ils ont mis les pieds dans un truc...

00:40:52 - Ou alors, il y aura du leasing social,

00:40:54 mais au lieu d'avoir 13 000 euros d'aide,

00:40:56 il y aura 7 000 euros d'aide, et puis voilà.

00:40:58 Au lieu de faire des annonces comme ça, qui au final,

00:41:00 se cassent la figure... - Mais ça c'est le président,

00:41:02 c'est Emmanuel Macron qui avait fait

00:41:04 du leasing social un des chevals de bataille.

00:41:06 - L'idée n'est pas mauvaise, il faut juste la réfléchir

00:41:08 différemment. Rapidement, on a

00:41:10 Patricia qui dit "ce sera comme la prime Ségur,

00:41:12 l'État ne remboursera pas les concessionnaires".

00:41:14 Il y a un moment, là, si, ils sont quand même obligés.

00:41:16 - Je reprends l'exemple tout à l'heure, je disais 100,

00:41:18 mais même 10, vous imaginez,

00:41:20 vous avancez 130 000 euros

00:41:22 dans une trésorerie, c'est un truc de dingue.

00:41:24 - On a quelques questions sur la page Facebook,

00:41:26 on fait une pause, on accueille

00:41:28 Cane qui nous rejoint au 0826 300 300,

00:41:30 qui a appelé le standard, avec Jordan

00:41:32 qui l'a accueilli, donc qui va également vous poser

00:41:34 une question, et puis il y a aussi

00:41:36 Dalila qui pose une question sur la page

00:41:38 Facebook, enfin il y a pas mal de gens, donc

00:41:40 on a plein de choses à voir ensemble. On va pas

00:41:42 se quitter, pas tout de suite en tout cas. Allez, à tout de suite sur Sud Radio.

00:41:44 - Sur Sud Radio.

00:41:46 - Sud Radio, on parle auto et d'environnement.

00:41:48 - Présenté par Back to Car,

00:41:50 première marque de pièces auto recyclées

00:41:52 et garanties à vie.

00:41:54 Bosch Car Service, entretien et réparation

00:41:56 multimarques pour tout type de véhicules,

00:41:58 y compris les hybrides et les électriques.

00:42:00 Rendez-vous dans l'un de nos

00:42:02 15 000 garages Bosch Car Service dans le monde.

00:42:04 BoschCarService.fr présente.

00:42:06 - Sud Radio, on parle auto,

00:42:10 11h-13h, Jean-Luc Moreau,

00:42:12 Laurence Perrault. - Et juste avant

00:42:14 de retrouver l'info de Mehdi, on va tout de suite

00:42:16 accueillir Kan, qui

00:42:18 veut vous poser une question, l'ami Jean-Luc,

00:42:20 au 0826 300 300.

00:42:22 Bonjour Kan. - Bonjour Laurence,

00:42:24 bonjour Jean-Luc. - Bonjour Kan. - C'est un joli prénom

00:42:26 Kan, K-A-N. - En plus, avec

00:42:28 Kan, on se connaît depuis très très longtemps,

00:42:30 parce que dans une vie antérieure, on était sur une chaîne

00:42:32 où il y a un M et un 6.

00:42:34 - Ah, très bien, très bien.

00:42:36 Moi aussi j'étais sur un M et un 6.

00:42:38 Pendant 20 ans aussi.

00:42:40 - C'est de quelle origine Kan ? C'est très beau, j'aime beaucoup.

00:42:42 - C'est du Cambodge. - Ah, c'est très beau.

00:42:44 Bon, on vous écoute, parce qu'il paraît qu'il nous reste 4 minutes 30,

00:42:46 je vous les laisse. - OK.

00:42:48 Comme Jean-Luc est spécialiste des hybrides,

00:42:50 surtout des Toyota, donc je me...

00:42:52 j'ai acheté une Noris

00:42:54 hybride en break

00:42:56 en 2020.

00:42:58 Elle est d'occasion, elle est

00:43:00 2015 et

00:43:02 2021. Il y a eu un petit

00:43:04 souci, le système hybride

00:43:06 s'est mis en rouge sur le tableau de bord.

00:43:08 - D'accord. - Donc je me suis arrêté,

00:43:10 j'ai attendu un peu, et après

00:43:12 elle est repartie. Et là,

00:43:14 en mois de janvier, j'ai passé la voiture à ma fille,

00:43:16 et c'est arrivé pareil.

00:43:18 Donc j'étais là pour la chercher. Bon, sur place,

00:43:20 j'ai démarré, j'ai essayé de mettre sur

00:43:22 mode power mode, j'accélère,

00:43:24 ça accélère pas, j'ai remis en mode normal,

00:43:26 elle roulait normalement,

00:43:28 et il y avait le voyant moteur

00:43:30 qui s'était allumé, et au bout d'un moment,

00:43:32 tout a disparu. Voilà.

00:43:34 J'ai fait 2000 km ce week-end,

00:43:36 c'est ça mec ? - Waouh !

00:43:38 - Sans aucun problème. Alors, je me demande

00:43:40 ce que c'est qu'on problème. - Alors ça peut être

00:43:42 soit un bête problème de capteur,

00:43:44 d'où la disparition

00:43:46 après la coupure.

00:43:48 Est-ce que la batterie 12V a été

00:43:50 changée ? - Oui, j'ai changé

00:43:52 l'été dernier. - Bon, alors c'est pas

00:43:54 ça, parce que sur les Toyota, on se

00:43:56 dit "ouais, la batterie 12V, alors elle sert

00:43:58 pas à démarrer, je réexplique, c'est juste pour

00:44:00 alimenter l'électronique, mais si elle est un peu

00:44:02 faiblarde, des fois l'électronique, elle perd

00:44:04 un peu la boule". Et on se retrouve avec tout

00:44:06 un tas de trucs qui s'allument au tableau de bord, et on

00:44:08 se dit "tiens, ça y est, je suis en panne alors que le remplacement

00:44:10 de la batterie suffit à faire disparaître cette panne-là".

00:44:12 Alors donc ça, c'est pas ça. Est-ce que

00:44:14 Can, vous avez fait un diagnostic

00:44:16 du système hybride

00:44:18 déjà ? C'est-à-dire

00:44:20 diagnostique batterie et inverseur ?

00:44:22 - Non, pas du tout. - Toyota propose dans les...

00:44:24 C'est bien de passer, même si la voiture

00:44:26 elle est de quand ? 2015, c'est ça ?

00:44:28 - 2015, ouais. Elle a 115 000 km là.

00:44:30 - Ah bah, elle a pas beaucoup de

00:44:32 kilomètres. C'est bien de passer

00:44:34 quand même une fois de temps en temps

00:44:36 chez un concessionnaire Toyota

00:44:38 déjà parce qu'il y a peut-être des

00:44:40 mises à jour à faire, et de faire ce

00:44:42 diagnostic-là. C'est toujours bien de l'avoir.

00:44:44 - Ah, j'ai oublié de dire qu'elle est équipée

00:44:46 en éthanol.

00:44:48 Homologuée. Elle est homologuée.

00:44:50 - Alors là, chez Toyota, ils la prendront pas.

00:44:52 Ils veulent pas toucher... - Ah, je sais, c'est pour ça.

00:44:54 C'est pour ça que je me suis permis de couper.

00:44:56 - Ouais, ils veulent pas toucher aux voitures qui sont

00:44:58 équipées d'un boîtier.

00:45:00 C'est pour ça, il y a rien à faire. C'est comme si

00:45:02 c'est des voitures qui ont la peste pour eux.

00:45:04 Et à partir du moment où il y a un boîtier, ils vous disent

00:45:06 "Ah bah non". - Elle est homologuée.

00:45:08 - Ouais, mais d'accord, on parle de boîtier homologué.

00:45:10 On parle de boîtier homologué, mais ça,

00:45:12 ils veulent pas mettre les mains dedans, il y a rien à faire.

00:45:14 Alors que là, ça n'a rien à voir avec le

00:45:16 boîtier, tout ce qu'on évoque.

00:45:18 Mais ils vont vous dire

00:45:20 "On veut pas, on veut pas". Vous avez

00:45:22 fait gaffe, la batterie

00:45:24 à l'arrière, en fait,

00:45:26 il y a un filtre. Vous savez que c'est

00:45:28 du refroidissement par air.

00:45:30 Donc vous avez sous la banquette arrière

00:45:32 deux petites prises d'air.

00:45:34 Et il faut bien faire attention que le filtre

00:45:36 qui ventile la batterie

00:45:38 soit propre. Ça change,

00:45:40 ça doit avoir 10 euros

00:45:42 sur internet. Parce que

00:45:44 si ce filtre est un peu

00:45:46 obstrué, ça refroidit mal la batterie.

00:45:48 Vous vous retrouvez avec des problèmes, justement,

00:45:50 de système hybride.

00:45:52 Qui sont simplement liés

00:45:54 à la surchauffe de la batterie qui est mal ventilée

00:45:56 parce que l'entrée d'air est bouchée.

00:45:58 - C'est là où il y a la batterie ?

00:46:00 - Oui, elle est sous le siège arrière,

00:46:02 la batterie. - Pour moi, c'est une break.

00:46:04 - Ah, c'est une break !

00:46:06 Alors elle est où sur le break ?

00:46:08 - La batterie, elle est dans le coffre, à droite.

00:46:10 - D'accord. Il y a une

00:46:12 ventilation, pareil, donc il faut regarder.

00:46:14 - D'accord, j'ai mis "regarder".

00:46:16 - Bon, ben voilà. - Merci beaucoup

00:46:18 pour les tuyaux. - De rien.

00:46:20 - Bonne émission et Jean-Luc,

00:46:22 peut-être à bientôt ? - Ouais !

00:46:24 - À bientôt, Ken !

00:46:26 - J'adore quand tu taquines Laurent Saint.

00:46:28 - Moi aussi !

00:46:30 - Allez, bon week-end !

00:46:34 - Merci, au revoir.

00:46:36 - Bon week-end, au revoir. Allez, on va,

00:46:38 juste après le journal de midi, prendre un petit peu de temps,

00:46:40 parce qu'il y a 2-3 petites réactions qui sont arrivées sur la page Facebook

00:46:42 de Sud Radio, et je vous ai promis d'en parler

00:46:44 et donc vous serez mis à l'antenne,

00:46:46 en tout cas à travers ma voix.

00:46:48 Restez avec nous, bien sûr, vous continuez

00:46:50 de nous appeler, Jordan, au 0826

00:46:52 300 300, si vous avez une question

00:46:54 à poser à l'ami Jean-Luc,

00:46:56 et puis on parlera de la fameuse et magnifique

00:46:58 collection d'objets d'un LOP.

00:47:00 Ce sera juste également après

00:47:02 le journal de midi, on a découvert ça,

00:47:04 je peux vous dire que c'est quelque chose d'assez incroyable.

00:47:06 Allez, à tout de suite, on continue de parler auto

00:47:08 et de rêver auto et de rouler auto

00:47:10 et de vivre auto avec vous sur Sud Radio

00:47:12 jusqu'à 13h.

00:47:14 - Bosch Car Service, entretien et réparation

00:47:16 multimarques pour tout type de véhicule,

00:47:18 y compris les hybrides et les électriques.

00:47:20 Rendez-vous dans l'un de nos

00:47:22 15 000 garages Bosch Car Service dans le monde.

00:47:24 Bosch Car Service.fr présente.

00:47:26 - Sud Radio, on parle auto,

00:47:30 11h-13h, Jean-Luc Moreau,

00:47:32 Laurence Perrault. - Et nous sommes avec

00:47:34 vous jusqu'à 13h,

00:47:36 avec évidemment vous qui avez la parole,

00:47:38 au 0826 300 300, vous n'hésitez pas,

00:47:40 mais aussi tous les sujets

00:47:42 que l'on va évoquer, comme le permis

00:47:44 de conduire des matérialisés avant 13h.

00:47:46 - Exactement, on peut l'avoir depuis

00:47:48 cette semaine. Alors c'est quoi le permis de conduire

00:47:50 des matérialisés ? Est-ce que ça remplace le permis

00:47:52 de conduire traditionnel ?

00:47:54 Vous allez rester avec nous pour le savoir. - Qui peut le voir ou pas ?

00:47:56 Voilà, comment ça marche, etc.

00:47:58 On va évoquer les nouveaux chargeurs de batterie Bosch.

00:48:00 - Oui, qui peuvent

00:48:02 rendre service aux collectionneurs, entre autres,

00:48:04 parce que ça fait 6 et 12 volts.

00:48:06 - Voilà, et puis on va parler de la fameuse collection

00:48:08 Dunlop dans quelques instants.

00:48:10 Ça sera dans notre rubrique "Parlons pneu, parlons bien".

00:48:12 Mais avant cela, j'ai

00:48:14 quelques questions sur la page Facebook

00:48:16 de Sud Radio. L'ami Jean-Luc, acceptez-vous

00:48:18 d'y répondre ? - Je sais pas.

00:48:20 - Moi je vous dis que oui.

00:48:22 Alors, nous avons

00:48:24 Patricia qui dit

00:48:26 Non, c'est pas Patricia, c'était

00:48:28 la question sur le LOA. C'est Danila

00:48:30 qui demande "LOA avec option d'achat,

00:48:32 est-ce que c'est mieux ou pas que le leasing

00:48:34 dont on a parlé en première heure ?"

00:48:36 - C'est la même chose, pratiquement. - Sauf que ?

00:48:38 - Non mais le leasing social, attention, c'est pas

00:48:40 la même chose. Le leasing social, l'État

00:48:42 prend en charge une partie. - Alors c'est le LDD alors ?

00:48:44 - Le location longue durée.

00:48:46 - Le LLD, je me fais avoir.

00:48:48 - Ces deux formules sont à peu près

00:48:50 similaires. La location longue

00:48:52 durée et la location avec option d'achat.

00:48:54 Il y en a une où vous avez, comme son nom l'indique,

00:48:56 de la location et vous rendez la voiture

00:48:58 quoi qu'il arrive, et l'autre, vous avez une option d'achat

00:49:00 à la fin où vous pouvez garder le véhicule

00:49:02 en payant une certaine somme.

00:49:04 - Vous en pensez quoi vous ? - Alors,

00:49:06 c'est aujourd'hui plus de la moitié

00:49:08 des ventes. - C'est pratique.

00:49:10 - Parce que vous dites

00:49:12 "D'abord, je pourrais changer tous les 3 ou 4 ans

00:49:14 mon véhicule pour un véhicule neuf."

00:49:16 Quelque part,

00:49:18 vous avez cette tranquillité

00:49:20 d'esprit de connaître le budget. Vous savez

00:49:22 tous les mois combien ça va vous coûter, mais

00:49:24 l'erreur que font les gens, c'est de penser que ça va leur coûter

00:49:26 moins cher que d'acheter un véhicule

00:49:28 ou de prendre un crédit traditionnel. C'est pas le cas.

00:49:30 Attention, c'est des formules qui sont plus

00:49:32 onéreuses que l'achat d'une voiture.

00:49:34 À crédit, par exemple. Même si les crédits

00:49:36 ont beaucoup augmenté,

00:49:38 ça reste quand même plus cher

00:49:40 en LLD ou en LRO.

00:49:42 - Après, c'est très pratique. - C'est pratique

00:49:44 et surtout ça existe maintenant aussi sur les

00:49:46 voitures d'occasion. C'est vrai

00:49:48 que c'est sympa aussi. - On a Jean-Jacques également.

00:49:50 C'est une question un peu plus particulière. On va peut-être proposer

00:49:52 à Jean-Jacques aussi de nous écrire un mail sur

00:49:54 jeueparticipe@sudradio.fr

00:49:56 comme ça on pourra prendre son cas un peu plus en détail

00:49:58 que rapidement aujourd'hui.

00:50:00 Vous mettez bien en parle-auto

00:50:02 dans l'objet de votre mail, mais voici ce que nous dit Jean-Jacques.

00:50:04 "Ma DS4 E-Tense est toujours en panne.

00:50:06 Lettre commandée

00:50:08 avec "machin envoyé", pas de réponse.

00:50:10 DS Store ne sait pas comment faire pour réparer mon véhicule."

00:50:12 - Oui, mais quoi comme moteur

00:50:14 sur sa DS4 ? On ne sait pas.

00:50:16 - E-Tense ? - Ah oui, E-Tense.

00:50:18 - E-Tense électrique ? - Oui, oui, oui.

00:50:20 Une DS4 E-Tense toujours en panne.

00:50:22 Bon, bah...

00:50:24 Dire comme ça "ma voiture

00:50:26 est en panne", c'est quoi ? J'en sais rien.

00:50:28 - Envoyez-nous un mail si vous le voulez bien,

00:50:30 Jean-Jacques. jeueparticipe@sudradio.fr

00:50:32 - Alors, il y a un truc

00:50:34 qu'on peut dire quand même, c'est que si c'est une DS4 E-Tense,

00:50:36 elle est encore sous garantie, il y a quand même de

00:50:38 grandes chances qu'elle soit sous garantie, que

00:50:40 le constructeur qui ne réagit pas,

00:50:42 le concessionnaire qui, a priori,

00:50:44 ne réagit pas, ils ont une obligation de résultat.

00:50:46 Donc, normalement, ils devraient au moins

00:50:48 lui donner un véhicule de remplacement s'il ne trouve pas la panne.

00:50:50 - Bon, bah voilà, quelques questions.

00:50:52 Évidemment, il y en a beaucoup d'autres, mais n'hésitez pas

00:50:54 à écrivez-nous, jeueparticipe@sudradio.fr

00:50:56 Vous mettez bien "on parle auto" dans l'objet

00:50:58 et avec toutes vos coordonnées, comme ça, on vous

00:51:00 rappelle. Allez, tout de suite, on va parler d'une belle collection.

00:51:02 - Le syndicat du pneu.

00:51:04 Les spécialistes du pneu au service

00:51:06 de votre sécurité sur la route. Présente

00:51:08 Sud Radio,

00:51:10 on parle auto, parlons pneu,

00:51:12 parlons bien. - Et on invite

00:51:14 à nous rejoindre tout de suite Jean-Christophe Lecoq,

00:51:16 qui est collectionneur d'objets

00:51:18 d'Alop. Comment l'avez-vous rencontré, l'ami Jean-Luc ?

00:51:20 - Bonjour Jean-Christophe, c'est un certain

00:51:22 monsieur qu'on a de temps en temps

00:51:24 à l'antenne, que je ne

00:51:26 dénoncerai pas, - Je ne le citerai pas.

00:51:28 - qui s'appelle Dominique S.

00:51:30 Alors, il n'est pas de Paris.

00:51:32 Qui, à Rétromobile, m'a dit "Oh là là,

00:51:34 j'ai vu une collection d'objets d'un Lop,

00:51:36 absolument incroyable,

00:51:38 le gars qui collectionne, il est

00:51:40 fou, donc il faut absolument que vous le preniez

00:51:42 à l'antenne. - Non, une jolie folie,

00:51:44 une jolie folie Jean-Christophe.

00:51:46 Nous, vous savez, quand on dit que les gens sont fous, c'est qu'on adore.

00:51:48 On a tous cette jolie folie.

00:51:50 - Expliquez-nous ce que vous faites dans la vie, déjà,

00:51:52 Jean-Christophe, ça va nous aider à comprendre

00:51:54 le pourquoi de la collection d'un Lop.

00:51:56 - D'accord, déjà, bonjour Jean-Luc, bonjour Laurent,

00:51:58 je me présente en fin de compte, voilà, Jean-Christophe Lecoq.

00:52:00 Je devais être vétérinaire,

00:52:02 il y a une petite correspondance en fin de compte

00:52:04 avec Gun Boy d'un Lop à l'époque,

00:52:06 et après, donc, je suis venu par mes parents

00:52:08 à Montluçon, et en fin de compte,

00:52:10 je suis inventeur. Donc,

00:52:12 ma collection a commencé par, en fin de compte,

00:52:14 Gun Boy d'un Lop, ça a été

00:52:16 mon modèle, un inventeur

00:52:18 fou, qui a pu inventer,

00:52:20 grâce à un boyau, en fin de compte,

00:52:22 de cheval, à l'époque, il a trouvé que

00:52:24 le boyau était gonflé d'air et que

00:52:26 ça pouvait faire, et son petit-fils qui galérait sur

00:52:28 les trottoirs et sur les pavés à l'époque,

00:52:30 et ben il s'est servi de deux boyaux

00:52:32 pour mettre autour de ses roues, qui étaient

00:52:34 en bois à l'époque, et il a mis un

00:52:36 bandage dessus, et il a vu que c'était, ben,

00:52:38 que ça matchait, quoi. Il avait inventé

00:52:40 le brevet, en fin de compte, du pneumatique à air.

00:52:42 - Oui, alors, Montluçon, faut préciser,

00:52:44 parce que tout le monde ne le sait pas,

00:52:46 mais Montluçon, c'était

00:52:48 le fief de Dunlop en France.

00:52:50 - À partir de 1921.

00:52:52 - Donc, usine,

00:52:54 usine Dunlop, à Montluçon,

00:52:56 et... - C'est ça.

00:52:58 - Alors, vous étiez, vous trempiez

00:53:00 carrément dans la culture Dunlop,

00:53:02 c'est la même

00:53:04 chose pour ceux qui sont chez

00:53:06 une autre marque de matériel...

00:53:08 - Clermont-Ferrand, il n'y a plus, attendez...

00:53:10 - Ceux qui aiment Clermont-Ferrand, ils mangent, ils boivent,

00:53:12 Idore Michelin, vous avez été élevé

00:53:14 au bibon en Dunlop.

00:53:16 - Voilà, j'ai même racheté, en fin de compte,

00:53:18 les anciens laboratoires de Dunlop,

00:53:20 quand l'usine a un peu sombré, parce qu'il y a eu quand même jusqu'à

00:53:22 5 400 personnes à Montluçon,

00:53:24 on parle des années 70,

00:53:26 et là, maintenant, ils n'ont plus que 400, donc,

00:53:28 ça a été un petit déclin pour Dunlop,

00:53:30 et Michelin a pris son essor,

00:53:32 il s'est envolé comme le phénix

00:53:34 à côté de Dunlop. Et en même temps,

00:53:36 l'histoire la plus incroyable, c'est qu'en fin de compte,

00:53:38 si je vous parle d'un logo de Dunlop,

00:53:40 vous en avez un, vous, dans votre tête, tous les deux, ou pas ?

00:53:42 - Moi, j'ai celui, alors moi, j'ai la passerelle

00:53:44 Dunlop des 24 Heures du Mans.

00:53:46 - Sinon, pour un pneu, non.

00:53:48 Alors, par contre, il faut savoir qu'à Montluçon,

00:53:50 j'y vais à Paris, M. Dunlop

00:53:52 a demandé, en fin de compte,

00:53:54 un logo, et là, il a fait

00:53:56 "Mademoiselle Dunlop" en 1897,

00:53:58 et donc, il avait

00:54:00 dessiné déjà une femme avec plein de pneus autour

00:54:02 d'elle qui sautaient à la corde.

00:54:04 Mais je savais qu'à cette période-là, la femme n'avait même pas le droit de voter.

00:54:06 - Alors, une femme avec des pneus autour de la taille,

00:54:08 je ne suis pas sûr que ce soit très vendeur,

00:54:10 aujourd'hui. - Non, mais à l'époque, en 18 combien ?

00:54:12 - 1897. - J'essaie de la trouver

00:54:14 sur Internet. - Donc, avant le bibindum, alors.

00:54:16 - Avant le bibindum, un an avant.

00:54:18 - Un an avant ? - Oui.

00:54:20 - Et puis, Dunlop a refusé, parce qu'en fin de compte,

00:54:22 elle était magnifique, bien plus détaillée, en fin de compte,

00:54:24 que le fameux bibindum, mais le visage correspondait

00:54:26 vraiment. Alors, qui mette ?

00:54:28 - Ah, je l'ai trouvé ! - Joyeusement !

00:54:30 Alors, le visage ne correspond pas, et c'est ce qui a redouté

00:54:32 un petit peu John Boy Dunlop,

00:54:34 c'est pour le visage. - Ouais.

00:54:36 Heureusement qu'ils n'ont pas fait d'enfant,

00:54:38 le bibindum Michelin et la

00:54:40 Madame Dunlop. - Et vous savez ce que j'ai dans la tête,

00:54:42 là, en fin de compte, "Mademoiselle Dunlop"

00:54:44 qui court dehors et le bibindum qui court derrière.

00:54:46 - Non mais franchement, non, non, non, reste,

00:54:48 non mais ça... Bon, pour le coup,

00:54:50 ça ne pourrait plus passer aujourd'hui, mais

00:54:52 il y avait de l'idée. Enfin,

00:54:54 c'était un peu gonflé comme idée, mais pardon.

00:54:56 - Oui, bien, ouais.

00:54:58 - Alors, Jean-Christophe Lecoq, parlez-nous,

00:55:00 on parle un peu des... - Qu'est-ce qu'il y a comme objet,

00:55:02 Dunlop, remarquez-moi. Vous en avez eu, collectionné,

00:55:04 jusqu'à combien, tiens, déjà ?

00:55:06 - Entre 3 et 5 000, j'ai toujours

00:55:08 beaucoup de documents. En fin de compte, il y a

00:55:10 30 ans, quand j'ai commencé d'être inventeur,

00:55:12 par rapport à une collection que j'avais,

00:55:14 une plaque Dunlop, et je me suis dit

00:55:16 comme tous les collectionneurs, je ne vais peut-être pas faire tout ce qu'il faut

00:55:18 et toutes les marques, donc je me suis

00:55:20 basé uniquement sur Dunlop, et là,

00:55:22 j'ai commandé, je me levais la nuit,

00:55:24 c'est là où je suis fou pour aller commander

00:55:26 des objets en Inde,

00:55:28 en Irlande, au Canada, toutes les usines

00:55:30 où il y a eu Dunlop dans le monde,

00:55:32 même d'Inde, j'ai des plaques magnifiques d'Inde,

00:55:34 avec même des chariots et des boeufs,

00:55:36 et donc ça a commencé ma collection, petit à petit,

00:55:38 et tout en voulant

00:55:40 toujours monter un musée Dunlop à Montluçon,

00:55:42 qui serait historique,

00:55:44 mais là, j'ai été un petit peu

00:55:46 refusé par les maires, qui trouvaient que c'était pas une belle

00:55:48 histoire, et pas un beau musée à monter,

00:55:50 donc je suis toujours à la lutte pour monter

00:55:52 ce musée Dunlop, qui pourrait faire rêver

00:55:54 les gens, comme l'Aventure Michelin, par exemple,

00:55:56 avec 100 000 personnes. - Qu'est-ce qu'il y a comme objet

00:55:58 un petit peu remarquable,

00:56:00 surprenant ? - Alors, surprenant,

00:56:02 il y en a tellement, j'ai, par exemple,

00:56:04 quand j'ai fait mon livre, donc,

00:56:06 j'ai mis quand même 10 ans, il y a 62 catégories,

00:56:08 on passe par les avions du Concorde,

00:56:10 jusqu'au Bouillotte,

00:56:12 en forme de petit chapeau rouge,

00:56:14 la marque Dunlopilo, par exemple, c'est Dunlop

00:56:16 plus "pilo" qui voulait dire "oreiller".

00:56:18 - Ah ! Ok. - Voilà.

00:56:20 Après, donc, l'invention du pneu,

00:56:22 pour moi, en fin de compte, c'est parce que j'étais

00:56:24 inventeur, et je suis tombé amoureux

00:56:26 de "Dunlop" et de sa réussite.

00:56:28 - D'accord. Donc, vous avez fait un bouquin,

00:56:30 aussi ? - Donc, j'ai fait le livre,

00:56:32 il y a un mois, il est sorti, justement,

00:56:34 j'ai tombé sur Dominique à Retromobile,

00:56:36 j'étais un petit peu au fond, parce que j'étais même pas sûr de le recevoir,

00:56:38 alors ça commençait mal, déjà mon bouquin

00:56:40 était bloqué plus de 16 heures par des

00:56:42 agriculteurs en sortant de l'abribrie,

00:56:44 j'ai dû reprendre ma voiture de Paris pour aller le chercher,

00:56:46 et puis par contre, après, ça a été

00:56:48 un carton à un carton, parce que

00:56:50 j'ai pas eu... - Jean-Christophe,

00:56:52 le problème, c'est que là, on peut pas l'avoir, cette collection, alors ?

00:56:54 - Alors, on peut l'avoir si

00:56:56 vous achetez mon bouquin sur mon site internet, voilà.

00:56:58 - Ah oui, on peut pas aller à Montluçon, vous...

00:57:00 - Le bouquin, ça s'appelle "Dunlop,

00:57:02 l'air publicitaire", mais "l'air"

00:57:04 où on respire, "aïr". - Aïr.

00:57:06 - J'ai peiné pour trouver le nom, et je trouve

00:57:08 que, voilà, ça va tellement bien, la période,

00:57:10 l'air, j'ai failli écrire

00:57:12 "é-r-e", mais voilà, ça a été "l'air"

00:57:14 avec une petite vague, ça a été fantastique.

00:57:16 - L'édition du caoutchouc, "édition du caoutchouc".

00:57:18 - L'édition du caoutchouc, oui.

00:57:20 J'ai hésité avec la Rustine, ouais, mais

00:57:22 c'était mieux "édition du caoutchouc", quand même.

00:57:24 - Bon, bah c'est cool, en tout cas, bravo !

00:57:26 - Vous en avez gardé, parce qu'à priori, vous en avez vendu,

00:57:28 j'ai vu sur des ventes aux enchères que vous aviez vendu

00:57:30 pas mal de choses. - Eh ben, j'ai été obligé,

00:57:32 parce qu'en étant inventeur, vous voyez, comme

00:57:34 John Bally, Dynalop, je fais des hauts,

00:57:36 je fais des bas. J'ai 80 brevets

00:57:38 à ma vie,

00:57:40 des poussettes électriques, des trucs un peu compliqués...

00:57:42 - Oui, mais là, on parle des pneus, Jean-Christophe !

00:57:44 S'il vous plaît ! - Alors, ça me compte,

00:57:46 c'est ce qui nous a reliés avec ça, ouais.

00:57:48 Le pneu, après, à Dynalop, ici,

00:57:50 à Montluçon, je suis sorti à la FNAC

00:57:52 faire une... en fait, rendre des dédicaces,

00:57:54 et là, j'ai eu des anecdotes,

00:57:56 j'ai eu des personnes qui ont travaillé à Dynalop,

00:57:58 j'ai été au comité d'entreprise, ça m'a ouvert des portes incroyables

00:58:00 pour justement parler de toutes

00:58:02 ces aventures à Montluçon, et de

00:58:04 toutes les personnes qui ont travaillé pendant des dizaines, des cinquantaines

00:58:06 d'années dans cette usine. - Non, c'est clair !

00:58:08 Il y a Stéphane qui dit "faites un musée

00:58:10 virtuel, quand même ! Faites-vous un site internet !"

00:58:12 - Eh, c'est vrai, ouais, j'ai eu pas mal de temps de le voir,

00:58:14 aussi, en fait. - Ben, ouais, c'est bien ça, au moins, pour aller visiter

00:58:16 un peu ! - Mais réellement, vous savez quoi,

00:58:18 moi, j'aime... après, je suis venu en 1976,

00:58:20 j'aime le toucher, j'aime le savoir, j'aime...

00:58:22 - Oui, mais ça permettrait quand même aux gens de...

00:58:24 - ...comme de pneu, ouais. - Moi, je trouve que c'est une bonne idée !

00:58:26 Un site internet, aujourd'hui, en 2024, un musée

00:58:28 virtuel en attendant de pouvoir créer votre musée réel,

00:58:30 ça peut être une bonne idée pour commencer à y...

00:58:32 - Une excellente idée, Laurent, bien sûr ! - C'est pas moi, c'est Stéphane

00:58:34 sur la page Facebook de Sud Radio ! - Ah, c'est bon, mais j'ai mis

00:58:36 dix ans pour faire le bouquin, alors combien d'années je vais mettre

00:58:38 pour faire le musée virtuel ? - Ça devra aller plus vite !

00:58:40 - Ça devra aller plus vite, vous avez déjà

00:58:42 les photos ! - Oui, bien sûr,

00:58:44 il y a plein de jeunes qui sont motivés, mais c'est vrai que de faire

00:58:46 un musée virtuel, il y a une très bonne idée !

00:58:48 - Mais oui, c'est Stéphane ! - Avec des voitures au milieu, des avions,

00:58:50 et de Romert, tout le concept de ça, ouais. - Bah en tout cas, voilà, tout le...

00:58:52 tout le... puis tout "Downlo". Bah merci beaucoup,

00:58:54 Jean-Christophe Lecoq ! - Voilà, merci Jean-Christophe !

00:58:56 - 256 pages pour ce livre,

00:58:58 et je pense, déjà, travailler sur le tome 2,

00:59:00 j'ai déjà 100 pages d'avance. - Bah super,

00:59:02 on va faire le titre, Jean-Luc ? - Le titre, le titre de votre livre ?

00:59:04 - On va rappeler le titre,

00:59:06 le titre, c'est "Downlo",

00:59:08 "L'air publicitaire",

00:59:10 "Édition du Cochou". - Merci beaucoup,

00:59:12 Jean-Christophe Lecoq,

00:59:14 collectionneur d'objets "Downlo", qui était avec nous

00:59:16 pour nous parler de sa passion,

00:59:18 et de cette magnifique collection du côté de Montluçon.

00:59:20 Allez, dans quelques instants, on pourra en parler

00:59:22 au tout, et bien on va continuer, évidemment,

00:59:24 vous allez être avec nous au 0826-300-300,

00:59:26 il y a Emmanuel qui va nous rejoindre,

00:59:28 et qui a une question à nous poser sur une Mercedes,

00:59:30 et puis on parlera des

00:59:32 nouveaux chargeurs pour batterie

00:59:34 Bosch, et puis de beaucoup d'autres choses, dont le fameux

00:59:36 permis de conduire dématérialisé.

00:59:38 A tout de suite.

00:59:40 - Sud Radio, on parle auto, parlons pneu, parlons bien.

00:59:42 - Avec le Syndicat du Pneu,

00:59:44 les spécialistes du pneu

00:59:46 au service de votre sécurité sur la route.

00:59:48 - Bosch Car Service,

00:59:50 entretien et réparation multimarque

00:59:52 pour tout type de véhicule, y compris

00:59:54 les hybrides et les électriques.

00:59:56 Rendez-vous dans l'un de nos 15 000 garages

00:59:58 Bosch Car Service dans le monde.

01:00:00 Boschcarservice.fr présente.

01:00:02 - Sud Radio,

01:00:04 on parle auto, 11h-13h,

01:00:06 Jean-Luc Moreau, Laurence Perron.

01:00:08 - Et vous êtes toujours aussi nombreux à nous écrire.

01:00:10 Je participe à rebazsudradio.fr

01:00:12 ou même à nous appeler.

01:00:14 Bonjour,

01:00:16 Emmanuel.

01:00:18 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.

01:00:20 - Bonjour Emmanuel. - Merci de prendre ma question.

01:00:22 - Vous allez bien ?

01:00:24 - Nickel, écoutez, il fait super beau dans le sud.

01:00:26 - Ah, vous êtes où ?

01:00:28 - Je suis dans les Raux.

01:00:30 - Où ça, dans les Raux ? - Dans les Hauts-Cantons.

01:00:32 - D'accord. - À la Malou-les-Bains. - Oh, j'adore,

01:00:34 qu'est-ce que c'est mignon. Alors, il y a en plus une...

01:00:36 On va faire une petite parenthèse

01:00:38 de balade. La Malou,

01:00:40 il y a tout un centre médical

01:00:42 quand vous avez un grave accident, quelque chose

01:00:44 pour vous remettre en... - C'est pas ta Malou-les-Bains ?

01:00:46 - Non, c'est pas ta Malou,

01:00:48 c'est un centre de rééducation,

01:00:50 etc. Et c'est vachement bien.

01:00:52 - Oui, tout à fait,

01:00:54 c'est pour les curistes, en fait.

01:00:56 C'est pour faire des cures thermales.

01:00:58 - Mais Laurence, "cures thermales",

01:01:00 c'est pas un truc qu'il lui parle, vous lui auriez dit...

01:01:02 - Tu rigoles, j'adore ça !

01:01:04 - Il y a des grands crus, là, oui, ça lui parle.

01:01:06 - Non, mais j'adore ça, les "cures thermales".

01:01:08 - C'est sûr qu'on est entouré de vignes,

01:01:10 ça c'est sûr. - Ah bah oui, mais les deux,

01:01:12 "cures thermales", "vignes", moi ça va, je suis une femme heureuse.

01:01:14 - Ça vous dirait pas qu'on parle auto, un peu ?

01:01:16 - Oui, mais c'est bien de rencontrer ceux qui

01:01:18 nous écoutent. On vous écoute.

01:01:20 - Voilà,

01:01:22 je me suis permis, en fait, de vous envoyer un mail,

01:01:24 parce que j'ai une Mercedes 300D

01:01:26 de 91,

01:01:28 qui a 401 500 km.

01:01:30 - Donc qui est tout juste rodée, quoi.

01:01:32 - Oui, c'est ça, elle va faire

01:01:34 33 ans au mois de juin.

01:01:36 Donc c'est un véhicule

01:01:38 que j'aime beaucoup, en fait.

01:01:40 J'avais acheté ce véhicule quand j'ai eu mon

01:01:42 premier enfant, pour avoir

01:01:44 une voiture vraiment sécurite.

01:01:46 Et donc je l'entretiens

01:01:48 au fur et à mesure. Et là,

01:01:50 la boîte vient de me lâcher, c'est une boîte

01:01:52 manuelle 5 vitesses. - D'accord.

01:01:54 - Et la question, c'était, est-ce que c'est vraiment pertinent

01:01:56 de la faire réparer

01:01:58 ou pas ? Alors j'avais trouvé une boîte

01:02:00 de case, en fait, mais qui ne fonctionnait

01:02:02 pas. Donc il va falloir que je redémonte

01:02:04 pour envoyer... - C'est le

01:02:06 problème, hein. On peut trouver, vous l'aviez

01:02:08 payé combien ? C'est aux alentours de 350 euros

01:02:10 une boîte de case pour un peu... - Ouais,

01:02:12 il y avait environ 400 euros de

01:02:14 achats. - Bon, déjà,

01:02:16 le moteur, parce qu'il y a plein de gens, on pourrait dire

01:02:18 "Ouais, j'ai une voiture,

01:02:20 elle a 401 000 km."

01:02:22 Alors là, il y en a qui vont dire

01:02:24 "Ouh là là, mais non !" - Non, mais c'est Merco !

01:02:26 - Mais voilà, la 300,

01:02:28 c'est un 6 cylindres sans

01:02:30 turbo, c'est des moteurs

01:02:32 qui font jusqu'à

01:02:34 1 000 000 et demi de kilomètres.

01:02:36 On est vraiment dans les

01:02:38 diesels qui ont établi la réputation de

01:02:40 solidité des diesels à l'époque.

01:02:42 C'est indestructible. - Exactement, ouais.

01:02:44 - Voilà, donc, on peut se dire

01:02:46 vu que le moteur,

01:02:48 il est encore bon et ça va

01:02:50 rouler encore un petit moment. Normalement, si

01:02:52 vous faites les vidanges correctement,

01:02:54 ça doit rouler sans souci.

01:02:56 - Après,

01:02:58 suivant l'état de la voiture,

01:03:00 ça vaut entre 500 et 1 000 euros,

01:03:04 une 300D de cette génération-là.

01:03:06 Donc, c'est pas beaucoup. En gros, vous allez

01:03:08 mettre dans le remplacement

01:03:10 de la boîte, le prix de la voiture,

01:03:12 presque. - Ouais, mais moi, je calculerais pas comme ça.

01:03:14 - Oui, exactement. - Excusez-moi !

01:03:16 - Voilà, c'est ce que j'allais vous dire.

01:03:18 Bon, on parle même pas de pièce neuve

01:03:20 Mercedes, parce que vous allez croire que

01:03:22 c'est la date qu'ils vous annoncent, quand ils vous

01:03:24 diront le prix.

01:03:26 C'est épouvantable !

01:03:28 Mais c'est vrai, les pièces détachées

01:03:30 Mercedes pour les voitures anciennes,

01:03:32 pièces d'origine, je parle. - C'est hors de prix.

01:03:34 - C'est hors de prix. Donc ça, vous oubliez.

01:03:36 L'aspect collector du véhicule,

01:03:38 vous l'oubliez également, parce que

01:03:40 malheureusement, c'est un diesel et

01:03:42 les diesels en collection, c'est pas très

01:03:44 recherché. En plus, là, c'est une berline

01:03:46 qui est pas sportive du tout. C'est vraiment

01:03:48 la familiale pour rouler longtemps.

01:03:50 Donc, ça sera, je pense,

01:03:52 jamais un collector. Peut-être les

01:03:54 modèles essence équivalents, oui, parce qu'il y a eu

01:03:56 les 24 soupapes, les 6-élément de 24 soupapes,

01:03:58 etc. Ça, ça sera des collectors.

01:04:00 Certainement en version coupée,

01:04:02 mais la berline en diesel,

01:04:04 à mon avis, non. Donc c'est plus

01:04:06 vous, l'usage que vous avez du véhicule.

01:04:08 Depuis que vous l'avez acheté, vous avez fait combien de kilomètres

01:04:10 déjà ? - 400 000 ?

01:04:12 - Non, je l'ai

01:04:14 acheté, elle avait 277 000.

01:04:16 - Donc vous roulez quand même pas mal.

01:04:18 - Oui, oui, oui,

01:04:20 j'ai fait beaucoup

01:04:22 d'autoroutes.

01:04:24 En fait, je suis le troisième conducteur.

01:04:26 J'ai tout l'historique depuis sa première

01:04:28 mise en circulation.

01:04:30 Et elle roulait

01:04:32 vraiment super bien. Il n'y a rien à dire.

01:04:34 C'est vrai que la boîte,

01:04:36 j'ai trouvé

01:04:38 un garage qui se trouve

01:04:40 sur Bordeaux qui reconditionne

01:04:42 les boîtes à neuf.

01:04:44 - Moi, je ferais ça.

01:04:46 - Oui, c'est un coût.

01:04:48 - Ça va être à peu près dans les 1000 balles.

01:04:50 - Oui, ça va être le prix

01:04:52 de la voiture. Mais en même temps,

01:04:54 vous dites que les reparties pour 10 ou 15 ans peut-être.

01:04:56 - Parce qu'il y a le prix de la voiture

01:04:58 et il y a tout ce

01:05:00 qu'on va faire avec. Et pour 1000 balles, on refait

01:05:02 du kilomètre, on refait des choses.

01:05:04 - Après, un des défauts

01:05:06 de ce moteur-là, c'est que par rapport

01:05:08 au diesel qu'on connaît aujourd'hui, ça a tendance à

01:05:10 consommer un petit peu. Je ne sais pas combien vous faites

01:05:12 en conso ? - Je suis à 7 litres.

01:05:14 - Oui, ça va, c'est raisonnable.

01:05:16 - Je pensais que vous me diriez que je suis à 8 litres.

01:05:18 - Oui, c'est correct. J'ai un

01:05:20 duster, je roule tranquille

01:05:22 parce que dans les roues, c'est des petites routes.

01:05:24 - C'est lui un duster aussi.

01:05:26 - Oui,

01:05:28 je ne vous cache pas que ça a l'air fragile

01:05:30 par rapport à la Mercedes quand je ferme la porte.

01:05:32 J'ai toujours l'impression que c'est des choses qui vont tomber.

01:05:34 - Mais c'était pas le même prix à l'origine non plus.

01:05:36 C'était pas le même matériel.

01:05:38 - Si la voiture est propre,

01:05:40 en carrosserie, en sellerie,

01:05:42 si les autres organes,

01:05:44 les trains roulants... Alors c'est très solide.

01:05:46 Il y a des pièces d'usure, comme les amortisseurs

01:05:48 sur certaines Mercedes,

01:05:50 qui durent de 150 000 kilomètres.

01:05:52 Ce qui n'est pas le cas, peut-être pas le cas

01:05:54 d'ailleurs sur les modèles les plus récents.

01:05:56 Mais sur cette génération-là, c'est vraiment costaud.

01:05:58 Le moteur est indestructible,

01:06:00 comme on l'a dit. Ça vaut peut-être le coût.

01:06:02 Oui, ça vaut le coût. Je vais vous le dire carrément,

01:06:04 ça vaut le coût de mettre 1 000 euros

01:06:06 pour faire remplacer la boîte par une boîte d'occasion,

01:06:08 surtout si elle est reconditionnée, et de repartir

01:06:10 pour 400 000 kilomètres.

01:06:12 C'est un truc !

01:06:14 Montpellier, en gros, Bordeaux,

01:06:16 il faut traverser la route. Il faut traverser la France.

01:06:18 Vous allez l'envoyer ?

01:06:20 Non mais vous l'envoyez, la boîte ?

01:06:22 Oui, c'est un forfait.

01:06:24 D'accord, tout compris.

01:06:26 110 euros pour l'aller-retour.

01:06:28 C'est même pas très cher.

01:06:30 Non, non.

01:06:32 C'est ce que je me suis dit aussi.

01:06:34 C'est pas très cher.

01:06:36 C'est pas très cher parce que moi j'ai fait venir...

01:06:38 Effectivement, le véhicule est en très bon état.

01:06:40 J'ai changé l'embrayage l'année dernière.

01:06:42 Les angles recul ont été changés aussi.

01:06:44 Là, elle est passée au garage.

01:06:46 J'ai refait les pneus neufs,

01:06:48 les plaquettes neuves.

01:06:50 Ah bah gardez-la !

01:06:52 Je n'en prends pas de la voiture.

01:06:54 Gardez-la.

01:06:56 Gardez-la pour rouler.

01:06:58 Je vous dis, ça ne sera pas un collector

01:07:00 qui arrive.

01:07:02 C'est une voiture super agréable à conduire.

01:07:04 Je me souviens d'un côté un peu...

01:07:06 J'ai un copain qui avait ça.

01:07:08 Il y a un côté un peu tank.

01:07:10 C'est vrai qu'il a un gros bateau.

01:07:12 C'est tout en souplesse quand même.

01:07:14 J'ai fait beaucoup de routes

01:07:16 pendant deux ans parce que je faisais la Normandie

01:07:18 l'héros tous les mois

01:07:20 en fait.

01:07:22 Ça ne bouge pas.

01:07:24 C'est calé à 130 sur l'autoroute

01:07:26 et on y va tranquille.

01:07:28 Au départ, je me dis que c'était une question

01:07:30 de véhicules sécurisés

01:07:32 pour les enfants.

01:07:34 J'ai posé la question justement à mes filles.

01:07:36 Je me dis, si on doit refondre un véhicule,

01:07:38 est-ce qu'on vend la Mercedes ou le Duster ?

01:07:40 C'est partagé.

01:07:42 Il y a la petite qui veut garder la Mercedes

01:07:44 parce que c'est la classe.

01:07:46 Et puis la grande qui veut garder le Duster

01:07:48 parce que c'est un peu plus moderne.

01:07:50 C'est un peu fun.

01:07:52 Il y a la clim.

01:07:54 Il y a des options.

01:07:56 - On vous fait un gros bisou Emmanuel.

01:07:58 Merci de nous avoir fait découvrir la famille.

01:08:00 - Merci beaucoup.

01:08:02 - Vous avez votre réponse en tout cas.

01:08:04 Merci d'avoir l'avis de l'ami Jean-Luc.

01:08:06 On vous embrasse fort.

01:08:08 - Bonne journée, au revoir.

01:08:10 - C'est vrai que c'est l'anniversaire de l'émission

01:08:12 qui existe depuis 3 ans aujourd'hui.

01:08:14 Pour ceux qui nous rejoignent à l'écoute de Sud Radio.

01:08:16 Bon anniversaire à toute l'équipe qui s'occupe d'On Parle Auto.

01:08:18 C'est-à-dire Jean-Luc, Julien à la réalisation.

01:08:20 On a Jordan sur le standard aujourd'hui.

01:08:22 Et moi-même.

01:08:24 Et dans quelques instants,

01:08:26 on va parler de Bosch

01:08:28 avec les nouveaux chargeurs de batterie.

01:08:30 On va en savoir un peu plus sur ces nouveautés.

01:08:32 A tout de suite.

01:08:34 Et à pratiquement 12h29,

01:08:52 c'est un côté pratico-pratique de l'automobile

01:08:54 que nous allons évoquer avec vous.

01:08:56 Et les nouveaux chargeurs de batterie Bosch.

01:08:58 Et nous invitons à nous rejoindre

01:09:00 Étienne Gionjosi

01:09:02 qui est senior product spécialiste batterie Bosch.

01:09:04 Bonjour Étienne.

01:09:06 - Bonjour Étienne. - Bonjour, bonjour.

01:09:08 Vous savez pourquoi il rigole l'ami Jean-Luc ?

01:09:10 Parce qu'il était persuadé que j'allais mal dire votre nom.

01:09:12 - Non mais on a répété juste avant.

01:09:16 - Oui c'est possible. Excusez-moi, senior product

01:09:18 spécialiste batterie Bosch. Étienne, vous parlez bien français quand même ?

01:09:20 - Oui, oui, je parle bien français.

01:09:24 Je suis senior parce que j'ai une barbe blanche.

01:09:26 - Bienvenue sur Sud Radio

01:09:28 dans On parle auto.

01:09:30 - Bon, on ne va pas parler batterie tout de suite,

01:09:32 mais on vous reprendra à l'antenne bientôt pour parler batterie.

01:09:34 On va parler chargeur de batterie.

01:09:36 Alors déjà, tiens, chargeur de batterie,

01:09:38 avant toute chose, expliquez-nous,

01:09:40 quel est l'intérêt d'avoir un chargeur de batterie

01:09:42 pour un véhicule ? Parce qu'on pourrait se dire

01:09:44 "Moi, ma voiture, je m'en sers souvent,

01:09:46 un chargeur de batterie, ça ne sert à rien".

01:09:48 - Alors, une batterie,

01:09:50 un chargeur de batterie, en fait, pour une voiture

01:09:52 qui roule suffisamment,

01:09:54 mais attention, avec des parcours

01:09:56 pas exclusivement urbains,

01:09:58 effectivement, on pourrait presque s'en passer,

01:10:00 mais dans la vie de la voiture,

01:10:02 ce n'est jamais vraiment le cas.

01:10:04 Donc, le chargeur de batterie,

01:10:06 son objectif, en fait, c'est de

01:10:08 maintenir une charge optimale

01:10:10 dans la batterie

01:10:12 par rapport aux parcours routiers

01:10:14 qu'on peut faire. Donc, si vous faites, par exemple,

01:10:16 beaucoup de villes, d'accord,

01:10:18 la batterie est très sollicitée

01:10:20 en décharge, surtout avec

01:10:22 les systèmes StarStop

01:10:24 qu'on a de plus en plus aujourd'hui,

01:10:26 et donc, comme on est en ville

01:10:28 moteur arrêté ou quasiment au ralenti,

01:10:30 l'alternateur débite très peu

01:10:32 de courant, donc la charge de la batterie

01:10:34 est très très lente. Donc, le chargeur de batterie,

01:10:36 quoi qu'il arrive,

01:10:38 c'est votre ange gardien pour avoir toujours

01:10:40 une batterie chargée de façon

01:10:42 optimale. - Ce qui permet de prolonger

01:10:44 la vie de la batterie.

01:10:46 On peut multiplier par combien

01:10:48 la durée de vie ?

01:10:50 - Alors, c'est très difficile

01:10:52 à mesurer, puisque ça dépend beaucoup

01:10:54 de l'utilisation du véhicule et des parcours

01:10:56 qu'on fait, mais

01:10:58 bon, il ne vaut mieux pas

01:11:00 se hasarder à dire que ça va la prolonger

01:11:02 de X, parce que ça pourrait être potentiellement

01:11:04 - il n'y a pas de moyenne, en fait -

01:11:06 mais ça contribue

01:11:08 à garder la batterie toujours

01:11:10 dans son état de charge optimal

01:11:12 si vous avez des longues périodes d'arrêt

01:11:14 ou si c'est une voiture qui fait beaucoup

01:11:16 de cycles urbains, donc

01:11:18 ça va effectivement contribuer

01:11:20 à aller vers une meilleure durée de vie.

01:11:22 - Donc là, vous avez une nouvelle gamme de chargeurs

01:11:24 on va parler plus spécifiquement

01:11:26 aussi pour les collectionneurs, parce que eux ont

01:11:28 des voitures qui roulent - très peu -

01:11:30 en tout cas qui roulent peu l'hiver

01:11:32 et qui roulent l'été, donc

01:11:34 laisser une batterie l'hiver

01:11:36 alors que le véhicule ne roule pas sans

01:11:38 chargeur, on est presque sûr qu'au

01:11:40 printemps, quand on va essayer de démarrer la voiture

01:11:42 il ne se passera rien. Il y a une auto-décharge

01:11:44 des batteries, c'est ça

01:11:46 même si la voiture

01:11:48 même si la batterie est débranchée de la voiture

01:11:50 elle va se décharger naturellement, doucement

01:11:52 - Alors voilà

01:11:54 donc vous avez mis exactement l'adjectif

01:11:56 qu'il fallait, c'est doucement, c'est à dire que

01:11:58 une batterie de plomb acide

01:12:00 puisqu'on ne parle que de batterie de plomb acide

01:12:02 ou éventuellement des batteries lithium-ion

01:12:04 ça a une auto-décharge

01:12:06 naturelle, donc ça vous l'avez spécifié

01:12:08 mais c'est une toute petite auto-décharge

01:12:10 en fait, donc si elle n'est pas

01:12:12 même si elle est débranchée de la voiture

01:12:14 on ne fait pas vraiment prendre de risque à la batterie

01:12:16 à la débrancher 6 mois

01:12:18 si elle est dans un état de santé

01:12:20 - Correctement chargée, oui, voilà

01:12:22 un bon état de santé. Alors ces nouveaux chargeurs

01:12:24 ils apportent quoi ? Parce que Bosch

01:12:26 fait des chargeurs déjà depuis

01:12:28 plusieurs centaines d'années, on est d'accord ?

01:12:30 - Je ne sais pas si c'est

01:12:32 plusieurs centaines d'années, mais en tout cas

01:12:34 oui, ça fait bien longtemps que Bosch

01:12:36 fait des chargeurs de batteries

01:12:38 professionnelles, mais

01:12:40 aussi beaucoup pour applications dites

01:12:42 domestiques, donc pour nous à la maison

01:12:44 et en fait

01:12:46 la nouvelle gamme de chargeurs Bosch

01:12:48 se compose donc de 5 produits

01:12:50 maintenant, la précédente gamme en avait

01:12:52 3, d'accord ? Donc

01:12:54 qu'est-ce qu'on a fait ? On a surtout

01:12:56 optimisé en fait

01:12:58 les courants de charge, on a

01:13:00 optimisé en fait certaines situations où on peut rencontrer

01:13:02 des particuliers sur leur batterie

01:13:04 mais je pense qu'on n'aura pas le temps

01:13:06 dans débattre ici aujourd'hui, il faut un petit peu expliquer

01:13:08 techniquement - Je sais quoi, si si, moi

01:13:10 ça m'intéresse

01:13:12 - Bon, par exemple

01:13:14 une batterie qui reste branchée sur le véhicule

01:13:16 - Oui - D'accord ? Donc

01:13:18 potentiellement, en dehors de son autodécharge

01:13:20 naturelle, il peut y avoir

01:13:22 il y a toujours, surtout si on parle de voitures

01:13:24 un petit peu classiques, il y a toujours

01:13:26 - Des suites de courants - Voilà

01:13:28 voilà, alors moi j'appelle ça

01:13:30 des petits consommateurs qui vont

01:13:32 venir drainer tout doucement la batterie

01:13:34 d'accord ? Et puis, ben on s'en aperçoit

01:13:36 pas si on fait rien, sauf si on a mis

01:13:38 un chargeur de batterie

01:13:40 boche, pourquoi pas

01:13:42 et donc on peut avoir

01:13:44 des situations, par exemple vous avez une batterie 12V

01:13:46 vous avez un petit consommateur

01:13:48 dans la voiture, la batterie descend

01:13:50 en dessous de 6V

01:13:52 le chargeur, si on lui dit pas

01:13:54 que c'est pas une batterie 6V

01:13:56 mais une batterie 12V

01:13:58 il ne va pas le savoir le faire tout seul

01:14:00 donc c'est tout un tas

01:14:02 de petites subtilités comme ça

01:14:04 dans l'utilisation des produits, où

01:14:06 même si la batterie est descendue très fortement

01:14:08 en tension, ben on peut

01:14:10 à l'aide du bouton unique de mode, puisqu'ils sont

01:14:12 super faciles à utiliser

01:14:14 forcer le mode pour dire au chargeur

01:14:16 "oui oui c'est bien une batterie 12V"

01:14:18 elle est descendue bas certes, mais

01:14:20 vas-y s'il te plaît monsieur le chargeur, recharge-la

01:14:22 tout doucement, et après fais ton cycle

01:14:24 de charge normal - Ah parce qu'il faut lui parler gentiment en plus

01:14:26 - Oui, mais en fait

01:14:28 il n'y a qu'un... c'est un...

01:14:30 alors je vais être méchant là, mais c'est un peu

01:14:32 pour les blondes, il y a un seul bouton en fait

01:14:34 on met en route et puis voilà, ça s'occupe de tout

01:14:36 - Non, les blondes c'est juste parce que moi je suis un intelligent

01:14:38 et qu'ils font des choses simples et que tout le monde comprend et c'est nickel

01:14:40 - C'est adorable

01:14:42 de dire ça, mais en fait

01:14:44 nous on raisonne plutôt en termes d'ergonomie

01:14:46 c'est-à-dire qu'aujourd'hui en fait l'utilisateur

01:14:48 de la voiture, c'est pas forcément

01:14:50 un passionné d'automobile

01:14:52 ou quelqu'un qui a des grosses compétences

01:14:54 techniques, donc il faut que ce soit

01:14:56 super simple à utiliser

01:14:58 donc avec un seul bouton

01:15:00 et pour une partie des chargeurs

01:15:02 des LED avec des petits pictogrammes

01:15:04 puisque les pictogrammes c'est ce qu'on retient le mieux

01:15:06 en fait, c'est on vous dessine une petite

01:15:08 moto, une petite voiture, on vous dit HGM

01:15:10 on vous dit 6V, on vous dit

01:15:12 12V, ça parle tout de suite

01:15:14 - Oui alors gros avantage

01:15:16 c'est que vous avez des chargeurs

01:15:18 qui font 6 et 12V et ça c'est assez rare

01:15:20 sur le marché, pour les collectionneurs

01:15:22 qui ont des voitures anciennes qui sont en 6V

01:15:24 on a du mal à trouver des chargeurs 6V

01:15:26 enfin des chargeurs modernes je veux dire

01:15:28 - Oui

01:15:30 voilà, donc en fait on a effectivement

01:15:32 sur les 5 chargeurs

01:15:34 qu'on a lancés, donc cette nouvelle gamme

01:15:36 qui s'appelle C10, C30, C70

01:15:38 C40 Li et C90 Li

01:15:40 pardon

01:15:42 on a 3 de ces chargeurs là

01:15:44 qui sont 6, 12V

01:15:46 on a un chargeur qui est 12, 24V

01:15:48 et le premier

01:15:50 petit chargeur dans la gamme c'est un chargeur qui est

01:15:52 exclusivement 12V

01:15:54 donc on essaye de

01:15:56 de satisfaire

01:15:58 tout le monde

01:16:00 - Donc vous avez des chargeurs qui ont une protection contre l'inversion de polarité

01:16:02 donc on les branche dans n'importe quel sens

01:16:04 on est sûr d'avoir bon

01:16:06 il y a une fonction mémoire, c'est quoi la fonction mémoire ?

01:16:08 - Alors la fonction mémoire

01:16:10 en fait c'est

01:16:12 votre chargeur est branché sur la batterie

01:16:14 il est lui-même branché au secteur

01:16:16 il y a une coupure de courant à la maison

01:16:18 - D'accord, ok

01:16:20 - Quand ça réarme

01:16:22 en fait le chargeur va reprendre là où il était

01:16:24 - D'accord, il ne recommence pas tout le cycle

01:16:26 - Ah c'est cool, c'est bien fait

01:16:28 - La régénération c'est quoi ?

01:16:30 Je mets une vieille batterie, elle devient neuve quand c'est fini ?

01:16:32 - Alors ça

01:16:34 on n'a pas encore réussi

01:16:36 à défier les lois de la chimie

01:16:38 mais en tout cas

01:16:40 la régénération c'est peut-être intéressant dans les 30 secondes

01:16:42 c'est

01:16:44 vous avez une auto qui ne démarre pas bien

01:16:46 - Oui - Peu importe la raison

01:16:48 vous allez insister

01:16:50 lourdement avec le démarreur en faisant

01:16:52 des pauses, d'accord ?

01:16:54 et la batterie, en fait on va la draider, on va la décharger

01:16:56 donc on peut la décharger profondément

01:16:58 le mode régénération, en fait

01:17:02 sur 4 des 5 chargeurs de la gamme

01:17:04 donc tout petit, le C10 ne le fait pas

01:17:06 mais les 4 autres

01:17:08 donc C30, C40, C70 et 80ali le font

01:17:10 donc ça consiste en fait à charger

01:17:12 avec une tension de charge un petit peu plus élevée

01:17:14 donc 16,5V

01:17:16 et un courant de charge

01:17:18 à 1,5A

01:17:20 donc de toute façon les batteries plomb-acide

01:17:22 d'une façon générale, il faut les charger

01:17:24 raisonnablement en ampères

01:17:26 c'est pas la peine de leur mettre

01:17:28 une quantité infernale

01:17:30 d'ampères dans les bornes

01:17:32 ou dans les plots

01:17:34 en fait ça les abîme plus qu'autre chose

01:17:36 une batterie plomb-acide ça se recharge

01:17:38 avec un courant

01:17:40 plutôt faible

01:17:42 donc on s'est toujours adapté à la capacité de la batterie

01:17:44 mais c'est plutôt comme ça que ça fonctionne

01:17:46 alors malgré que, encore une fois

01:17:48 dans notre gamme, l'intérêt

01:17:50 de la gamme c'est d'aller de courants de charge

01:17:52 qui vont de 3,5A

01:17:54 à 15A, suivant les modèles

01:17:56 et ce qu'on veut faire avec

01:17:58 donc ça peut être s'adapter à toutes les

01:18:00 capacités de batterie

01:18:02 - Donc ils sont capables de vous redonner un coup de jeûne

01:18:04 et une batterie qui est un peu fatiguée

01:18:06 - Et aux filles, aux animatrices de radio

01:18:08 pardon, qui vont se faire gronder

01:18:10 parce que le temps passe malheureusement

01:18:12 - Où est-ce qu'on peut les trouver ?

01:18:14 - On peut les trouver où, ça coûte combien ?

01:18:16 Alors vous allez me dire, c'est pas nous qui faisons les prix

01:18:18 - Rapidement, rapidement

01:18:20 - Je pense qu'on peut parler

01:18:22 de prix conseillé

01:18:24 et donc en fait

01:18:26 ça va de 67 à

01:18:28 192€

01:18:30 en fonction des modèles

01:18:32 et on peut les trouver grande surface

01:18:34 en boutique spécialisée, sur internet

01:18:36 c'est là que

01:18:38 la clientèle aime les acheter

01:18:40 - D'accord, c'est tout nouveau

01:18:42 ça vient juste de sortir

01:18:44 - C'est une grande innovation

01:18:46 - Bon bah merci beaucoup

01:18:48 - Merci à la chrétienne

01:18:50 Jion Josy, je l'ai encore bien dit

01:18:52 Senior Product Specialist Batterie Bosch

01:18:54 - On fera une batterie bientôt

01:18:56 - Vous viendrez en studio, ce serait bien aussi

01:18:58 - Ah bah écoutez, avec plaisir

01:19:00 - Vous nous la portez aux grandes ouvertes

01:19:02 Allez on vous embrasse, passez un bon week-end

01:19:04 Allez une pause et dans quelques instants

01:19:06 on accueille Patrice Besson qui est président national

01:19:08 auprès de Mobiliance de tout ce qui est éducation et sécurité routière

01:19:10 On va enfin parler de ce fameux

01:19:12 permis de conduire dématérialisé

01:19:14 Comment ça marche ? A tout de suite

01:19:16 - Bosch Car Service, entretien et réparation

01:19:18 multimarque pour tout type de véhicule

01:19:20 y compris les hybrides et les électriques

01:19:22 Rendez-vous dans l'un de nos

01:19:24 15 000 garages Bosch Car Service

01:19:26 dans le monde. Boschcarservice.fr

01:19:28 présente

01:19:30 - Sud Radio, on parle auto

01:19:32 11h-13h, Jean-Luc Moreau

01:19:34 Laurence Perrault - Et vous avez sans doute

01:19:36 entendu parler de ça toute cette semaine

01:19:38 ça y est c'est l'arrivée du permis de conduire

01:19:40 dématérialisé, comment ça marche ?

01:19:42 On va en parler avec Patrice Besson

01:19:44 qui est président national auprès de Mobiliance

01:19:46 de l'éducation et sécurité routière

01:19:48 Bonjour l'ami Patrice

01:19:50 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc

01:19:52 - Bonjour Patrice

01:19:54 - A vos auditeurs

01:19:56 - Permis dématérialisé, ça veut dire que

01:19:58 on aura plus besoin de permis sur soi ?

01:20:00 - Oui

01:20:02 - Si mais dans son téléphone

01:20:04 - Voilà, il faudra

01:20:06 donc l'avantage avec

01:20:08 le permis dématérialisé, comme vient de le dire

01:20:10 Jean-Luc, c'est qu'on a tout besoin de l'avoir

01:20:12 sur soi, il faut quand même

01:20:14 ça ne remplacera pas totalement

01:20:16 le permis, il faut bien dire aux auditeurs

01:20:18 que le permis papier

01:20:20 la fabrication du permis papier

01:20:22 carte

01:20:24 de crédit sera quand même

01:20:26 obligatoire, par contre

01:20:28 on peut aller sur le site

01:20:30 prendre la photo de son permis

01:20:32 - Alors le site c'est

01:20:34 France Identité, il faut déjà

01:20:36 quand même

01:20:38 pour bénéficier du permis de conduire numérique

01:20:40 il faut déjà avoir un compte

01:20:42 sur France Identité

01:20:44 donc pour avoir un compte sur France Identité

01:20:46 si par exemple vous avez une carte

01:20:48 - L'identité, format carte bleue

01:20:50 - Format carte bleue

01:20:52 vous avez déjà un compte

01:20:54 - D'accord

01:20:56 - Vous avez déjà ouvert un compte

01:20:58 - Et d'ailleurs si on n'a pas cette fameuse carte d'identité

01:21:00 dont on parle, on ne peut pas actuellement avoir accès

01:21:02 - Si vous avez un vieux

01:21:04 permis de conduire papier 3 volets

01:21:06 - Oui, même la carte d'identité

01:21:08 - Oui, c'est pas la carte d'identité

01:21:10 - La même chose pour la pièce d'identité

01:21:12 des petites lignes anciennes

01:21:14 jaunes avec les deux

01:21:16 volets ou le permis rose

01:21:18 avec les trois volets, ça ne marchera pas

01:21:20 il faut d'abord fabriquer

01:21:22 les nouvelles pièces, que ce soit d'identité

01:21:24 ou de permis, et ensuite s'inscrire

01:21:26 sur l'application

01:21:28 on nous envoie

01:21:30 les codes correspondants

01:21:32 et à ce moment là, que ce soit la pièce d'identité

01:21:34 ou que ce soit le permis

01:21:36 on va la voir de façon numérique

01:21:38 dans son téléphone

01:21:40 alors quel est l'avantage ? Si on commence par la pièce d'identité

01:21:42 eh bien ils sont en train de tester

01:21:44 pour

01:21:46 lorsque

01:21:48 on est dans un train

01:21:50 par exemple et qu'on demande l'identité

01:21:52 on pourra la montrer avec le portable

01:21:54 on pourra aussi

01:21:56 faire des demandes

01:21:58 administratives

01:22:00 avec cette pièce d'identité numérique

01:22:02 pour le permis

01:22:04 et idem, lorsqu'on aura

01:22:06 un contrôle

01:22:08 par les forces de l'ordre

01:22:10 et on doit présenter le permis à chaque fois

01:22:12 eh bien on présentera

01:22:14 aux forces de l'ordre ce permis

01:22:16 numérique avec notre téléphone

01:22:18 et eux, ploggeront

01:22:20 leur téléphone

01:22:22 sur le nôtre et ça rentrera

01:22:24 la totalité

01:22:26 de la validité

01:22:28 du permis, le nombre de points, etc.

01:22:30 - Ça va faire gagner du temps

01:22:32 et de moyens aujourd'hui.

01:22:34 - Oui, il y en a certains qui vont dire "on sera un peu plus fliqués"

01:22:36 comme ça.

01:22:38 - Qu'est-ce que vous avez fait Patrice ?

01:22:40 Il y a un drôle de bruit là !

01:22:42 - Dans certains cas de figure, on nous disait quand on présentait

01:22:44 un permis de conduire "oui mais c'est pas une pièce d'identité"

01:22:46 alors est-ce que ce permis numérique

01:22:48 ça en sera une ou pas ?

01:22:50 - Alors pour l'instant, pas de réponse là-dessus

01:22:52 effectivement, tout le monde a raison de dire

01:22:54 la pièce d'identité, c'est la pièce d'identité

01:22:56 le permis n'est pas une pièce d'identité

01:22:58 je pense

01:23:00 que ça restera en l'état

01:23:02 c'est pas parce que ce sera numérique

01:23:04 que ça vaudra pièce d'identité

01:23:06 je rappelle une fois de plus

01:23:08 qu'en scène de compte

01:23:10 ça ne change pas

01:23:12 les règles sur la pièce d'identité

01:23:14 ou

01:23:16 sur la pièce

01:23:18 sur le permis de conduire

01:23:20 les règles restent les mêmes

01:23:22 en scène de compte, c'est uniquement

01:23:24 qu'on peut les numériser maintenant.

01:23:26 - Oui, mais c'est quoi l'avantage ?

01:23:28 - C'est de les perdre quoi, mais sinon...

01:23:30 - Oui, c'est limiter la perte, le vol du permis

01:23:32 physique, c'est aussi gagner du temps

01:23:34 lors des contrôles, on l'a vu, la police pourra gagner

01:23:36 vraiment du temps

01:23:38 ou quand vous louez un véhicule, même chose

01:23:40 on gagnera du temps, ça permet aussi

01:23:42 de lutter contre la fraude

01:23:44 parce que la fraude elle est énorme

01:23:46 sur les permis de conduire, on est d'accord.

01:23:48 - On est bien d'accord Jean-Luc

01:23:50 et vous avez tout à fait raison, vous avez d'ailleurs

01:23:52 mis le doigt sur

01:23:54 le point le plus important

01:23:56 c'est la fraude à l'identité, que ce soit

01:23:58 clair, aujourd'hui

01:24:00 malheureusement c'est un fléau

01:24:02 qu'on retrouve de partout

01:24:04 nous, la fraude

01:24:06 à l'identité elle existe

01:24:08 pour les preuves du passage au code

01:24:10 je vous rappelle

01:24:12 40% de fraude

01:24:14 presque 1 sur 2

01:24:16 presque 1 sur 2

01:24:18 obtient le code

01:24:20 par fraude

01:24:22 c'est étonnant

01:24:24 et la quasi-totalité

01:24:26 c'est des fraudes à l'identité

01:24:28 on en a même maintenant

01:24:30 au niveau des examens

01:24:32 pratiques, donc vraiment

01:24:34 c'est un sujet important et Jean-Luc

01:24:36 vous avez mis le doigt sur

01:24:38 cette

01:24:40 j'allais dire

01:24:42 ce travail qui a été fait par

01:24:44 l'ANTS, parce que c'est quand même

01:24:46 il faut souligner et applaudir aussi

01:24:48 l'agence nationale des titres sécurisés

01:24:50 qui ont fait quand même un travail

01:24:52 remarquable

01:24:54 ça fonctionne, moi j'ai été

01:24:56 invité

01:24:58 et j'en remercie la directrice

01:25:00 à cet événement où on a pu voir

01:25:02 j'allais dire directement

01:25:06 de visu

01:25:08 le nombre de téléchargements

01:25:10 qui est assez fou quand même

01:25:12 donc les gens sont intéressés

01:25:14 par

01:25:16 télécharger ces documents

01:25:18 que ce soit pièces d'identité ou permis

01:25:20 de façon numérique et je les comprends

01:25:22 parce que ce sera plus simple

01:25:24 - Alors il faut quand même

01:25:26 on va préciser, il faut un système Android

01:25:28 qui soit supérieur

01:25:30 à 8, donc si vous avez

01:25:32 un vieux vieux téléphone ça marche pas

01:25:34 ou si vous avez un Iphone c'est IOS

01:25:36 supérieur à 16 - Et ce que disait Stéphane

01:25:38 très bien NFC, c'est à dire qu'il faut que ce soit un téléphone

01:25:40 qui ait la petite technologie qui permet d'envoyer

01:25:42 des informations à courte... - On est d'accord

01:25:44 - Entre chaque téléphone en fait - Et pour parler des usurpations

01:25:46 d'identité, c'est 800 000

01:25:48 par an en France, des gens qui se font

01:25:50 passer pour vous

01:25:52 - Ca c'est bien parce que effectivement ça peut contrecarrer

01:25:54 ça sauf qu'on sait à quel point les pirates en nouvelles

01:25:56 technologies et en informatique vont très vite aussi

01:25:58 et peut-être qu'à un moment ils trouveront... - Oui mais là si on a les deux

01:26:00 imaginez vous avez votre

01:26:02 permis numérique et puis

01:26:04 - Je pense que ce sera nettement plus dur

01:26:06 même si Laurence a raison de dire

01:26:08 qu'il s'adapte

01:26:10 - Laurence a toujours raison

01:26:12 - Il s'adapte

01:26:14 ceux qui fraudent s'adaptent

01:26:16 toujours aux différentes règles et essayent d'avoir un coup d'avance

01:26:18 mais là quand même ça va être plus

01:26:20 dur parce que il y aura

01:26:22 effectivement le papier et le numérique

01:26:24 - Oui enfin voilà, on sait à peu près

01:26:26 à combien... on a une tendance

01:26:28 du temps qu'il va falloir pour que tout le monde passe

01:26:30 comme ça, il faut quoi

01:26:32 5 ans, 10 ans ?

01:26:34 - Oh oui ça...

01:26:36 - Oui ça va prendre un peu de temps - Ca va être quand même

01:26:38 ça va prendre un peu de temps déjà

01:26:40 - Non mais c'est bien, au moins ça y est, c'est parti

01:26:42 - Voilà, ça a démarré

01:26:44 c'est une bonne nouvelle et je pense

01:26:46 que oui, d'ici 5 ans

01:26:48 on pourra avoir la quasi-totalité des Français

01:26:50 qui auront le numérique de l'Ancien Roi

01:26:52 - Dernière question à l'ami Jean-Luc, il paraît qu'en

01:26:54 2035 les permis roses

01:26:56 seront obsolètes - Oui il faudra les remplacer par les permis

01:26:58 - Oui

01:27:00 - Moi je le mettrai sous le verre

01:27:02 - Je vous donne une petite info

01:27:04 en plus de ça

01:27:06 il faudra faire une formation

01:27:08 - Pour savoir si on connait

01:27:10 le code et si on sait encore conduire

01:27:12 - Non c'est vrai

01:27:14 je rigole pas, il y aura une formation

01:27:16 - Quand ? - Elle se rend

01:27:18 mi-leur-mi

01:27:20 - D'accord, donc à la maison

01:27:22 - Il faudra simplement

01:27:24 la visionner, appuyer sur le bouton

01:27:26 en disant... - J'accepte, je vais visionner

01:27:28 - Allez, allez hop

01:27:30 je repars pour 15 ans

01:27:32 - Sérieux Patrice, c'est du foutage de...

01:27:34 - Hein ?

01:27:36 - On est d'accord ? - Moi je dis rien mais

01:27:38 je dis pareil que vous - Ah bah oui, on en reparlera

01:27:40 parce que c'est vraiment du foutage

01:27:42 de... non mais sérieux quoi

01:27:44 Bon bah on vous embrasse Patrice Besson

01:27:46 merci de nous avoir donné l'info

01:27:48 - Moi aussi, merci à Sud Radio

01:27:50 à vos auditeurs et à vous Jean-Luc

01:27:52 - Et passez un très bon week-end

01:27:54 Président National Mobiliens pour l'éducation et sécurité routière

01:27:56 Allez pour terminer notre rendez-vous

01:27:58 nous allons maintenant accueillir un auditeur

01:28:00 puisque vous savez que cette émission est la vôtre

01:28:02 0826 300 300

01:28:04 - Sud Radio, on parle auto

01:28:06 Quelle auto choisir ?

01:28:08 - J'aurais dû dire l'un d'entre vous

01:28:10 j'aime pas dire on va accueillir un auditeur

01:28:12 l'un d'entre vous c'est quand même plus convivial

01:28:14 Bonjour dans la grande famille, salut Stéphane, bienvenue

01:28:16 - Bonjour Stéphane

01:28:18 - Bonjour à vous, bonjour Laurence

01:28:20 bonjour Jean-Luc

01:28:22 - Je vous envie Stéphane

01:28:24 - Pourquoi ?

01:28:26 - Bah parce que là il va nous dire voilà

01:28:28 je vais partir, vous partez deux semaines c'est ça

01:28:30 Canada-Etats-Unis ? Ah c'est moche

01:28:32 - C'est quand ?

01:28:34 - Un peu plus de deux semaines en fait cet été

01:28:36 - Vous dites nous serons 5

01:28:38 4 adultes et un enfant

01:28:40 donc non vous allez être 6 adultes

01:28:42 - Non 7 adultes

01:28:44 - Non 4 adultes et un enfant

01:28:46 - 6 adultes oui voilà

01:28:48 - Donc vous serez 6 adultes et un enfant

01:28:50 - On arrive

01:28:52 on vient avec vous, on vous écoute

01:28:54 - Voilà

01:28:56 donc en fait je suis en train d'organiser

01:28:58 le road trip

01:29:00 c'est à dire que chaque jour nous allons

01:29:02 nous déplacer d'un point A à un point B

01:29:04 donc dans le véhicule avec les bagages

01:29:06 - D'accord

01:29:08 - J'étais parti au début sur

01:29:10 quelque chose d'un peu extravagant

01:29:12 quelque chose de tout à fait personnel

01:29:14 par le biais

01:29:16 d'un Dodge Ram 1500

01:29:18 un truck

01:29:20 donc je me suis bien rendu compte

01:29:22 que c'était pas du tout

01:29:24 adapté à une expédition familiale

01:29:26 ne serait-ce que par le fait que

01:29:28 la benne est ouverte et que le seuil

01:29:30 de chargement des bagages est trop haut

01:29:32 - Vous pouvez avoir, vous savez

01:29:34 on peut fermer les bennes

01:29:36 avec un coffre

01:29:38 à clé qui peut

01:29:40 fermer mais là où je vous rejoins

01:29:42 c'est que si vous êtes 5 dedans c'est quand même

01:29:44 moins confortable que les gros engins

01:29:46 parce que là dans vos autres choix

01:29:48 il y a des choses plus

01:29:50 sympas à conduire

01:29:52 - Voilà

01:29:54 exactement il y a des choses plus sympas

01:29:56 l'Amérique du Nord

01:29:58 le pays où il y a des grandes voitures

01:30:00 je suis en train de regarder

01:30:02 pour un véhicule 7 places

01:30:04 alors j'hésite en fait

01:30:06 entre un véhicule 7 places du genre

01:30:08 Dodge

01:30:10 du genre Dodge

01:30:12 - Durango vous m'avez dit

01:30:14 - Voilà c'est ça

01:30:16 le Durango

01:30:18 ou alors prendre quelque chose de plus grand

01:30:20 du genre Ford Expedition

01:30:22 ou Chevrolet Suburban

01:30:24 là on est vraiment

01:30:26 dans le 7 places

01:30:28 mais j'ai peur que la personne qui soit

01:30:30 sur la 3ème rangée de siège soit

01:30:32 vraiment dans le coffre avec les bagages à côté

01:30:34 - Non non non non non non non

01:30:36 vous oubliez

01:30:38 les 7 places européens

01:30:40 là vous avez cité

01:30:42 le Ford Expedition il existe en deux longueurs

01:30:44 si vous prenez

01:30:46 l'Expedition Max

01:30:48 attention ça fait 5,64 mètres de long

01:30:50 - Oh ça abuse !

01:30:52 - On considère qu'une voiture de 5 mètres

01:30:54 c'est énorme

01:30:56 5,64 mètres de long

01:30:58 vous avez un coffre même en 7 places

01:31:00 de 962 litres

01:31:02 chez nous on dit

01:31:04 que c'est un grand coffre à partir de

01:31:06 400 litres

01:31:08 donc là vous pouvez prendre

01:31:10 je sais pas si vous avez des filles

01:31:12 avec vous mais vont pouvoir prendre toutes leurs chaussures

01:31:14 c'est l'avantage

01:31:16 - Oh mais c'est quoi cette image ?

01:31:18 Jean-Luc Moreau, des fois vous êtes un peu hashtag

01:31:20 - Il a raison

01:31:22 j'ai deux femmes

01:31:24 qui m'accompagnent

01:31:26 - Oui mais alors

01:31:28 on va aller un peu plus vite parce que malheureusement

01:31:30 vous savez qu'en fin d'émission

01:31:32 c'est pas ça Stéphane mais vous allez faire de la balade

01:31:34 elles vont pas mettre toutes les chaussures, les escarpins

01:31:36 - Stéphane par rapport à ce que vous aviez sélectionné

01:31:38 alors il est un peu moins sexy

01:31:40 en look je trouve l'Expedition

01:31:42 c'est vrai que par exemple un Chevrolet Tahoe

01:31:44 qui a une gueule un peu plus américaine

01:31:46 mais par contre il y aura plus de place dedans

01:31:48 le moteur EcoBoost

01:31:50 3,5 litres 400 chevaux

01:31:52 vous êtes en Amérique

01:31:54 il consomme un peu moins que les V8

01:31:56 qu'il y a sur le Chevrolet

01:31:58 bon le Chevrolet il est disponible en turbo diesel

01:32:00 mais vous allez pas rouler en diesel aux Etats-Unis

01:32:02 au Canada franchement profitez

01:32:04 l'essence est pas très chère donc prenez un gros

01:32:06 V8, prenez ou un gros V8

01:32:08 ou l'EcoBoost 6 cylindres

01:32:10 - Faites vous plaisir là, prenez un gros V8

01:32:12 faites vous plaisir

01:32:14 - Et puis en fonction des finitions mais chez les lois

01:32:16 on pourra les trouver

01:32:18 ce Ford Expedition il peut avoir la suspension active

01:32:20 donc c'est du confort

01:32:22 et ça c'est important quand on fait

01:32:24 beaucoup de kilomètres, du confort à l'intérieur

01:32:26 très sympa, moi mon choix il irait

01:32:28 sur ça, un Expedition Max

01:32:30 avec grand coffre

01:32:32 et vous avez de la place pour stationner

01:32:34 là-bas, on est pas dans les petites rues

01:32:36 du Marais à Paris

01:32:38 - Oui oui, je suis

01:32:40 déjà allé aux Etats-Unis

01:32:42 et de ce côté là je suis rassuré, ok bon bah donc

01:32:44 ok un Ford Expedition

01:32:46 je vais essayer de regarder ça

01:32:48 - Non, la version Max

01:32:50 - Non, la version Max, ok bon bah écoutez

01:32:52 je vous remercie

01:32:54 - En plus c'est le nouveau modèle 2024

01:32:56 - Et puis surtout on attend les photos et tout du roadtrip

01:32:58 à la rentrée de septembre, ok ?

01:33:00 Allez on vous embrasse, bisous Stéphane, merci

01:33:02 de votre confiance

01:33:04 Rapidement il nous reste à peu près une minute

01:33:06 pas plus, l'ami Jean-Luc vous vouliez revenir

01:33:08 sur ce qui s'est dit également cette semaine au micro

01:33:10 de Patrick Roger aussi en matinale

01:33:12 - Oui parce que je vous avais promis qu'on mettrait un point

01:33:14 terminale à notre grande aventure

01:33:16 essence GPL, le

01:33:18 rétrofit, bon bah c'est pas le cas

01:33:20 il faudra attendre encore un peu parce que bon

01:33:22 en termes d'homologation

01:33:24 a priori il y a eu une dérogation

01:33:26 qui a été accordée au système

01:33:28 rétro-gaz, maintenant

01:33:30 ça rentre pas dans les cases d'une

01:33:32 homologation normale donc il faut

01:33:34 je vous le fais court

01:33:36 vous pourrez voir c'est plus développé d'ailleurs

01:33:38 sur le site de Sud Radio

01:33:40 vous irez voir, là j'ai expliqué

01:33:42 un petit peu plus en détail ce qu'on attendait

01:33:44 mais on attend que le ministère

01:33:46 donne

01:33:48 oui ou non l'aval

01:33:50 mais il y a beaucoup

01:33:52 beaucoup de discussions derrière

01:33:54 ça, j'ai passé des heures

01:33:56 - Oui je sais vous avez passé votre semaine à ça

01:33:58 avec tout le monde et tant mieux c'est bien parce que vous êtes

01:34:00 un vrai journaliste, vous cherchez l'info et vous

01:34:02 avez pas lâché l'affaire et donc vous êtes

01:34:04 allé voir tout le monde donc c'est cool - Oui je suis même allé un peu plus loin

01:34:06 je suis allé voir les gens de l'ICCT ceux qui ont révélé

01:34:08 le dieselgate parce qu'il y a des

01:34:10 petits trucs qui coincent - D'accord enfin bon

01:34:12 on ne sait pas encore si ce sera possible

01:34:14 - On attend une réponse définitive, ils sont

01:34:16 en train de travailler sur ça, ils vont donner

01:34:18 soit le oui définitif

01:34:20 soit un oui

01:34:22 qui sera peut-être pas définitif

01:34:24 soit un non qui là pour le coup sera définitif

01:34:26 - Et puis vous savez c'est cette histoire où on pourrait peut-être

01:34:28 faire changer nos vieux diesels avec un système

01:34:30 rétrofit GPL et puis peut-être d'avoir

01:34:32 un critère 1, voilà c'est tout ça

01:34:34 mais on en reparlera avec de toute façon

01:34:36 beaucoup de transparence puisqu'on est là pour ça également

01:34:38 et voilà, bon bah merci beaucoup

01:34:40 l'ami Jean-Luc, on fête nos 3 ans, happy birthday

01:34:42 - Bien sûr

01:34:44 on se revoit l'année prochaine - La semaine prochaine

01:34:46 - Ah bon ?

01:34:48 - Merci à Julien d'avoir préparé

01:34:50 et réalisé cette émission - L'anniversaire

01:34:52 c'est une fois par an, on se revoit l'année prochaine

01:34:54 - Jordan d'avoir été au standard

01:34:56 les programmes continuent bien évidemment sur

01:34:58 Sud Radio, vous savez que vous avez rendez-vous entre autres avec

01:35:00 Sud Radio Rugby à partir de 15h

01:35:02 toute l'équipe est là et puis il y a aussi

01:35:04 une vino dans quelques instants histoire de

01:35:06 prendre l'apéro

01:35:08 avec modération. Bisous !

01:35:09 Sud Radio, on parle auto.

01:35:11 [Musique entraînante diminuant jusqu'au silence]

Pourquoi les vols de voitures sont-ils en hausse ? - On Parle Auto

Category

Transcription

Recommandations