Con la nuova Macan, Porsche vuole unire il concetto di E-Performance a quello di Drive Experience con l’obiettivo di proporre il modello più sportivo del segmento, con prestazioni tipiche di una Porsche, senza dimenticare autonomia e praticità d’uso quotidiano. Da scheda tecnica la Macan 4 eroga 408 Cv e 650 Nm di coppia mentre la Macan Turbo arriva a 639 Cv e 1.130 Nm. Le prestazioni sono da vere sportive con la Macan 4 che raggiunge i 100 km/h da ferma in 5,1 secondi mentre ne bastano soli 3,3 per la Macan Turbo. La velocità massima viene limitata a 22 0 km/h per la Macan 4 e 260 orari per la Macan Turbo. La batteria agli ioni di litio è posta nel sottoscocca e ha una capacità netta di 95 kWh. Si tratta di un componente centrale della nuova piattaforma con architettura a 800 Volt, che permette una potenza di carica in corrente continua fino a 270 kW. Vuol dire poter ricaricare la batteria dal 10 all'80% in circa 21 minuti con colonnine di ricarica rapida. Innovativo il sistema di Bank Charging, che permette di scindere la batteria da 800 Volt in due batterie, ciascuna con una tensione nominale di 400 Volt. In questo modo è possibile ricaricare in modo particolarmente efficiente fino a 135 kW, senza dover ricorrere a un booster ad alta tensione aggiuntivo. L'autonomia di percorrenza secondo lo standard Wltp è fino a 613 km per la Macan 4 e fino a 591 km per la Macan Turbo. Prezzi a partire da 88.187 euro per Macan 4 e 121.242 euro per la Macan Turbo
Category
🥇
Sport