Projet - Restructuration et redynamisation du secteur nord du port
L'objectif principal du projet est de redynamiser ce secteur du port afin d'améliorer les services portuaires et l'attractivité économique et touristique du territoire : aménagements paysagers, optimisation des nouveaux équipements tout en veillant à optimiser également leur intégration dans l'environnement...
Le projet comporte deux volets :
- l’amélioration et la sécurisation du chantier naval : sécurisation du périmètre, réalisation d'une aire de carénage avec une gestion des effluents optimisée, amélioration du fonctionnement de la zone de tri des déchets industriels, sécurisation des flux piétons en contournement du chantier naval permettant de créer un vrai sentier piéton dans la continuité du chemin de halage du port neuf, création d’un bâtiment technique et d’un bâtiment commercial (en lien avec le nautisme) intégrés dans l’environnement et créant ainsi point d’intérêt et de vie ;
- la construction d'une nouvelle capitainerie sur pilotis, dans le secteur nord (site du port neuf, le plus actif désormais), adaptée aux besoins de remplacement de l’ancienne capitainerie, obsolète et localisée dans le vieux-port et permettant ainsi de créer un lieu de rencontre et de lien entre les plaisanciers.
L'objectif principal du projet est de redynamiser ce secteur du port afin d'améliorer les services portuaires et l'attractivité économique et touristique du territoire : aménagements paysagers, optimisation des nouveaux équipements tout en veillant à optimiser également leur intégration dans l'environnement...
Le projet comporte deux volets :
- l’amélioration et la sécurisation du chantier naval : sécurisation du périmètre, réalisation d'une aire de carénage avec une gestion des effluents optimisée, amélioration du fonctionnement de la zone de tri des déchets industriels, sécurisation des flux piétons en contournement du chantier naval permettant de créer un vrai sentier piéton dans la continuité du chemin de halage du port neuf, création d’un bâtiment technique et d’un bâtiment commercial (en lien avec le nautisme) intégrés dans l’environnement et créant ainsi point d’intérêt et de vie ;
- la construction d'une nouvelle capitainerie sur pilotis, dans le secteur nord (site du port neuf, le plus actif désormais), adaptée aux besoins de remplacement de l’ancienne capitainerie, obsolète et localisée dans le vieux-port et permettant ainsi de créer un lieu de rencontre et de lien entre les plaisanciers.
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NewsTranscription
00:00 [Musique]
00:10 Le port de la Roche-Bernard est situé dans le banc Billan sur la vilaine maritime.
00:14 Il permet l'accueil de 563 bateaux à flot et 200 à terre.
00:17 [Musique]
00:21 Notre projet a pour objectif de redynamiser le secteur nord du port de Plaisance
00:26 sur lequel se trouve un chantier naval et un terre-plain.
00:28 Le site est un site technique vieillissant et plus vraiment adapté.
00:30 Conflit d'usage, bâtiments peu qualitatifs et équipements dépassés en termes d'environnement.
00:36 L'ensemble du site ici a été déconstruit pour faire place à deux bâtiments.
00:41 Un bâtiment technique, un second bâtiment qui est derrière ici,
00:48 va recevoir deux commerces en lien avec l'activité du port.
00:53 Ces bâtiments sont tous équipés d'une cuve de récupération des eaux pluviales de toiture
00:59 qui permettra l'entretien des nombreux espaces verts du port.
01:04 Le terre-plain technique qui est juste à côté ici sera également modifié
01:10 avec remise à neuf du système de traitement des eaux pluviales
01:14 ainsi que la création d'une aire de carénage spécifique des bateaux
01:18 conçue sur un principe de zéro rejet dans l'environnement.
01:23 L'originalité de notre projet et un réel parti pris de l'architecte
01:29 c'est de faire une capitainerie construite sur l'eau comme vous le voyez.
01:32 Cette commune est une commune typique, petite commune de caractère,
01:40 avec un port dont le nombre de places est quasiment équivalent au nombre d'habitants.
01:44 Nous allons ainsi pouvoir favoriser la connexion entre le port et la ville
01:48 et la prise en compte des enjeux touristiques, environnementaux
01:52 pour renforcer encore ce lien entre la commune, la ville et le port.
01:57 Le fait de candidater à l'appel à projet Port de Plaisance Exemplaire
02:00 nous a permis de nous remettre en question, notre projet est-il exemplaire ?
02:04 Au stade de la candidature, nous étions justement en train de finaliser la conception
02:08 et nous avons pu conformer certains choix en lien avec l'appel à projet.
02:13 Choix d'une essence locale et non traitée pour les bardages, le châtaignier,
02:17 système de chauffage efficient, récupérateur d'eau de pluie,
02:20 fonctionnement de l'air de carénage.
02:22 [Musique]