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Bentley Motors étoffe sa gamme de teintes satinées pour la peinture à la demande et propose désormais 15 couleurs exclusives, répondant ainsi au désir des clients de pouvoir personnaliser toujours plus leur Bentley. La palette élargie offre un choix varié, allant de tons classiques et discrets à des couleurs plus audacieuses et contemporaines, afin que chaque modèle Bentley puisse être doté d’une finition entièrement accordée au goût de son propriétaire.

Habiller une Bentley d’une finition satinée nécessite jusqu’à 55 heures de travail, la finition étant appliquée à la main par les artisans de Bentley dans son Centre d’excellence pour la peinture à la demande. La voiture arrive d’abord dans sa couleur brillante, avant d’être poncée à la main, nettoyée, masquée, puis dépoussiérée et nettoyée de nouveau avant qu’une laque transparente ne soit appliquée à la main en deux étapes de manière à obtenir une finition satinée parfaitement uniforme. Comme tous les véhicules Bentley, chaque voiture est inspectée et approuvée par une équipe de qualité indépendante qui veille à ce que chaque centimètre carré de la carrosserie dépasse les attentes du client. À l’avenir, toutes les peintures satinées seront appliquées sur les voitures Bentley dans son nouvel atelier de peinture ultramoderne, qui devrait être achevé en 2025.

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Transcription
00:00 Le mot d'inspiration pour les nouveaux couleurs de satin
00:04 commence par les recherches sur les défilés de tendance
00:08 que nous allons voir, que ce soit à Milan, Paris, Londres,
00:12 et nous examinons les designs intérieurs, des produits,
00:14 tous les domaines de design qui nous donnent une fenêtre vers les futures couleurs,
00:17 les tendances et les finitions.
00:19 Je suis peintre et paneliste de la marque By Trade
00:23 et je suis fier de être peintre.
00:25 C'est quelque chose que je n'ai jamais vu
00:28 et c'est quelque chose que vous ne pouvez pas lire et écrire.
00:32 C'est quelque chose qui prend des années pour apprendre.
00:34 Et quand on regarde comment on processe les voitures dans cette zone,
00:39 ça revient à un âge différent
00:41 et c'est tellement reliant sur la compétence et la passion des collègues
00:46 et la précaution qu'ils mettent dans leur travail
00:49 qui nous donne ce résultat final.
00:51 Si les clients voyaient la façon dont ces voitures sont produites,
00:56 la quantité de travail physique,
00:58 la précaution et l'attention,
01:00 et le niveau de compétence qui est mis dans les voitures,
01:02 ils apprécieraient vraiment ce qui s'y est impliqué.
01:05 Pour procéder à un voiture de satin, c'est extrêmement laborieux.
01:10 C'est 90% manuel.
01:13 Ça implique que la voiture est mise en condition de glossage.
01:17 La voiture est ensuite lissée et nettoyée plusieurs fois,
01:21 amassée et nettoyée à nouveau.
01:23 Puis le lacquer est appliqué à la main,
01:26 en deux étapes, pour obtenir un finis uniforme.
01:30 Le finis de la peinture de satin est unique
01:33 parce que ça scatte la lumière plutôt que la reflète.
01:36 Ça highlite la forme, la forme et les lignes de styling de la voiture
01:42 différemment de la finition de glossage.
01:45 Le processus à Bentley pour finir les couleurs de satin
01:49 est d'utiliser un couteau de base et un couteau de clair pour le glossage.
01:52 C'est préparé à la main,
01:54 lissé, nettoyé,
01:55 enlevé, nettoyé,
01:57 puis deux couches de couteau de base et de clair sont appliquées.
02:00 Ça nous laisse en classe.
02:02 Pour obtenir le finis nécessaire,
02:04 tous les véhicules sont achetés par un équipe de production indépendante.
02:09 On inspecte le véhicule pour que chaque panneau
02:13 et chaque surface du panneau soient à la hauteur nécessaire.
02:16 Le panneau est en place.
02:19 Le panneau est en place.
02:22 Le panneau est en place.
02:25 Le panneau est en place.
02:28 Le panneau est en place.
02:31 Le panneau est en place.
02:34 Le panneau est en place.
02:37 Le panneau est en place.
02:40 Le panneau est en place.

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