24h du Mans 2024 : compilation de mes lives twitch avec onboards (1/5)
Transcript
00:00:00Zinedine qui va faire la pôle? Zinedine peut-être? Zinedine démarrez vos moteurs!
00:00:09Pilote! Démarrez vos moteurs! Magnifique!
00:00:121 minute pour la formation pour la 92ème édition de 24h de Le Mans
00:00:20Démarrez vos moteurs! Tout le monde démarrez immédiatement la grille!
00:00:42Il l'a eu! Il l'a eu! Bravo!
00:00:50Bravo Milton! Force Ferrari!
00:00:55C'est un signal de plus, Croné est tout proche désormais du départ, marque le tour de formation
00:01:00Rappelons l'importance de ce tour de formation pour les pilotes qui vont aller s'installer maintenant pour le départ
00:01:07Ça marche, on fait comme ça
00:01:10Le drapeau vert agité, c'est le signal du départ de ce tour de formation 15h51
00:01:18Et oui, on partons pour le tour de formation à tout rapide
00:01:22Je ne sais pas combien de temps je stream, on verra
00:01:25Si la course est bien ou pas
00:01:28Derrière la voiture de sécurité, je dis la voiture
00:01:31Ouais tu l'as, c'est bon
00:01:33C'est validé pour Milton Junior
00:01:36C'est validé
00:01:43Ah la 7, non mais au warm-up il s'est pris une GT, j'ai trop rigolé quoi
00:01:53Franchement mort de rire quoi
00:01:56Je ne sais pas si vous avez vu ça, c'est Nick DeVries en plus
00:02:00C'est Nick DeVries qui s'est pris une GT quoi
00:02:04Par contre les pubs de l'équipe ça va être chiant
00:02:08Je vais encore péter un câble avec ça
00:02:2444ème pôle donc pour Milton Junior
00:02:27Tu reviens à une pôle d'Alvin, tu as les 44 comme les Wisp
00:02:33Trop fort
00:02:39Ouais DeVries, Nick DeVries qui s'est pris une GT dans la tronche
00:02:43Pas très malin hein Nick
00:02:46J'espère que Ferrer a édité les photos des dernières
00:02:49Pour dépéder, oui j'ai vu
00:02:51Je vais soutenir Sébastien même s'il est chez Cadillac
00:02:54C'est pas une vécurie française mais on s'en fout au pire
00:02:57La GT qui s'est prise, sérieux ?
00:03:00Pourquoi ?
00:03:02Pourquoi ils ont une pénalité ?
00:03:05J'espère qu'il n'a pas une pénalité parce qu'il a eu ce crash
00:03:10Ah non ça y est
00:03:13Ah oui ils ont fait un side by side pour une fois
00:03:18Ça va
00:03:22Bah oui tu m'étonnes ils étaient en train de réparer quoi
00:03:26Putain mais Nick DeVries qui nique la course de cette voiture aussi
00:03:29La pub ça me saoule, je coupe le son
00:03:34Est-ce qu'il y a un live timing bien ou pas ?
00:03:40À part le truc officiel
00:03:52Ah ouais ça va, fin de pub
00:03:57Peut-être pas
00:03:59Ah là c'est bon je suis en direct
00:04:05Ah les on-board ça m'intéresse effectivement
00:04:20Les on-board ça m'intéresse
00:04:23Ça se voit pas striker ça
00:04:40Alors je vais mettre une Ferrari, je vais mettre tout le monde au fond
00:04:43Je vais mettre les pilotes que je peux mettre
00:04:47On va mettre 720p ça suffira
00:04:54On va mettre un on-board
00:05:01Il n'y a pas Bourdet ?
00:05:05Ferrari apporte je ne sais plus VT Junior dit lui
00:05:08Oh là là mais ils sont insupportables
00:05:11C'est la pire chaîne
00:05:14Il n'y a pas, ok
00:05:16Il n'y a pas Cadiac c'est dommage
00:05:18J'aurais bien aimé
00:05:23Donc on a dit Peugeot
00:05:30Je vais mettre en direct
00:05:33Alors on met laquelle de Peugeot ?
00:05:35Vous préférez la 93 ou la 94 du coup ?
00:05:38Je ne sais pas laquelle est Verne par exemple
00:05:41Je ne peux pas mettre les deux, au bout d'un moment ça fait un peu trop
00:05:44Il faut aussi mettre l'Alpine
00:05:48On-board, Alpine
00:05:52Alors Alpine il faudrait mettre celle de Mick Schumacher par exemple
00:05:56La 36
00:05:59Charles Millési, Paul Louchatin
00:06:02Je ne peux pas mettre la 36, Nicolas Lapierre
00:06:05Ok allez
00:06:08Je ne peux pas mettre la 36
00:06:11Je ne peux pas mettre la 36
00:06:14Ok allez
00:06:24Justement il va cracher tout le monde Mick
00:06:27Allez
00:06:33C'est marrant parce que la résolution n'est pas totalement la même
00:06:38Quoi que si ça va en fait
00:06:42On voit moins bien dans la Ferrari que dans l'Alpine la caméra je trouve
00:06:53J'ai mis la Ferrari qui venait
00:06:56Je ne sais plus laquelle j'ai mis
00:06:59J'ai mis la 50
00:07:05J'ai mis celle de l'Alpine
00:07:08La 36 et la Peugeot
00:07:15On va mettre la 93
00:07:18Comme le département
00:07:21Le 93
00:07:24Je peux peut-être en mettre 4
00:07:27Je vais peut-être en mettre 4 en vrai
00:07:30Il n'y a pas une autre écurie, genre une Porsche
00:07:34Là vous voyez quoi exactement ?
00:07:37Vous ne voyez rien
00:07:40On va régler ça tout de suite
00:07:43Et on va mettre le son surtout
00:07:46Alors déjà je vais
00:07:49T'as refait un compte sur kick
00:07:52Mais KD t'es fou
00:07:55Le mec comment il fait de compte quoi
00:07:58Ne me dis pas que tu t'es fait striker sur kick
00:08:02Le 93 c'est quoi la sticone volée ?
00:08:05C'est la sticone volée
00:08:08J'avoue elle est pas mal
00:08:11J'avoue elle est pas mal
00:08:14C'est bien trouvé
00:08:17Je ne suis même pas spécialement
00:08:20J'en ai sûr
00:08:23C'est vraiment une masterclass
00:08:26Salut Grégoire
00:08:30Salut Grégoire ça va et toi ?
00:08:39D'accord c'est son nouveau père
00:08:52Putain dommage qu'ils n'aient pas mis un bord de bourdée
00:08:55Il fait chier
00:08:58Bon on va mettre le deuxième Peugeot
00:09:01On va mettre le 94
00:09:04Les deux Peugeot seront en bas
00:09:07Le Dota 38 il y a Button
00:09:10Ouais flamme on va mettre les deux Peugeot c'est bon
00:09:13Vive la France
00:09:16Par contre ça va commencer à tirer sur la coue
00:09:19J'ai l'impression
00:09:22Ouais non pas comme ça
00:09:25Par contre là non c'est pas la coue le problème
00:09:28C'est la même hors vive
00:09:31Encore une fois
00:09:34Je crois que j'ai mis un peu trop de coup
00:09:37Je crois que j'ai mis un peu trop de coup
00:09:40Je crois que j'ai mis un peu trop de coup
00:09:43Ouais c'est la même hors vive
00:09:46Encore une fois on pose problème parce que
00:09:49Ouais c'est ça Firefox qui bug encore
00:09:57Attendez je vais
00:10:00Je vais m'actualiser vite fait
00:10:03Je vais mettre ça en place
00:10:06Tac aller
00:10:09On actualise
00:10:12Tout ces trucs là
00:10:15Tout ces stream partout
00:10:18On y comprend rien
00:10:21Vite vite vite l'équipe
00:10:24Recharge recharge
00:10:27Je suis raté le départ à tous les coups
00:10:30Je trouve plus la chaîne
00:10:33Où est la chaîne
00:10:36J'ai raté le départ
00:10:40J'ai un écran noir c'est sérieux
00:10:43J'ai un écran noir c'est sérieux
00:10:56J'ai un putain d'écran noir merci Canal
00:10:59J'ai un putain d'écran noir merci Canal
00:11:02KD depuis quand t'es pour Ferrari
00:11:05KD depuis quand t'es pour Ferrari
00:11:09Là c'est quand même étonnant
00:11:12Là c'est quand même étonnant
00:11:15Pas de crash dans les on-board pour l'instant
00:11:18Pas de crash dans les on-board pour l'instant
00:11:21En endurance tu kiffes
00:11:24En endurance tu kiffes
00:11:27Pourquoi pas
00:11:30Je vais revoir en mode Eurosport
00:11:33Je vais revoir en mode Eurosport
00:11:36Y a un retard monstreux
00:11:39Y a une Jurya en haut
00:11:42Y a une Jurya en haut
00:11:45Salut Albide
00:11:48Salut Albide
00:11:51Salut Albide
00:11:54Bonjour
00:11:57C'est lui Alwide.
00:12:17Sébastien qui était très prudent, le pilote français.
00:12:21Je pense que la Porsche l'a bien bloqué d'abord à droite puis à gauche.
00:12:24La 51 a déjà 10 secondes de pénalité pour la qualif' mercredi.
00:12:27Ché ! Ché Ferrari !
00:12:3545 à 45 c'est ça ?
00:12:38Non.
00:12:3944 à 1000 tonnes et toi à 45.
00:12:45Soyons précis.
00:12:52Bon du coup je vais relancer l'équipe une fois de plus.
00:12:58Non, t'as encore une d'avance.
00:13:01Parce que hier c'est Romain qui avait fait la pôle, c'était pas lui du coup.
00:13:08Soyons précis.
00:13:10Euh...
00:13:12C'est lui.
00:13:14C'est lui.
00:13:16C'est lui.
00:13:18C'est lui.
00:13:20Euh...
00:13:22Attends parce que là d'ailleurs ça se trouve je vais devoir relancer Firefox en fait.
00:13:26C'est un casse-tête pas possible quoi.
00:13:30J'espère que non.
00:13:34Je referai peut-être un autre live ce soir parce que je couperai je pense vers 18h un truc comme ça.
00:13:40Et je relancerai ce soir un live.
00:13:5111h, 21h un truc comme ça je relancerai.
00:13:56Ah dommage je sais pas en vrai.
00:13:59Peut-être 11h.
00:14:02Je vois pas l'image.
00:14:03Ni de sa race.
00:14:06Je maudis Firefox.
00:14:08Enculé.
00:14:12C'est quand même incroyable quoi.
00:14:20C'est quand même incroyable quoi.
00:14:35Si je refais ça.
00:14:38C'est pas mal qu'ils mettent des vues arrière un peu là.
00:14:44C'est pas mal du tout.
00:14:47Oula.
00:14:50Toujours pas.
00:14:56C'est pas mal du tout.
00:14:58C'est pas mal du tout.
00:15:01C'est pas mal du tout.
00:15:03C'est pas mal du tout.
00:15:05C'est pas mal du tout.
00:15:13Ah ouais c'est ça.
00:15:15Je coupe l'image de seconde.
00:15:17Je fais un truc.
00:15:19Je remets ça dans deux minutes même pas.
00:15:35C'est pas mal du tout.
00:15:53Oui d'ailleurs c'est le son de...
00:15:55C'est le bon son là.
00:15:57Ah c'est bon.
00:15:59Alors on est...
00:16:01On est 3.
00:16:05On est 3.
00:16:09Imagine la longueur du jeu.
00:16:11Ah ouais alors là.
00:16:13Ça serait épique.
00:16:27Voilà.
00:16:29Alors j'ai un petit on-board qui blague ici quand même.
00:16:31Je ne sais pas pourquoi.
00:16:36C'est la 47.
00:16:42T'as de l'avance ?
00:16:43Ah bah moi je suis sur l'internet.
00:16:47Donc on saura.
00:17:05Quand on vient de voir la voiture au ralenti dès le deuxième tour.
00:17:09Rendez-vous quand on vous a dit qu'il allait s'en passer des choses.
00:17:11Ah c'est le pire.
00:17:13Deuxième tour.
00:17:15Ça fait une semaine qu'on est en train de chauffer à Blancs.
00:17:17Ça commence à monter.
00:17:19Malheureusement dès le deuxième tour on sait que ça va être long.
00:17:21Après on va essayer peut-être de faire une course pour remonter.
00:17:23Mais déjà le temps de revenir au stand.
00:17:25Le pilote était dans le deuxième secteur.
00:17:27Ça va être long pour cette voiture 47.
00:17:29C'est déjà de gros espoirs qui s'envolent alors qu'on arrive dans la fin du deuxième tour.
00:17:32On a donc toujours la Ferrari 50 en tête.
00:17:34Et la 51 qui a donc pris l'avantage à la fin de ce tour sur la Cadillac de Sébastien Bourdet.
00:17:40En haut à gauche de votre écran le leader de chaque catégorie.
00:17:42Avec les numéros sur fond rouge ce seront donc les Supercars.
00:17:45Les numéros sur fond bleu ce seront les LMP2.
00:17:48Les numéros sur fond orange ce seront les GT3.
00:17:52Et vous en avez l'habitude.
00:17:54Si vous suivez le WEC, championnat du monde d'endurance sur la chaîne L'Equipe.
00:17:57Vous verrez sur le côté des voitures.
00:18:01Trois petites lumières.
00:18:02Si une lumière est allumée, vous êtes leader de votre catégorie.
00:18:05Si deux lumières sont allumées, vous êtes deuxième.
00:18:07Trois lumières, vous êtes troisième.
00:18:09Non non, ils sont troisième Ferrari.
00:18:11Un et trois, pas un et deux.
00:18:19Fake news, fake news.
00:18:23Vous avez vu Hollande qui va se représenter en Corrèze là ?
00:18:26Hollande qui est de retour.
00:18:29Ça c'est extraordinaire aussi.
00:18:33Je meurs de rire.
00:18:34François Hollande le retour.
00:18:41On est en 2012 ou quoi ?
00:18:44On n'est pas en 2024 en fait.
00:18:47On est dans une anomalie temporelle non ?
00:18:51Le truc c'est qu'on l'aime bien mais il a fait son temps non ?
00:19:00Je trouve qu'il n'est plus trop dans le game en fait.
00:19:20Yo Abel.
00:19:43Ah mais attendez.
00:19:45Le virus.
00:19:47On le regarde.
00:19:50Ça va se passer.
00:19:51Ça va se passer, ça va se passer.
00:20:11Ça va se passer.
00:20:12Les attentats l'ont détruit. C'est sûr que ça n'a pas aidé, oui.
00:20:26Elle est pas mal la caméra de la Peugeot. Ils ont plein de caméras en fait, Peugeot.
00:20:41C'est jamais mieux que le GP de Miami. Il n'était pas si mal le GP de 2024.
00:21:01A belle 1 sur quatre facteurs. Toujours moins de poids que 250.
00:21:29Oh la la, Firefox qui explose littéralement. Non en fait, pourquoi belle 1 ?
00:21:40Ça dépend les crédits que tu as encore. Si tu poses zéro crédit par course, tu auras 250 kg.
00:21:45Par contre si tu mets un peu de crédit, oui, tu auras moins que 250.
00:21:50L'incroyable tour de Kevin Est. On a toujours 3e, mais juste derrière lui,
00:21:56l'ex-pilote de Formule 1, Tonio Giovinazzi. On a deux Ferrari F-Corse, la 51 et la 51,
00:22:03sur le podium. Et Sébastien Bourdet qui lui est en train d'améliorer ses secteurs,
00:22:06et qui est maintenant à 2 secondes 6 du podium.
00:22:09Les trains qu'on a d'Hypercar, U2P, de GT, c'est incroyable, c'est magnifique ces images.
00:22:18Bon, c'est la dernière fois que ça me casse vraiment les burnes.
00:22:23Le Montévé a du mal quand même. Ça ne marche pas comme il faut.
00:22:40Heureusement que j'ai pris Opéra pour Mike Canale, et donc l'équipe.
00:22:46Oui mais chrome, on ne peut pas faire du picture-in-picture comme je fais là en fait.
00:22:51C'est d'ailleurs pour ça que j'ai pris Opéra pour faire du picture-in-picture pour ça,
00:23:02tu vois. Je peux déplacer la fenêtre comme je veux.
00:23:04Waouh ! Attends, qu'est-ce qui se passe là ?
00:23:09Pour chrome par contre, j'ai au stream, tu vois.
00:23:13Oui mais on t'avait mis des trucs en moins, des crédits je crois en moins.
00:23:25Ou alors c'est une erreur peut-être. Peut-être que j'avais laissé,
00:23:29mais il ne me semble pas. Il faut regarder combien t'avais de trucs.
00:23:35Bah alors non, t'en as bénéficié, t'aurais pas dû.
00:23:50Ouais, j'ai oublié de te remettre 250 du coup. Bon t'en as pas tiré beaucoup partie,
00:23:58on va pas se mentir mais... Ouais, j'avais oublié de te remettre 250.
00:24:05Ça sera corrigé la prochaine fois.
00:24:11Ouais c'est vrai, tu peux bien. T'aurais pu ne pas le faire.
00:24:19Moi je pense que je m'en serais aperçu pour la prochaine quand même.
00:24:21Mais non du coup, quand tu me poses pas de crédit, t'as pas de kilos en moins, tu vois.
00:24:26C'est pas cool.
00:24:47Comment avoir des crédits, ça c'est la bonne question.
00:24:55Eh bien en faisant soit des pulls, soit tu reçois des crédits en fonction des points que tu marques aussi.
00:25:03Genre si tu marques 50 points, tu gagnes 50 crédits sur la prochaine course, tu vois par exemple.
00:25:10Donc voilà, ce genre de choses.
00:25:19De toute façon dans la partie banque c'est marqué.
00:25:23Sinon ouais, il faut payer quoi.
00:25:39Ah ouais, blindé, content, c'est vrai qu'il donne souvent effectivement.
00:25:48Alors qu'est-ce qu'il reste qu'on a le bord de mettre ? Ferrari.
00:26:18Et la Peugeot.
00:26:24J'en ai 5 du coup avec Bupéra, c'est juste pour...
00:26:29Plus le string qui tourne.
00:26:31Les cartes graphiques là, elles tournent à plein de balles.
00:26:37Ouais c'est ça Ben.
00:26:49Alors c'est pas les 50 et la 51, c'est la 51 et la 83.
00:26:57Ben là je sais pas combien t'as de crédits du coup.
00:27:00Je vais regarder.
00:27:03T'en as... 156.
00:27:09Ouais voilà, t'en as encore un peu ouais.
00:27:12Ben justement de l'indice ça sera le Mans.
00:27:16Logique.
00:27:42Il va jouer un rôle au combien important indépendamment des conditions météo.
00:27:47Oui oui si tu veux, tu peux.
00:27:50On s'en rend pas compte, on est encore dans l'excitation, mais on est vraiment que dans les premiers tours de piste.
00:27:55A partir de quand on va s'installer vraiment dans une routine de course ?
00:28:00Tu peux très bien le faire.
00:28:03C'est ça qui va être incroyable sur cette édition des 24h du Mans, c'est que je pense qu'on est pas près de l'avoir tout de suite la routine.
00:28:08Généralement on l'a assez rapidement, mais déjà avec 23 hypercars c'est très compliqué.
00:28:12Ca ça dépend vraiment si...
00:28:15Ca dépend ce que donnent les autres en fait.
00:28:18Mais logiquement tu devrais l'être je pense quand même.
00:28:21Et la pluie je pense va très vite redistribuer les cars.
00:28:24Et également peut-être...
00:28:26Imola c'était à combien ? 17 000 je crois.
00:28:29Peut-être Toyota va réussir à en revenir.
00:28:31Pour rappel que pour le moment la Toyota 2 degrés c'est toujours loin.
00:28:33Et c'était, il fallait mettre 160.
00:28:36Ah pour 4 crédits ça le ferait pas, ça serait con.
00:28:54Le mec il spin après 20 minutes.
00:28:59C'est incroyable je trouve.
00:29:06Alors la Cadillac de Bourdet et P4.
00:29:09Bon ça va.
00:29:11Les Ferrari 1 et 2 pour l'instant, une Porsche 3ème.
00:29:17Par contre les classements je trouve que ça bouge vraiment trop en fait.
00:29:20Trop vite.
00:29:22On a pas le temps de voir.
00:29:25C'est un peu relou quoi.
00:29:28Par contre les MGT3 ça bouge pas vite, les classements.
00:29:35Le McLaren en tête d'ailleurs.
00:29:38Bon c'est un peu plus lent que la Porsche 3.
00:29:53Il va s'en servir.
00:29:55Il va s'en servir.
00:29:57Trop vite là.
00:29:59Il va s'en servir.
00:30:01Il va s'en servir.
00:30:03Il va s'en servir.
00:30:05D'ailleurs, dans la catégorie Hypercar.
00:30:14Maxime Martin.
00:30:25Et bien dis donc, on est dans le 6ème tour et on...
00:30:28On demande déjà de sauver de l'essence.
00:30:30Atomboat.eu
00:30:33C'est pas le meilleur échange radio qu'on aimerait entendre.
00:30:35Quand on est pilote, on vient à peine de commencer la course,
00:30:37on est en pleine bagarre, on te demande déjà de sauver de l'énergie.
00:30:39Après, ça fait partie de la course, ça fait partie des ventes.
00:30:41Et oui, déjà au bout de 20 minutes, sauve de l'énergie.
00:30:44Super.
00:30:47C'est beau l'endurance.
00:30:51Alors ici, on voit qu'en GT3, c'est le charme, s'il dit, de ces courses-là.
00:30:55Course de GT.
00:30:58C'est que c'est toujours aussi serré, c'est toujours aussi passionnant à suivre.
00:31:01Parce que les voitures sont quand même assez similaires en termes de performances.
00:31:05Effectivement, des voitures qui d'aspect sont très différentes,
00:31:09mais qui ont des niveaux de performances assez équivalents.
00:31:12Non, non, la 24h, certainement pas.
00:31:14Hors de question.
00:31:16Je ne ferais pas ça.
00:31:19Si vous étiez 100, 150, voire 200, pourquoi pas, je tenterais, mais...
00:31:25Là, pour 4 viewers, ça va aller.
00:31:27Ça va aller un petit peu.
00:31:30On va se calmer.
00:31:42Les coucous et les choumis sur la F1 vont être diffusés, oui.
00:31:45Effectivement.
00:31:56Salut Abdel.
00:32:00Sopgif, ta main.
00:32:04Ouais, plus Dom Pépale.
00:32:30Les Porsche arrivent à compenser un petit peu la perte de temps sur les Ferrari dans le secteur rapide.
00:32:35Et on voit qu'en fait, en termes de rythme, c'est assez similaire, même sur le dernier tour.
00:32:39Laurent Venton est en même dixième que Giovignazzi,
00:32:41puis il a repris 4 dixièmes sur le leader Niklas Nilsen,
00:32:44ce qui lui a permis sur le dernier tour de repasser sous la barre symbolique des 3 secondes.
00:32:48Donc en fait, en termes de rythme de course,
00:32:52ça performe plutôt dans les secteurs rapides pour les Ferrari,
00:32:55alors que dans le dernier secteur, ça va plutôt très vite pour les Porsche.
00:32:58Là, maintenant que ça se met en place du côté de Laurent Venton,
00:33:00on va voir s'il arrive à revenir sur les leaders, la 50 et la 51.
00:33:05Le problème sera aussi pour les hypercars lorsqu'elles vont revenir sur les hyper 2 dans les Porsche.
00:33:09Les hyper 2.
00:33:10Les LMP2 dans les Porsche.
00:33:12Les hyper 2.
00:33:13Là, voici la BMW qui rentre au stand.
00:33:15C'est cette numéro 20 qui était en tête à queue.
00:33:18Je crois que c'est celle de Marco Wittmann.
00:33:20Oui, c'est la 15.
00:33:22Ah, c'est la 15, pardon.
00:33:23Alors, on va revoir justement ce qui s'est passé.
00:33:25Regardez, sortie du Est de la Forêt.
00:33:33Ça tape quand même.
00:33:34Heureusement, dans son malheur, il la perd assez tôt.
00:33:36Il la perd sous la remise de gaz du gauche,
00:33:39ce qui fait qu'il a le temps de freiner.
00:33:41Il l'aurait perdue vraiment à la sortie, ça aurait tapé plus fort.
00:33:43Mais regardez, je pense que déjà on voit l'appendice aéro au niveau de la lame avant qui est déjà bien endommagée.
00:33:48Je ne serais pas surpris qu'on essaie de changer ça
00:33:52au niveau de cette hypercar BMW du team WRT.
00:34:14Ils vont mettre leur première pub quand, l'équipe ?
00:34:17C'est la voiture du Panis Racing, juste derrière.
00:34:2024 minutes sans pub, c'est beau déjà.
00:34:26Ok.
00:34:27Décidément, aujourd'hui, j'ai une bafouille.
00:34:29C'est l'émotion que voulez-vous ?
00:34:31Une bafouille, oui.
00:34:33Marc Minari Finito.
00:34:40Eh bien, on se fait déjà chier dans cette course.
00:34:43Rendez-vous demain à 15h55, d'accord ?
00:34:51Vite, la pluie là ! Où est la pluie ?
00:35:12C'est incroyable quand même de se dire qu'on parle de pluie avec tout le monde depuis le début de course.
00:35:18Et que maintenant, le soleil est revenu, la température est en train de monter.
00:35:23Et que tout à l'heure, on le sait, c'est au rejeu.
00:35:26Tout à l'heure, il va se remettre à pleuvoir.
00:35:28Derrière les deux Ferrari qui sont en train de creuser l'écart, il y a combien d'écart là pour l'instant, Paul ?
00:35:32Sur le troisième, la boxe.
00:35:34On a repris 3,7 secondes sur le Reims-Veint-Or.
00:35:37Ils recreusent un peu l'écart, mais on a pu voir, ils sont passés devant nous.
00:35:39Ils arrivent dans le secteur de...
00:35:40Kubica, il est quand même resté bon, malgré qu'il laisse sa main au vrac.
00:35:46Pas mal, pas mal pour Berth.
00:35:52Avec un subprime, tu peux gratter quelques crédits.
00:35:56Je vais te dire ça exactement.
00:35:59Mais effectivement, oui, ça peut être une idée.
00:36:03Tu fais un live la nuit ?
00:36:05Non, je dors moi la nuit.
00:36:07Alors certes, il se passe des choses, mais bon...
00:36:10Flemme.
00:36:28Wow, wow, wow, il y a du trafic là.
00:36:58Donc avec un subprime, tu peux avoir 80 crédit cash factor ou 2 millions sur les autres.
00:37:18Enfin, les deux quoi, 2 millions et 80.
00:37:29Pour répondre à ta question, Abel.
00:37:31Putain, la Porsche c'est un peu revenu, fuck le trafic.
00:37:33Ah bah ça c'est, de toute façon le trafic a augmenté, voilà.
00:37:37C'est la spécialité.
00:37:41La Toyota numéro 8 est 6ème et l'autre, Nick Debris, il est combien ?
00:37:48Putain, il n'est pas clair le classement.
00:37:51Il est plus que 20ème visiblement.
00:37:54Les Peugeots sont 16 et 17, voilà.
00:37:58Deraney, typo.
00:37:59Deraney, le Brésilien qui est l'un des 3 pilotes de cette Cadillac rouge, donc.
00:38:04Action Express Racing, l'un des teams américains avec Ganassi qui engage cette 3ème Cadillac ici aux 24h du Mans.
00:38:12Il lui a parlé de son rythme, de sa position, il lui a dit que c'était très bien, continue comme ça.
00:38:16Et là, dans les virages Porsche, avec une visibilité réduite, eh bien on doit dépasser les GT.
00:38:23Les Alpines sont 7 et 10.
00:38:26Pour l'instant ça va, c'est pas trop mal.
00:38:29C'est un peu comme en F1 en fait les Alpines, au final.
00:38:327 et 10, ouais enfin c'est même mieux qu'en F1 du coup.
00:38:40Charles Leclerc et Carlos Sainz, 1er et 2ème.
00:38:45Ouais c'est un peu mieux qu'en F1, c'est vrai.
00:38:47Sauf qu'il n'y a pas beaucoup d'écarts.
00:38:50Ouais c'est un peu mieux qu'en F1, c'est vrai.
00:38:52Sauf au Canada, on va dire que c'est grâce aux abandons, où ils étaient vraiment en lutte pour la 7ème place avec Ricciardo, mais bon au final...
00:39:00Enfin la 8ème plutôt.
00:39:02Mais bon, c'était aussi grâce aux abandons, on va pas se le cacher.
00:39:06Après, est-ce que les Alpines vont tenir le rythme jusqu'à la fin ?
00:39:11Ça reste à déterminer.
00:39:20C'est une hypercar, elle est utopique, et on va la prendre qu'une fois malheureusement.
00:39:25Surtout sur une course d'endurance de 24h, il faut vraiment essayer de préserver la monture, comme on disait plus tôt à l'époque.
00:39:31On sait qu'aujourd'hui on a des conditions très mal vécues, il faut vraiment essayer d'optimiser au niveau des trajectoires pour ne pas trop regarder ici dans le trafic.
00:39:37Un peu de temps perdu pour Alex Lyne.
00:39:39Et là ça joue sur toute la relance, parce que les lignes droites sont longues.
00:39:44Ouais, regardez le trafic.
00:39:48On est en plein dedans.
00:39:50Le différentiel de vitesse c'est quasiment 50 kmh entre les hypercars et les GTs.
00:39:54On les efface facilement lorsque les GT restent sur le côté.
00:39:57Oh le trafic, regardez ce bordel !
00:40:01Olala...
00:40:02L'Alpine sur la Cadillac.
00:40:04Non mais sérieusement, c'est incroyable !
00:40:06C'est Nicolas Lapire qui, je pense, a réussi à être bien positionné.
00:40:09Non mais là, c'est fou.
00:40:11Mais là c'est fou quoi ! En fait ils sont tous resserrés, c'est incroyable parce que toutes les protos sont ensemble pour l'instant.
00:40:19Oh putain ! Comme ils zigzaguent et tout ! C'est ouf !
00:40:27Attention il y a des GT devant !
00:40:33La dinguerie !
00:40:36Bon par contre ça sera moins impressionnant dans 3-4 heures quand les
00:40:40LMDH sont
00:40:42plus écartés les unes des autres quoi. Là ils sont tous regroupés donc forcément oui c'est toujours impressionnant de voir ça.
00:40:56Eh ben !
00:41:10Même sur le on-board on voit c'est impressionnant.
00:41:16Ah c'est vrai qu'il n'y a pas les Aston. Pourtant sur le mode Air Factor WEC il y a les Aston dedans mais là ils n'y sont pas ouais ok.
00:41:46Ok ok, le mec qui a créé le mode il a peut-être un peu anticipé le truc mais pourquoi pas remarque.
00:42:02Ah ben mon vieux !
00:42:16Mathieu Jamin !
00:42:46Ici le rythme Sébastien du haut de ses 45 ans. Il a encore une belle vitesse de pointe mine de rien.
00:43:08Déjà ça fait 34 dépassements !
00:43:22Quand t'as des voitures qui sont 30 secondes plus lentes autour forcément bon ça arrive assez vite les dépassements.
00:43:28Oui mais ça dépasse en WEC regardez !
00:43:38Notamment la Formule 1.
00:43:40Les autres Cadillacs sont dans le mauvais peloton on va dire. Elles sont à 27 et 29 secondes. Pas terrible.
00:43:58La première Alpine est à 18 secondes et l'autre à 26 secondes.
00:44:04Alors moi j'attends la pluie avec impatience. J'espère qu'elle va arriver avant l'heure qui vient.
00:44:10Ça serait bien.
00:44:12Mais les deux Ferrari qui se foutent sur la gueule. On dirait Carlos Senns et Leclerc vraiment.
00:44:22Imagine ils se crachent les deux Ferrari. VT1 serait vraiment à terre là. Vraiment.
00:44:38Oh il a fait une erreur surtout.
00:44:50Putain en plus s'ils se crachent il y a l'unboard là. Ce serait incroyable.
00:45:10Le point d'intérêt c'est de réviser le bac.
00:45:14Après il resterait Robert Kubica quand même.
00:45:18Terminator.
00:45:20Ils sont moins bons mais bon s'il ne reste plus qu'eux au final.
00:45:48Ma foi. Tu penses qu'il y a ?
00:46:00Alors si chiter c'est efficace quand même.
00:46:04Après est-ce que c'est mieux qu'une Evo traînée ? Peut-être que oui quand même.
00:46:12Sachant que la traînée est plus chère maintenant.
00:46:14Mais après te dire si vraiment une Evo traînée c'est mieux en temps au tour qu'une Evo suralime...
00:46:24Tu verras.
00:46:26Mais bon en attendant le truc c'est que tu peux prendre 3 suralimes en plus au prix d'une Evo traînée.
00:46:34Donc je te conseillerais peut-être de viser la suralime éventuellement en premier.
00:46:38Ah bah tu as tout pris.
00:46:42J'ai que 140 millions. C'est déjà pas mal en vrai.
00:46:46Non mais c'est bon. C'est bien comme ça.
00:46:52Je pense que ta voiture elle va être bien déjà.
00:46:54Bon évidemment ce ne sera pas au niveau de Coco et Sumi mais ça sera déjà pas mal.
00:47:00Sur un tour déjà.
00:47:12Et on a vu qu'on est déjà assez bas.
00:47:14Ce qui veut dire que certains ne sont peut-être pas partis à la gueule d'essence sur un réservoir complètement plein.
00:47:20On est quand même uniquement au 10ème tour d'ordinaire.
00:47:22On fait des relais de quoi ? De 13 tours ici au Colpetit sur la catégorie Rennes.
00:47:28Et on s'arrête déjà.
00:47:30Donc la 311 de Cadiac vient de passer au stand.
00:47:34La 2 et la 3 sont annoncées dans ce tour.
00:47:38On fait un appoint d'essence uniquement sur la numéro 2. On ne changera pas de pilote.
00:47:48Alors on a vu aussi des pilotes LM P2 et GT s'arrêter.
00:47:52En GT c'est vrai qu'il y avait beaucoup de bagarre en piste.
00:47:54Simplement parfois pour essayer de se dédoubler et de faire des tours clairs seul.
00:48:00Pour ne pas perdre trop de temps en piste.
00:48:02Le leader P2 est également au stand.
00:48:04Il a dit quoi ? Ils font 13 tours sur un relais c'est ça ?
00:48:10Il parlait des GT ou du coup des Hypercars ?
00:48:14Ou des toutes ?
00:48:16Parce que là il reste 4 tours avant le premier arrêt du coup.
00:48:20Normalement.
00:48:22Ça se resserre en tête de course là, regardez.
00:48:30Et on dirait que le 50 est long.
00:48:32Il revient à Sébastien.
00:48:42Franchement s'il gagne Bourdet enfin ça serait beau.
00:48:46Sachant que lui il est né au Mans et tout.
00:48:48Il mériterait en vrai.
00:48:52Même s'il n'est pas dans une écurie française c'est pas grave.
00:48:56Il a le droit de gagner aussi.
00:48:58Il a failli tellement gagner en 2009 chez Peugeot mais ils avaient figé les positions.
00:49:02C'est Bruno Famin en plus qui avait figé les positions.
00:49:04Cet enfoiré là.
00:49:06On dirait que c'était plus rapide.
00:49:08Lui vraiment.
00:49:16D'ailleurs on les a vu Bruno Famin, Ocon et Gasly tout à l'heure.
00:49:22Ils discutaient tous ensemble ça me faisait rire.
00:49:24Genre l'entente est bonne tu sais.
00:49:30Tout va bien chez Alpine.
00:49:38Ah ouais mais l'équipage de merde en plus.
00:49:40Marc Genet, Alex Wurtz.
00:49:42Putain sérieusement quoi.
00:49:46Le pire équipage quoi.
00:49:48Il gagne.
00:49:50Alors que bon.
00:49:52Alors que Bourdet, Sarrazin et Montagny c'était très haut français là.
00:49:56Ça aurait été exceptionnel qu'ils gagnent sur une voiture française en plus.
00:50:00Ils étaient plus rapides en vrai en plus.
00:50:08En plus vu la F1 à Bourdet qui était compliquée, il aurait mérité de gagner celle là.
00:50:14Franchement.
00:50:22Allez ça y est la Porsche 4 qui s'arrête.
00:50:30La Cadillac 2 aussi.
00:50:34Ça y est ça commence les arrêts des hypercars au bout de 40 minutes.
00:50:38La 7.
00:50:40Nick Debris.
00:50:52Virtual Energy Tank.
00:50:54Ouais c'est vrai que tu peux regarder la quantité d'essence qu'il leur reste.
00:50:56C'est pas mal ça.
00:50:58Putain mais les Ferrari.
00:51:00Vraiment.
00:51:02La Ferrari 50 elle a que 4% d'énergie restante.
00:51:06Et la deuxième, celle de derrière, elle a 8%.
00:51:08Comment c'est possible.
00:51:10Il y a autant de différence alors que au final.
00:51:16Au final ils sont seuls le même rythme.
00:51:18C'est bizarre.
00:51:22Il n'y aurait pas un bug genre truc là.
00:51:36Ouais.
00:51:38C'est l'essence plus la batterie.
00:51:40Mais alors la batterie elle compte tant que ça.
00:51:42Ça me parait bizarre quand même.
00:51:48C'est pas des batteries de voiture électrique qu'ils ont quand même.
00:51:50C'est plus petit.
00:52:16Ils vont faire un double arrêt.
00:52:20On peut pas relancer la 51 avec 5%
00:52:22ou alors il y a une grosse marge
00:52:24à bord de la voiture.
00:52:26Mais vous savez qu'elle doit s'arrêter 10 secondes.
00:52:3210 secondes de stop and go pour
00:52:34le départ.
00:52:40Alors là attention. L'arrêt va être crucial.
00:52:42Heureusement ils sont pas en pub.
00:52:44Le break test.
00:52:46Les deux Ferrari ça va mal finir.
00:53:14Ah on voit les petites barres de progression qui montent.
00:53:16C'est marrant ça.
00:53:18Les chiffres.
00:53:24La 51 par contre c'est long.
00:53:26Faut intercuter Sébastien.
00:53:28Non ils sont pas là.
00:53:32J'ai du mal à les intercuter.
00:53:34Je suis pas sûr.
00:53:36Je suis pas sûr qu'il les a intercutées.
00:53:38Je suis pas sûr.
00:53:40Là il est à la première ligne
00:53:42et là il est à la deuxième.
00:53:44C'est pas évident.
00:53:46C'est pas évident.
00:53:48C'est pas évident, c'est pas évident.
00:53:50C'est pas évident.
00:53:52C'est pas évident.
00:53:54non ils sont rentrés en même temps. Unself release, je demande pénalité pour la ferrari
00:54:02je demande pénalité de dix minutes pour la ferrari qui a bloqué Sébastien Bourdé je crois
00:54:11regardez ça ce scandale oh non non là ça va pas avec la junior
00:54:24ça va pas du tout avec la junior je demande pénalité pour cette écurie de tricheur de
00:54:29maranello. Le mec il devient fou. Bon je crois que le niquez vous merde bande d'enculés je
00:54:41crois que c'est dédié à ferrari du coup. Allez vous faire foutre hashtag ferrari hypercar
00:54:51tu penses qu'ils vont te voir sur le kick du coup. C'est pas des tricheurs c'est des
00:55:06incompétents. Oui c'est vrai vu comme ça effectivement. On marque une pause on se
00:55:17retrouve très vite c'est ça ? Ah là là ça y est bon ça va ils ont pas on va dire qu'ils
00:55:27ont nous ont laissé les arrêts au stand c'est déjà pas mal. Allez on va remettre un son d'une
00:55:31ferrari. Il fuck l'équipe 21 ouais clairement fuck. De toute façon ça va. Première pub du coup au bout
00:55:41de 45 minutes. Ah mais c'est que le début avec les pubs. Préparez vous ça va être quelque chose.
00:56:41Heureusement que nous avons ces petits onboard pour nous faire patienter quand même.
00:57:11On va faire attention à ce que l'équipe 21 n'arrive pas à s'en occuper parce qu'il n'y a pas
00:57:17d'équipe 21. On va faire attention à ce que l'équipe 21 n'arrive pas à s'en occuper parce
00:57:23qu'il n'y a pas d'équipe 21. On va faire attention à ce que l'équipe 21 n'arrive pas à s'en
00:57:27occuper parce qu'il n'y a pas d'équipe 21. On va faire attention à ce que l'équipe 21 n'arrive
00:57:31pas à s'en occuper parce qu'il n'y a pas d'équipe 21. On va faire attention à ce que l'équipe
00:57:3421 n'arrive pas à s'en occuper.
00:57:51F*** la société !
00:57:53F*** la société !
00:58:08F*** le système !
00:58:21F*** le système !
00:58:23F*** le système !
00:58:25F*** le système !
00:58:27F*** le système !
00:58:29F*** le système !
00:58:31F*** le système !
00:58:33F*** le système !
00:58:35F*** le système !
00:58:37F*** le système !
00:58:39F*** le système !
00:58:41F*** le système !
00:58:43F*** le système !
00:58:45F*** le système !
00:58:47F*** le système !
00:58:49F*** le système !
00:58:51F*** le système !
00:58:53F*** le système !
00:58:55F*** le système !
00:58:57F*** le système !
00:58:59F*** le système !
00:59:01F*** le système !
00:59:03F*** le système !
00:59:05F*** le système !
00:59:07F*** le système !
00:59:09F*** le système !
00:59:11F*** le système !
00:59:13F*** le système !
00:59:15F*** le système !
00:59:17F*** le système !
00:59:19F*** le système !
00:59:21F*** le système !
00:59:23F*** le système !
00:59:25F*** le système !
00:59:27F*** le système !
00:59:29F*** le système !
00:59:31F*** le système !
00:59:33F*** le système !
00:59:35F*** le système !
00:59:37F*** le système !
00:59:39F*** le système !
00:59:41F*** le système !
00:59:43F*** le système !
00:59:45F*** le système !
00:59:47F*** le système !
00:59:49F*** le système !
00:59:51F*** le système !
00:59:53F*** le système !
00:59:55F*** le système !
00:59:57F*** le système !
00:59:59F*** le système !
01:00:01F*** le système !
01:00:03F*** le système !
01:00:05F*** le système !
01:00:07F*** le système !
01:00:09F*** le système !
01:00:11F*** le système !
01:00:13F*** le système !
01:00:15F*** le système !
01:00:17F*** le système !
01:00:19F*** le système !
01:00:21F*** le système !
01:00:23F*** le système !
01:00:25F*** le système !
01:00:27F*** le système !
01:00:29F*** le système !
01:00:31F*** le système !
01:00:33F*** le système !
01:00:35F*** le système !
01:00:37F*** le système !
01:00:39F*** le système !
01:00:41Et il pleut à Normandie !
01:00:43Donc le Mans, c'est pas très loin !
01:00:45Est-ce que...
01:00:47Est-ce que la pluie va arriver au Mans bientôt ?
01:00:49Est-ce que la pluie va arriver au Mans bientôt ?
01:00:51Mystère !
01:00:59Affaire à suivre !
01:01:11Tu votes Tib, c'est bien !
01:01:13Bravo !
01:01:27Je respecte les ministres de l'Assemblée,
01:01:29Je respecte les ministres de l'Assemblée,
01:01:31quand les députés de l'opposition les insultent des truces,
01:01:33quand les députés de l'opposition les insultent des truces,
01:01:35parce que je serais en train de pleurer !
01:01:37Ah bah c'est sûr qu'il faut avoir les nerfs solides !
01:01:39Ah bah c'est sûr qu'il faut avoir les nerfs solides !
01:01:43Salut Florian !
01:01:57Ah ! Slowzone, je crois !
01:01:59Ah ! Slowzone, je crois !
01:02:01Ils ralentissent !
01:02:03On sait pas trop, parce qu'ils sont encore en pub,
01:02:05On sait pas trop, parce qu'ils sont encore en pub,
01:02:07on sait pas ce qui s'est passé,
01:02:09il y a dû y avoir un crash.
01:02:11Putain, c'est insupportable, vraiment, ces pubs.
01:02:13Elles sont pas courtes en plus !
01:02:15Elles sont pas courtes en plus !
01:02:17Ça fait 7 minutes qu'ils sont en pub, s'il vous plaît !
01:02:19Ça fait 7 minutes qu'ils sont en pub, s'il vous plaît !
01:02:21Ça fait 7 minutes qu'ils sont en pub, s'il vous plaît !
01:02:23Quelle énorme blague ! C'est incroyable !
01:02:37ça va enfin reprendre du coup
01:02:44voilà
01:02:51pour l'instant c'est la porsche 6 devant la ferrari 50 la cadillac 3 la toy 8 et la ferrari
01:03:34ça marche pas quand je vous...
01:03:36what vous voyez pas le truc
01:03:40c'est bizarre je peux pas vous montrer ça fonctionne pas
01:03:46combien de temps en moyenne sur tous les sens le problème j'ai l'impression
01:03:55c'est bizarre que vous ne voyez pas dans mon truc là
01:04:18on est d'accord vous voyez pas la course si je le mets là l'écran
01:04:22très étrange
01:04:30ça j'en sais rien combien c'est le prix de l'essence
01:04:37oui peut-être une pénalité pour la 50
01:05:07mais là c'est pas 20 secondes justement florian c'est combien du coup vt junior les
01:05:29pénales genre une minute peut-être après tu me diras même une minute c'est pas si
01:05:39énorme sur un circuit comme le monde tu sais pas mais putain mais tu suis le
01:05:44ouais quoi il ya déjà eu des pénalités pour un de ces frilly dans ce championnat
01:05:49quand même c'est pas la première fois
01:05:52ça peut être quoi la sanction en tout cas la décision vous pouvez avoir 10
01:05:56secondes de pénalité dans les stands vous pouvez avoir un drive-thru ça serait
01:06:00dur je pense que ça sera plutôt du temps additionné
01:06:02bah c'est 10 secondes c'est de la merde ça sert à rien
01:06:07des fois quand ils aiment vraiment pas ça faut être à l'affût de la sanction qui
01:06:11peut tomber une minute ça commence à faire mal un peu quand même
01:06:17surtout si au final c'est serré et tout bon minute ça picote
01:06:47voilà c'est bon j'ai repris firefox
01:07:06le picture in picture et là vous voyez on est d'accord
01:07:17les embarqués les caméras embarquées si on les possède et ensuite et bien on
01:07:20applique le règlement que cela plaise ou non qu'il y ait de l'enjeu ou non que
01:07:24ce soit quelqu'un d'important ou non là c'est chaud c'est chaud c'est chaud c'est
01:07:28chaud et y'a plus mis là dedans mais c'est un vrai semblable qu'ils soient
01:07:31revenus mais mis comme une balle
01:07:35putain les Toyota qui vont faire chier encore insupportable ces voitures
01:07:47différentes dans la même seconde après une heure de course ça c'est la nouvelle
01:07:50magie de l'endurance complètement et puis n'oublions pas alpine 1 qui sont
01:07:54maintenant tous les deux dans le top 8 de voitures dans le top 8
01:08:0010 secondes 10 secondes ça va ça va 10 secondes
01:08:11ça va tu vas pas pleurer en vrai ça va
01:08:20c'est que dalle sur 24 heures 10 secondes
01:08:415 0 à 10 secondes
01:08:48la voiture numéro 50 et précise bien la voiture 50 5 0 pour que tout le monde
01:08:55comprenne elle aura 10 secondes de pénalité à son prochain arrêt pour un
01:09:00safe release david flory chez toyota qui succède à pascal basselon c'est lui
01:09:05l'homme fort désormais sur le muret regardez ça il voit son sébastien
01:09:11revenir comme une balle il faut surtout pas écarter toyota pour la victoire
01:09:15personne ne l'a fait c'est une queue une toyota qui gagne encore je pète un pot
01:09:18quoi
01:09:23marco c'est la toyota numéro 7 qui a l'air de prendre du rythme et de remonter
01:09:29la toyota 7 elle dit 7e ça va ni de débris il est loin
01:09:36un temps et nul débris aussi
01:09:44imagine gros gens win c'est quel numéro gros gens la voiture c'est 63 19 du coup
01:10:00c'est la 19 ok donc il est 18e là actuellement
01:10:08romain gros gens alors pour qu'il gagne il faudrait qu'il y ait un drame total quoi
01:10:13il faudrait qu'il y ait une dinguerie qui se passe quand même c'est possible
01:10:18mais ça me ferait mal que gros gens gagne le mot avant bourdé quoi ça serait trop
01:10:25quoi ouais la pluie bon pour l'instant il fait beau il n'y a pas de danger de
01:10:31pluie pour l'instant visiblement il ya du soleil la pluie va peut-être arriver
01:10:36demain ce soir on verra
01:10:41allez bloque le la ferrari là il va pousser sur l'extérieur
01:10:45non il peut rien faire c'est bien défendu mais il laisse quand même la
01:10:48place il faut le pousser c'est trop gentil
01:11:03mais oui ils ont les quatre roues motrices les ferrari aussi la tricheur
01:11:07tricheur ils ont les voeux 4 roues motrices
01:11:18la cadillac il manque un peu de rythme quand même
01:11:24la réaccélération clairement les autres même la toyota à 4 roues motrices ça fait
01:11:28mal
01:11:33à la régulière il pourra pas gagner bourdé malheureusement il faudra que les
01:11:37autres devant aient des problèmes mais bon on verra ce qu'il arrive à faire
01:11:45putain il est dans le trafic en plus
01:11:52duhémi contre bourdé les deux anciens équipiers chez toro rosso
01:12:00ah ouais dans ce secteur là il y a des nuages ouais
01:12:07ouais sûrement peugeot les deux aussi parce que c'est la réglementation
01:12:11ouais du coup il doit l'avoir aussi mais bon peugeot pour l'instant ils ne sont
01:12:19même pas dans le top 1 en fait c'est terrible
01:12:25ils sont nuls les peugeot même les alpines sont meilleurs putain quelle honte
01:12:30pour peugeot quoi ils sont vraiment mauvais quand même
01:12:34ils sont nuls à chier, ah si ils sont 14 et 16 mais bon
01:12:43laisse les qu'on prend de la voiture mais attend mais attend mais attend non je suis pas
01:12:47d'accord peugeot ça fait un moment qu'ils sont revenus en wake quand même alors
01:12:51certes là ils ont remis une voiture avec un aileron maintenant mais quand même
01:12:54enfin je veux dire et puis c'est pas des novices comme alpine en endurance peugeot
01:12:59aussi il faut arrêter là d'en chercher des excuses dans les années 2010 ils étaient très
01:13:07forts peugeot en endurance bon c'est pas la réglementation ok mais quand même
01:13:11je suis désolé mais c'est pas des excuses ça
01:13:15salut boule qui roule je vais streamer que les matchs de la france pas les gros
01:13:19matchs que les matchs de la france
01:13:24le peugeot le moteur électrique au roue avant ok moi aussi j'aimerais bien qu'il
01:13:32brille un peugeot mais faut se constater que pour l'instant les mecs sont à 10
01:13:37secondes d'alpine pour l'instant qui sont plus novices que peugeot dans le
01:13:42game quoi mais bon on verra la fin peut-être qu'au final il fera un bon
01:13:50résultat avec qui j'ai évolué en karting et qui avait forcément un très
01:13:55bon niveau et donc oui pour l'euro je ferai le match de la france lundi soir à
01:13:5921h déjà c'est acté et puis tous les autres matchs de la france
01:14:06après les autres les matchs les autres matchs bon on m'en fout un peu je
01:14:11regarde même pas je pense mais misé sur lui jeune il a 24 ans ceux qui vont
01:14:15gagner à la régulière c'est soit les 50 51 6 ou 8 ouais il est très performant
01:14:23donc il n'y a aucune raison que ça s'arrête bien au contraire certes non
01:14:26c'est un pilote qui coche toutes les cases aujourd'hui au niveau de l'union pour l'instant en tout cas ce sont les moteurs les plus rapides
01:14:38je crois qu'elle voulait peut-être rentrer qu'elle avait un problème de radio et je crois que si elle a reçu le message on a
01:14:41lui demande de continuer je peux pas vous affirmer mais on a les messages
01:14:45radio qui sont pas très fort mais je pense que c'est en tout cas ce qui est
01:14:49sûr c'est son ingénieur lui demande de rester en piste oui à la question si elle
01:14:52devait rentrer
01:14:54est-ce que je veux dire oui c'est vrai qu'on doit être un pilote qui pour moi
01:14:57coche toutes les cases du pilote professionnel de haut niveau pour un
01:14:59constructeur comme porsche aujourd'hui très rapide sur les pistes comme le
01:15:02dissident est très solide parce qu'il ne commet pas d'erreur ce qui est un
01:15:04paramètre très important il ya des pilotes rapides il est peut-être qu'ils
01:15:07savent aller vite mais qui malgré tout font des erreurs non pas la solidité
01:15:10alors moi j'aime bien le monde il est pas hyper technique hyper technique sauf
01:15:15le dernier secteur mais j'aime bien c'est toujours un circuit que j'ai bien aimé
01:15:19perso et toi après on est d'accord c'est pas le circuit plus difficile du game
01:15:30ça va à part le premier secteur un peu technique et le dernier bon le milieu
01:15:36c'est super c'est que des lignes droites quoi
01:15:39ça va être un paramètre à prendre en compte pour la suite
01:15:43c'est vrai qu'on a vu que c'était déjà animé très très serré en tête de la
01:15:47course la pluie va encore redistribuer terrible
01:15:49pour julien
01:15:53et la 99 qui a repris la piste vous l'avez aperçu également allez on croise
01:15:59les doigts pour cette voiture on a dû réciter les systèmes
01:16:04mais on l'a rentré au stand on peut le faire si c'est un
01:16:11j'essaie de bien cadrer ça on peut reprocher dans l'idée manquant sinon
01:16:21perso ok ouais dans le chef et plus technique et plus plus incroyable c'est
01:16:29sûr après 94 celle de paul d'iristat mal dénivelé t'en as un tout petit peu au
01:16:34premier virage mais bon c'est vrai que sinon on va suivre l'arrêt au stand de
01:16:38la c'est plat quoi un peu dans la ligne droite aussi ça monte ça descend
01:16:45accompagné de tanguy pour faire un point justement sur la météo à sophie on
01:16:49nous aurait menti on nous aurait menti parce qu'on attendait la pluie pour le
01:16:52départ on l'a pas vu pour l'instant
01:16:56effectivement et tout le monde est en train de se dire que ça s'assombrit
01:16:59quand même beaucoup on a entendu marquer quelques instants
01:17:04les nuages très très noirs guipott lander en tout cas le vrai si ça va je
01:17:08trouve après 13 km ça fait comment ça fait
01:17:16beaucoup quand même surtout qu'il ya beaucoup d'une droite pleine charge pour
01:17:22l'effet ça serait pas hyper adapté quand même
01:17:34pour l'instant il est indiqué là sur votre message pas de pluie attendu mais
01:17:38vous avez la main dessus à tout moment on peut changer ce message là bien sûr
01:17:42on est là pour ça on est là pour corriger chaque minute chaque nouvelle
01:17:46information faut qu'on l'intègre et qu'on la retrouve ok donc le mec qui
01:17:50prédit avant 18 heures de la pluie il va falloir que les films aillent dans 50
01:17:53minutes
01:18:03il y a fin sur le grand arbre ce sera incroyable
01:18:21comment ce qui commence à prévision du plus précis qu'il soit et surtout en
01:18:29suivant ça vraiment en temps réel et c'est toute la procédure de la prévision
01:18:34immédiate bon donc a priori mais saoud vous
01:18:37l'aurez compris on devrait pas se tromper les nuages sont pas noirs par
01:18:40hasard
01:18:43et ça veut dire on a retenu qu'avant 18 heures une petite averse alors est ce
01:18:49que c'est ça qui est encore plus redouté ça veut dire qu'il va pleuvoir
01:18:52sur une partie du circuit et absolument pas sur tout le circuit c'est ça qu'il
01:18:56va falloir surveiller on est au nord mais ça vaut de
01:18:59évidemment il va pleuvoir à un endroit du circuit et pas à l'autre et c'est ça
01:19:02qui va faire tout le sel de l'histoire rappelez-vous l'année dernière je sais
01:19:06pas si vous vous souvenez de cette image prise de l'hélicoptère il y avait une
01:19:09ondée sacré averse qui avait traversé le circuit de droite à gauche et de
01:19:15l'hélicoptère on était dans la ligne droite et on avait le tarmac
01:19:21devant pour l'instant effectivement c'était vraiment extrêmement localisé
01:19:26ben voilà c'est ça le monde c'est ça la météo n'arrive pas à trouver l'ouverture
01:19:29le suisse tu faisais moins le malin enfin du coup c'est pour dire que j'ai
01:19:36moins le malin en 2009 mais bon il était un peu devant quand même Sébastien
01:19:42Bourdé a affronté Vettel, le Vettel qui commençait à devenir
01:19:59fort et tout, force à lui, tu m'étonnes qu'il s'est fait briser quoi, c'est compliqué
01:20:08Ah, le Toy est passé, je crois, j'ai l'impression que la ligne droite est plus rapide que la Toyota quand même
01:20:38Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:21:08Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:21:33Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:21:43Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:21:53Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:03Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:13Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:23Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:33Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:43Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:22:53Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:03Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:13Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:23Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:33Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:43Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:23:53Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:03Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:13Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:23Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:33Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:43Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:24:53Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:25:03Ah oui, ça n'a rien changé, ok
01:25:13Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:25:17Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:25:25Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:25:35Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:25:41Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:25:51Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:01Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:26:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:27:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:28:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:29:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:30:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:49Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:31:59Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:32:09Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:32:19Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:32:29Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:32:39Ah oui, Blogueur Cam, putain
01:32:49Ah oui, ça revient après 9 minutes, 9 minutes de pub ! Non mais c'est une folie quoi, c'est une folie furieuse
01:33:01Donc la prochaine pub ça va être quand en fait ? Dans 40 minutes, genre à 18h je pense, un truc comme ça quoi
01:33:09Même pas ça se trouve, dans une demi-heure, ça y est ils sont au stand là, c'est la McLaren
01:33:21Attends je coupe le son et je remets le son de l'équipe
01:33:25Voilà le box ça y est
01:33:39Ah ouais ils sont largement en retard
01:33:53Ils ont genre, à mon avis c'est fait exprès, ils ont genre une minute de retard quoi
01:34:09Insane really
01:34:39On va se diriger vers les stands de la Porsche N°12 parce qu'il y a une histoire incroyable au moment où c'est la...
01:35:07C'est quelle voiture qui vient de s'arrêter ? Non ça repart, la Cadillac N°2 qui vient de repartir
01:35:15On va filer dans les stands de la Porsche N°12 parce que c'est une histoire invraisemblable
01:35:20Cette Porsche N°12, Gabriel, qui s'est arrêtée au stand il y a quelques instants maintenant
01:35:25Dans quel état se trouve la voiture ? Pour l'instant tout va bien, on rappelle, c'est un petit miracle d'avoir réussi à remonter cette voiture
01:35:31Après l'accident assez important qui a endommagé la voiture mercredi soir, les signaux sont bons du côté de cette Porsche N°12 ?
01:35:38Uniquement de l'essence, la voiture a un petit problème dans le premier relais, on l'a vu en difficulté surtout dans la ligne droite
01:35:48On va aller chercher un peu l'information et on revient vers vous
01:35:51Merci beaucoup Gabriel, c'est l'un des feuilletons qu'on suit parce que la Porsche N°12 était imposée à Spa pour la 3ème manche du championnat du monde d'endurance
01:35:59On est ici au moins pour cette 92ème édition, alors on s'installe avec vous et on quête ce grand duel entre Porsche et Ferrari, le mano a mano pour rythmer ce début de course
01:36:08Et pour l'instant, avec cette pénalité, c'est donc Porsche la N°6 qui a repris la tête
01:36:13La Porsche N°6 qui a repris la tête alors que la pluie est attendue pour 17h35
01:36:19Vous voyez l'information à l'instant même en haut à gauche de votre écran, la météo qui est en train de changer de tendance
01:36:27Et il faut donc essayer de tirer au maximum la fin de ce relais puisqu'on est à la fin d'un deuxième relais
01:36:33Et là les équipes se disent 17h35, il va donc falloir essayer de tenir pour ne pas se pénaliser de deux arrêts consécutifs
01:36:43Oui c'est vrai que l'objectif va être de continuer d'essayer de tirer un tour de plus, c'est 3 minutes 30 et donc il nous manque encore 10 minutes pour aller à l'arrêt
01:36:54Mais là on voit que la Porsche Penski Dolores Ventor rentre et donc tout le monde rentre derrière
01:36:59Donc voilà en termes de stratégie, ce n'était pas possible de faire
01:37:02Et c'est l'inverse, du coup on essaie de s'arrêter le plus tôt possible pour peut-être tout à l'heure y passer le moins de temps, ne serait-ce qu'en termes de carburant
01:37:10Oui et surtout aussi ça évite, tout le monde rentre avec la même stratégie pour éviter de se décaler
01:37:19On a tous peur qu'il y ait un safety car à un moment et donc tout le monde reste sur la même stratégie de rentrer ensemble
01:37:25C'est difficile de se décaler, on est tout dans la course encore, donc ça serait prendre beaucoup de risques pour les leaders
01:37:32André Lotterer qui prend le relais de Lorenz Ventor dans la Porsche numéro 6
01:37:41Sous votre regard d'expertise messieurs, 14 participations au total dans cette cabine
01:37:49Dont les 14 départs de Pierre Ragg, dont les 14 participations de Pierre Ragg
01:37:55Merci, c'est vrai
01:37:57Vous jouez grandement dans cette statistique dans la cabine
01:38:01Ah bah André il ne rigole pas
01:38:03Mais vous m'avez souvent supporté
01:38:06C'est un très bon terme Pierre
01:38:09Et Thibaut Villement évidemment expert en endurance qui ne manque rien du championnat du monde d'endurance
01:38:15Pour Endurance Info que vous pouvez suivre tout au long de l'année
01:38:18Que vous soyez passionnés d'endurance
01:38:20Et si vous ne l'êtes pas, lire Endurance Info vous fera devenir passionné
01:38:24Croyez-moi
01:38:25On vient de voir la Porsche numéro 6 sortir des stands
01:38:28Et la Ferrari 51 reprend donc les commandes des 24 heures du Mans
01:38:33La petite pénalité dont elle a dû s'acquitter tout à l'heure dans les stands est désormais oubliée
01:38:37Ferrari 2 de retour en tête des 24 heures
01:38:40Là c'est la numéro 50 qui est sous la menace de Sébastien Bourdet
01:38:43Qui lui est en piste depuis plus longtemps et qui a donc des pneumatiques plus chaudes
01:38:57Est-ce qu'il n'y aurait pas aussi un petit peu de scepticisme de la part des équipes messieurs
01:39:01Quant à la pluie, elle est souvent annoncée, elle ne vient pas
01:39:04On peut le dire, d'ailleurs de notre point de vue on la voit
01:39:07Ça fait quand même un petit moment qu'elle tourne autour du circuit
01:39:10Oui c'est toujours un problème avec les averses
01:39:12Ça peut passer un peu plus au nord, un peu plus au sud
01:39:15Alors le circuit est très étendu sur 5 kilomètres
01:39:18Donc il peut pleuvoir à Mulsanne et pas dans les stands ou l'inverse
01:39:21Mais souvent les orages arrivent des virages Porsche
01:39:27Et c'est ce qui est annoncé par la direction de course
01:39:30Donc forcément tout le monde attend, scrute les premières coupes de pluie avec attention
01:39:37Ce qui va être intéressant de voir c'est quelle voiture va être en mesure de tripler le relais
01:39:42Parce que la Cadillac numéro 311 justement qui a débuté la course en pneus soft
01:39:47A décidé de poursuivre sur un troisième relais en pneus soft
01:39:55On était en train de faire un point sur les stratégies des adversaires du côté de la radio de Antonio Giovinatti
01:40:00Et alors qu'on vous rappelle que la pluie est attendue pour 17h35
01:40:0417h35 ! C'est-à-dire dans 5 minutes
01:40:07On va peut-être rappeler justement ce qu'est un triple relais
01:40:10Un triple relais, l'idée c'est de garder le même train de pneus
01:40:14A savoir qu'il y a eu deux arrêts d'ravitaillement
01:40:16Et à chaque fois l'équipe s'est juste contentée de remettre du carburant dans la voiture
01:40:20Sans avoir à changer les gommes
01:40:22Il y a quand même certaines bordes qui bug je trouve
01:40:25Alors là on attend une édition qui va être pluvieuse
01:40:27Antonio il est chirurgique
01:40:29Maintenant que les cabanes de chauve sont interdites dans 24 heures du mois
01:40:32Malgré trouver sa voie en endurance, pourquoi pas
01:40:36Il y a certains pilotes qui ne sont pas forcément adaptés à la Formule 1
01:40:38Ce n'est pas une honte non plus
01:41:02Par contre vu ce que ça a donné pour lui en Formule 1
01:41:06Je ne pense pas que c'est une bonne idée que lui y aille
01:41:08Je pense qu'il faut d'autres pilotes que lui
01:41:11On verra
01:41:31Il est en train de motiver Nicolas Nielsen
01:41:33Il est au volant de la Ferrari n°50
01:41:35Il remonte sur la Toyota n°8
01:41:37Et on était justement en train de lui expliquer qu'il se battait pour la position
01:41:41Il faut donc qu'il aille dépasser cette Toyota qui vient juste de sortir des stands
01:41:44Qui n'a peut-être pas ses gommes totalement en température
01:41:47C'est le moment
01:41:59Ferrari devant Toyota
01:42:01Ferrari, Cadillac et Alpine toujours au 5ème rang
01:42:04La n°35
01:42:06Emmenée actuellement par le Charles Mileysi
01:42:10Vraiment c'est la bonne surprise de la semaine pour le moment
01:42:12C'est un 424
01:42:14Alors on sait qu'il y a énormément de doutes sur la fiabilité des autos
01:42:16Ils ont eu des problèmes de papillons, il y a eu des problèmes au niveau du sous-bassement moteur
01:42:19Donc il y a évidemment une grande crainte du côté de l'équipe française
01:42:23Mais ce qui est très très encourageant c'est que niveau perfo, la voiture est là
01:42:27Et ça, on dit souvent qu'une voiture performante peut être fiabilisée
01:42:30A contrario, l'inverse est parfois assez compliqué, n'est-ce pas Pierre ?
01:42:34Oui c'est sûr, c'est vraiment la belle découverte, j'ai envie de dire
01:42:39De ce début de course, de ce début de saison
01:42:42Depuis le début de la saison du championnat du monde d'endurance
01:42:45Alpine monte vraiment en puissance au fur et à mesure des courses
01:42:49Et là ils font vraiment l'hyperpole
01:42:52Les équipes étaient surprises, parce que je me permets de bien les connaître
01:42:55Donc vraiment, je leur ai posé la question, ils étaient assez surpris d'être en hyperpole
01:42:59Les deux voitures étaient vraiment en lice pour Nicolas Lapierre
01:43:03Un petit peu de trafic dans son tour en qualif
01:43:05Donc il n'accède pas à l'hyperpole, mais vraiment c'est un très beau résultat
01:43:08Et là il montre, j'ai envie de dire, ça nous rappelle un petit peu Peugeot l'année dernière
01:43:12Qu'on n'attendait pas forcément, mais qu'il était là
01:43:17Buemi qui chiale à la radio
01:43:24C'est bien un pigeot Threadbull ça
01:43:28Intéressant, Sébastien Buemi qui s'agacait dans la radio en disant
01:43:32C'est incroyable cette mise en température des pneumatiques
01:43:35La voiture est inconduisible pendant au moins 2 tours
01:43:38Et c'est assez étonnant de voir l'ingénieur qui lui disait
01:43:41N'hésite pas à monter sur les vibreurs
01:43:45N'aie pas peur d'aller sur les barres
01:43:47J'ai l'impression qu'il parlait plus de réglages
01:43:50Oui je pense qu'il parlait plus de réglages de barres anti-roulis
01:43:54Putain l'Alpine elle trace aussi
01:43:58Les vibreurs c'est quand même étonnant
01:44:00Oui ils ont plutôt les réglages de barres anti-roulis dans la voiture
01:44:03Ils peuvent gérer la barre anti-roulis avant ou arrière
01:44:06Et donc c'est plutôt des ajustements je pense
01:44:08L'autre Cadillac revient aussi
01:44:10Parce que c'est justement l'inverse
01:44:11On sait que non seulement le vibreur va déstabiliser la voiture
01:44:14Lorsqu'elle est un peu froid
01:44:15Mais en plus on sait aussi qu'un vibreur va casser la carcasse
01:44:18Ou potentiellement endommager la carcasse du pneu
01:44:21Si le pneu est trop froid et donc trop raide, trop rigide
01:44:24Eh bien monter sur le vibreur trop tôt
01:44:26Peut endommager la carcasse du pneu
01:44:28Donc c'est vrai qu'ils ont plutôt tendance à demander au pilote
01:44:30De ne pas monter sur les vibreurs
01:44:31D'où l'interrogation de cette radio
01:44:35Le runboard de la 50 il a quelques bugs
01:44:37On le voit sur la cam youtube aussi
01:44:41Et même dans l'équipe quand ils le passent
01:44:43Ca bug un petit peu
01:44:47Alors que là il y a BMW
01:44:49A contrario justement c'était une des belles surprises de la semaine avec Alpine
01:44:52BMW est vraiment vraiment rentrée dans le rang
01:44:55Puisqu'on a la numéro 20 qui est 14ème
01:44:59Qui a notamment eu une crevaison
01:45:01On a la numéro 15 qu'on a vu tout à l'heure partir en tête à queue
01:45:03Avec René Rast au volant au niveau du Est de la forêt
01:45:06René Rast qui a endommagé un petit peu l'avant de sa monture
01:45:11Et donc les deux bavaroises là
01:45:13Dès les deux premières heures de course
01:45:15Des bavaroises
01:45:19Ca rend pas le taxi ça
01:45:21Bah alors les bavaroises
01:45:30Après il y a une très belle bagarre en hypercar
01:45:34Mais il faut voir aussi qu'en LMP2
01:45:36Le Cool Racing fait une course solide en tête
01:45:38Où ils ont déjà 17 secondes d'avance
01:45:40Sur la deuxième voiture du proto compétition
01:45:44Avec Ben Piscal au volant
01:45:48On va pas se mentir en LMP2 c'est...
01:45:50Ouais c'est ça
01:45:59Oh là il s'est rabattu pile poil devant l'Alexus décidément
01:46:02Pour Donnar Cusser
01:46:04On se fait pas de cadeau entre Toyota et Lexus
01:46:06Alors que dans la radio de Sébastien Buemi on lui disait
01:46:08Ca y est la pluie arrive
01:46:09On les attend aux abords des virages 17 et 18
01:46:11Ou du virage 2
01:46:13Voilà ou des deux premiers virages
01:46:18Là on vous laisse profiter de la caméra embarquée avec Hitler Snussen
01:46:22Les images au ralenti toujours splendides
01:46:26Pour revenir à ce que l'on disait auparavant
01:46:28Justement Pierre rappelait le classement dans la catégorie LMP2
01:46:31Avec le danois Malte Jakobsen
01:46:33Un réserviste du team Peugeot Sport
01:46:35Qui mène la danse sur l'Horeca 07 n°37 du Cool Racing
01:46:39Une voiture qui vraiment est la grande favorite de sa classe
01:46:42Et qui d'ailleurs a dominé le début de saison du championnat de LMP2
01:46:47L'européenne de Mans Series avec notamment une victoire sur la première course
01:46:50Et pour rappel Malte Jakobsen est épaulé par Monsieur Fluxa
01:46:55Qui est un ex-pilote de F2 Lorenzo Fluxa l'espagnol
01:46:58Et par Ritomo Miyata le japonais
01:47:00Qui est tout simplement réserviste lui du Toyota Gazoo Racing
01:47:08Alors que la direction de course vient de déclarer la piste
01:47:13Alors que la direction de course vient de déclarer la piste mouillée
01:47:17C'est à dire que tous les pilotes vont devoir mettre le feu-pluie
01:47:22Donc vous allez pouvoir voir les voitures quand on va voir des voitures de dos
01:47:25Avec le feu comme l'anti-brouillard dans la ville tous les jours
01:47:29On dirait pas qu'il pleut pour l'instant
01:47:31Dans un mode en basse intensité, il y a plusieurs niveaux
01:47:36Suivant l'intensité de la pluie
01:47:38Mais vraiment on attend la pluie dans quelques secondes
01:47:41Dans les virages Porsche pour moi
01:47:52Et au bout du compte cette Ferrari numéro 50
01:47:55Elle est toujours bloquée dans l'extracteur de Sébastien Buemi
01:47:57Mais elle ne passe pas
01:48:02Des images qui ne sont pas sans nous rappeler celle de l'an passé
01:48:05Ce duel justement entre Toyota et Ferrari
01:48:07Qui nous avait tenu en haleine jusqu'au bout de cette édition du centenaire mémorable
01:48:12Et remporté finalement par Ferrari
01:48:21C'est une pluie de merde ça !
01:48:23Ah ouais sur le radar on voit là
01:48:34Dans un secteur ça glisse ouais
01:48:38Il ne pleut pas je peux vous le confirmer
01:48:42Il est particulièrement lent
01:48:44C'est très étonnant parce que là
01:48:46Il pleut peut-être juste dans les Porsche
01:48:49Oui oui il pleut
01:48:51Regardez sur la caméra
01:48:55Et la Toyota Sébastien Buemi qui se jette dans la voie d'estampe
01:48:58Buemi qui va passer les inters
01:49:00Est-ce qu'il ne pleut pas ?
01:49:02Il ne pleut pas en pitlane messieurs
01:49:04Je crois que c'est un peu tôt
01:49:07Tout le monde au box
01:49:09C'est assez étonnant puisque
01:49:11Selon ce qu'on expliquait sur le radar
01:49:14Il s'agirait peut-être d'une petite pluie
01:49:17Non ils ne font rien
01:49:19Oui avec une intensité entre 1 et 2
01:49:21Donc ce n'est pas non plus une très grosse pluie
01:49:23Ça y est il pleut sur notre cabine
01:49:25Mais c'est vraiment une pluie fine
01:49:28Ah ils mettent les inters
01:49:30Et là est-ce qu'on peut
01:49:32Légitimement penser que c'est un pari de mettre les pneus de pluie
01:49:36Bourdé aussi
01:49:40C'est des débiles en fait
01:49:51Alors là j'aurais attendu perso
01:49:58Putain mais ils sont trop courts
01:50:00C'est quoi ces strats là ?
01:50:02Ah bah évidemment
01:50:04Toujours des problèmes Sébastien
01:50:11Bah je crois qu'ils ont un peu
01:50:13Pris peur un peu tout là quand même
01:50:17C'est un peu con d'avoir fait ça je trouve
01:50:35Alpine qui fait des mauvaises strats
01:50:37Ça c'est étonnant
01:50:39Ça n'arrive jamais en F1 pourtant
01:50:45Je trouve qu'ils font une erreur
01:50:47Moi je serais resté comme Ferrari en piste
01:51:05La bonne et bien cette fois-ci
01:51:07Peut-être que Ferrari peut conjurer le sort
01:51:09Alors que la Ferrari n°6
01:51:11Tente de trouver l'ouverture sur
01:51:13La Porsche n°6 pardon
01:51:15Tente de trouver l'ouverture sur la Ferrari 83
01:51:17On va y arriver et puis
01:51:19Mais ça ne passe pas
01:51:21On a un triplé Ferrari en tête de la course pour l'instant
01:51:27C'était important de le dire
01:51:31C'est une grosse pluie
01:51:34Voilà
01:51:42Je pense qu'ils ont fait le bon choix Ferrari
01:51:46La pluie n'arrive que maintenant
01:51:48Ils vont pouvoir s'arrêter maintenant
01:51:52Ils n'ont pas l'air de perdre du temps plus que ça
01:51:54Ils font juste gaffe
01:51:56Que ça ne glisse pas trop
01:52:00Ils vont les arrêter mais bon
01:52:03Je crois que c'est la bonne strat pour Ferrari
01:52:05Les autres j'ai l'impression qu'ils ont fait ça un tour trop tôt
01:52:32C'est tout à l'heure et plus tard
01:52:34Il faut plus de temps pour mettre de l'essence
01:52:36Pour les arrêter un peu plus vite
01:52:38Ouais mais
01:52:40Les autres vont détruire leur pluie
01:52:42Ça se trouve au final
01:52:44Enfin je ne sais pas on verra
01:52:46Pour moi ils n'ont pas perdu plus de temps que ça
01:52:52Je pense que c'est le bon timing pour s'arrêter
01:52:54Je pense que c'est le bon timing pour s'arrêter
01:52:56Je pense que c'est le bon timing pour s'arrêter
01:52:58Je pense que c'est le bon timing pour s'arrêter
01:53:00Je pense que c'est le bon timing pour s'arrêter
01:53:10Là par contre ça pleut bien
01:53:12Je pense que tout le monde va s'arrêter
01:53:18Je ne sais pas Alvin
01:53:22C'est vraiment en fonction de ce qui se passe en piste
01:53:24Voilà par contre là
01:53:26La 50 ils ne l'arrêtent pas
01:53:30Voilà la 50
01:53:32Là c'est trop tard par contre les gars
01:53:34Ils sont cons ou quoi ?
01:53:36Pourquoi ils n'ont pas arrêté la 50 avec la 51 ?
01:53:40Alors là par contre
01:53:42Grosse erreur de Ferrari
01:53:44Énorme erreur là
01:53:46La 50 est finie là
01:53:48Terminé
01:53:50La 6 aussi pareil, ils sont foutus là
01:53:56C'est débile
01:53:58La 83 pareil
01:54:00Ça va être compliqué
01:54:02Ils vont se crasher ça se trouve en plus les 3
01:54:04Et là il y a même du soleil
01:54:06Incroyable
01:54:08La moitié du circuit des 24h du Mans
01:54:10Plongée dans le chaos d'une pluie orageuse
01:54:12L'autre moitié du circuit presque sous le soleil
01:54:14C'est charme de cette course
01:54:16C'est charme de ce tracé
01:54:18Regardez les 3 premiers de la course
01:54:20Les 3 premiers de la course qui se tiennent dans un mouchoir de poche
01:54:22Alors que Porsche veut s'égaler
01:54:24La 6 elle est pas en rouette
01:54:26Ah quoi que
01:54:28Mais on n'a pas les pneus
01:54:30Putain
01:54:32C'est merdique
01:54:34On n'a pas les pneus là
01:54:36On sait pas en fait
01:54:38Inspirez vous de la F1
01:54:40Affichez les pneus quoi
01:54:42C'est ridicule en 2024
01:54:44De ne pas avoir les pneus
01:54:46Bah si
01:54:48Il est en rouette c'est obligé
01:54:50L'auteur est super rapide
01:54:56Il s'est arrêté tout à l'heure ou pas le 6
01:54:58Je m'en bat plus
01:55:02Putain
01:55:06Robert Kubica
01:55:08Il vole
01:55:12Les pneus n'ont pas beaucoup d'importance par rapport à la F1
01:55:14Bah si là c'est important
01:55:18Là c'est important mine de rien
01:55:22Là tu vois par exemple
01:55:24Là on se demande quels pneus ils ont
01:55:26Donc désolé mais si c'est important quand même
01:55:28Enfin à un moment
01:55:30Il pleut sur 6h
01:55:32Enfin je veux dire
01:55:34Il y a plus de chances qu'il pleuve sur une course de 6h
01:55:36Que sur une course d'1h30 en F1
01:55:38Je comprends pas la logique
01:55:40Pour moi c'est même limite plus important
01:55:42Les pneus qu'en F1
01:55:46La Porsche elle est relente
01:55:48Donc je pense pas qu'elle ait les pneus wets
01:55:52Ça leur coûte quoi en vrai
01:55:54D'afficher les pneus
01:55:56A côté de la place
01:55:58Dans l'affichage c'est pas hyper dur d'en mettre
01:56:02Mais leur affichage il a pas évolué depuis 20 ans en fait
01:56:04Enfin j'exagère mais
01:56:06Depuis 5-6 ans
01:56:08C'est toujours le même
01:56:10Je trouve ça dommage
01:56:12Ils évoluent pas trop
01:56:16Bon ils vont certainement s'arrêter je pense
01:56:20Même en F1 l'affichage est mieux
01:56:22Ouais je suis d'accord avec ça
01:56:28Je ferais le pari de pas rentrer
01:56:32Bah le pari de pas rentrer
01:56:34La Porsche rentre
01:56:38Les Ferrari restent
01:56:40Ils sont couillus
01:56:44C'est couillu de leur part
01:56:50Je sais pas si ça va le faire en vrai
01:56:58Il n'y en a que le nom
01:57:00D'ailleurs vous avez vu c'est le même garage