Km77.com conduce el coche eléctrico de smart, el smart fortwo electric drive durante el evento smart-times en Lucerna (Suiza).
Información en Km77.com: http://www.km77.com/00/smart/fortwo/electricdrive/2012/smart-fortwo-electricdrive-precios.asp
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MotorTranscripción
00:00Hola, buenas tardes, estoy en Suiza, estoy cerca de Lucerna, y aquí en Lucerna, cerca
00:12de Lucerna hay una concentración de Smarts, ahora estoy en un Smart eléctrico.
00:17Tengo que hacer como unos 60 kilómetros, la batería está al 100%, tengo un navegador
00:25que es un iPhone, que lo ven ahí, espero que lo vean, este es el coche que voy a conducir,
00:38todo en verde, a ver si consigo bajarle el volumen a la música esta, tengo que poner
00:45verde, aquí está, pues aquí estamos, voy sin aire acondicionado porque estamos en
01:07Suiza, hace calor, bueno si hace calor, 27 grados, pero 27 grados es una temperatura
01:13maravillosa para ir con las ventanillas abiertas, y ahora aquí me dice esto que tengo que girar
01:29a la derecha, pero es mentira, si giro a la derecha me voy directamente al lago, entonces
01:35giro a la izquierda y aquí será a la derecha, faltaba un giro, ya estamos en la carretera
01:46con el Smart eléctrico, con las ventanillas abiertas, como suenan los coches que no son
01:54eléctricos desde un eléctrico, cuando uno va en un coche que suena no lo nota, pero
01:59cuando va en un eléctrico se nota mucho, a ver, a diferencia de los BMW, de los Mini
02:22y de los BMW eléctricos, al levantar el pie el Smart retiene menos, retiene más que
02:33los Volkswagen que no retienen nada, que van a vela, que solo retienen si van en bajada,
02:39aquí carga, pero retiene poco, va muy bien, no hace ruido, todavía llevo 152 kilómetros
02:54de autonomía, bienvenidos de nuevo al servicio de televisión de KN77.com, he vuelto a conectar
03:07porque no puedo dejar de enseñarles el laguito.
03:37La autonomía ha bajado a 110 kilómetros en unos 5 o 6 kilómetros, aclaro que antes
04:01no pedía nada de potencia al coche y ahora le pedí un poquito más de potencia para
04:07ir a esos 100 kilómetros por hora, aunque voy sin aire acondicionado, en cuanto se le
04:16solicita potencia la autonomía baja rápidamente, con un eléctrico las salidas son siempre
04:26muy fáciles. He subido el ventilador, ahora lo oyen más que antes, voy a poner en posición
04:411, los eléctricos son para la ciudad, en cuanto va uno despacito deja de bajar la autonomía,
04:55ahí tienen el reloj de consumo, ahora que le dan la luz, a la izquierda tienen la carga
05:02de la batería, está el 80% y a la derecha el reloj de consumo, como hay subida ahora
05:14está en un 25%, aunque yo acelero muy poquito, hay subida y hace falta potencia. Hemos hecho
05:2575 kilómetros y hemos consumido como 90, porque creo que hemos empezado con 150 kilómetros
05:36de autonomía, bueno aquí he llegado 75,7 kilómetros, hay dos 7 en ese final, 5476
05:47kilómetros, podría haber acabado en 77, 29 grados centígrados, 59 kilómetros me quedan de autonomía,
05:55bueno pues no ha estado mal, aquí estamos en la concentración de Smart, Time, Smart y aquí hay
06:05otro Smart eléctrico cabrio que se está cargando, con ese podría haber venido yo, con un cabrio
06:10eléctrico, pero no, ha sido sin cabrio, bueno pues aquí acaba nuestro viaje con el Smart
06:18eléctrico, a ver si ahora llevo una bici Smart eléctrica, que seguro que sí, hasta luego.