Skoda Vision X | km77.com
El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.
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MotorTranscript
00:00El Vision X es un prototipo de 4,26 m de longitud. Con él, Skoda adelanta cómo será un futuro
00:17modelo que se situará por tamaño por debajo del Karoq. Lo hemos conducido unos instantes
00:23en el interior de un pabellón ferial, situación en la que no pudimos probar a fondo su sistema
00:28híbrido de impulsión, el cual está compuesto por un motor térmico de 1,5 litros y 130
00:34caballos que funciona con gas natural comprimido o gasolina, y dos motores eléctricos de poca
00:39potencia que se usan de apoyo o para desplazar al Vision X a baja velocidad durante un máximo
00:44de 2 km. Sí pudimos, en cambio, observar elementos de su diseño. Muchos de ellos no
00:51llegarán a la producción, como una parrilla iluminada o un interior con cuatro asientos
00:56individuales. El dron, los patines del maletero y las espalderas alojadas en los respaldos
01:02de los asientos delanteros son otros elementos propios de un coche pensado para ser expuesto.