Cashaysa
Cashaysa
  • il y a 5 mois
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06:45Si l'ennemi vient de l'envers, écoute-moi bien, Fujiwara.
06:49Ne regardes pas l'arrière-plan jusqu'à ce que tu aies fini la première course.
06:53Concentre-toi uniquement sur l'obtention de la course.
06:57Si tu conduis, tu n'as pas le choix de ne pas te dépasser.
07:01Compris, Fujiwara ?
07:03Ne regardes pas l'arrière-plan.
07:07Si tu conduis, tu n'as pas le choix de ne pas te dépasser.
07:12J'ai compris l'efficacité de ce Eight-Six.
07:15Il est plus haut que ce que j'imaginais, mais il n'a pas l'air d'embêter moi.
07:21J'aimerais finir la première course, même si c'était à cause de l'amitié de Tohdo-juku.
07:27Je dois l'attraper quelque part.
07:30J'ai besoin d'une chance, j'ai besoin d'un peu de pression.
07:33Je vais voir jusqu'où tu peux t'endurer.
07:51C'est incroyable ! Ils sont si proches qu'ils se battent !
07:56Dans cette classe, les FF sont plus rapides que les FR.
08:00C'est normal.
08:02En plus, il est le type R le plus puissant.
08:05Il ne peut pas rester derrière l'Eight-Six pour toujours.
08:09Je vais finir la première course !
08:12Pour la course, il est plus important de finir la course qu'de commencer la course.
08:22Si tu finis la course et que tu commences à tourner,
08:25si tu es trop haut ou trop à l'avant, tu risques de perdre le temps.
08:30Si tu as de la technologie, tu ne peux pas le faire.
08:34Mais il n'y a qu'un seul point de démarrage de la pédale.
08:41C'est vrai.
08:42Le plus difficile de la technologie automobile, c'est le démarrage.
08:47Le président l'a toujours dit.
08:49Bien sûr.
08:50Daiki est très prudent sur ce point.
08:55Il démarre la pédale au plus vite moment possible.
09:01C'est son style.
09:17Daiki,
09:19Aujourd'hui, dans le monde de la course, l'ABS est la norme.
09:24C'est pour ça que l'ABS n'est pas très efficace.
09:32Mais, c'est l'ABS que l'on cancelle.
09:38Il faut finir le démarrage de l'ABS.
09:43C'est à dire que l'ABS n'est pas efficace.
09:48C'est à dire que l'on ne sait pas comment utiliser l'ABS.
09:53C'est la norme de l'ABS.
10:14Il y a beaucoup de points à couper.
10:18Comment ça se passe ?
10:20Je ne peux pas le couper avec le brake.
10:24C'est un F1, je ne peux pas le couper aussi vite.
10:31C'est incroyable.
10:33C'est incroyable.
10:35C'est incroyable.
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10:42C'est incroyable.
10:47C'est incroyable.
10:49C'est incroyable.
11:04Un d'entre eux est considéré comme danser le plus valable dans le circuit de la ville.
11:09C'est terrible!
11:11Si tu n'as pas confiance en ton adversaire, tu n'arriveras pas à t'approcher de lui.
11:15Cet Eight-Six est un pilote très rapide.
11:19Vraiment ?
11:20Oui.
11:21Je n'ai jamais vu Ninomiya s'accrocher si fort dans une bataille entre des adultes.
11:27C'est un prouvé que Ninomiya est très calme.
11:36C'est un pilote très puissant.
11:39Il n'a pas l'air d'être pressé.
11:42Si le pilote de Tohô-Juku s'approchait aussi fort,
11:45il aurait certainement reçu une réaction.
11:53Même sans l'éclairage arrière,
11:56j'ai l'impression qu'il m'attrape à l'arrière.
12:00J'ai l'impression d'avoir de la pression sur mon dos.
12:04Mais si je ne regarde pas en arrière,
12:07je peux me concentrer.
12:11J'ai deux instructions de Ryosuke.
12:14Je dois les suivre.
12:33Qu'est-ce qu'il y a d'autre ?
12:37C'est la deuxième instruction de Fujiwara.
12:40L'autre...
12:44C'est le Rev Shibari.
12:47Celle-ci peut tourner jusqu'à 11.000 rpm.
12:51Mais elle n'utilise pas les 2.000 rpm du top-end.
12:54Elle tourne à 9.000 rpm.
12:57C'est sérieux ?
12:59Pourquoi fait-elle ça ?
13:01C'est parce qu'elle n'a pas envie d'exposer tout son pouvoir à son adversaire.
13:06Ce n'est pas possible pour Fujiwara.
13:13C'est la seule façon d'attirer l'attention d'un adversaire.
13:20Il y a un risque de réduire la puissance d'un adversaire si puissant.
13:26Si Fujiwara s'en sort,
13:29la simulation de la victoire sera en train d'arriver.
13:32C'est la grande bataille.
13:35Elle a enlevé les 2.000 rpm du top-end
13:39pour s'échapper de l'arrière-plan de Todojuku.
13:45Quand a-t-elle appris cette technique ?
13:49Fujiwara transforme toutes les expériences en évolution.
13:57Elle ne perd pas de temps.
14:10Elle doit être forte pour elle.
14:14C'est pour cela que je lui avais conseillé de ne pas regarder derrière.
14:19Elle doit se distraire de l'afflux de pression,
14:22pour ne pas le détruire.
14:48C'est vraiment dégueulasse !
14:50Mais c'est quoi ce délire ?
14:52Je n'ai jamais vu ça se passer.
14:54J'ai failli choisir l'autre.
14:58C'est comme si j'étais le seul à avoir du mal.
15:21C'est parti pour la deuxième !
15:44Je t'ai montré ton pouvoir avec ta première course.
15:47Je t'ai montré ton pouvoir avec ta première course.
15:50Ton 8.6, ton poids, ton puissance.
15:54Tu n'as pas la vitesse pour me suivre.
15:57Je vais te tuer en un instant.
16:07Il est rapide !
16:18Il est incroyablement rapide...
16:21Je n'ai vraiment pas le temps.
16:23Ce n'est qu'un petit peu plus vite que la première course.
16:26Je me suis vraiment fait suivre ?
16:30Je me suis vraiment fait suivre ?
16:34Fujiwara, tu es super concentré.
16:37Ce n'est pas un premier coup.
16:40Tu as bien pu te suiver.
16:43Il y a un sens dans ce que tu fais. Tu pourras le suivre.
16:49Tu seras attiré par un pilote de la région qui est plus rapide que toi, et tu deviendras certainement responsable de la vitesse de ton adversaire.
17:02Si tu déploies comme dans mon simulation, tu pourras dépasser l'arrière-plan.
17:10Je t'en supplie, Fujiwara.
17:12Ton sens est ton seul moyen.
17:35Qu'est-ce que ça veut dire ?
17:38Il devait avoir dépassé la vitesse de son adversaire.
17:42Il est certainement en train de dépasser la vitesse de son adversaire.
17:46Pourquoi est-ce qu'il est là ? Il ne peut pas me suivre.
17:51C'est horrible.
17:53Je n'ai jamais pensé que la descente était si horrible.
17:57Si je déploie l'accélérateur, c'est fini.
18:00Qu'est-ce que c'est que ça ?
18:02Un autre moi est en train de dépasser la vitesse de son adversaire.
18:12C'est sérieux ?
18:15Je vois.
18:17C'est un reportage de Daichi Hairpin, mais il n'y a pas de différence.
18:22Qu'est-ce que ça veut dire ? C'est un problème.
18:30C'est un problème.
18:52Il ne peut pas me suivre.
18:54Il est plus rapide que le premier.
19:00Si vous vous rappelez, il y a des matériaux plus utiles.
19:05Vous savez ce que c'est ?
19:07Je ne sais pas exactement.
19:11Et Keisuke ?
19:13Je sais ce que c'est.
19:16C'est la différence entre les modes d'accélération.
19:18Pour un FR, l'accélérateur doit être le pneu arrière.
19:22Pour un FF, l'accélérateur doit être le pneu arrière.
19:26Pour une FR, l'accélérateur doit être le pneu arrière.
19:31Pour un FR, l'accélérateur doit être le pneu arrière.
19:34Il faut seulement un pneu arrière pour les courses en boulot.
19:37Pour un EK9, l'accélérateur doit être le pneu arrière.
19:52C'est incroyable ! Je pensais que j'allais pouvoir tirer au premier coup, mais j'ai été trop agressif à cause de la ligne.
19:59C'était un énorme erreur. J'ai mis un énorme échec sur les pneus.
20:05Ce qui a fait le tirage sur la web, c'est la technique de la cagouille.
20:08Avec un talent si énorme, on peut voir exactement la puissance de la voiture qui passe devant.
20:15C'est-à-dire que l'on peut décider de sortir et de faire une bataille de temps.
20:19C'est-à-dire qu'on peut éliminer les pneus et les freins ?
20:22Oui.
20:23C'est incroyable !
20:25Je ne savais pas qu'il y avait autant d'espoir dans ces deux conseils.
20:29Ce qui est important, c'est la suite.
20:31Les pneus de la 86 ne dureront pas aussi longtemps.
20:34On ne sait pas si l'on va pouvoir prendre l'unique chance qu'il nous reste.
20:50Ce n'est pas à cause de l'espoir.
20:53L'espoir de l'autre est devenu plus faible.
20:56Les pneus ?
20:58Les pneus sont en train de s'éteindre.
21:01Jusqu'à présent, les pneus de l'autre sont en train de s'éteindre.
21:05Je vais tirer sur ces pneus et terminer cette bataille.
21:11C'est la fin de la bataille.
21:15Qu'est-ce qui nous empêchera d'atteindre notre but ?
21:19Il y a des moments où les pneus ne sont pas bien alignés.
21:26Par exemple, lorsque l'on accélère vers la couronne,
21:30on ne sait pas si l'on peut remettre le pneu.
21:33Je sais ce que tu veux dire.
21:35Le tachomètre est en zone rouge,
21:37mais il n'y a pas assez de distance pour que l'on puisse accélérer.
21:42Dans ces moments-là, on ne peut rien faire.
21:46C'est difficile.
21:49On ne peut pas accélérer ou ralentir.
21:54Je vois.
21:57Je comprends.
22:00Le moteur de l'EK9,
22:02et le moteur de l'EK86,
22:06sont les pneus de la bataille.
22:15C'est ce qu'ils voulaient,
22:18les 2000 rpm à l'arrière.
22:22C'est ça ?
22:25Allons-y !
22:27Quoi ?
22:55C'est incroyable !
22:57J'étais le meilleur à accélérer,
23:00et maintenant, j'ai été dépassé !
23:25C'est pas possible !
23:28C'est incroyable !
23:31Je suis désolé, on m'a fait perdre.
23:33Qu'est-ce qu'il se passe ?
23:35Je ne peux pas croire que tu aies perdu dans ton pays.
23:45Bien joué, Fujiwara.
23:47Tu as vraiment fait un bon travail.
23:53Je suis désolé.
23:55Je suis désolé.
23:57Je suis désolé.
23:59Je suis désolé.
24:01Je ne peux pas croire que tu aies perdu dans ton pays.
24:05Je suis désolé.
24:07Je ne peux pas croire que tu as perdu dans ton pays.
24:11Je suis désolé.
24:25Bien joué.
24:27C'est vrai.
24:42Keisuke-san !
24:43Faites votre meilleur !
24:46Je n'ai pas besoin de vous le dire.
24:49Je vais commencer par le premier coup.
24:57C'est parti !
25:12C'est parti pour le Hill Climb !
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