تجنب مخاطر حوادث الطرق.. وأفضل أنواع المانجو الموجودة في السوق | صباح الورد
.
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
00:30الفقرة الثانية
01:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
01:11نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
01:23نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
01:31نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
01:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
02:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
02:16نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
02:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
03:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
03:20نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
03:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
04:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
04:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
04:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
05:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
05:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:00نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
06:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
07:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
08:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
09:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
10:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
11:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
12:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
13:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
14:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
15:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
16:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
17:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
18:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
19:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
20:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
21:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:18نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:22نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:26نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:30نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:34نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:38نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:42نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:46نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:50نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:54نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
22:58نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
23:02نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
23:06نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
23:10نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
23:14نقل من حوادث الطرق إلى حوادث الطرق
23:18احب بس اوضح ان مصر القديم كان عنده حاجة اسمها الاجندة الفلكية
23:26الاجندة الفلكية عمرها في مصر في الحضارة النصرية ترجع ل 15000 سنة
23:3415000 سنة اكتشف ويندورف احد العلماء الانجليز في منطقة نت دابلايا
23:42في جنوب ابو سنبل اقدم كالندر او وحدة قياس وقت بترجع للاصول الحكارية
23:52بتنتمي للحضارة المصرية فالمصر القديم كان عنده اجندة فلكية
23:57قبل ما يبدأ تاريخ الحضارة المصرية لكن الكشف الاثري ده اكبر مرصد
24:03لكن هو مش اقدم حاجة هو اكبر مرصد فلكي يعتبر كان موجود في معبد مدينة بوتو
24:13وموجود في الجانب الجنوب الغربي وبيرجع الفترة الزمنية بتاعته للستمية قبل الميلاد
24:23الاسرة 26 وده عبارة عن خمس غرف في اتجاه الشمال واربع غرف في اتجاه الجنوب
24:33وكان موجود في الغرف الشمالية مجموعة من الكتل الحكارية موضوعة بشكل افقي
24:40وعليها مجموعة من الكتل الحكارية موجودة بشكل رأسي عليها مجموعة من الحزوز
24:48موجود لقياس اجزاء الساعة وهنا المصر القديم عشان نوضح هالنقطة دي
24:55المصر القديم كان عنده وحدات لقياس اليوم اللي هي الشمس وكان لها ادوات رصد
25:04وكان عنده وحدات لقياس الشهر واجزاءه اللي هو الاسبوع ونصف الشهر
25:13وكان ده بيرجع للتقويم القمري وكان عنده وحدة لقياس السنة اللي هي فيضانين
25:21واجزاء السنة اللي هي الفصول اللي هما ثلاث فصول عند المصر القديم
25:26الاخت والبرت والشمون وبالتالي المصر القديم اخترع مجموعة من الاخترع
25:33مجموعة من الادوات اللي يقدر يقيس بيها التوقيت كان منهم مثلا الساعة الرمانية
25:40ومنهم الساعة المائية وينهم ساعة الدل المائل وساعة الدل المائل دي عبارة عن كتلة حجرية
25:50مستديرة فيها مجموعة من الصقوب وبتوسطها صقوب في منتصف الدائرة بيوضع فيه قطة خشبي
26:01لمراحزة صقود اشعة الشمس عادي ومراقبة الدل باختلاف وجود الشمس في الافق
26:11فبيختلف الدل فيقدر المصر القديم يحسب اجزاء الساعة اللي هو اللي احنا بنسميها الديا والسنة
26:20طيب دكتور خالد احنا عارفين ان رصد الفلك وصري يعني العلم الفلك ورصد النجوم وكده
26:29ده علم محتاج ادوات تكون متقدمة جدا فازاي بالادوات الحاليك ذكرتها دي هم كانوا متقدمين كده في علم الفلك وفي الرصد شايف ايه؟
26:43لان المصر القديم اعتمد في انشاء الاجندة الفلكية بتاعته على مجموعة علوم اخرى مساعدة
26:52يعني هو عشان يعمل الاجندة الفلكية لابد ان يخترع علم اسمه علم الارقام والمصر القديم اخترعه في فترة الجري دايناستي او فترة مقبل الاسرار
27:05وعشان يخترع علم الارقام لابد ان يخترع له علم اخر حتى تكتمل العملية الحسابات الفلكية قالها وهو علم الحساب
27:16فعلم الارقام وعلم الحساب كانوا من اهم العلوم التي نشأ عليها علم الفلك
27:25وبالتالي المصر القديم رصد مجموعة النجوم في السماء ليلا وقام بتوصيل مجموعات نجمية واطلق عليها مجموعة من الاسماء
27:41لها مسميات معروفة في الحضارة المصرية والتي خادت منها الحضارة الصينية فكرة توصيل النجوم او ربط مجموعات نجمية واسموها حديثا مسمى الابرونك
27:56لكن المصر القديم كان عنده هذه الفكرة موجودة في معبد دمضارة وتكلفت ارقاطها من مقبل الحملة الفرنسية التي تسمى الزودياك وموجودة في متحف اللوفك
28:09عظيم جدا يعني نقدر نقول ان الموضوع الابروج بادئ من عندنا اصلا من عند المصري القديم زي ما حارج ذكرت
28:15احنا بنشكر حارج شكرا جزيلا على المعلومات القيمة جدا دي
28:19دكتور خالد سعد الخبير الاسري ومدير عامل إدارة العامة لأثار مقبل التاريخ بوزارة السياحة والأثار
28:27طبعا معلومات جميلة جدا جدا وقد ايه يعني مبهرة
28:31حضارة الفرعونية مش بتفسر انها تبهرني ابدا
28:34وبالضبط يعني وقد ايه زمان ما كانش فيه الأدوات الفعلا advanced جدا الموجودة دلوقتي
28:40ولكن بالرغم من دا هما كان عندهم أدواتهم الخاصة هما مخترقين وكانوا متقدمين جدا
28:45بدرجة ان فيه دراسات ياسمين بتقول بتحط احتمالات ان هما كانوا متقدمين اكتر مننا أساسا يعني
28:50بالضبط وبيبهروا العالم دلوقتي بكل التقدم والتكنولوجي اللي احنا فيه ده فده طبعا شيء عظيم جدا
28:56طبعا جدا جدا
28:58طيب دلوقتي هنتكلم عن حاجة تانية وهي طبعا السفر والفصحة لبلاد تانية وازاي هي حلم الناس كتير
29:05بس لو تعرفوا اننا في المستقبل القريب ممكن الواحد مننا يروح يتفسح على الأمر أو المريخ
29:11أكيد هيكون أحلى وأفضل بكتير وهيكون دا هو الحلم العمر الحقيقي لأغلب البشر اللي عايشين على الكوكب
29:19أنا بقول الكلام دا بعد ما قريت خبر عن نجاح علماء صينيين في اكتشاف طريقة لإنتاج كميات كبيرة من المية من تربة الأمر
29:28الاكتشاف اللي تم الإعلان عنه يوم الخميس في مرحلته الأولى هيسمح بإنتاج مية تكافي خمسين شخص في اليوم
29:35وطبعا في المستقبل النسبة دي هتبقى أكبر
29:39طبعا هتكون رحلة العمر بجد ان الواحد في يوم الأيام يروح يقعد أسبوع ولا اثنين على الأمر أو المريخ
29:46بس معتقدش انها هتتوفر قبل عشرين سنة مثلا على الأقل من دلوقتي لأن طبعا الصين هتعمل محطاتها على الأمر في عشرين وخمسة وثلاثين
29:54وأكيد في البداية هتكون خاصة بالنشاط الصناعي والعسكري بسبب التنافس طبعا مع أمريكا
30:00بس أكيد بعدها هتفتح للرحلات مثلا السياحية وكتير
30:04سؤال هنا هل أمريكا هتسيب الأمر للصين ولا هتعمل هي كمان محطات فضائية بسورة أسرع من الوقت
30:11اللي حددته الصين طبعا وقتها وممكن نقول ان الحلم هيبقى حقيقة في وقته أسرع من العشرين سنة اللي يعني أنا ذكرتها وقلت عليها
30:20بس السؤال بقى هنا يندى لو انتي بقى يعني الموضوع دا هتفتح
30:25هتأخذ مين معايا وطلع الأمر ماتين روح سوي اسمي
30:36أنا شايفة ان دي كانت إجابة منطقية مش بحتاجة تفكير
30:40أنا بقول كده بدل مثلا نقولك يلا نطلع الساحل احنا يلا نطلع الأمر
30:44أو مثلا بعد 40-50 سنة يلا نطلع بلوت وأنا وإنسي النهاردة نشوف الأكبر منك
30:50شوف تخيلي طلعنا هناك لقينا فيه ناس
30:53آه لقينا فيه ناس بشكل مختلف
30:55عايشين بقى تخيلي مرحبوش بينا
30:57يعني يعني نرجع من اين نرجع
30:59ناخد بعضنا
31:00نخرج من داره
31:01نخرج من داره يعني
31:03ده احنا كده خرج من كوكبه بقى
31:05نخرج من كوكبه خالص فعلا
31:07طب وإنت يا ياسمين لو هطلع الأمر بكرة تغضي مني
31:10معاك ده عيب هاخدك معايا طب
31:12يعني ينفع قول حاجة كده
31:14ينفع قول حاجة كده
31:15لا مع بعض زينة طبعا
31:17ممكن نطلع أنا وإنسي وناخد معايا مثلا حد من هنا برضو
31:22ناخد القاعدة الحلوة دي بقى
31:24ناخد بيع الأمر
31:25أصحابنا
31:26ناخد رحمة
31:27بالزبط ناخد زينة
31:28كده يعني فيه ناس كتير
31:30نخدنا على الأمر بقى نكتشف حاجة جديدة
31:32بقى أمرات بقى مع بعض
31:34طيب خلينا بقى نروح لموضوع تاني خالص
31:37وهو إننا لو جينا عملنا إحصاء أو دراسة عن أشهر أمهات
31:41في تاريخ السينما المصرية والعربية
31:43فأكيد المركز الأول هيكون الفنانة الرحيلة أمينة رزق
31:47اللي لقبت بأم الفنانين
31:49لأنها استمرت لأكتر من خمسين سنة
31:51بتقدي دور الأم ببرع وإتقان خلال مسيرتها الفنية
31:55استمرت لأكتر من سبعين سنة
31:57الفنانة القادرة أمينة رزق
31:59اللي بيمر النهاردة على الذكرى وفتها وواحد وعشرين سنة
32:03شاركت في بطولة أكتر من مئة وخمسين فيلم سينمائي
32:07أبرزهم طبعا فيلم بقعة الخبز
32:09اللي قدمت فيه دور الأم المظلومة ببرع
32:13يعني منقطعت النظير
32:15وكمان أفلام زي دعاء الكاروان وبداية وإنهاية
32:18وغيرهم كتير جدا من العلامات البرزة
32:21في تاريخ السينما المصرية والعربية
32:24راهبة المصرح ده اللقب اللي لقبت بيه الفنانة القادرة أمينة رزق
32:30واللي بدأت مسيرتها الفنية عام 1922
32:34على خشبة مصرح فرقة علي الكسار
32:36بس نقدر نقول إن بدايتها الحقيقية كانت مع فرقة رمسيس
32:40اللي أسسها الفنان الكبير يوسف وهبي
32:43وبالمناسبة يوسف وهبي كان ليه دور كبير جدا في حياة الفنانة الراحلة أمينة رزق
32:48لأنها كانت بيحبه جدا ونقدر نقول إنه كان فتى أحلمها
32:52بس ما حصلش نصيب وما تجاوزوش
32:54وفي المجتمع اللي أمينة رزق لم تتزوج وعاشت حياتها الفنها وجمهورها
32:59لحد آخر يوم من عمرها
33:01وطبعا قدمت أمينة رزق أعداد كبير من العروض المصرحية
33:05من أبوازها إنها حقا عائلة محترمة مع فؤاد المهندس وشويكار
33:09وآخر أعمالها المصرحية كانت مصرحية يطالع الشجرة
33:13وفي سنة 1991 عينت أمينة رزق عضو في مجلس الشورى
33:18وحصلت طوال مسيرتها الفنية على جوائز وتكريمات عديدة
33:22لحد ما توفت زي النهاردة عام 2003
33:26طبعا ربنا يرحم الفنانة القادرة أمينة رزق
33:29وهتفضل أعمالها آيقونة من آيقونات الفن المصري على مدار تاريخه
33:49ورجعنا لحضراتكم مرة تانية بعد الفاصل
33:52وأهلا بحضراتكم في فقرتنا الأولى
33:54طبعا في الفترة الأخيرة للأسف زادت حوادث الطرق
33:58بسبب رؤونة بعض السوقين اللي بيسوق أعرابياتهم بسرعة عالية
34:02عشان كده هنتكلم عن أسباب الحوادث
34:04وزي نتعامل في حالة حدوث حادث على الطريق لقدر الله
34:08تفاصيل كتير هنعرفها من دفنة اللي منورنا النهاردة في الستوديو
34:12دكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق
34:15ونقلب جامعة عين شمس
34:17صباح الورد على حضرتك يا دكتور ونورنا
34:20صباح الورد على حضراتكم والمشاهد الكريم أهلا وسهلا
34:23أهلا بحضرك طبعا في البداية شوفنا في فترة الأخيرة
34:26كتير من المشاهير يعني عملوا حوادث وحصل وفاة ناس
34:31وشوفنا لسه إعلامية مبارح برضو عمل حادثة صعبة جدا جدا
34:35عايزين نعرف إيه أسباب الحوادث المتكررة دي يعني بسبب مين
34:40يعني أو بسبب إيه مع أن الطرق دلوقتي أغلبها الحمد لله كويس جدا
34:44وفيه طرق سهلة ومتيصرة
34:46فخلينا نعرف مع ريك إيه السبب
34:48يعني المسببات بتاعت حوادث الطرق المتعرف عليها هما
34:51التلت أضلاع بطرق مسلس معروفة
34:54اللي هو العنصر البشري والمركبة نفسها والطريق
34:58فالعنصر البشري من الإحصائيات الرسمية للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصائيات
35:04بيمثل حوالي 67% من أسباب الحوادث
35:08والعنصر البشري لا يشمل فقط ساقق المركبة لكن كله مستخدم الطريق
35:13يعني اللي بيمشي بفرض المشاهد اللي بيعدي الشارع ده مستخدم للطريق
35:17اللي بيمشي بدراجة أو بموتسيكلة أو بتروسيكلة أو توك توك ده مستخدم الطريق
35:23هناك بعض السلوكيات الخاطئة اللي بتؤدي إلى حدوث هذه الحوادث
35:29منها على سبيل المثال الصرع الزائدة وبعض المركبات اللي بتكون غير صالحة للاستخدام
35:36من حيث نظام الفرامل عدم وجود إنارة أو خلافه
35:40دي كلها بيعوّل عليها برضه مسببات للحوادث
35:45الجزئة الأخرى اللي هي خاصة بحالة الطريق نفسها
35:50ولما يكون الطريق هو المشكلة خاصة بها
35:54بتلاقي إن الحادثة بتتكرر عند نفس المكان
35:57يعني لما نلاقي الحادثة باستمرار بتحصل في مكان معين
36:01يبقى ده مؤشر إن المشكلة هنا ما لهاش علاقة بالمستخدم ولا بالعربية
36:06لكن لها علاقة بالطريق نفسه
36:09ودي ممكن ما بقتش موجودة أو قلت جدا بعد عملية تطوير شبكة الطرق
36:15صحيح كنت لسه أقوله حرق قوي يعني
36:17تطوير شبكة الطرق ورفع كفائتها ومستواها ومعايير الأمور
36:21والأكواد والمواصفات اللي تم تطبيقها
36:24بحيث إن عندنا شبكة طرق مطبقة للمعايير العالمية والأكواد والمواصفات
36:31بالإضافة إلى كده إحنا بنحاول نقن الموضوع أو نسيطر على موضوع العنصر البشري
36:37من خلال الإنفورسمنت اللي هو الرضع المروري
36:41ودي يمكن نظام النقل الزاكي بدأنا نطبقه بشكل متوفر
36:46نتوسع في تطبيقه على المحاور اللي تم تطويرها
36:50موجود على طريق زي إسكندرية الصحراوي طريق إسماعيلية السويس
36:54موجود على الطريق الدائري دلوقتي بيستكمل
36:57موجود على شبر بنها وبالتالي ده هيكون لي دور في
37:01أن أنا ببقى عارف إن أنا مراقب في كل سلوكياتي ليس فقط في الصرع
37:07الحديث في الموبايل عدم استخدام حزام الأمان
37:10تناول المأكلات أثناء السير كل دي من ضمن العناصر
37:13ونظام النقل الزاكي بيحقق كمان العدالة في العقوبة
37:18لإن مش هيبقى في حد يقول أنا مثلا ابن مين أو تابع لجهة كذا
37:25لإن الكاميرات اللي بتصور المخالفة بتصور وقع
37:29وبتروح بعض الكاميرات تتسجل على السيستم
37:31مفيش فيها إمكانية لإن أنا أقول لا أنا أقول
37:35أنا ما تجاوزتهاش أو المخالفة دي مش بتاعتي
37:38دي جزئية الجزئية التانية الكالشر بقى بتاع الناس
37:41يعني الحدثة بتاعة الدير اللي كانت من يوم أو اثنين
37:45للأسف أو كانت حدثة صعبة جدا
37:47لو نصينا للحدثة دي وقبلها كان في حدثة أخرى
37:50هلأ إن في كذا نقطة جديرة نحن نذكرها كويس
37:56منها توقيت وقوع الحادث ساعة خمسة الصبح
37:59وده معناها إن الفترة دي بتكون هي فترة طريق فيها
38:02ما هواش مشغول بعدد كبير من العربيات
38:05لأنها في الصباح الباكر لكن هي لها علاقة
38:08بتوقيت المرور يعني ممكن جدا يكون في الفترة دي
38:11ساقق النقل ده مجهد ممكن يكون ما نام شي
38:15ممكن يكون جاي من مسافة طويلة
38:17ودي لابد إنها تعالج تشريعياً
38:20إن العربيات اللي بتمشي مسافات طويلة
38:22يكون فيها توقيت وقوع الحادث
38:25وده موجودة في حفلات النقل العام والجماعي
38:28إن يكون فيه مثلاً بحكم القانون
38:31عدد معين من الساعات السوائي يسوقها
38:34وبعد كذا يريح ويستخدم العربية الساواء تاني
38:37بحيث إن أنا أضمن اليقظة وسرعة رد الفاعلة
38:40في حال وجود أي مشكلة على الطريق
38:43دي جزئية الجزئية الأخرى ساعات المنع
38:46وطوقتات منع المرور للنقل والنقل التيئي
38:49لإحنا عندنا في الوقت الحالي
38:52فغالباً فترات السماح دي بتنتهي مع الصباح
38:55يعني الساعة يمكن سبعة أو ستة الصبح
38:58بتنتهي فمن الوارد اللي جاي وصل الساعة
39:01الخامسة ده وإن عايز يلحق إنه يمر
39:04قبل ما يتقفل عليه إمكانية الجرور
39:07وبالتالي بيجري بسرعة أكتر علشان يلحق
39:10الفترة دي ودي محتاجة تشريعياً
39:13إعادة النظر برضو في حال وجود أي مشكلة
39:16في حال وجود أي مشكلة
39:19ودي محتاجة تشريعياً إعادة النظر برضو
39:22في هذه التشريعات أو التطبيقات القومية
39:25طب إزاي ممكن حاجة زي كده تتحل؟
39:28يعني أنا من وجهة نظري البسيطة إن الطريقة الدائرية
39:31لأن كان هناك بعض المتحصصين يقولون
39:37لابد من عزل النقل الوحدو
39:39النقل الوحدو معزول على طرق كتيرة زي طريق
39:42إسكندرية الصحراوي وزي طريق القطمية
39:44لأن السخنة والسويس والإسماعيلية
39:47لكن في الدائرية دي هتبقى صعبة
39:49لأن أنا عندي جزء من الطريقة الدائرية
39:51أنا باستغله لـ BRT اللي محطاته بتنشأ دلوقتي
39:54ولو خدت حرات جانبية للنقل خصصتها لي
39:59هيعمل لي مشكلة في حركة السيارات الصغيرة
40:03لكن أنا شايف إنه ممكن يكون إحكام الرقابة
40:06وده من خلال نظام النقل الزاكي
40:09بالإضافة إلى توسعة فترة السماح
40:12السماح مرور النقل أقصد
40:14علشان خطر ما يبقاش حد جاي على عجلة
40:17لأنه لو ملحقش يعدي البديل اللي قدامه
40:20إنه هيبقى في العربية لتاني يوم
40:22وبالتالي لما أنا أزود فترة السماح
40:25وأراقب الطريق بشكل جيد
40:28وأخصص له حرات معينة للمرور
40:31ممكن يكون ده حل
40:33وإن شاء الله تعالى يعني الموضوع
40:36محتاج شيء من تفعيل الرقابة
40:39برضه جزء آخر وأنا بقوا نادي به
40:42كان فيه من فترة كانوا بيعملوا حمالات
40:45ما بين المرور ووزارة الصحة
40:48لتحليل تعاطي المخدرات
40:51نتمنى أنه ده يعمم حتى على الملاكي
40:54أنا ما عنديش مشكلة خالص إنه يتم
40:56على أساس إن المتعاطي مخدرات ده جريمة
40:59لأنه هو مش بيجرم في حق نفسه بس
41:01ولكن في حق الغير
41:03الجزء الخاص بالمركبة حتى لا أطيل
41:06على حضراتكم دي جزء مهم جدا
41:08حتى نبدأ بالإطارات بتاعت العربية
41:10لأن دلوقتي بنشوف إن الناس بتتهاون
41:13في تغيير الإطارات وتستخدمها
41:15فترات طويلة أكتر من المنصوص عليها
41:18في الكاتالوج بتاع العربية
41:20لأنه طبعا الحالة الاقتصادية والكاوتش
41:23بيبقى غالي بس ده معناها إن أنا
41:25قنبلة موقوطة ممكن تفاجر في أي وقت
41:28بس هارك شايف إيه ماكسيمم الوقت
41:30يعني اللي لازم يتغير فيه دروري
41:32ما يعديشه
41:33يعني هو اليوزر مانيوال أو
41:36الدليل المستخدم بيكون محدد لكل مركبة
41:39لكن هو بشكل عام بيكون من تاريخ الإنتاج
41:41لا يمر عن ثلاث سنوات حد أقصى
41:44سواء استخدمت أو لا لأن حتى العربية
41:46مركوبة الكاوتش من ركنيته برضه بيبوز
41:49أو أعتقد إن في بعض التوكلات بتقول
41:52من 40 إلى 50 ألف كيلومتر استهلاك
41:55طبعا كلنا ما بنلتزمش بدوا وده مشكلة
41:57لأن الكاوتش بيحصل فيه تلف غير منظور
42:01وممكن بين لحظة وأخرى أثناء الصفر
42:04وخصوصا على الطرق الصفر ومع الصراعات العالية
42:07لو حصل انفجار لإطار معناها على طول
42:10إن فيه مشكلة وممكن العربية تقلب
42:12ومشاكل من هذا وقليل
42:14برضه لما جا اشتري إطار
42:16ناس كتير جدا بتدور على الأرخص
42:18لكن ما بتقراش اللي مكتوب على الإطار
42:21يعني الإطار ده المفروض إنه بيتحمل
42:23درجة حرارة معينة
42:25بيتحمل حمل معين على حسب نوع العربية ووزنها
42:28بيتحمل سرعة معينة
42:31للعربية اللي بتمشي حد أقصى مثلا 150
42:34غير اللي بتمشي حد أقصى 200
42:36كل واحدة منهم ديها رمز مكتوب على الإطار
42:39ويستطيع المشاهد الكريم إنه
42:43هو يبحث معنى الرموز المكتوبة على الإطار
42:46على جوجل هيطلع له الـH معناها E
42:49والـE معناها E وكذا
42:50وبالتالي لما جا اشتري كـH
42:52مش مجرد إنه أنا بدور على الأرخص
42:54لكن بدور هل ده مناسب للمركبة بتاعتي
42:56الأأمن
42:57بالضبط
42:58طيب يعني إيه اللي ممكن يحرص عليه
43:01أي حد قبل ما يسوق عربيته
43:03إنه يطمن عليه ويفحصه كويس قوي
43:05قبل ما يتحرك مثلا لو رايح على طريق سريع
43:07حاجات التقليدية يعني الكويتش
43:09الإنارة المستوى الزيت المية
43:12الحاجات العادية المية المساحات
43:15كل هذي الأمور هي الكشف التقليدي
43:18اللي أي حد بيقوم بيه قبل ما يسافر
43:20حتى لو دخل المحطة يمامهم بنزين
43:22ممكن مفيش ما يمنع أنه يعمل
43:24تشكي على ضغط الهوى في الكويتش
43:26من نفس المكان المية المساحات
43:29المستوى الزيت في المحرك
43:31كل هذي الأمور الفرامل ما ينفعش
43:33أنه أنا مشي وعندي مشكلة
43:35وأنا عارف أن تيل الفرامل
43:37الفرامل عندي فيها مشكلة
43:39وخلاص أنا هبقى أعملها
43:41لأنه ده برضو عنصر مهم جدا بيفرق
43:43المتر في الفرامل بتفرق في الحدث
43:46طيب حريق تنصح الناس بقى بإيه
43:48يعني لو حريق طبعا توضح لنا
43:50القوانين أو الاحتياطات
43:52اللي إحنا لازم نتخذها وإحنا سايقين
43:54يعني ولكن تنصح الناس
43:56اللي بيستخدموا بعض الأبليكيشنز
43:59يعني عشان يعرفوا الرادار قدامه قد إيه
44:01والكاميرا قدامها قد إيه
44:03والمش عافية قدامها قد إيه
44:05يعني عشان بس يبقى يعرف
44:07إن هو مش هيتلقت هنا أو مش هياخد مخالفة هنا
44:09وبعدها يكمل بقى سرعته
44:11برحت وعلي السرعة
44:13ما بقى شي تنفع خلاص
44:15وطبعا كل التكنولوجي فيه تحايل
44:17لكن فيه حاجة اسمها
44:19رادار ديتكتور أو ديتكشن
44:21بيحدد مكان الرادار
44:23تنبأنا لدوان
44:25وبدأت دلوقتي النظام النقل
44:27الزاكي بيرصد مرور حضرتك
44:29عند الرادار المعين
44:31والرادار اللي بعديه
44:33ومسافة ما بين الرادارين
44:35طبعا محددة لأنها سابتة
44:37وبالتالي أنا بشوف لو المفروض إن انت
44:39لو مشيت بسرعة مية تتجاوز المسافة دي
44:41في عشر دقايق لو مشيت في تمانية
44:43يبقى أنت كنت بتهدي هنا
44:45وبتصرعي ما بين الرادارين
44:47يعني خلاص ما بقاش لها لزمة
44:49أنا بتكلم مش ملهاش لزمة
44:51هي حق أنا لما أقول إن الطريق
44:53سرعته ميت كيلو
44:55أنا بأمن المستخدم يعني الهدف منها
44:57مش إن أنا دايق الناس ولكن هو الطريق
44:59مصمم على إنه هو السرعة
45:01عليه ما تتجاوز كده اللي هيمشي أكتر
45:03من مية آه ممكن تعدي وتبقى
45:05ده ستر من ربنا لكن ممكن
45:07مرة تانية يحصل مشكلة ويبقى
45:09الحدثة بتحصل في ثانية لكن
45:11موضوع بقى أنا عايز أقول الفهلاوة
45:13إن أنا ههدي عند الرادار
45:15وبعدين هبتدي أتصارع تاني
45:17لأ أنا بقول لحضرتك الموضوع بقى دلوقتي
45:20يعني هيبقى فيه تحكم
45:22لو تصارع ما بين الرادارات وبعضها
45:24وجي عند الرادار وهدي هيتمسك برضه
45:26صحيح
45:27طيب يعني حضرتك اتكلمت من شوية
45:29عن فكرة الردع المروري ومن شهور
45:31قليلة مش كتير
45:33كان فيه قانون جديد للمرور
45:35ليه لحد دلوقتي ما شفناش
45:37ليه النتائج كبيرة
45:39يعني ليه لقدر الله
45:41بيحصل حوادث ده سببه
45:43إيه يعني حضرتك شايف ولا الموضوع
45:45بيحتاج وقت مثلا بعد تطبيق
45:47قانون جديد بإن هو يبتدي
45:49نشوف نتائجه على أرضه
45:51هو أصل موضوع مش موضوع قانون بس قانون هو منظومة
45:53المنظومة بتشمل طيب ما أنا عندي
45:55نظام النقل الزاكي دوان هو بيساعدني
45:57هو أداة لتطبيق القانون
45:59النهارده لما براقب مش بس سرعة براقب
46:01الحركة المرورية لو النقل
46:03بقول إن هو بيستخدم
46:05المصار اليمين من الطريق ولقيناه
46:07بيستخدم المصار الشمال وأنا بصوره
46:09إن هو بيعمل كده فأنا بعقبه
46:11وهذا تطبيق القانون
46:17يعطيه رسالة وقتية وبحسبه
46:19والهدف مش الحساب قدمه الهدف
46:21إن يكون فيه عندي التزام
46:23والالتزام مفيش مدينة في العالم
46:25فاضلة يعني الناس اللي بتتكلم
46:27ده المواطن في أوروبا لما الإشارة
46:29بتبقى قفلة الساعة 2 بالليل بيوقف
46:31وما بيكسرهاش لا هو ما بيكسرهاش
46:33عشان عليها كاميرا ولو
46:35كسر الإشارة الساعة 2
46:37بالليل هيتحبس السوق فبالتالي
46:39الموضوع يعني هو
46:41الإنفورسمنت أو الرضع المروري ده
46:43مطلوب. ثقافة الناس لازم
46:45إن احنا كمان النشأ اللي طالع
46:47يبقى فيه تعلم
46:49إزاي نحترم المرور إزاي نعدي
46:51الشارع إزاي ما نعملش مخالفات
46:53أنا عندي هقول لها حاجة حاجة كبار
46:55المشاهد اللي موجودة على الطرق
46:57سواء دخل أو خارج المدن. لو حاجة
46:59وقفتي تلحظي هتلاقي جزء من الناس
47:01بيعدي الشارع ويبقى كبري المشاهد
47:03جنبه وينط من فوق الحواجز
47:05وبيعرض حياته وحياة المستخدمين
47:08مع إن الكبري موجود وهو يعني
47:10هي أعتقد أنها
47:12محتاجة أنها تتفاعل
47:17الإيكوتي أو العدالة في التطبيق
47:19بقت موجودة لأن ما بقاش حد أو
47:21عنصر بشري هو اللي بيسجل المخالفة
47:23فأنا هلاقي حضرتك مثلا شخصية عامة
47:25أقول لك خلاص وحد تاني يطبق لي قانون
47:27لأ دلوقتي بقى بلايند بيطبق
47:29القانون بنظام نائل الزاكية
47:31ما يعرفش حد ففيه مساواة
47:33الجزء الأخر الإنجينيرينج
47:35كل ما يختص به تأمين حركة المرور
47:37من كات آيز
47:39من لفتات مرورية
47:41من أي حاجة تساعد
47:43في أن أنا حقق حركة آمنة
47:45لكن
47:47زي ما قلت لحضرتك
47:49مشكلتنا المحلية في مصر
47:51أن 67% من الحوادث
47:53على الطرق بيكون سببها
47:55الأنصر البشري
47:57طيب حريق بوناس بن حريق
47:59ذكرت الناشئ طبعا والجيل الجديد
48:01رأي حريق في منح
48:03الشباب رخصة قيادة
48:05يعني فيه أصوات دلوقتي بتدعوا أنه
48:07نعلي السن
48:09أو منح رخصة
48:11نقل الترسوديون ولا نزود السن
48:13نزود السن
48:15هو القانون بيقول
48:17فيه سنه معين بيدوله رخصة
48:19مثلا استخدام سكوتر
48:21أو استخدام الدراجة الكهربائية
48:23بقت منتشرة وموجودة
48:25وبالأنتاج دلوقتي حتى في مصانع
48:27سواء إذا كانت مملوكة للدولة
48:29أو قطاع خاص وبالتالي
48:31سنة تبقى حل كويس
48:33يعني لو عايز أقول
48:35طفل أو
48:37حد أقل مثلا من 15 سنة
48:39ممكن يركب سكوتر
48:41الكهرباء ممكن كذا
48:43بس يكون داخل النطاق السكني
48:45ما يكونش فيه طرق
48:47فيها سرعات مرتفعة وإحنا بنوفر
48:49دلوقتي مصارات لحركة
48:51الدراجات وما شابهها
48:53وبالتالي ده يبقى مؤمن أما بالنسبة
48:55للسن القانوني فده طبعا
48:57بيخضع العدد من الدراسات
48:59اللي بتقول والله أنا
49:01ما ينفعش أقدي رخصة
49:03للشخص أقل من كذا
49:05لأنه مش بس كمان على النطوق
49:07العقلي والتصرفات
49:09لكن مرتبطة كمان بيه
49:11ما يكونش فيه رعونة يكون
49:13مستوعب المسئولية الملقاة
49:15ليه أقدر أحسبه جنائيا
49:17لما يرتكب مشكلة كل هذه
49:19الأمور لها يعني إطار
49:21تشريعي لكن إحنا بنقول
49:23إحنا مش الهدف من الموضوع
49:25إحنا ندايق على الناس وده اللي عايز المشاهد
49:27بيعرفه الهدف إن أنا أقل
49:29المعدلات حوادث وإن أنا أأمن
49:31مستخدم الطريق أي من كان
49:33أنا كنت من حوالي أسبوع راجع من على طريق
49:35إسكندرية الصحراوي وشفت حادثة
49:37المواطن بيعدي الشارع
49:39وكبري كان جنبه وهو بيعدي الشارع
49:41طبعا اللي ماشي على طريق إسكندرية الصحراوي
49:43والسرعة 120 كيلو
49:45مش متخيل أنه هو هيلاقي
49:47واحد بيعدي الشارع
49:49وهو يعني
49:51تسبب إن الراجل أصيب
49:53أو توفى والمركبة نفسها
49:55حصل مشكلة ومشكلة المستخدمين
49:57الطريق والطريق تقفل
49:59فأنا عايز أقول إن في حاجة كتير بالإضافة
50:01للسيرة عكس الاتجاه ودي موجودة ولابد
50:03بقى وبدون رخص
50:05وبنلاقي أطفال سايقين
50:07موتوسيكلات وسايقين
50:09بتكاتك بيمشوا على الطريق
50:11عكس الاتجاه مش بس داخل
50:13المدن والله أنا بشوفها على طرق سريعة
50:15فهنا
50:17مثل هذه الأمور
50:19تغليز العقوبة ووصلها إلى
50:21درجة الجريمة ده جزء ويمكن النائب
50:23في العام من فترة قصيرة
50:25موضوع المخالفات
50:27السرعة قال إنها
50:29جريمة ليس فقط دفع
50:31مخالفة مالية ولكن
50:33هيورد مرتكبها على النيابة
50:35فده كله يعني نتمنى
50:37إن هو يكون في إطار إن الناس تلتزم
50:39المركبة بقى حدسة ولا حرج
50:41لأن في عندنا حاجة كتير قوي
50:43بتلاقي عربية ماشية من غير نور
50:45وبتلاقي عربية عيطلة ومعروش
50:47مسلس ومعروش كذا
50:49وييجي عربية بالليل مش شايفة لأن
50:51فرق خارج المدن ما بتبقىش مضاءة
50:53فيروح خابط فيه وتلاقي مشكلة
50:55إن عربية كانت راكنة جنب الطريق
50:57وما فيش إضاءة خلفية ولا مسلس ولا حاجة
50:59فدي كلها من ضمن الحاجات
51:01اللي عايز أقول البديهية اللي ما ينفعش
51:03إن احنا نتحرك منها
51:04بنخمنها طبعا زيادة الوعي في الحاجات دي كلها
51:06وعديه ممكن هي تكون بسيطة لكن
51:08تؤثر طبعا على السلامة المرضية
51:10تتسبب في حوادث كبيرة جدا طبعا احنا
51:12شكر حضرتك جدا دكتور حسن مهدي
51:14مستاذ هندسة الطرق والنقل
51:16بجامعة عين شمس شكرا لحضراتكم
51:18شكرا لحضراتكم
51:20جاهدينا خلينا نروح لفاصل صغير
51:22ونرجع لكم بتاني فقراتنا استنونا
51:24موسيقى
51:40ورجعنا لكم بعد الفاصل
51:42في فقراتنا الثانية دلوقتي هنتكلم عن المانجا
51:45اللي بتعتبر من أهم أنواع الفكهة
51:47اللي بيحبها المصريين في فصل الصيف
51:49طيب دلوقتي مع اقتراب موسم الصيف
51:52من نهايته إيه الأنواع اللي تنفع للتخزين
51:55وليه أنواع فجأة ارتفعت أسعارها
51:58تفاصيل طبعا أكتر هنعرفها من ضفنا
52:00لمنورنا النهاردة في الستوديو
52:02لأستاذ حايتم النجيب
52:04نايب رئيس شعبة الخضروات والفواكه
52:06بالغرفة التجارية
52:07صباح الولد
52:08صباح الولد عليكم وعلى كل سيد المشهدين
52:10وعلى كل متابعيكم أينما من
52:12أهلنا سهلا بحضرتك
52:13في البداية عايزين نتكلم عن أنواع المانجا المختلفة وأسعارها
52:17طب إحنا ألواع المانجا المختلفة اللي إحنا متعا
52:19يعني اللي إحنا دايماً نعرفينها
52:21الفونس والتيمور والهندي والعويس
52:24دي الأصناف المصرية اللي إحنا كبرنا عليها وشفناها
52:27للغاية دخلت علينا أصناف جديدة
52:29زي النعومي والهايدي والرجينة والكريستين والأستن
52:34أصناف كتيرة جدا متعددة
52:36طب المانجا يعني هل في عندنا صنف غايب عن السوق المصري
52:40لا الحمد لله رب العالمين
52:42إحنا عندنا كم من السنادة من الإنتاج
52:44زيادة في الإنتاجية كتيرة جدا في المانجا السنادة
52:47وده اللي نعكس على السوق بسببات الأسعار وانخفاض كمان
52:51طيب بعض الأصناف المانجا الناس بتقول طب دخزن إيه
52:54إيه اللي إحنا نقدر نخزنه
52:56ده اللي أنا عايزة أجي فيه الحضرك طبعاً
52:58يعني ست البيت اللي تفرج علينا دلوقتي
53:00اللي تقدر مثلاً تخزنه
53:02اللي تقدر تعمله عصير
53:03اللي تقدر تاكله هي وأولادها
53:05إحنا عارفين مثلاً أنو الزبدية هي بتاعة العصير
53:09الصديقة بتاعة الأكل والتخزين
53:12زي كده فحرك لو تدينا كده أمثلة
53:15لأنه ذكرت أنت دلوقتي بعض الأنواع اللي أنا عمري سمعت عنها
53:18زي كريستين و ريجينا دقمين دول
53:20يعني دقمين قدزون ولا إيه
53:22عارضت أزي
53:23المانجا مسميتها أكتر باولة في العالم بتزرع مانجا
53:27وعندها أصناف مانجا كتيرة هي الهندي طبعاً
53:30طبعاً إحنا عندنا هنا أصناف المانجا متعددة
53:33إحنا الحمد لله بتدينا نشجر الأصناف اللي هي غير المعتدى
53:36اللي زي ما أنا ذكرتها الفونس والتيمور والهندي والصديقة
53:40وكل دي أصناف مصرية
53:42لكن الأصناف الجديدة اللي إحنا طبعاً تم تشجيرها في مصر وتم زراعتها في مصر
53:46وجابت إنتاجية عالية وكمان يعني فيه مذاق جميل جداً فيها
53:50المبروكة والكينت والكيت والريجينا والعيدي
53:54كل دي أصناف جديدة جداً
53:57أصناف دي فيها مذاق وسكريات حلوة
54:00ولكن هي اللون بتاحها هو الملفت للنظر
54:03يعني فيها بعض الألوان الجميلة اللي ناس ربت المنازل وأهالينا في كل مكان
54:07بيحبوا أن هما يشوفوها
54:09طبعاً محمرة شوية ده نعومي صح كذا؟
54:11آه نعومي والعيدي والريجينا والكيستون
54:15طب إيه اللي بيفرق يعني الريجينا عن النعومي؟
54:18شكل المانجاية دي شكلها مثلاً كبير شوية
54:20راحتها مثلا؟
54:21آه ممكن
54:22مثلاً الطعم مش بيفرق؟
54:24طبعاً المذاق مختلف تماماً
54:26المانجا على حدة فيه مذاق مختلف وفيه سكريات أعلى
54:30يعني دي أقل من التانية دي أعلى من التانية في السكريات
54:32ولكن المانجا تحديداً
54:34إحنا سؤال ستة بكل اللي قالت نخزن
54:37رقم واحد في ربات المنازل ده المشاعر عندنا في مصر
54:40اللي هي الزبدية
54:42الزبدية دي هي رقم واحد
54:43رقم اثنين الصديقة
54:44انت قلت صديقة على فكرة صندوق الصديقة ده عالي جداً
54:46جميل جدا جدا
54:47والناس ما تعرفوه
54:48ده في العصير حاجة عظيمة جدا
54:50صحيح وفي الأكل كمان
54:52في الأكل بقى رقم واحد العويس
54:54آه طبعاً بس الصديقة يعني عارف فيها نشفة شوية مش طريقة أوي كده
55:00والعويس والفونس طبعاً ريحته نفذك
55:04اللي عايز يعرف إن حدا جايب مانجا وحدا عنده مانجا يجيب عويس
55:08صح يا ربي فونس
55:10الفونس دي نفذك ريحتها بتبقى كبيرة جداً
55:13ولكن خلينا برضو في بعض أصناف المانجا
55:16اللي هي ما تنفعش تتاكل غير عصير بس
55:18زي صنف اسمه جولوك ده
55:20اسمه ايه؟ جولوك
55:22ده ما ينفعش غير إن هو يتعامل عصير بس
55:25وهي شبه الصديقة والناس بتمنكن تختلف عليها تبقى شبه الصديقة
55:29لكن اللي بقى اللي احنا بناكله والناس أهالينا
55:32وكمان كل الشعب المصري السكاري اللي هي الصفرة دي
55:36طبعاً دي طبعية بتاعتنا
55:38ودي طبعاً مانجا هي أكتر شيوعاً بين الناس هي والزبدية
55:41ولكن احنا بنأكد على إني أصناف المانجا متعددة
55:44أنا جايب أصناف كتيرة ولكن هما قالوا لأ ده احنا عايزين حاجات قليلة
55:49كده دي أصناف قليلة؟
55:51طبعاً قليلة
55:52كده ده سألت حضريك كده يعني
55:54ايه سبب ان النوع الجولوك ما بتعملش غير عصير؟
55:58كله شعر من الداخل والمانجا هي ما بتنفعش غير إن هي بتعمل عصير
56:03حتى المصانع بتاعت العصير زي مثلاً آهة والكلام ده كله مصانع
56:09بتصنع تصنيع زراعي بتاخد الجولوك لإن هي دي أرخص مانجا
56:13وهي مانجا كتيرة وكانوا دي زراعتها بتبقى في محافظات الصعيد
56:18لأن محافظة الصعيد ابتدت تشجر وابتدت يبقى عندها الأصناف اللي هي
56:23اللي احنا العويس والتيمور والعندي والصديق
56:26وبعض الأصناف الأجنب كمان تزرعت في محافظة أسوان
56:29فبالتالي أنا عندي زيادة معروض
56:31لكن خلينا نأكد على إن كل أصناف المانجا هي في مصر جميلة السنة دي
56:36بنبشر أهلينا في كل مكان هتاكلوا مانجا
56:39هنقعد لغاية شهر 11 مانجا موجودة محدش يقلق
56:42أسعار في متناول كل الناس
56:44السنة دي كتبدأ الأسعار يعني السكر النهاردة في أسواق الجملة
56:48من 15 جنيه لـ 18 جنيه تجزيئة من 20 لـ 25
56:52أو أعلى نوع مانجا
56:53أعلى نوع مانجا هو العويس طب
56:55العويس
56:56رقم واحد
56:57مع إنه عادة الفص بيبقى أغلى
56:59ما هو الفص هو فص العويس
57:01يعني المنجاة الصغيرة للفص
57:02المنجاة فص الشرانونة بتاعتها
57:04بتاعتها العويس
57:05دي أعلى منجا ودي طبعا عشان البذرة بتاعتها مش سميكة بتبقى رقيقة جدا
57:10اللحم فيها كتير
57:11صحيح
57:12وطبعا الكابسولة بتاعتها من هنا كده
57:14عشان بس نستبقها
57:15تبقى فيها العسل ده
57:16ده تاخدها وانت مطمئن
57:18يعني في بعض الناس بياخدوا كده منجاة تبقى هنا مثلا مش كويس
57:22أو فيها سواد خارج المنجاة نفسي
57:25لما تاخدهاش
57:26خد المنجاة اللي هي السليمة لزي دي كده نشفة
57:28الكابسولة بتاعتها هي نشفة هي
57:30وتبقى فيها العسل بتاعتها لسه ده مقطوف من على الشجرة
57:33اسمه قطيع
57:34يعني ما تاخدها المنجاة اللي هي مثلا مكمورة
57:37احنا بنسميها مكمورة ايه
57:38يعني تبقى مثلا
57:39خزين الشوية عشان تترك
57:41لا لسه ما استودش
57:42يعني النضوج بتاعتها ما اكتملش
57:45فيبقى فيه مثلا أسعار في أسعار المنجاة
57:47تبقى أسعارها مرتفعة
57:48فبتطر صاحب المزرعة ينزلها ويحطها في الرمل
57:52يوم او اتنين طبعا بتصفر وترجع للسوق
57:55دي ما اكتملش نمورتها
57:57لكن الاكتمل نمورتها للعسل بتاعتها حوالين الكابسولة بتاعتها
58:01واحنا بنأكد على ان اهالينا لازم يفهموا كويس جدا
58:05ان فترة التخزين بتبدأ من دلوقتي لغاية نهاية شهر تسعة
58:09فاحنا بنقول للناس خزينوا كولو منجا
58:11السنة دي حاجة عظيمة
58:13السنة دي كمان وكمان
58:14اللي هي شبه السكارية بس دي اسمها ياسمين
58:19والله انا القاعدة مع حضرتك والمنجا
58:22ما يتشبهش منها او ما يتشبهش منها
58:24خصوصا في منجا ياسمين
58:26فانا مش عايزة اختم خالص
58:27لذلك انت مقصود
58:28اه يعني احنا غزبة عني
58:30ده انا مش عرفت بيك ومش اعتم
58:31مرسيل حضرتك طبعا بنشكرك
58:33يا رب بيخليك
58:34يا رب بيخليك
58:35نائب رئيس شعبة الخضرات والفواكه بالغرفة التجارية
58:38شكرا لك
58:39شكرا جزيلا بشكرك شكرا جزيلا
58:41شكرا جزيلا انا بشكرك يا نادى على الحلقة
58:43انا اللي بشكرك يا اسمين
58:44هي مبسوطة انا كنت معاكي النهاردة جدا
58:46نكمل برا نروح نفطر
58:47اكيد
58:48مشاهدينا خلصت حلقاتنا النهاردة
58:51ونستنيكوا واستنونا بكرة في يوم جديد
58:53وحلقة جديدة من برنامجكم صباحا