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00:00:00Oula oula oula. C'est trop mêlé tout ça.
00:00:07Voilà. Et la pôle de Seb.
00:00:14Donc tout à l'heure c'était à Mython Junior, je l'ai enregistré, c'est bon.
00:00:22Je vais donc ouvrir le fichier qu'il faut ouvrir pour mettre ta pôle.
00:00:29Putain ! Il est de retour Vettel Junior !
00:00:34Ah ! Il est là ouais ! On ne le voit plus souvent toi !
00:00:39Alors bon petit point sur les pôles parce que ça évolue là Alvin.
00:00:43Alvin il se fait un peu baiser parce que je fais des lags le matin et il ne peut pas lui.
00:00:48La Mython Junior le grignote un petit peu. Voilà bon là c'est Seb qui a fait la pôle.
00:00:54Donc ouais Mython Junior il grignote un petit peu sur retard par-ci par-là quoi.
00:01:00Bon peut-être que demain je referai un live demain matin selon les disponibilités de Meg aussi.
00:01:08Mais voilà bon à voir du coup.
00:01:13Alors hop je remets l'écran comme ça.
00:01:19Oui mais voilà hein ! Excuse-moi d'avoir une vie type c'est faux !
00:01:25Bah oui il est en cours. Pauvre Alvin il ne peut pas faire de pôle il est en cours.
00:01:30C'est triste.
00:01:34Des lives ouf ouf ouf ouf ouf !
00:01:38Ce matin c'était des quiz pour le coup c'était pas comme avant-hier, comme hier.
00:01:45Alors le Grand Prix 2011 à Monza.
00:01:52Bon je vais mettre le chat en haut normalement.
00:01:56Ah c'est bien dommage !
00:02:04Ah oui je fais exprès effectivement.
00:02:07Non c'est surtout que Meg elle ne peut pas faire de live l'après-midi elle n'est pas dispo.
00:02:11Là elle a la disponibilité le matin en ce moment.
00:02:14Donc on est obligé de faire le matin tu vois.
00:02:17Ça tiendrait qu'à moi on ferait des lives pas le matin quoi.
00:02:21Parce que c'est pas ouf le matin il n'y a personne en général en plus.
00:02:25C'est Monza 2011 oui.
00:02:27Non elle n'est pas dispo le soir.
00:02:30Elle a une vie ? Elle.
00:02:35Alors attendez parce que vous n'avez pas le son du GP.
00:02:37Attendez je vais régler ça.
00:02:40Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur Monza.
00:02:42Merci de nous rejoindre en direct pour la 13ème des 19 séances de qualifications de la saison 2011 de Formule 1.
00:02:47Nous sommes en compagnie de Franck Lagorce. Salut Franck !
00:02:49Bonjour Margot, bonjour à tous.
00:02:50En forme ?
00:02:51Oui bien sûr en grande forme.
00:02:52En grande forme pour suivre ces qualifications.
00:02:53Et nous sommes également en compagnie de Christophe Malbranc, Jean-Louis Moncey et Jacques Lafitte qui sont sur place.
00:02:56Bonjour messieurs.
00:02:57Bonjour madame.
00:02:58Bonjour Margot.
00:02:59Bonjour.
00:03:00Alors première question, forte chaleur.
00:03:03Franck il ne vous entend pas mais il vous salue.
00:03:06Ouais c'est vrai, Seb il lui en pique aussi à Hamilton.
00:03:11Bon pas ce matin mais dès qu'il peut il lui en pique.
00:03:19La provocation.
00:03:35Encore 19 d'avance, c'est un petit match là.
00:04:05Ok Seb c'est noté.
00:04:35La deuxième question c'est est-ce qu'ils vont pouvoir maintenir ce niveau de performance ?
00:04:37Et est-ce que les Mercedes vont pouvoir continuer à figurer au haut de la feuille des temps ?
00:04:40Et ça c'est une grande question.
00:04:42A propos des Mercedes McLaren, ce sont elles qui vont aller titiller Sébastien Vettel,
00:04:47enfin en tout cas les Red Bulls ce week-end clairement.
00:04:49Ça a l'air d'être le cas pour Lewis Hamilton et sûrement Jenson Button aussi.
00:04:52On compte vraiment sur elles, est-ce qu'on peut aller chipper une pôle aujourd'hui ?
00:04:55Margot est vraiment en forme.
00:04:59Merci Margot.
00:05:02Elle peut s'attendre d'autres que à ça.
00:05:07C'est Margot.
00:05:09Pauvre Daniel.
00:05:16Pauvre Daniel Ricciardo qui s'est fait limoger.
00:05:32Franck un petit mot sur le circuit de Monza, ce mythique tracé.
00:05:36Seb il fait ses courses là.
00:05:40Il fait ses courses.
00:05:45Je vais mettre ça maintenant, sinon je vais oublier.
00:05:52Pour les pronoms aussi du coup.
00:06:02Tsunoda, comment il avait cassé cette voiture ?
00:06:04Pierre faisait tout.
00:06:07Ouais mais Tsunoda il a élevé son niveau de jeu du coup.
00:06:10Mais pas de Daniel, malheureusement.
00:06:18Tsunoda il me fait penser à Kobayashi.
00:06:20Il est plutôt bon.
00:06:22Après, gain de champion du monde, pas vraiment en fait.
00:06:25Mais il est plutôt bon.
00:06:28Il me fait penser à Kobayashi moi.
00:06:31Il va certainement moins sentir.
00:06:33Mais en attendant, on va essayer.
00:06:35Je pense que c'est une bonne chose de le faire.
00:06:37Margot, ce que l'on craint surtout, c'est qu'après l'esmo,
00:06:39alors qu'il y a une détection, après le deuxième l'esmo,
00:06:41il y a la première possibilité d'utiliser le dérage jusqu'à Askaré.
00:06:43On a un peu peur de ce que ça peut donner,
00:06:45d'arriver à 342 fronts dans cette première courbe
00:06:47qui se négocie à plus de 200 km d'heure.
00:06:49Donc là on est un peu inquiets de ça.
00:06:51En revanche, la deuxième détection, en ce moment parabolique,
00:06:53tout va bien.
00:06:55Mais sur la première, à mon avis, on peut s'amuser.
00:06:57Absolument.
00:06:59Il y a une différence entre l'aérodynamique et le meilleur appui possible.
00:07:01Bonne vitesse en ligne droite,
00:07:03mais en revanche, pas mal d'appui pour les courbes.
00:07:05Oui, en fait, ici, c'est le circuit où on va mettre le moins d'appui, Margot.
00:07:07Et ensuite de ça, il y a des courbes,
00:07:09il n'y en a pas beaucoup.
00:07:11C'est un circuit où on passe 78%, voire 80%
00:07:13pour les Red Bulls, à fond d'accélérateur.
00:07:15Ça laisse 20% de possibilité d'avoir une voiture
00:07:17bien mieux réglée pour les...
00:07:19Pour avoir victoire, avoir un pôle, mais pas de champion du monde.
00:07:21Ouais, voilà.
00:07:23Ferrando, ça peut être...
00:07:25Ferrando est un mème humain.
00:07:37Comment tu sens cette fin de saison 2024 ?
00:07:45Attends, je vais enregistrer ma réponse, je vais la mettre sur YouTube.
00:07:47Eh oui, on est comme ça ici.
00:07:49On est comme ça.
00:07:51Bonne question.
00:07:53Bonne question d'Alvin.
00:07:55Comment je sens cette fin de saison 2024 ?
00:07:57Je pense que
00:07:59Norris va continuer
00:08:01de potentiellement gagner des courses,
00:08:03mais Verstappen, il va...
00:08:05Il va perdre moins de points
00:08:07qu'il perdait jusqu'à présent.
00:08:09Genre, il va finir 2 troisième maximum, quoi.
00:08:11Et à la fin, ça sera lui champion.
00:08:13Ça sera Verstappen champion.
00:08:15Ça sera Max champion,
00:08:17et il n'y a rien à faire, quoi.
00:08:19Par contre, McLaren sera champion.
00:08:21J'en doute pas, honnêtement.
00:08:23Perez est tellement naze que...
00:08:25Il n'y aura pas de soucis que McLaren soit champion.
00:08:31Côté championnat, c'est plus la faute de Red Bull que celle de Daniel.
00:08:33Je passe la pub, là, parce que...
00:08:35C'est bon, quoi.
00:08:39Ouais, après...
00:08:41Pour les constructeurs, pour Stuck Ferrari,
00:08:43il pourrait faire P2.
00:08:45Ah...
00:08:47Possible.
00:08:49Mais il ne va pas falloir
00:08:51qu'il refasse les mêmes erreurs qu'à Singapore,
00:08:53par contre, Ferrari.
00:08:55Il va falloir accumuler les points, là.
00:08:59Tant qu'il y a moins de 25 points,
00:09:01à bout d'habit, tout est possible.
00:09:03Ouais, attendez, les gars.
00:09:05Il faut être réaliste, quoi.
00:09:07Tout est possible. Il faudrait vraiment
00:09:09qu'il ait un bris mécanique.
00:09:11Verstappen, malheureux, quoi.
00:09:13Et que la nourrice gagne, en plus,
00:09:15de ça.
00:09:17Après, oui, s'il y a 24 points d'écart,
00:09:19effectivement, si nourrice gagne
00:09:21et que Max a un bris mécanique,
00:09:23qui paraît peu probable,
00:09:25mais bon, c'est pas impossible. Ou alors qu'il se fasse
00:09:27DNF, quoi, qu'il se fasse crasher.
00:09:31En gros, les 5 prochaines courses,
00:09:33il faut qu'ils reprennent 27 points, minimum.
00:09:35Nourrice.
00:09:39Donc...
00:09:41Ça fait... Ouais, ça fait beaucoup de points
00:09:43à reprendre, quand même.
00:09:45Ça fait beaucoup de points à reprendre, hein.
00:09:47C'est pas impossible !
00:09:49Mais...
00:09:51Bon. C'est pas très réaliste
00:09:53de dire qu'avec...
00:09:55avec 25 points de retard,
00:09:57à bout d'habit, il peut gagner petite, quoi.
00:09:59Oui, oui, la 25-0
00:10:01relancerait les espoirs, on est d'accord.
00:10:03Mais encore une fois, faut qu'il DNF.
00:10:07Il a jamais été hors du top 10, sauf Australie.
00:10:09Oui, c'est vrai qu'il a abandonné en Australie,
00:10:11pour un problème de frein.
00:10:13N'oublions pas qu'une autre pénalité,
00:10:15moteur à temps max. Oui, il y a ça aussi.
00:10:17Kimi a été champion,
00:10:19donc rien n'est impossible.
00:10:21Ah ! Tu sais très bien, Vettel Jr,
00:10:23que c'était pas pareil, c'était pas le même contexte
00:10:25à l'époque, 2007.
00:10:27En 2007, t'avais McLaren qui se battait pour le titre
00:10:29et les deux pilotes.
00:10:31Et Kimi n'était pas si loin que ça, en vrai.
00:10:33Deux.
00:10:37C'est pas le même contexte, parce que là,
00:10:39Piastri et Nourrice, ils se battent pas pour le titre, tu vois.
00:10:41Il n'y a que Nourrice,
00:10:43techniquement, qui se bat pour le titre, là.
00:10:45Et puis il est loin, il est loin,
00:10:47quand même.
00:10:49Il est tellement loin,
00:10:51Nourrice, au classement.
00:10:57Des saisons 2007 bis,
00:10:59ça court pas les rues.
00:11:01Ni 2008 bis, d'ailleurs.
00:11:03Et 2007,
00:11:05c'est un problème mécanique au Brésil de Lewis,
00:11:07il est jamais champion.
00:11:09C'est pas ça, ouais.
00:11:13A l'époque, les voitures étaient moins fiables aussi,
00:11:15que maintenant.
00:11:17C'est aussi ce qu'il faut dire.
00:11:25Après, c'est pas impossible, on est d'accord, mais
00:11:27réalistiquement parlant,
00:11:29bon, il y a quand même peu de chances que ça arrive.
00:11:35Mais c'est pas impossible.
00:11:39Ah non, elles tombent plus en panne, les voitures.
00:11:41Regardez,
00:11:43ça DNF plus en F1.
00:11:45À part, vraiment, s'il y a un crash, quoi.
00:11:47Et encore, ils se crashent même plus, les pilotes.
00:11:49Il n'y a même plus Sargent,
00:11:51il n'y a plus Latifi,
00:11:53il n'y a plus personne pour se crasher, en fait.
00:11:59C'est fou, ça.
00:12:09C'est fou, c'est fou, c'est fou.
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00:19:11Mike Schumacher à la F1, la F1 pour moi c'est fini pour lui, je ne vois pas Mike Schumacher
00:19:20revenir en F1 un jour. Sa seule solution ce serait Audi éventuellement parce que
00:19:27ce serait un pilote allemand du coup. Parce que c'est pareil, Ulkenberg il n'est pas
00:19:31éternel du coup. Vraiment ce serait sa seule chance. Mais tant qu'il y aurait
00:19:36Ulkenberg, ils ne prendront pas deux allemands je pense. Chez Audi ils ne prendront pas
00:19:40deux allemands. Ils vont sûrement mettre Ulkenberg avec Bottas en 2025 et en 2026
00:19:45peut-être Bortoletto comme ils pensaient le faire.
00:19:56Si pour toi faire le show c'est faire des crashs. Alors ça fait partie du show
00:20:04tellement. Parce que ça fait de l'animation on va dire les crashs. Même si
00:20:11évidemment c'est un peu négatif. C'est un peu négatif de se crasher c'est sûr
00:20:17mais au moins il y a de l'action quoi. Parce que la procession de Singapour 2024
00:20:23si c'est ça toutes les courses qui restent bah super quoi en fait.
00:20:29On peut faire du F1 derby. Non mais il y a un juste milieu à avoir. C'est pas qu'il y ait des crashs tout le temps non plus.
00:20:35Mais même au premier tour tu n'as quasiment plus d'accrochage en F1.
00:20:42C'est des petites touchettes vite fait mais avant tu avais des crashs au
00:20:45premier tour entre plusieurs pilotes quoi. Mais même là il n'y a plus ça quoi.
00:20:53Pour une safety car il y a encore Pérez. Pérez il ne se crash pas tant que ça quand même.
00:20:57Sauf en essai peut-être mais en qualif. En course il ne se crash pas tant que ça quand même.
00:21:03C'est assez rare quand il se crash en course. C'est déjà arrivé bien sûr mais
00:21:07c'est pas son habitude de se crasher tout le temps en course non plus.
00:21:13Heureusement il serait fait virer depuis un moment déjà si c'était le cas.
00:21:17Mais par contre oui en essai et en qualif il a tendance à se crasher plus que la moyenne on va dire.
00:21:22Le dernier accrochage au premier tour c'était le terrible accrochage entre les DMCS au premier virage de Qatar.
00:21:28Ah oui c'est vrai. C'est vrai qu'il y a eu ça. La faute à Georges Russell je le maintiens d'ailleurs.
00:21:36Hamilton disait que c'était de sa faute à lui mais moi je maintiens que c'est Georges Russell le fautif.
00:21:51Ah oui Belgique 98 ça on le reverra plus jamais à mon avis.
00:21:57Oui Monaco 2024 effectivement.
00:22:11Voilà la live fin d'aujourd'hui. C'est plus ce que c'était par rapport à avant.
00:22:17Il y a des trucs mieux il y a des trucs moins bien quoi.
00:22:24En fait on va dire la F1 d'aujourd'hui est moins imprévisible que la F1 d'avant je dirais.
00:22:34Je pense qu'on peut dire ça quoi. C'est moins imprévisible. C'est plus prévisible.
00:22:40Il y a moins de surprises quoi maintenant.
00:22:44En plus le nombre de dépassements. Heureusement qu'il y a le DRS.
00:22:48S'il n'y avait pas le DRS il y aurait zéro dépassement à chaque course en fait.
00:22:52Mais vraiment. C'est une catastrophe.
00:22:59Ce serait terrible.
00:23:03Oui c'est vrai parce qu'encore une fois ils améliorent la réglementation, ils améliorent les voitures.
00:23:08Ils optimisent la réglementation, ils optimisent les voitures.
00:23:12Et ça fait qu'il y a de l'air sale qui revient encore et encore.
00:23:16Et en fait ce qu'il faudrait le faire, il faudrait virer les ailerons en fait.
00:23:20Mais ça serait plus de la F1 alors là.
00:23:23Si t'avais pas d'ailerons il y aurait des dépassements tout le temps.
00:23:27Personne serait déventé en fait.
00:23:29Mais ça serait plus de la F1 et les voitures elles seraient super lentes quoi.
00:23:32Elles seraient super lentes et à moins qu'ils trouvent une parade avec le grip mécanique qui serait incroyable.
00:23:40Mais je pense pas que ce soit possible.
00:23:43Les voitures elles seraient super lentes quoi.
00:23:45Sans ailerons.
00:23:47Attends le mode X, Y, Z en 2026 ça va être terrifiant.
00:23:50Ça j'ai hâte de voir.
00:23:52Ça peut être n'importe quoi.
00:23:54En 2014 le meilleur dépassement pour moi c'était Piercerie sur Sennson de Triche juste après le crash de la RS.
00:24:00Je me rappelle plus trop de celui-là mais ok.
00:24:10Ok ok ok.
00:24:34Il y va Kobayashi.
00:24:35Il est là Koba d'ailleurs on en parlait tout à l'heure.
00:24:38Le Tsunoda de l'époque.
00:24:44Le Tsunoda de l'époque c'est un peu ça quoi.
00:24:47Il a sorti quoi comme vidéo Sylvain là ? On est jeudi.
00:24:52Qu'est-ce qu'il a sorti comme vidéo ?
00:24:57Voyons.
00:24:59On refait le...
00:25:00Attends.
00:25:02On refait le tuto parking de Driver PSA en vrai ?
00:25:06Ok d'accord.
00:25:09Là c'est une vraie amélioration.
00:25:14Avec la voiture qui va bien.
00:25:15Ouais c'est ça en plus.
00:25:18Quelle créativité Sylvain.
00:25:26On peut mettre des boîtes manuelles à la place des boîtes séquentielles.
00:25:28Oh ça serait incroyable.
00:25:30Ça serait incroyable.
00:25:33Les paroles de Julien par extérieur.
00:25:34La manoeuvre est jolie.
00:25:35Si ça va au bout.
00:25:36Ouais c'est beau c'est très beau.
00:25:38Putain mais Alvin t'as une mémoire toi ?
00:25:41Tu te souviens même des paroles de Julien quoi.
00:25:44En fait tu viens peut-être de revoir le replay à l'instant aussi.
00:25:48Le dépassement.
00:26:06D'accord ok.
00:26:08T'as une bonne mémoire.
00:26:21Barrichello.
00:26:32Jacques réveille toi un petit peu.
00:26:35Il est pas réveillé Jacques Laffitte.
00:26:38Il est pas réveillé.
00:26:55Les dépassements Alonso sur Lewis Sabari en 2023.
00:26:57T'es le meilleur depuis 2022.
00:27:00Evidemment ça touche Alonso.
00:27:02Alonso est le best.
00:27:04En vrai il faudrait revoir tous les dépassements qu'il y a eu spectaculaires.
00:27:09Je suis pas sûr que ce soit le meilleur.
00:27:12Faudrait revoir la liste en fait.
00:27:13Parce que je les ai plus en tête moi les dépassements qu'il y a eu spectaculaires.
00:27:17Faudrait un top 10.
00:27:19Ah d'ailleurs peut-être que la F1 ils ont fait ça sur leur chaîne Youtube.
00:27:22Top 10 des dépassements en 2022.
00:27:23Top 10 des dépassements en 2023.
00:27:26Ils ont dû faire ça.
00:27:27Ça devrait être facile à revoir je pense.
00:27:29Allez un petit monospace.
00:27:41Volvo a eu avant que ça devienne Chinois.
00:27:43Monospace Ford C-MAX
00:27:45Allez, un petit monospace
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00:31:53Ce n'est pas la brouille à la ligne.
00:31:57Senna est en pneu tendre.
00:32:00On rappelle qu'on dispose de trois trains de pneus.
00:32:02Senna.
00:32:06Et le temps file, déjà plus que 11 minutes 30, alors que Senna est en avance, assez nettement d'ailleurs.
00:32:12C'est toujours bon de faire un bon premier tour, c'est une bonne entraînance à tiers.
00:32:15Et ça permet évidemment de construire là-dessus, parce qu'après ils ont leurs petites références sur leur tableau de bord et ils savent s'ils sont en avance ou pas sur un tour.
00:32:22Allez, la parabolique.
00:32:24C'est ça ce qu'ils vont faire je pense.
00:32:29Ils vont pas trop se prendre la tête, ils ont déjà signé un nouveau pilote.
00:32:34Ils vont pas en signer un autre.
00:32:37Ils vont pas tout changer je pense.
00:32:39D'un coup quoi.
00:32:42Ils vont garder Bottas.
00:32:44Et le Joe il va dégager tant mieux.
00:32:52Bottas.
00:32:55Allez.
00:33:00Bettel.
00:33:03Il est en avance là, Bottas, par rapport à...
00:33:05Par rapport à Bettel.
00:33:08Ça va être serré, bien sûr qu'on voit qu'il y a un petit écart.
00:33:10Ça va être serré jusqu'au bout.
00:33:16Ça c'est bon.
00:33:17C'est ça, c'est bien.
00:33:18Et Bettel qui repasse devant avec un très bon bloc.
00:33:20Excellent dernier secteur.
00:33:21Une 23.
00:33:22Peut-être qu'ils ne seraient pas fiers de ma chance pour Florian.
00:33:24Non, non, non.
00:33:25C'est 23.
00:33:26Non, non, non.
00:33:27C'est bien ça.
00:33:29Tu parles de quoi là ?
00:33:31Il a perdu tant d'empreintes parcelles alors que d'habitude ils sont très forts.
00:33:33Je vois Joe...
00:33:34J'avais pensé que c'était un krach.
00:33:39Clairement lui...
00:33:42Il était pas mauvais à ses débuts mais en fait il a très vite atteint son plafond de verre et...
00:33:48Il a très vite atteint son plafond de verre Joe et du coup il ne progresse plus.
00:33:52Un peu comme Sargent.
00:33:55Entre les deux d'ailleurs, je ne saurais pas dire lequel est le meilleur.
00:33:58Sargent et Joe, pour moi ils se valent.
00:34:01Ok, ok.
00:34:02Mais tu réponds du plomb après en fait.
00:34:04Bettel Junior c'est dur de suivre.
00:34:06Il s'est passé 5 minutes avant que je te pose la question.
00:34:09C'est pour ça que c'est bizarre.
00:34:12Bottas il a augmenté son niveau de jeu, c'est vrai.
00:34:17Oui c'est vrai.
00:34:38Bottas s'est réveillé depuis l'annonce et il se dit que oui.
00:34:40Parce qu'il cherche un volant du coup.
00:34:42Et c'est dommage qu'il fallait attendre qu'il soit en danger pour au final qu'il se réveille certains pilotes.
00:34:48D'ailleurs Bottas il a souvent été comme ça, je ne voudrais pas dire.
00:34:52Même chez Mercedes on lui mettait la pression.
00:34:55C'est pour ça qu'il est donné des contrats de 1 an à Bottas à chaque fois.
00:34:58Parce qu'il se reposait un peu sur ses lauriers je trouve.
00:35:03Et d'ailleurs quand il a su en 2021 qu'il ne serait pas renouvelé, il n'en a plus rien à foutre au final.
00:35:10Il n'a plus fait d'efforts quoi.
00:35:13Oui ils ont une charrette c'est sûr.
00:35:18Quand tu vois que Zojo se prend 4-5 dixièmes autour par Bottas en CAIF, ça fait mal quand même.
00:35:31C'est eu, oui, un card out.
00:35:35Attendu, prévisible.
00:35:42C'est beau hein.
00:35:50C'est quand même 23 à 3.
00:36:12J'ai l'impression qu'il va au boulot.
00:36:13Ah oui.
00:36:14Ne vous en étonnez pas, il ne s'est pas fait retourner.
00:36:16De toute façon.
00:36:23Vous avez écouté la façon dont il sort de rapport.
00:36:25C'est brutal, vite.
00:36:28Rien que pour ça je n'aurais pas fait le meilleur tour en ce moment.
00:36:30C'est bien.
00:36:32Il se dit que ça lui fait dans ses stats un meilleur tour en plus.
00:36:38Donc il se dit, c'est bien, je le fais quoi.
00:36:41Puis il a l'air de bien aimer Max Verstappen.
00:36:45Finale.
00:36:46Il se dit, c'est bon, je vais le faire.
00:36:50J'aurais dit, défendez-vous.
00:36:53Je pense qu'il a plus fait pour Verstappen que pour lui-même en fait.
00:36:57Même si je doute que Verstappen ait besoin de ça à la fin, je ne pense pas que ça se jouera à un point.
00:37:04Je ne pense pas que ça se jouera à un point entre les deux.
00:37:07J'ai de gros doutes à ça dessus.
00:37:10On ne sait jamais.
00:37:14Ça te bug un peu ?
00:37:16En même temps j'ai envie de te dire, c'est kick.
00:37:19Il ne faut pas s'attendre à de la qualité.
00:37:24C'était mieux avant la Formule 1, Jean-Louis le dit.
00:37:30On peut reprocher ce qu'on veut à la gestion des pilotes Red Bull,
00:37:32mais au vu de ses performances, on ne peut rien reprocher.
00:37:35Ils ont donné une dernière chance, il ne l'a pas saisie.
00:37:40Oui.
00:37:43Quand tu regardes Perez, ils lui ont donné beaucoup de dernières chances,
00:37:47et pourtant il n'a toujours pas saisie la dernière chance Perez.
00:37:52Mais lui, il ramène de la thune en fait.
00:37:55C'est ça la différence entre les deux.
00:37:58Et oui, c'est QFD.
00:38:03Joe casse peu de voitures et de lance quelques fois plus tôt par rapport à Logan Sargent.
00:38:08Grâce à un très bon troisième parcelle.
00:38:11Les neuf premiers sont 1.23.
00:38:14Petroff, neuvième, 1.237.
00:38:15Senna, dixième, 1.243.
00:38:18Petroff et Senna.
00:38:21Tout reste relativement serré.
00:38:22Plus que les trois premiers sont en huit-dixième.
00:38:28Belle performance quand même.
00:38:34Ça veut dire quoi ces QFD ?
00:38:38La culture mon dieu.
00:38:40Ce qu'il fallait démontrer.
00:38:45Ça veut dire en gros, ces QFD,
00:38:48un synonyme de ça,
00:38:53c'est pour appuyer le propos quoi, je veux dire.
00:38:59C'est en gros, j'ai raison quoi.
00:39:04Grosso modo.
00:39:05Ils n'étaient pas forcés de lui donner un baquet l'an dernier.
00:39:08Ils auraient pu mettre Lawson tout de suite.
00:39:11C'est vrai.
00:39:12Ils auraient pu.
00:39:17C'est...
00:39:18Non, c'est démontré plutôt que dire mais...
00:39:22C'est presque pareil.
00:39:28Après Lawson, ils ont été forcés aussi de le signer parce que
00:39:33dans son contrat, il pouvait se barrer ailleurs s'il voulait...
00:39:38S'il n'était pas signé en tant que tueur en 2025 en fait.
00:39:41Il était libre d'aller ailleurs.
00:39:43Il ne voulait pas le perdre.
00:39:44Je pense que c'est ça.
00:39:46Il ne voulait pas le perdre.
00:39:48Ils étaient un peu obligés de le mettre là.
00:39:52Et puis sachant que Ricardo n'a pas fait le boulot qu'il devait faire,
00:39:55ça a été facile de prendre la décision au final.
00:40:03Les 4 semaines vont faire du bien à tout le monde je crois, surtout à Redwood.
00:40:07En vrai, ça se trouve ça long, 4 semaines de pause.
00:40:10Une deuxième pause de 4 semaines, c'est trop en fait.
00:40:15Pour eux, c'est bien.
00:40:16Oui, ils ne vont pas se plaindre.
00:40:17Mais pour nous, en fan, c'est trop long.
00:40:20C'est vraiment trop long.
00:40:24Ce ne sera pas comme ça l'année prochaine, heureusement.
00:40:29C'est vraiment trop long.
00:40:30Dommage.
00:40:31Dommage vraiment.
00:40:37Oui, l'assassin de Sénat.
00:40:39Frank Williams.
00:40:41Tueur.
00:40:43Meurtrier.
00:41:02Hamilton troisième.
00:41:05Pas mal les McLaren.
00:41:18Allez Sénat, allez !
00:41:20Allez Ayrton !
00:41:22Lui qui confond tout.
00:41:31Alors écoutez, il a fait 1h24, 176. Il avait fait 1h24, 176.
00:41:34Oui, 2 semaines, c'est très bien 2 semaines.
00:41:38C'est pour laisser le temps à Max de faire sa TIG.
00:41:44Pour moi, tout le monde va ramener un package à Westin.
00:41:46On ne peut pas s'attendre à...
00:41:49Redwood peut y gagner, comme Santeria.
00:41:51Idem pour les 3 autres teams.
00:41:54Oui, mais d'un côté, si tout le monde ramène des Evos,
00:41:57est-ce que ça va vraiment bouger au final ?
00:42:00Est-ce que ça ne va pas faire statu quo au final ?
00:42:03Tout le monde va améliorer de 1 ou de 10ème la voiture
00:42:05et ça ne va pas bouger en fait.
00:42:09Il va falloir vraiment que certains amènent plus d'Evos que d'autres.
00:42:11Et encore, on rappelle que c'est un sprint.
00:42:14Donc pour tester les Evos, encore une fois, ce n'est pas facile.
00:42:17Ils n'ont qu'une séance pour tester leurs Evos.
00:42:20Ça va être direct la qualif du sprint le soir.
00:42:27Mais Ayrton, il est là !
00:42:29Il s'est transporté dans la voiture de Bruno.
00:42:51Ensuite...
00:42:54C'est le bonheur.
00:42:56Maintenant, il y en a qui se font en verre.
00:43:01Les patrons des pilotes contestent la sanction.
00:43:03Après, le personnage de Hamilton, l'Evo de Max,
00:43:05il faut se demander si les chevaux de bataille sont bien choisis par Benzolame.
00:43:10C'est si bien dit.
00:43:13J'ai l'impression que Benzolame, il veut de la lumière autour de lui.
00:43:17Il veut se faire remarquer.
00:43:20Il veut qu'on se souvienne qu'il existe en fait.
00:43:22Donc il se fait remarquer pour des conneries.
00:43:25Même les piercings, c'était con, c'est vrai.
00:43:30C'est son problème Hamilton, s'il veut un piercing,
00:43:32s'il se blesse avec, tant pis pour lui.
00:43:37C'est de sa faute.
00:43:39Il a sauvé son piercing.
00:43:43On passe les pubs.
00:43:45Alors Zewo, imagine, McLaren et Red Bull se foirent.
00:43:49Surtout, si McLaren se foire là, ce serait terrible.
00:43:52Pour le suspens, ce serait terrible.
00:43:53Mais pour Red Bull là, je kifferais qu'il se foire.
00:43:58Si, il y a des sujets plus importants ailleurs, c'est sûr.
00:44:15Et du coup, il est idéalement pressé pour continuer la série en cours de Red Bull et de Renault,
00:44:20à savoir 12 pole positions sur 12.
00:44:23Et puis, si on veut aller remonter un petit peu à la saison précédente,
00:44:26pour l'instant, en série en cours, on en est à 13 pour Renault Sport F1 avec Red Bull.
00:44:31C'est ce qui explique une, on va dire, 13e pole position consécutive cette année.
00:44:36Ce serait l'occasion de fêter parfaitement ce nouvel accord,
00:44:39pourtant sur 5 saisons supplémentaires de partenariat entre Red Bull Racing et Renault Sport F1.
00:44:44En tout cas, pour l'instant, le paddock de Monza, c'est le calme plat.
00:44:47Dans quelques instants, la dernière partie de la saison de qualification,
00:44:49les 10 meilleurs s'affrontent pour la pole position.
00:44:51Vettel en favori.
00:44:52Une, 22, 914, je vous le disais.
00:44:54Yves Devonsay, Button, Hamilton, Rosberg, Alonso...
00:44:56Ouais, deux triples aires consécutives, ça va faire, ça va piquer.
00:45:00Mais maintenant, on repart quasiment à zéro pour ces dernières parties.
00:45:02Ça va piquer.
00:45:03Ici Perez, qui signe les autographes et qui va...
00:45:05C'est d'ailleurs assez mal foutu au final.
00:45:08Il aurait fallu se passer avec des double leaders et tout, par exemple.
00:45:14Tu mets Austin deux semaines après Singapour,
00:45:16et deux semaines après, t'as un autre GP, Mexique,
00:45:19après, une semaine après, au Pire Brésil.
00:45:22Tu fais un truc mieux, quoi.
00:45:26Parce que là, c'est un peu grotesque.
00:45:38Bien qu'il soit déjà champion du monde, il veut conquérir des titres,
00:45:40il veut rattraper McLachlan, ça va être plus difficile, mais qui sait.
00:45:44Est-ce qu'ils sont vraiment épuisés à la fin, ou s'ils pourront repartir pour 5-6 courses ?
00:45:47Ça dépend les cas, je pense.
00:45:49Regarde Mercedes et Austin.
00:45:51Aston et Alpine se sont ratés dans l'inter-saison,
00:45:53c'est pas grave.
00:45:54Ouais, mais...
00:45:56Justement, je pense que McLaren,
00:45:58ils vont être très prudents sur les 0 qu'ils vont ramener.
00:46:01Pour pas faire comme les copains, du coup.
00:46:03Pour pas se rater.
00:46:04Oui.
00:46:06Ils vont pas répéter les erreurs des autres.
00:46:08Je pense.
00:46:11Ils vont vraiment tout calculer.
00:46:12S'ils sont pas sûrs de l'Evo qu'ils vont amener, ils vont pas l'amener.
00:46:14Et puis voilà, quoi.
00:46:17Pour pas tout perdre.
00:46:20Je pense.
00:46:36Là pour Alcan, à droite.
00:46:40Vous voyez quand les Ferrari sont en piste en formation de cette façon.
00:46:43Le public applaudit.
00:46:44Ouais ça, ici, c'est une sorte de duel secret.
00:46:48Ouais, après, bon, quand il faut...
00:46:51Ils sont entraînés pour, les pilotes sont bien payés, voilà.
00:46:57C'est leur métier, je veux dire, on va pas les plaindre non plus.
00:47:00Ça va.
00:47:02Et la plupart d'entre eux,
00:47:03Ça va. La plupart d'entre eux ont moins de 30 ans en plus, donc ils ont toute la foule de la jeunesse.
00:47:12Déjà leur mini-DS c'est Chao, donc peut-être que Las Vegas c'est pour Ferrari.
00:47:18On verra. Peut-être.
00:47:23Peut-être.
00:47:25Ça devait cailler, mais ce sera pareil cette année.
00:47:298-12 degrés, pour les pneus c'est quand même pas terrible des températures pareilles.
00:47:54Ouais c'est sûr, pour l'instant c'est pire.
00:48:05Au moins ils recevaient de l'air frais dans la gueule à Las Vegas, c'est sûr.
00:48:09C'était pas de l'air chaud quoi.
00:48:12Ça devait leur changer.
00:48:18Oui c'est sûr, on est d'accord.
00:48:24Pourquoi il bouge la souris l'autre là ?
00:48:34Le mec qui a enregistré le Grand Prix il bouge la souris.
00:48:49Parce que la souris qu'on voit là à l'écran c'était pas la mienne.
00:48:53Moi il y a un.
00:49:01Ouais il y avait pas les secteurs.
00:49:07C'était moins compliqué que maintenant, c'est sûr.
00:49:23Il aura au moins deux chances de pouvoir conquérir la pole position ou monter en première ligne.
00:49:28Ce qui arrange beaucoup les choses.
00:49:29Parce que quand vous êtes à deux de la même équipe, vous pouvez faire un blocus assez intéressant.
00:49:34En espérant qu'il pour une fois il arrivera à démarrer.
00:49:36Il arrivera à démarrer.
00:49:37C'est tout ça.
00:49:48Il frappe.
00:49:53C'est le Grand Vettel.
00:49:56C'est celui-ci qui a gagné son premier Grand Prix.
00:49:58Sous la pluie.
00:49:59Ce qui n'est pas facile.
00:50:00Avec une modeste Toro Rosso Ferrari.
00:50:02Une modeste Toro Rosso.
00:50:03Il m'a semblé qu'il avait un petit peu coupé dans le dernier secteur.
00:50:06Et qu'il était en avance.
00:50:07Il a coupé.
00:50:09Sérieux ?
00:50:10Ah oui, il était en train de...
00:50:11Maintenant un mec qui regarde le qualifiant pour premier titre, il aurait besoin de lui expliquer.
00:50:14Je comprends l'idée.
00:50:15Ah oui c'est sûr, c'est pensé pour les gens qui découvrent la F1.
00:50:20Il a glissade de ouf.
00:50:26C'est beau.
00:50:27Jacques c'est beau.
00:50:49Ah le tac là.
00:50:54Ah le tac là.
00:51:012025.
00:51:032025 ça va être tellement fou quand même.
00:51:07Les voitures ça se trouve elles vont être toutes égales à peu près.
00:51:10T'auras 4 ou 5 pilotes qui vont jouer le titre.
00:51:13T'auras les rookies qui vont essayer de se démarquer.
00:51:16Antonelli, Douane et Lawson.
00:51:20Ça peut être fou cette saison 2025 franchement.
00:51:25Ça peut être dingo.
00:51:26Sur le papier ça a l'air dingo.
00:51:29Peut-être qu'on va vivre une dernière saison réglementaire de la réglementation de 2022 de fou.
00:51:34De folie.
00:51:35J'espère vraiment.
00:51:40Antonelli chez Mercedes, Hamilton chez Ferrari.
00:51:43Gros changement.
00:51:44Verstappen qui ne dominera plus du tout.
00:51:49Toi tu l'auras jamais ta 33ème.
00:51:53Vous l'aurez entendu ici.
00:51:55Fernando Alonso ne remportera plus aucune victoire dans sa carrière.
00:51:59Je pose ça là.
00:52:02En vrai je ne suis pas sûr de moi mais bon.
00:52:07Verstappen qui ne sera plus là.
00:52:09Verstappen il faut qu'il arrête avec son chantage de merde.
00:52:15Je ne sais pas si tu parles en termes de perf ou parce qu'il en a marre de la F1.
00:52:19Moi je parle parce qu'il nous menace.
00:52:23La F1 ne me plaît plus.
00:52:24Je vais quitter la F1.
00:52:26Mais tu ne vas rien faire en fait.
00:52:28Tu ne vas rien faire Max.
00:52:30Tu aimes trop la F1.
00:52:31Tu le sais que la F1 est le pinacle du sport auto.
00:52:34Tu vas au moins rester 5-6 ans de plus c'est sûr.
00:52:37Tu ne vas pas quitter la F1 Max.
00:52:40Tes menaces c'est des menaces en l'air Max.
00:52:44Je ne le vois pas en 2026 du moins pas chez Red Bull.
00:52:46Voire pas en F1.
00:52:49A la limite.
00:52:52Il pourrait tester 2026 et voir ce que ça donne.
00:52:56Et si ça ne lui plaît pas vraiment il quitte la F1.
00:52:59Fin 2026.
00:53:02Tu savais que Grosjean avait failli gagner les 6 ans de la police en IMSA ?
00:53:05Non je ne savais pas.
00:53:06Mais qu'est-ce qui lui a empêché de gagner du coup ?
00:53:09Ouais c'était Mercedes du coup.
00:53:15Mais en vrai...
00:53:17Porte tes couilles Max.
00:53:20Si vraiment tu en as marre de la F1 quitte la.
00:53:23Quitte la F1 ou poigne des sabbatiques je ne sais pas.
00:53:26Fais autre chose.
00:53:27Mais fais-le quoi.
00:53:28Assume.
00:53:29Au lieu de balancer ça dans les médias.
00:53:32Moi je suis pour.
00:53:33Je serais très heureux de ne plus voir Max Morse taper dans F1.
00:53:36Alors là...
00:53:37Ça serait génial.
00:53:38Mais bon...
00:53:40Pour moi il va encore rester de nombreuses années.
00:53:42La F1 ne peut pas se passer de Max.
00:53:44Pardon ?
00:53:45Tu vas bien ?
00:53:48T'es fou hein ?
00:53:49Ça va pas hein ?
00:53:52La F1 peut se passer de n'importe quel pilote.
00:53:55La F1 est au-dessus de n'importe quel pilote.
00:53:58Même au-dessus d'Hamilton.
00:54:00La F1...
00:54:02Il y a mille...
00:54:03Combien de lignes de course ?
00:54:041120 courses.
00:54:06Personne n'est irremplaçable en F1.
00:54:08Personne.
00:54:10Pas même Senna.
00:54:11Pas même Michael Schumacher.
00:54:13Pas même Fernando Alonso.
00:54:15Pas même Sebastian Vettel.
00:54:17Pas même Lewis Hamilton.
00:54:18Et encore moins Max Orstappen.
00:54:23Pardon mais la F1 sans Max et Fernando et Lewis...
00:54:25Bah c'est plus la même chose.
00:54:27Mais parce que toi tu as connu que ça en fait.
00:54:29Toi tu n'as connu que cette époque là.
00:54:32Bien sûr que tu dis ça.
00:54:34Mais j'aurais pu dire pareil moi à l'époque...
00:54:36Quand j'ai connu Akinen.
00:54:37Bah la F1 sans Akinen c'est plus la même chose.
00:54:40Bah non les gars.
00:54:41La F1 évolue.
00:54:42Les pilotes changent.
00:54:44C'est comme ça.
00:54:46Bah oui vous avez connu que ça les gars.
00:54:48Bah oui mais non.
00:54:49La F1 c'est pas que ça.
00:54:51Et vous vous changerez de discours dans 10-15 ans...
00:54:53Quand vous aurez connu d'autres pilotes finales.
00:54:56Vous reviendrez sur ça.
00:54:57Vous verrez.
00:55:07Bon la pôle de Vettel du coup.
00:55:12C'est juste qu'il faudra s'habituer aux nouveaux pilotes c'est tout.
00:55:15Mais est-ce que ça sera forcément moins bien avec les nouveaux pilotes la F1 ?
00:55:19Bah pas forcément.
00:55:20Pas forcément en vrai.
00:55:26La F1 sans Sergent c'est terrible.
00:55:27C'est plus la F1.
00:55:28Ah oui.
00:55:29La F1 sans Latifi.
00:55:31Oh la la.
00:55:37Quelle erreur de Lewis Hamilton.
00:55:39Ce pilote surcoté.
00:55:40Regardez.
00:55:42Il ne manquera pas la F1.
00:55:43Il va bien partir à la retraite ce mec.
00:55:47Ouais mais alors les combis en 2011 chez McLaren.
00:55:50Bizarre.
00:55:51Ils avaient un délire.
00:55:54Abu Dhabi sans Latifi.
00:55:55Oh putain.
00:55:56Si seulement.
00:55:58Si seulement il pouvait avoir le Covid en...
00:56:01Quelqu'un peut remonter le temps et lui filer le Covid.
00:56:04Pour qu'il loupe la course non ?
00:56:05Est-ce que c'est possible ?
00:56:08Est-ce que c'est possible s'il vous plaît ?
00:56:11Tarragos sans Glock.
00:56:14Bah en vrai peut-être que ça n'aurait rien changé.
00:56:16Un Tarragos sans Glock et que le mec qui remplacerait Glock aurait été derrière un Lewis tu vois.
00:56:23Encore une fois vous parlez de Glock mais le mec était en...
00:56:27Vous parlez de Glock ?
00:56:28Le mec était en pneu slick sur la pluie.
00:56:32Enfin je ne sais pas si vous imaginez le délire quoi.
00:56:34Tu m'étonnes qu'il était arrêté en fait.
00:56:37Vous dites ça comme si c'était un complot qui s'est arrêté pour laisser passer Lewis.
00:56:40Mais le mec était en pneu rainuret bon slick quoi.
00:56:44Sous la pluie.
00:56:46Je... Enfin je ne sais pas si vous vous imprimez quoi.
00:56:48Un moment donné la pluie était forte en plus hein.
00:56:52Quand même hein.
00:56:58Il n'y avait juste aucune...
00:57:00Ils ont juste pris le temps d'arrêter.
00:57:03Ils ont juste tenté un truc chez Toyota à l'époque.
00:57:06Ben ça n'a pas marché c'est tout quoi.
00:57:08Ca a foiré leur truc. Leur strat.
00:57:11La Tifi venait d'être sortie de la poussière par Mick.
00:57:14Oui ben même.
00:57:16On se crachait à bout d'habits quand même.
00:57:19Merde hein.
00:57:22Poussière ou pas bon.
00:57:26Il n'y avait qu'à l'anticiper en plus.
00:57:29Il y avait de la poussière sur les pneus.
00:57:33Au lieu de casser les couilles la Tifi.
00:57:40Se cracher à bout d'habits ben c'est pas...
00:57:42On va dire que c'est difficile de se cracher à bout d'habits quand même.
00:57:46Il y a pas mal de dégagement au final.
00:57:50T'as vu par qui les tours de 2024 en effet ont été menées ?
00:57:54Non j'ai pas... J'ai pas vu.
00:57:58Au pire c'est que c'est un crash demain en plus.
00:58:03Ben vas-y dis nous. Va t'abîmer.
00:58:17Ah non mais il y a un gros Senna derrière la combi de Hamilton.
00:58:21Il y a Bruno Senna qui est mis derrière la combi.
00:58:25Bruno Senna il doit être content de voir son nom derrière la combi de Hamilton.
00:58:29Du coup ça doit lui faire plaisir.
00:58:31Regardez il est là Bruno.
00:58:33Il est là.
00:58:52Tu te dis que des mecs arrivent à se cracher au castelet.
00:58:55Oui !
00:58:56Charles Leclerc par exemple se crache au castelet.
00:59:05Le mec très...
00:59:07Très vicieux.
00:59:12Il a 31 points jour pour jour.
00:59:14C'est la stat incroyable quoi.
00:59:16Max Verstappen a mené 468 tours en 2024.
00:59:21Putain quand même.
00:59:23Ouais mais on oublie qu'il avait une fusée en début de saison aussi.
00:59:27On l'oublie un peu trop.
00:59:29Tellement cette saison est bizarre.
00:59:32Mais Max Verstappen, les 5-6 premières courses il avait une fusée dans les mains.
00:59:38C'est pas vrai.
00:59:40C'est pas vrai.
00:59:41Max Verstappen, les 5-6 premières courses il avait une fusée dans les mains.
00:59:45J'aimerais le rappeler quand même.
00:59:47C'est important.
00:59:52C'est quand même important de le rappeler pour ceux qui l'ont oublié.
01:00:05Tu vas bien te faire foutre.
01:00:09En plus j'aime bien Leclerc.
01:00:11En vrai son crash était con il faut l'avouer quand même.
01:00:14Même toi en tant que fan de Ferrari tu dois le dire.
01:00:19Tu dois quand même le reconnaître.
01:00:21C'est un crash de merde Leclerc.
01:00:32Ouais mais les McLaren en début de saison c'était pas trop ça quand même.
01:00:41Elle était pouille les McLaren en début de saison.
01:00:43Ils ont perdu tellement de points McLaren.
01:00:46C'est catastrophique quoi.
01:00:48Après oui Norris a fait des conneries aussi on est d'accord.
01:01:04De toute façon ça n'aurait rien changé à la saison 2022.
01:01:07A la reprise ils étaient tellement dominateurs Red Bull qu'il n'y avait plus de suspense quoi.
01:01:14Il y a eu un petit suspense jusqu'à la pause estivale 2022 mais après c'était mort.
01:01:31Ouais j'ai vu ça.
01:01:33468.
01:01:36Et ça je pense que c'est quelque chose qu'il faut avoir dans sa carrière.
01:01:44Ouais il y a un décalage là.
01:01:48Oui oui j'ai vu les autres oui 200 et quelques.
01:01:52Effectivement c'est beaucoup la différence.
01:01:56Qu'est-ce que tu veux que je regarde en fait ?
01:01:59Qu'est-ce qu'il y a à voir ?
01:02:00Ferrari ? Mercedes ?
01:02:03Qu'est-ce que tu veux me faire voir en fait ?
01:02:07Lors de Norris, Plastry, Leclerc, Sainz, Russell Hamilton, Pérez un tour.
01:02:11Un tour mené.
01:02:13Sergio Pérez bravo.
01:02:20Un tour mené pour Sergio Pérez.
01:02:22C'est symbolique.
01:02:24Il est mauvais, il est mauvais c'est comme ça.
01:02:29Il n'est pas bon, il n'est pas bon Sergio.
01:02:30Ce n'est pas de sa faute.
01:02:31C'est de sa faute.
01:02:34Je ne sais même pas où vous étiez.
01:02:44C'est de sa faute et celle de Red Bull on va dire.
01:02:50De la dire qui est le principal fautif de ce parade, je ne saurais pas vous dire.
01:02:56Je suis très content aujourd'hui.
01:02:57Ça c'est bien qu'ils diffusent des conférences, ils ne le font plus maintenant.
01:03:01Enfin, ils le font aussi après juste sur la grille, c'est un peu pareil quoi.
01:03:06Non, non, le tour n'a pas été très bon.
01:03:07La dernière course n'a pas été bonne pour vous l'année dernière.
01:03:09Est-ce que cette année c'est la bonne ?
01:03:10On a interviewé avec les mecs là.
01:03:15En tout cas, je pense que ça devrait aller mieux.
01:03:17Les gars ont fait du super boulot sur la voiture.
01:03:19On a une voiture très compétitive.
01:03:21Je suis contente d'être deuxième aujourd'hui.
01:03:23En tout cas, ce week-end était très rapide.
01:03:25On pensait qu'on allait pouvoir être plus performants.
01:03:27Mais aujourd'hui, entre les derniers tours, c'était impouchable.
01:03:30Il était impouchable.
01:03:32Jensen, vous avez fait un super résultat ici l'année dernière.
01:03:34Comment pensez-vous que ça va se passer demain, vu la position dans laquelle vous partez ?
01:03:37Troisième, c'est plutôt une bonne place pour partir.
01:03:40Sauf qu'ici, il faut partir de l'autre côté.
01:03:43En fait, il y a trop de couleurs avec leurs combis.
01:03:45Il y a trop de trucs qui se mélangent, c'est plus au-delà de la tête.
01:03:48Le truc bizarre, c'est qu'on dirait que les Red Bulls n'ont pas beaucoup d'appui.
01:03:52Et pourtant, ils ont une demi-semaine de plus que nous.
01:03:54En tout cas, le fait que ce soit un fond noir, ça fait bien ressortir les sponsors.
01:03:57Il n'y a pas de souci.
01:03:59On voit bien le Vodafone, on voit bien Santander, le Boss.
01:04:02Il n'y a pas de souci.
01:04:04On va se concentrer sur demain.
01:04:05On va essayer de faire une bonne course.
01:04:06On a une très bonne position.
01:04:09Ce n'est pas si important que ça, ici, d'être en pole position.
01:04:12On va partir en pole, surtout qu'il y a le DRS.
01:04:15Sébastien, pourquoi avez-vous de l'appui ?
01:04:19L'année dernière, on n'était pas très compétitifs,
01:04:22même si on n'avait pas beaucoup d'aéros.
01:04:25Ici, le plus important, à part l'appui,
01:04:29c'est qu'il faut toujours être plus rapide dans les virages.
01:04:34Cette année, on a voulu axer ça sur les qualifications.
01:04:38C'est ce qu'on a fait.
01:04:39Une demi-seconde d'avance, une déculottée.
01:04:41Est-ce qu'on revient sur McLaren, finalement, ou pas ?
01:04:42On va y arriver ?
01:04:43Je pense que c'est clair.
01:04:45Bolton a levé le pied.
01:04:46C'est vrai qu'il avait fait ça.
01:04:48C'est une évidence.
01:04:49Je ne pense pas qu'il le consigne.
01:04:50Il a eu son temps.
01:04:51Il savait qu'il était troisième.
01:04:52Il savait qu'il pouvait peut-être améliorer pour garder la deuxième,
01:04:54mais il n'a pas fait ça.
01:04:56C'est vrai qu'il n'a pas fait ça.
01:04:57C'est vrai qu'il n'a pas fait ça.
01:04:58C'est vrai qu'il n'a pas fait ça.
01:04:59C'est vrai qu'il n'a pas fait ça.
01:05:00C'est encore clair.
01:05:01Oui, c'est clair.
01:05:02Ah oui, c'est vrai qu'il avait fait ça.
01:05:03C'est une évidence.
01:05:04Je ne pense pas qu'il le consigne.
01:05:06Il a eu son temps.
01:05:07Il savait qu'il était troisième.
01:05:08Il savait qu'il pouvait peut-être améliorer pour garder la deuxième place,
01:05:09mais pas aller chercher.
01:05:10Il ne faut pas oublier une chose, c'est que pendant ce temps-là,
01:05:13Vettel continue à rouler.
01:05:15McLaren était informé déjà de sa performance, qu'il allait améliorer.
01:05:19C'était pour eux important, peut-être pour Volton justement,
01:05:21de le laisser troisième pour passer du bon côté de la piste.
01:05:24Non, il avait fait ce qu'il voulait faire.
01:05:29C'était pas un TIG.
01:05:39Un vrai gentil, Sébastien Vettel.
01:05:43Un vrai gentil, Vettel, pas comme Max.
01:05:45Un vrai méchant, Max.
01:05:47Est-ce que Max, il ferait ça, lui ?
01:05:49Ce qui ramasserait les ordures dans les tribunes.
01:05:53Non, il me semble pas.
01:05:59T'as pas de fils.
01:06:01C'est lui l'ordure, Max.
01:06:03Il ramasse pas les ordures, il se ramasse lui-même, sinon.
01:06:07Le pire, c'est que j'ai pas de poster de Seb Alonso qui me...
01:06:09Pardon ?
01:06:13Attends, t'as pas de poster de Vettel ?
01:06:15Alors que t'es fan absolu de lui ?
01:06:17Ou même d'Alonso, quoi ?
01:06:19Mais t'as des posters de qui, en fait, toi ?
01:06:21De Verstappen ?
01:06:23Putain, t'es une fraude, toi.
01:06:25T'es un traître. Vraiment, t'es fan de Verstappen, indirectement, en fait.
01:06:27C'est incroyable.
01:06:29Tu bois de la Red Bull, et tout.
01:06:31Tu soutiens Red Bull sans être fan d'eux, en fait.
01:06:33C'est vraiment n'importe quoi, en fait.
01:06:35T'as des posters de Verstappen, et tout.
01:06:37Non, mais c'est un délire.
01:06:39Moi, j'ai l'air pas à avoir des posters de Verstappen, hein.
01:06:41C'est bon, hein.
01:06:43Ni de Vettel, d'ailleurs.
01:06:45J'ai Akinen et Hamilton, du coup.
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01:08:499h50 demain la course 1 en différé sur l'antenne d'eurosport à 10h35 à suivre
01:08:53bon allez la course alors sur ce vidéo il n'y a pas dimanche et fin du coup
01:09:00il n'y a pas dimanche et fin donc voilà