Thierry Barjonet, maire de Boynes.
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00:00A 7h32, Marie d'Orsay, on découvre maintenant une grande enquête sur la mobilité qui est lancée auprès des habitants du Nord-Loiret.
00:07Enquête lancée depuis le début du mois pour comprendre leurs habitudes et leurs besoins.
00:11Et vous allez poser trois questions ce matin au maire de Boîne, c'est Thierry Barjonnet.
00:15Il est chargé du dossier pour l'intercommunalité.
00:18Bonjour Thierry Barjonnet.
00:19Bonjour.
00:20Pourquoi avoir lancé cette vaste enquête dans cette zone du Nord-Loiret ?
00:24Alors, ça a été déjà une idée qui a été poussée par la région, qui a financé à 80% cette étude.
00:31Et puis, donc il y avait une étude qui avait été faite en 2018, une autre qui a été faite par le département récemment.
00:37Et puis là, se posait la question de faire vraiment un inventaire précis dans tous les domaines et puis d'imaginer l'avenir aussi.
00:45Alors justement, il y a déjà eu des enquêtes, on peut se dire à quoi va servir cette troisième enquête en cinq ans ?
00:50Alors déjà, effectivement on s'est appuyé dessus, déjà on ne les a pas mis de côté.
00:54Et il fallait vraiment faire un inventaire le plus précis possible de tout ce qui a été fait, tout ce qui a été raté, tout ce qui manque.
01:02Et prévoir aussi l'avenir.
01:04Il va y avoir de nouveaux moyens de locomotion, comme on sait, la place de la voiture électrique.
01:08Et puis essayer de ne pas se rater sur le futur, d'être bien au rendez-vous.
01:13Vous parlez des voitures, on a entendu des témoignages dans nos journaux précédemment.
01:18Les habitants de Pithiviers, d'Achères-le-Marché, on avait un monsieur qui nous expliquait que la voiture c'est une obligation à avoir si on veut bouger.
01:25Ça, a priori, on se dit qu'il n'y a pas vraiment besoin d'enquête pour le déterminer ?
01:30Alors il va y avoir évidemment la place de la voiture, mais plus loin, puisqu'il faut aussi se raccorder, le Nord-Loiret est raccordé à la fois à l'Île-de-France.
01:40Malzherbe, son bassin de vie, c'est vraiment l'Île-de-France, et l'Essonne, la Seine-et-Marne.
01:46Des villages comme Cermez aussi sont tournés vers Étampes, et puis être raccordés aussi vers Orléans.
01:51Donc il y a notre trafic intérieur, on va dire, et puis il y a aussi le trafic un peu plus loin, comme ça.
01:56Donc ça veut dire que la finalité, une fois que vous aurez les résultats, qu'est-ce que vous allez en faire de cette enquête ?
02:02Alors les résultats nous serviront à nous décider déjà, savoir si on s'empare de la compétence mobilité,
02:10puisqu'aujourd'hui c'est la région qui a cette compétence, et la région nous a proposé de savoir, est-ce que vous voulez avoir cette compétence ?
02:16Vous c'est-à-dire les trois communautés communes ?
02:19Oui, donc il va falloir se décider politiquement si on prend cette énorme responsabilité, puisque c'est un budget énorme.
02:26D'autres, comme Comme, s'en sont emparés, savoir si on le fait, et puis aussi prendre des décisions.
02:36Je pense à de nouveaux moyens de locomotion, comme la voiture électrique, il va falloir organiser ça.
02:44Des bornes par exemple ?
02:46Des bornes de chargement évidemment, et puis savoir si on met en place des connexions,
02:53comme par exemple utiliser les rails qui existent aujourd'hui et qui ne sont pas utilisés.
02:59Vous parlez d'un éventuel transfert de compétences, pour bien comprendre là actuellement,
03:03donc c'est la région qui a la compétence, ce qu'on appelle la compétence mobilité,
03:06si ce sont les trois comme-comme qui la récupèrent, qu'est-ce que ça change ?
03:10Vous l'avez dit, c'est un gros budget, est-ce qu'elles auraient les épaules assez solides ?
03:13Alors évidemment ce budget est transféré par la région pour qu'on puisse gérer ce budget et cette compétence,
03:21mais ça veut dire en charge le scolaire, ça veut dire en charge toutes les compétences, c'est un énorme dossier.
03:30Quel est l'intérêt de la région ?
03:32L'intérêt de la région, on le dit elle-même, les 15 derniers kilomètres sont très très loin de la région,
03:38et nous on a une connaissance fine, par exemple pour les horaires, les cars on le voit sont mal adaptés aux entreprises,
03:47soit ils arrivent beaucoup trop tôt, soit trop tard, cette perception très fine du territoire, nous on l'a,
03:55et c'est plus difficile pour la région.
03:57Donc ça permettrait éventuellement, une fois cette enquête, une fois la décision prise,
04:01que ce soit la région ou l'intercommunalité, d'affiner justement aussi les transports en commun,
04:06parce qu'on parle beaucoup de la voiture, mais l'idée c'est ça ?
04:09L'idée c'est ça, et l'idée c'est vraiment de prendre en compte tout ce qui est transversal par rapport à la mobilité,
04:16c'est-à-dire la santé, c'est-à-dire l'enseignement supérieur aussi,
04:19et de pouvoir vraiment se connecter correctement.
04:21Merci beaucoup Thierry Barjouni, encore une semaine pour répondre à cette enquête,
04:25et puis il y a une soirée atelier organisée demain à la salle des Fêtes de Pithiviers,
04:29c'est sur inscription et c'est à 18h. Merci beaucoup d'avoir été notre invité ce matin.