La pollution de l'air à baissé ces vingt dernières années dans la plupart des grandes villes mais la France ne fait pas partie des bons élèves de l'Europe affirment deux spécialistes à l'occasion de la journée "on respire" sur France Inter. Plus d'info : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-invite-de-8h20-le-grand-entretien/l-invite-de-8h20-le-grand-entretien-du-lundi-14-octobre-2024-5558156
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00:00France Inter, Léa Salamé, Nicolas Demorand, le 7-10.
00:05Journée spéciale, on respire sur France Inter.
00:09Quelle est la qualité de l'air en France ? Comment mesurer la pollution atmosphérique ?
00:14Quel comportement adopter pour respirer un air plus sain ? Comment s'articule la dimension
00:21écologique et les enjeux de santé publique ? On respire Léa ce matin !
00:26On essaye !
00:27On essaye ! Avec qui en studio ?
00:29Augustin Collette, bonjour à vous, vous êtes responsable de l'unité de modélisation
00:32atmosphérique et cartographie environnementale de l'INERIS, l'Institut National de l'Environnement
00:37Industriel et des Risques.
00:38C'est long !
00:39Karine Léger, bonjour, vous êtes référente institutionnelle chez Atmo-France et directrice
00:44d'Air Paris, l'organisme qui mesure la qualité de l'air en Ile-de-France.
00:47Et bonjour à vous !
00:48Et soyez les bienvenus ! Merci de nous éclairer ce matin.
00:52On se pose avec Léa des dizaines de questions sur l'air qu'on respire.
00:57Certaines de ces questions vont vous sembler peut-être naïves, mais on compte sur vous
01:02pour nous permettre d'y voir plus clair.
01:04Un chiffre.
01:05Pour commencer, en France, on estime que plus de 10 millions de personnes seraient atteintes
01:10par une pathologie affectant le système respiratoire et surtout, c'est un deuxième chiffre.
01:17Selon Santé publique France, 48 000 décès sont chaque année imputables à la pollution
01:23de l'air.
01:24Pour commencer, dites-nous, quand on parle de pollution de l'air, de quoi il s'agit précisément ?
01:31Expliquez-nous, Karine Léger.
01:33Alors, quand on parle de pollution de l'air, on parle d'un certain nombre de polluants,
01:37donc des espèces chimiques ou des particules qui sont émises dans l'atmosphère et qui
01:40ont des effets sur la santé ou sur l'environnement.
01:42Dans ces polluants, un certain nombre d'entre eux sont réglementés parce qu'on connaît
01:46très bien leurs effets sur la santé et typiquement, c'est les oxydes d'azote qui proviennent
01:50du trafic, c'est les particules qui proviennent du trafic, des chantiers, de l'industrie
01:55ou de l'agriculture.
01:56Ça peut être d'autres types de gaz, par exemple, comme des gaz typiquement comme l'ozone
02:02qu'on va mesurer en été.
02:03Et donc, tous ces polluants agissent sur la santé et on a un certain nombre de réglementations
02:07qui visent à les mesurer, à informer la population, mettre en place des plans d'action
02:12pour que c'est diminuer ces niveaux de pollution dans l'atmosphère.
02:15De ce point de vue-là, quel est, quand on reprend ce que vous venez de dire, les caractéristiques
02:20de l'air pollué, de la pollution de l'air ? Quel est l'état de la pollution de l'air
02:23en France aujourd'hui ? En 2024, diriez-vous qu'on est à un air très pollué, peu pollué
02:29par rapport aux autres, par rapport aux autres pays d'Europe ? Notamment, comment vous
02:33qualifiez notre pays ?
02:34On n'est pas dans les bons élèves de l'Europe.
02:38La France fait partie des six pays pour lesquels il y a encore des dépassements, des seuils
02:43pour trois des polluants que vient de citer Karine Léger, qui sont l'ozone, le NO2,
02:48le dioxyde d'azote et les particules fines.
02:50Parmi ces six pays-là, sur 27, on ne peut pas considérer qu'on soit réellement en
02:55tête du peloton.
02:56Par ailleurs, les impacts sanitaires sont très, très substantiels.
03:00Nicolas Demorand vient de parler de 48 000 morts.
03:02On peut aussi rappeler qu'on a 97% des agglomérations où les seuils recommandés par l'OMS ne sont
03:09pas respectés.
03:10Ça veut quand même dire qu'il n'y a que 3% de la population qui vit en ville qui
03:13respire un air sain.
03:14Ce n'est vraiment pas beaucoup.
03:15Donc la situation n'est pas satisfaisante.
03:17C'est quoi les villes où on respire un air sain ? Les 3% là ?
03:20C'est les villes qui sont les moins denses en général et aussi en général les plus
03:24côtières et les plus distantes.
03:26Néanmoins, je veux dire des grands, grands centres urbains.
03:30Néanmoins, il faut quand même, et je pense qu'on aura l'occasion d'y revenir, rappeler
03:33que la pollution concerne tout le monde et on peut aussi bien se trouver en ville qu'à
03:37la campagne.
03:38Et il y a des milieux qui sont relativement ruraux et qui sont très exposés à cette
03:40monde de polluants.
03:41Parce qu'on a l'idée que les villes sont plus polluées alors que l'air est pur à
03:43la campagne.
03:44Est-ce le cas ou est-ce plus compliqué ?
03:47Ah c'est plus compliqué.
03:48Donc il y a des polluants qu'on retrouve beaucoup à la campagne.
03:51Typiquement, on a parlé de l'ozone, c'est le polluant qui se forme un petit peu en aval
03:54des villes.
03:55C'est un petit peu compliqué à expliquer mais on le voit essentiellement l'été et
03:59il a besoin d'un petit peu de temps pour se former.
04:01C'est pour ça qu'on a tendance à le retrouver pas forcément dans les centres urbains.
04:04Mais à la campagne, on trouve aussi d'autres sources, typiquement l'usage du chauffage
04:08au bois qui est plus important à la campagne et en ville pour des raisons évidentes de
04:12praticité de fourniture en bois et aussi d'autres types d'exposition, typiquement
04:16tout ce qui est lié aux émissions agricoles.
04:18Carine Léger ?
04:19Peut-être préciser qu'en ville, on a quand même des niveaux de pollution qui sont plus
04:22importants puisqu'on a une densité de population et une densité aussi de trafic dans les grandes
04:26agglomérations qui est plus importante qu'à la campagne.
04:29Donc pour plein de polluants, notamment les oxydes d'azote, les particules, on a quand
04:32même des niveaux qui sont plus importants dans les agglomérations.
04:35Peut-être pour dézoomer un petit peu par rapport à ce qui se passe en Europe.
04:39Il y a des réglementations extrêmement importantes qui ont été mises en place depuis les années
04:4390 et notamment suite à l'épisode de Londres dans les années 50 qui avait vraiment été
04:48un révélateur sur l'impact de la pollution sur la santé avec plus de 4000 personnes
04:52qui étaient décédées lors de cet épisode.
04:54On n'en est heureusement plus là, il y a une très grosse amélioration de la qualité
04:58de l'air et je pense que c'est important aussi de le souligner pour apporter un peu
05:01d'optimisme dans cette journée.
05:03On a une baisse des pollutions de 20 à 40% en fonction des polluants depuis 10 à 20
05:08ans dans la plupart des grandes villes.
05:10Ça reste pas satisfaisant comme le disait Augustin et notamment parce que l'OMS reconnaît
05:15que la pollution finalement agit à des niveaux moins importants que ce que l'on reconnaissait
05:19par avant, notamment toutes les études sanitaires.
05:21Mais en Europe, on a quand même une amélioration tendancielle qui est très forte par rapport
05:26à d'autres zones du globe et notamment en Asie où on a des facteurs 100 par rapport
05:29à ce qu'on peut mesurer en France et une pollution qui continue à augmenter.
05:33Donc par rapport au monde, parce que je vous ai demandé une échelle européenne, alors
05:37par rapport au monde, vous dites en Europe on n'est pas bien classé, mais par rapport
05:41au monde, est-ce que l'air qu'on respire est plutôt pas mal ?
05:46L'air est plutôt mieux et notamment par rapport en Asie où on travaille, on a quelques
05:51coopérations notamment avec la Thaïlande, le Vietnam ou même la Chine, on a un facteur
05:56100 par rapport à des pays comme l'Inde ou le Pakistan avec des épisodes de pollution
06:01qui sont extrêmement conséquents.
06:02On peut atteindre des niveaux de particules jusqu'à 1000 microgrammes par mètre cube
06:05alors qu'en France, la valeur en cas d'épisode de pollution c'est 50, donc on a vraiment
06:10un facteur qui est très important et dans ces pays, la pollution continue à augmenter
06:14ce qui n'est pas le cas en Europe et en France.
06:16Et est-ce qu'il y a aussi, ça peut sembler contre-intuitif, une pollution naturelle ?
06:22Parlez-nous des fameuses poussières rouges du Sahara, quels problèmes posent-elles ?
06:31Il y a un ensemble de sources, on parle et on reparlera des sources qui sont liées aux
06:36activités humaines qui sont quand même les plus préoccupantes et celles sur lesquelles
06:39on peut agir.
06:40Mais il y a aussi des sources qui sont naturelles, donc typiquement les volcans par exemple émettent
06:44des cendres, il y a les feux de forêt aussi qui peuvent émettre des panaches assez importants,
06:49on l'a vu lors des épisodes en Gironde et dans les Landes en l'été 2022.
06:54Et donc il y a les fameuses poussières du Sahara, donc régulièrement on voit des imports
06:58de poussières sahariennes qui sont massifs, on le voit sur la métropole, sur le sud de
07:02la métropole, sur la Corse et aussi largement sur les massifs montagneux avec parfois des
07:05photos qui sont très frappantes où on voit les dépôts sur la neige et qui vraiment
07:09matérialisent ce qu'on peut imaginer de ces poussières désertiques.
07:13Il ne faut pas oublier les drômes parce qu'en fait ces panaches de poussières désertiques
07:16ont un effet très très notable sur l'ensemble de la région Caraïbe et donc Martinique,
07:20Guadeloupe et Guyane qui sont très régulièrement exposées à ce type de panache.
07:23La météo, quel est son impact ? L'air est-il plus pollué en hiver ?
07:28En été ? Air Paris, vous dites quoi ?
07:31Alors, ce n'est pas que Air Paris, c'est parce que je représente en fait toutes les
07:34associations agrées de surveillance de la qualité de l'air en France.
07:37La météo, elle va jouer un rôle dispersif, par exemple quand il pleut, quand il y a beaucoup
07:41de vent, ça va disperser la pollution et au contraire quand vous avez des atmosphères
07:44très stables, que ce soit en été ou en hiver, on va concentrer la pollution.
07:48Vous avez des sources qui sont différentes en été et en hiver, donc en hiver vous allez
07:52avoir plus de pollution liée aux oxydes d'azote, donc toujours le trafic et puis les particules
07:56notamment particules liées au trafic mais liées aussi au chauffage au bois.
07:59En été, on va toujours retrouver le dioxyde d'azote puisque ça, je dirais, c'est la
08:03constante liée au trafic mais vous allez avoir d'autres polluants comme l'ozone qui
08:07se forment sous l'action des rayons UV du soleil et qui a besoin de chaleur et de température
08:12importantes.
08:13Donc, il n'y a pas de saison où c'est moins pollué ou plus pollué ?
08:15Néanmoins, quand vous avez une saison, notamment en automne où il y a plus de vent, il y a
08:21plus de pluie, la qualité de l'air a tendance à être quand même meilleure.
08:24Je voudrais rajouter que quand on parle météo, on pense aussi au climat.
08:26Donc, Karine Léger, expliquez bien ce qui se passe aujourd'hui dans la météorologie
08:30actuelle, notre climat actuel.
08:32Vous n'êtes pas sans savoir que les choses vont changer, on le sait de manière assez
08:34certaine.
08:35Et on le voit déjà sur la pollution, le changement climatique, on le sent dans les
08:41niveaux de pollution.
08:42On a ces épisodes de pollution à l'ozone dont on a parlé, qui sont principalement
08:45l'été et qui sont principalement pendant les vagues de chaleur.
08:48Donc ça, on voit qu'on a des épisodes qui sont très significatifs sur la pollution
08:51dans l'ozone.
08:52Ce qui ne fait que justifier le fait qu'il faut supprimer les autres sources de précurseur
08:55d'ozone.
08:56Mais on a aussi, ce que j'ai évoqué rapidement, les feuilles de forêt et les poussières
08:59désertiques, qui sont des événements qui vont se multiplier dans un contexte de changement
09:03climatique.
09:04Alors, il y a beaucoup d'auditeurs qui veulent dialoguer avec vous ce matin, on va donner
09:08la parole à…
09:09Question très concrète.
09:10Oui, on va donner la parole à Michel qui nous appelle de Lyon.
09:14Bonjour ! Ah, Michel n'est pas encore là.
09:19Alors, Léa, sur l'application de France Inter, une de vos homonymes, « Bonjour, j'habite
09:25en banlieue parisienne et je me déplace à vélo, non électrique, tous les jours, pour
09:31tous mes déplacements.
09:32Est-ce que j'ai des risques de tomber malade à cause de la pollution de l'air ? »
09:38Merci.
09:39Karine Léger.
09:40Alors, faire de l'exercice, c'est bon.
09:42Et même si c'est dans des environnements qui sont un peu plus pollués, dans les travaux
09:46que l'on a fait, notamment avec l'ARS, à l'occasion des J-HOP, on a mis en évidence
09:50qu'il faut continuer à faire de l'exercice et que c'est vraiment très très bon.
09:52Pour le vélo, la recommandation, c'est de choisir des itinéraires qui sont plus éloignés
09:57du trafic.
09:58Plus vous vous éloignez du trafic, plus vous diminuez votre exposition à la pollution.
10:01En ville, c'est un peu compliqué.
10:03Alors, vous pouvez choisir des axes qui sont moins fréquentés, des petites rues plutôt
10:07que des grands boulevards.
10:08Vous allez diminuer votre exposition et c'est comme ça que vous pouvez continuer à faire
10:13du vélo.
10:14Les véhicules recyclables aussi vous éloignent du trafic et c'est mieux que d'être dans
10:17le trafic directement.
10:18Alors justement, ça recoupe la question d'Isabelle qui habite Paris.
10:21Manifestement, je suis très inquiète sur la santé de ma famille alors que le trafic
10:24dans la rue en bas de chez moi a littéralement explosé parce que les rues ont été déviées
10:28sur la mienne.
10:29J'habite à Paris, je parle de l'axe Saint-Honoré-Rue-du-Louvre qui est devenu un bouchon géant perpétuel.
10:33Est-ce que ça pollue plus du coup s'il y a des bouchons en permanence en bas de chez
10:39elle ? Est-ce que ça peut affecter la santé de sa famille ?
10:43La pollution a des effets sur la santé, c'est bien pour ça qu'elle est réglementée
10:45et qu'on la surveille.
10:46Et effectivement, quand vous avez plus de trafic, vous avez plus de pollution.
10:51Les deux sont complètement liés.
10:52Donc quand vous habitez dans une rue où il y a plus de trafic, l'air est plus pollué
10:56que de rues à côté.
10:57Oui, tout à fait.
10:58C'est ce que vous dites très clairement.
10:59On voit les différences impactantes de rue en rue.
11:01De rue en rue et vraiment c'est lié à la fois à la fluidité du trafic et c'est lié
11:04aussi au nombre de véhicules et donc vous avez un impact sur la pollution atmosphérique.
11:08Est-ce que c'est contradictoire de vouloir baisser la place de la voiture en ville et
11:11de susciter des situations de congestion qui font monter la pollution ? Que dit Air Paris
11:19là-dessus ? La place de la voiture a très nettement diminuée
11:23puisqu'il y a une baisse du trafic dans Paris de plus de 25% en 20 ans, ce qui est vraiment
11:27très conséquent et une amélioration de la qualité de l'air de 20 à 40% en fonction
11:30des polluants.
11:31Depuis combien de temps ? Depuis plus de 20 ans.
11:34Donc ce n'est pas contradictoire du tout mais c'est vrai qu'en fonction des aménagements
11:37que vous faites, il y a des rues qui étaient peut-être moins fréquentées qui le deviennent
11:40davantage mais au global la qualité de l'air s'est largement améliorée.
11:43Patrick est en ligne avec nous, bonjour et bienvenue.
11:47Oui bonjour à tous et merci de prendre ma question.
11:50On m'a demandé de servir donc je vais vous poser une question précise concernant uniquement
11:56l'aspect des pesticides et autres polluants dérivants de l'agriculture intensive.
12:03Or des zones d'étendage, qu'en est-il vraiment puisque je n'ai pas réussi à trouver des
12:09informations précises sur le sujet.
12:10Et je rajoute puisque ça m'est venu en vous attendant, je vous laisserai évoquer
12:17en plateau ce fait d'actualité, donc cette mère fleuriste qui a contaminé sa fille
12:24qui est morte d'une leucémie.
12:25Merci, merci Patrice pour cette double question, Augustin Collette.
12:31Alors la question des pesticides évidemment est une préoccupation pour l'air, il y a
12:36une exposition à courte distance qui va être essentiellement subie par les agriculteurs
12:40eux-mêmes et les riviens, les riverains immédiats mais il y a aussi une dimension à beaucoup
12:45plus grande échelle et on arrive aujourd'hui à mesurer, à modéliser le transport de
12:49certaines molécules liées aux pesticides à très très longue distance.
12:53Donc on voit par exemple des épendages de pesticides qui ont lieu dans un département
12:56et qui sont constatés dans le département voire la région d'à côté.
12:58Donc ça peut avoir un effet qui est vraiment à grande distance, il ne faut pas oublier
13:02que les pesticides ont évidemment une autre voie de contamination pour la santé qui est
13:06l'ingestion et qui n'est pas uniquement le compartiment air.
13:09Par contre pour l'agriculture, je voudrais juste citer deux autres choses qui sont importantes.
13:13On a parlé des épendages, il y a les épendages d'engrais.
13:15En fait quand on apporte des engrais au champ, ça a tendance à émettre des composés qui
13:18sont liés à l'ammoniaque et qui vont pouvoir eux aussi générer des particules fines.
13:22Donc on revient sur le même type d'impact, les 40 000 morts qui sont les particules fines
13:27et qui sont aussi imputables à une partie de l'agriculture.
13:29Gunefet nous dit qu'il ou elle nous écoute depuis Pristina au Kosovo, une des villes
13:38les plus polluées au monde.
13:40Est-ce que porter un masque peut protéger ? Ne serait-ce qu'un peu, Karine Léger ?
13:46Alors je confirme que Pristina a des niveaux de pollution très importants.
13:49On a travaillé à Pristina avec l'ambassade de France, c'est lié notamment à l'utilisation
13:53du charbon et au trafic routier.
13:56Les masques vont protéger par rapport aux particules les plus grosses mais qui sont
14:00aussi en général filtrées par le nez.
14:01Donc le masque ne protège pas vraiment, sauf des particules très grossières.
14:06Et en revanche, les masques ne vous protégeront pas des gaz.
14:08Eric, vraiment on a plein de questions ultra précises.
14:13Les déshumidificateurs sont-ils à bannir des pièces de vie dans une maison ? Merci.
14:18Qui veut répondre ? Ah là, ils n'ont pas de réponse ! La colle !
14:24Les appareils dépolluants, je saurais répondre, les déshumidificateurs ?
14:28Alors les appareils dépolluants ? Non, ça marche.
14:31En fait, ça dépend des appareils, il faut veiller à ce que l'appareil ne produise
14:35pas d'autres composés et donc détruise les polluants en produisant des radicaux libres
14:40notamment.
14:41Donc il y a différents types d'appareils de dépollution.
14:44Une solution assez pratique pour améliorer la qualité de l'air rapidement, c'est déjà
14:48d'aérer.
14:49Pensez à aérer régulièrement, matin et soir.
14:51C'est déjà la première mesure pour diminuer la pollution.
14:55Pollution de l'air intérieur, c'est effectivement quelque chose d'important puisqu'on fait
14:58de l'air intérieur avec de l'air extérieur mais on rajoute des sources supplémentaires
15:02notamment quand on cuisine, quand on fume ou autre, on peut rajouter des sources supplémentaires
15:06en air intérieur.
15:07Aérer dites-vous, mais si je suis Isabelle et que j'habite dans une rue extrêmement
15:10polluée où il y a des bouchons, il faut mieux aérer ou pas aérer ?
15:13Alors il faut aérer mais en dehors des bouchons, notamment piques de trafic du matin et piques
15:17de trafic du soir, si c'est possible d'aérer le soir par exemple ou le matin de bonne heure.
15:21C'est mieux, oui.
15:22Marie-Laure est avec nous au Standard.
15:25Bonjour.
15:26Bonjour.
15:27On vous écoute.
15:28Qu'en est-il de la pollution de l'air dans le métro et le RER à Paris ? J'habite en
15:34banlieue et j'évite de prendre ma voiture justement mais je prends les transports.
15:38Merci Marie-Laure pour cette question qui revient plusieurs fois chez les auditeurs
15:42d'Inter.
15:43Augustin Collette, la pollution du métro et du RER.
15:48Alors on a beaucoup de questions qui concernent les gens qui vivent dans des régions urbaines
15:52et c'est bien légitime de se poser la question quand on est dans des endroits comme ça où
15:55il y a une surexposition.
15:56Il ne faut pas oublier de rappeler qu'elle va être assez ponctuelle et qu'on parle
16:00de quelque chose de très différent de la pollution de l'air ambiant qui est quelque
16:03chose de subi, de récurrent et qui dure toute l'année.
16:06Et donc effectivement, éviter de prendre sa voiture et se reporter vers des transports
16:11en commun est forcément bénéfique pour la qualité de l'air au niveau de la population.
16:15Après, ponctuellement, dans les enceintes qui sont confinées, il peut y avoir des surexpositions
16:19mais qui durent assez peu de temps dans la durée de la journée d'un voyageur.
16:22Karine Léger sur les transports en commun.
16:24Oui, alors dans le métro et le RER, l'exposition est liée essentiellement aux particules et
16:29dans les enceintes fermées.
16:30Il ne faut pas oublier qu'on a une bonne partie du métro et du RER qui sont aériens
16:33et pour lesquels on n'a pas les mêmes problèmes.
16:35Le problème est dans les enceintes fermées en fonction du type de matériel roulant puisque
16:39lorsque le matériel freine, ça produit des particules.
16:42RER, métro avec la fréquentation également des productions de particules.
16:46Pour cela, on travaille avec Île-de-France Mobilité pour faire une carte des niveaux
16:52de pollution dans les stations en fonction du temps que vous y passez puisque ce qui
16:55est important, c'est aussi le temps que vous y passez.
16:57Les premiers résultats sur 44 stations qui sont parus en début d'année montraient
17:01qu'on avait 3% sur ces 44 stations qui étaient problématiques.
17:06Les restes, les niveaux étaient faibles ou moyens et donc ça, c'est en lien avec
17:10les recommandations de l'ANSES et vous aurez dans la semaine plus d'informations
17:13sur les 400 stations restantes.
17:15Alors maintenant, qu'est-ce qu'on peut faire ? Est-ce que vous avez des solutions
17:18pour les auditeurs pour mieux respirer ou respirer un air plus sain ou plus propre
17:23ou sans faire de grandes politiques massives comme arrêter le passage à la voiture électrique,
17:32arrêter de se chauffer au gaz ou au bois.
17:35On ne pourra pas changer les choses, on ne pourra pas impacter sur la qualité de l'air
17:39l'un et l'autre.
17:40Il y a des politiques massives qui doivent être mises en place au niveau sociétal
17:44et il y a aussi des changements individuels qui vont marcher.
17:46Je suis un peu étonné qu'on a assez peu parlé d'un problème qui est assez récurrent,
17:50c'est le chauffage au bois.
17:51Il y a beaucoup de questions sur ce sujet.
17:53Ça, c'est typiquement un bon exemple de quelque chose qui marche au niveau individuel
17:57en fonction.
17:58Le chauffage au bois est aujourd'hui une source majeure des missions de particules
18:01fines et il y a des points chauds qui sont dans certaines vallées des Alpes où il
18:05y a des concentrations très importantes qui sont constatées.
18:08Néanmoins, on sait ce qu'il faut faire.
18:10Il y a des poêles à bois qui sont aujourd'hui beaucoup plus efficaces que ce qu'on avait
18:13par le facet.
18:14Il y a aussi des manières d'utiliser le bon bois, les bonnes essences, de bien le
18:18faire sécher, etc.
18:19Voire d'utiliser des pelets qui sont beaucoup moins émissifs que les approches standards.
18:23Donc aujourd'hui, on sait ce qu'il faut proscrire.
18:25C'est la cheminée ouverte, la flambée récréative.
18:28Celle-là n'a pas vocation à chauffer un domicile.
18:31Donc il y a des choses très concrètes qui sont faisables.
18:34En fait, quand vous améliorez la qualité de l'air, souvent vous allez aussi diminuer
18:37votre exposition à la pollution.
18:39Exemple, le vélo, vous allez faire de l'exercice, vous allez avoir une exposition à la pollution
18:44qui est moins importante que quand vous êtes dans votre voiture.
18:47Oui, tout à fait.
18:49L'exposition la plus importante à la pollution de l'air en termes de particules et de cocktails
18:54de pollution, c'est vraiment l'automobiliste qui est le plus exposé au niveau de pollution
18:58les plus importants.
19:00Donc il y a souvent un double effet.
19:02Vous diminuez votre exposition et vous diminuez aussi votre impact sur l'environnement.
19:06Est-ce qu'il faut passer du gaz à l'électrique si c'est possible ?
19:10Pour le chauffage ? Dans la maison ?
19:12L'électrique est mieux pour la pollution de l'air.
19:14Mais le gaz peut être une solution transitoire entre le fioul électrique.
19:18Pour la pollution de l'air, le gaz est moins pire que le fioul.
19:21Mais le mieux, c'est quand même l'électrique.
19:24Il y avait la question de Stéphanie.
19:26En ville, beaucoup d'écolos se chauffent au bois.
19:28C'était ça la question.
19:30Pour moi, on ne peut même pas ouvrir les fenêtres car cela gêne la respiration.
19:35Pollution ou pas ?
19:36Merci, vous avez répondu à cette question, Augustin Collette.
19:41Sommes-nous tous égaux face à la pollution de l'air ?
19:44Est-ce qu'elle frappe et touche plus certaines personnes que d'autres ?
19:50Elle va avoir un impact plus important sur les enfants puisque leur appareil respiratoire
19:55se développe jusqu'à l'âge de 8 ans.
19:56Sur les gens qui ont déjà des problèmes cardiovasculaires et respiratoires
19:59puisque les particules agissent au niveau cardiovasculaire et respiratoire.
20:03Les personnes âgées, les femmes enceintes, ce sont des personnes sensibles
20:07par rapport à la pollution atmosphérique.
20:09Anna, bonjour, question sur la pollution.
20:16Connaît-on l'impact sur la santé des ferries et des méga bateaux de croisière
20:20qui sont dans les centres de villes comme Toulon ?
20:22L'appli de météo montre presque tous les jours une qualité de l'air moyenne ou dégradée ?
20:26Le secteur maritime fait partie des grands secteurs importants pour les zones côtières.
20:31Il y a d'ailleurs des mesures qui sont en cours de déploiement qui sont très ambitieuses
20:35pour réduire le contenu en soufre et les émissions d'oxyde d'azote
20:40qui sont liées au trafic maritime.
20:42C'est une émission qui est très significative.
20:45Il existe des solutions pour l'éviter, notamment lors de la marage et des pratiques
20:49au port de chargement-déchargement des bateaux de croisière mais aussi du fret maritime.
20:54Il y a des solutions alternatives qui sont en cours de déploiement
20:57et on espère que ça va améliorer notamment la qualité de l'air des personnes qui vivent dans ces régions-là.
21:02Deux questions qui vont dans le même sens.
21:04François quitte des plantes et peinture dépolluante pour assainir l'air intérieur.
21:09Paul Aimé, la pollution dans les appartements est-elle capturée par les plantes en intérieur ?
21:15Sont-elles efficaces ? Qui veut répondre ?
21:17Probablement pas.
21:19Tout ce qui est dépolluant, j'aurais tendance à me méfier
21:22puisque souvent rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme.
21:25Donc si vous dépolluez, vous allez produire d'autres types de polluants en général.
21:29C'est souvent des peintures à base de dioxyde de titane qui est une particule ultra fine
21:35et c'est pas forcément une très bonne idée de rajouter ça dans l'intérieur.
21:39Et les plantes, pas nécessairement.
21:41Et peut-être une vigilance aussi sur certaines plantes qui peuvent être allergènes.
21:45En tout cas, c'est pas ça qui va résoudre fondamentalement les problèmes de pollution en air intérieur.
21:49Merci infiniment à tous les deux.
21:51Augustin Collette, responsable de l'unité de modélisation atmosphérique
21:57et cartographie environnementale de l'INERIS.
22:01Merci à vous, Karine Léger, référente institutionnelle chez Atmo-France
22:05et directrice d'Air Paris qui mesure la qualité de l'air en Ile-de-France.
22:11Et grâce à vous, Nicolas va se mettre au vélo.
22:15Moi ça y est, puisqu'on s'est croisés ce matin avec nos vélos respectifs.
22:19On a pu constater ensemble qu'il n'y avait pas de parking vélo devant la maison de la radio.
22:23Maintenant, le sujet est sur la table.
22:25Et merci infiniment également aux très nombreux auditeurs qui ont participé à ce grand entretien.
22:31Il est 8h47.