29/10/2024
Crédito: Honorable Cámara de Diputados de la Nación.
Crédito: Honorable Cámara de Diputados de la Nación.
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00:00Antes de hablar del peronismo, algunos deberían, por lo menos, intentar una reflexión sobre qué diría Frondisi sobre esto, ¿no?
00:12Porque en nombre del desarrollismo, algunos plantean posturas hoy privatizadoras, así que sería interesante saber, pero bueno, es más fácil hablar del otro que no de uno mismo.
00:24Presidenta, algunas cosas rápidas. Primero, el oficialismo está a punto de llevarse un dictamen de comisión sin despeinarse, no es por expert, sin despeinarse.
00:40Porque realmente vinieron, recuerdo al diputado Mazot preguntándole qué modelo de aerolíneas quieren, no volvieron acá nuevamente, después armaron una reunión como tienen acostumbrado
00:57en un despacho con un par de decenas de diputados donde, como recién se dijo acá, dijeron abiertamente que querían el desguace de la compañía.
01:12Ahora, nadie lo dice, el oficialismo no dice eso, Rolandi dijo eso, Mogueta dijo eso, el presidente de la compañía dijo eso, quieren el desguace de aerolíneas argentinas.
01:37Ahora, hay un grupo de diputados en esta Cámara que le están permitiendo al oficialismo avanzar con este plan de privatización, dándole las firmas en dictámenes que necesitan para que el dictamen quede firme,
01:57que plantean un matiz en el porcentaje de la privatización, pero que le están haciendo el juego a los que quieren aerolíneas argentinas privatizadas.
02:08Y que hay que decir la verdad, ninguna de las preguntas que se hicieron en el primer plenario de comisiones, están hoy respondidas por nadie del oficialismo, menos aún del oficialismo ejecutivo, o sea del gobierno nacional.
02:23Ni siquiera volvieron a responder eso.
02:27Entonces, se arma una situación donde si hoy hay dictamen de comisión, es porque va a haber un dictamen que le va a poner la firma que el oficialismo no tiene.
02:41Un periodista me preguntaba hace un tiempo, por qué algunos diputados siguen votando con mi ley.
02:50Y yo dije, miren, no creo que a esta altura le tenga miedo, no creo que a esta altura el plan del gobierno lo seduzca, pero en el fondo yo creo que el problema no es mi ley.
03:09Porque mi ley no está solo, como algunos dicen. No es mi ley, Carina y Santiago Caputo. No es el triángulo de hierro.
03:22Es el poder económico que está atrás del plan de gobierno de Javier Milei.
03:27Y a ese poder económico sí le tienen miedo. Se arrodillan y son capaces de dictaminar cualquier cosa y de llevarse puesta aerolínea con tal de quedar simpático con ese poder económico.
03:42Y lo vamos a nombrar, señores. No hay diferencia entre el 2016 y ahora.
03:49En el 2016, cuando arranca Mauricio Macri, se armó un problema con aerolíneas.
03:56Porque había algunos que se lo querían dar a Bianca, amigos familiares de Macri, y otros que no se querían dar a Delta Airlines.
04:06Algunos dicen que eso fue lo que generó que la eyecten a Constantini de la presidencia de la compañía.
04:16Pasa el tiempo y hoy estamos en la misma discusión. Están los que quieren rifarla completa o los que la quieren rifar un poquito.
04:27Cambiarán algunos nombres de las compañías, no todos, pero les aseguro que los lobistas son los mismos.
04:33Los lobistas son exactamente los mismos.
04:36Los que en el 2016 o jugaban con Macri o con Dietrich y hoy jugaban con Constantini y la pareja de Constantini.
04:44Vamos a decirnos la verdad, basta de hipocresía. Vamos a decirnos la verdad.
04:52Señores, año 1990, cuando se privatiza Aerolínea.
04:58Y saben todos los que están acá que de Menem no me hago cargo un carajo.
05:02Nada. Nada. No tiene nada que ver con nosotros.
05:06Y por suerte tuvimos la posibilidad, por suerte tuvimos la posibilidad de que con políticas públicas demostramos que ese no era un camino.
05:17Dale, andá a armar la agrupación la Carlos Menem, dale.
05:22Iberia se queda con el 20% de la compañía en el 90.
05:27Pasa a tener el 80 y pico en el 96.
05:30Le entregamos a Iberia sin pasivos a Aerolínea. ¿Por qué?
05:36Porque el Estado estatiza la deuda. Se le entregamos limpita.
05:41En el 96 se arma la CEPI.
05:46Le dan después un 10% a American Airlines. American Airlines se va en el 99.
05:52En el 2001, a mitad del 2001, concurso a creadores.
05:56A esta misma altura del 2001 se decide el ingreso de Marsans a través de Air Comet.
06:02Que no sé si Comet venía por cometa, pero Comet venía por Comet.
06:07Que estaba Mata a cargo.
06:10Claro, señores. El diputado de Lombardi era ministro de turismo de la Rúa.
06:17Patricia Bullrich era ministro del trabajo de la Rúa.
06:21¿Y qué se discutía en ese momento?
06:25¿Presidenta?
06:29¿Qué se discutía?
06:3123 de agosto, déficit cero. De la Rúa anuncia más reformas.
06:3918 de agosto, ahora el acuerdo con el FMI es de manos de Estados Unidos.
06:44Casi ahora que están rezándole a Trump.
06:496 de octubre, ahora Cavallo apura un nuevo canje de deuda.
06:54¿Qué quiere hacer Caputo?
06:56Salteando el otro Caputo.
06:59Salteando la ley de administración financiera y el artículo 65.
07:03En el medio de todo eso, Aerolíneas pasó a un grupo privado español.
07:09Este era Marsans.
07:11Este era Marsans.
07:13Este era Marsans.
07:15Ahora...
07:19En julio del 2008, cuando recuperamos la aerolínea de bandera,
07:24previamente la tuvimos que capitalizar.
07:28Y en el momento de recuperar la aerolínea de bandera,
07:32el patrimonio neto de la compañía, cero deuda tenía en 1990,
07:38eran 800 millones de dólares.
07:41Desde ahí arranca la gestión.
07:44Desde ahí empezamos a recuperar la aerolínea.
07:47Lo que hoy tenemos y lo que hoy quieren rifar,
07:50es el resultado de un enorme esfuerzo de todas y todos,
07:54en función de eso.
07:56Yo coincido con eso.
07:58Inclusive el esfuerzo tributario, fiscal,
08:01de aquellos que ni siquiera viajan en el avión.
08:04Lo tengo claro.
08:06Ahora, Presidenta,
08:09no son radicales con peluca.
08:12Son de la rúa con peluca.
08:15Porque lo que plantean es exactamente lo mismo, Presidenta.
08:21En síntesis,
08:25creo que hay momentos, porque yo escuché hablar de que
08:31hay que hacer un debate sin prejuicios ideológicos.
08:34¿Cómo?
08:36No hay ideología en lo que hoy se va a dictaminar.
08:39¿Ustedes creen que no hay ideología en los que van a proponer
08:44la privatización del 100% de Aerolíneas?
08:48¿Ustedes creen que no hay ideología en los que quieren privatizar
08:51el 49% de la compañía?
08:55Sí hay ideología en los que rechazamos la privatización de Aerolíneas.
09:01Sí. En los tres casos.
09:04Lo que pasa es que ustedes no lo asumen.
09:07Creen que la postura de la privatización es una postura
09:11para tener mejores vuelos, más baratos y más frecuencia.
09:15Mentira.
09:17Absoluta mentira.
09:18Mentira.
09:20No es eso lo que estamos discutiendo.
09:23Y le digo algo más, sí se está discutiendo soberanía.
09:26No solamente se está discutiendo soberanía por la Aerolínea de Banderas,
09:29sino que se está discutiendo de la otra soberanía,
09:32de la soberanía política y de la independencia económica
09:35que necesita el Estado argentino para tomar las decisiones
09:37que tenga que tomar,
09:39sin arrodillarse ante el poder económico que está detrás de mi ley
09:43y del cual ustedes son cómplices.
09:46Entonces, 20 días antes del cierre del año parlamentario ordinario,
09:54le están regalando un dictamen a mi ley
09:57para que mi ley haga áñicos a esta compañía.
10:00Áñicos.
10:03Mientras tanto, ¿qué hacen?
10:06Lijan por abajo el accionar del movimiento obrero
10:09para quebrar la representación entre los trabajadores,
10:12entre los trabajadores y sus delegados,
10:17el cuerpo de delegados y la conducción de los gremios.
10:20Los ahorcaron
10:24con la falta de un aumento digno en sus salarios.
10:29El trabajador le tiene miedo a ser despedido.
10:35El trabajador a veces se enoja con sus compañeros del sindicato
10:39porque siempre hay uno que dice, no hacen lo suficiente.
10:43Y yo puedo hablar de la integridad de cada uno de los compañeros
10:49y compañeras que le toca defender a los trabajadores de Aerolíneas.
10:53Después, cada uno opine lo que quiera sobre cada uno.
10:57A algunos les gusta más, a algunos les gusta menos,
10:59a algunos son más estigmatizados, menos.
11:01Pero le aseguro que los que hablan del curro de Aerolíneas
11:06busquen a los sectores privados que están agazapados detrás de Aerolíneas.
11:11No busquen a los trabajadores.
11:13Busquen a los que están en ese poder.
11:16Cierro, Presidenta.
11:18Nosotros no estamos en contra de que haya otras Aerolíneas,
11:22en lo más mínimo.
11:24Sí creemos que Aerolíneas tiene un rol de conectividad, de integración.
11:31Lo discutimos cuando fue la primera ley base.
11:33Recuerdo, creo que fue la diputada Julia Estrada,
11:36que mostró en un momento un mapa de la Argentina
11:39con todo lo que quieren privatizar y cómo,
11:42si se imaginan cada uno de los puntos de conectividad
11:46que generan las empresas públicas en la Argentina
11:49y esos puntos se van apagando, el país queda desintegrado.
11:57Y quieren disolución nacional y desintegración territorial.
12:04Ese es el proyecto.
12:06A eso nos enfrentamos.
12:08A eso le vamos a decir que no.
12:10Y aquellos que hoy ponen su firma para privatizar total o parcialmente
12:15Aerolíneas, que se hagan cargo del desastre que van a generar,
12:18no solamente por la inconstitucionalidad planteada claramente
12:22por el diputado Juliano, Vicepresidente de la Comisión de Transporte,
12:26sino que se hagan cargo de estar dándole un triunfo político
12:29a un gobierno que ni siquiera se despeine y se aprovecha de ustedes
12:33para seguir haciendo anicos a la Argentina.
12:35Gracias.