Depuis plusieurs années, la Norvège met en œuvre des mesures ambitieuses pour atteindre son objectif d'une flotte de voitures entièrement électriques d'ici 2025.
## Une progression impressionnante
En 2024, 89% des voitures récemment immatriculées en Norvège étaient électriques, selon le Conseil d'information sur le trafic routier (OFV), qui a dévoilé ces chiffres le 2 janvier. Sur un total de 128 691 nouvelles immatriculations, 114 400 étaient des véhicules électriques. Cette part a grimpé de 82,4% en 2023 à 88,9% en 2024, tandis qu'en France, les ventes de voitures électriques ne représentent qu'environ 17% du marché
## Des objectifs ambitieux
La Norvège se fixe un objectif particulièrement audacieux : à partir de 2025, seule la vente de voitures neuves "zéro émission" sera autorisée, une décision qui préfigure dix ans avant l'objectif fixé par l'Union européenne, dont la Norvège n'est pas membre. Oyvind Solberg Thorsen, le directeur d'OFV, souligne que pour atteindre cet objectif, il est impératif de conserver des incitations favorisant l'achat de véhicules électriques.
## Des mesures incitatives efficaces
Les immatriculations de véhicules totalement électriques ont été boostées, notamment grâce à la marque Tesla, atteignant 96,4% en septembre contre 17,3% en Europe. L'évolution est spectaculaire, puisque la part de marché des voitures électriques n'était que de 2,8% en 2012. Au début des années 2000, les autorités norvégiennes avaient décidé de supprimer diverses taxes comme la TVA ou la taxe sur le poids, rendant ainsi l'achat de voitures électriques plus attrayant comparé aux automobiles thermiques, soumises à des impôts lourds.
## Avantages persistants
Bien que certaines exemptions fiscales aient été réduites, les voitures électriques continuent de bénéficier d'une série d'incitations, telles que la gratuité des péages urbains et du stationnement dans les lieux publics. En plus de cela, elles ont le droit d'utiliser les couloirs réservés aux transports en commun, ce qui leur permet d'éviter les bouchons. Bien que ces avantages aient subi des diminutions au fil du temps, les véhicules électriques sont désormais bien intégrés dans le quotidien des Norvégiens.
## Une progression impressionnante
En 2024, 89% des voitures récemment immatriculées en Norvège étaient électriques, selon le Conseil d'information sur le trafic routier (OFV), qui a dévoilé ces chiffres le 2 janvier. Sur un total de 128 691 nouvelles immatriculations, 114 400 étaient des véhicules électriques. Cette part a grimpé de 82,4% en 2023 à 88,9% en 2024, tandis qu'en France, les ventes de voitures électriques ne représentent qu'environ 17% du marché
## Des objectifs ambitieux
La Norvège se fixe un objectif particulièrement audacieux : à partir de 2025, seule la vente de voitures neuves "zéro émission" sera autorisée, une décision qui préfigure dix ans avant l'objectif fixé par l'Union européenne, dont la Norvège n'est pas membre. Oyvind Solberg Thorsen, le directeur d'OFV, souligne que pour atteindre cet objectif, il est impératif de conserver des incitations favorisant l'achat de véhicules électriques.
## Des mesures incitatives efficaces
Les immatriculations de véhicules totalement électriques ont été boostées, notamment grâce à la marque Tesla, atteignant 96,4% en septembre contre 17,3% en Europe. L'évolution est spectaculaire, puisque la part de marché des voitures électriques n'était que de 2,8% en 2012. Au début des années 2000, les autorités norvégiennes avaient décidé de supprimer diverses taxes comme la TVA ou la taxe sur le poids, rendant ainsi l'achat de voitures électriques plus attrayant comparé aux automobiles thermiques, soumises à des impôts lourds.
## Avantages persistants
Bien que certaines exemptions fiscales aient été réduites, les voitures électriques continuent de bénéficier d'une série d'incitations, telles que la gratuité des péages urbains et du stationnement dans les lieux publics. En plus de cela, elles ont le droit d'utiliser les couloirs réservés aux transports en commun, ce qui leur permet d'éviter les bouchons. Bien que ces avantages aient subi des diminutions au fil du temps, les véhicules électriques sont désormais bien intégrés dans le quotidien des Norvégiens.
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00:00Depuis plusieurs années, la Norvège met en œuvre des mesures ambitieuses pour atteindre son objectif d'une flotte de
00:06voitures entièrement électriques d'ici 2025. En 2000, 89% des voitures récemment immatriculées en Norvège étaient électriques,
00:15selon le Conseil d'information sur le trafic routier OEV, qui a dévoilé ces chiffres le 2 janvier.
00:21Sur un total de 128 691 nouvelles immatriculations, 114 400 étaient des véhicules électriques.
00:28La Norvège fixe un objectif particulièrement audacieux à partir de 2025. Seule la vente de voitures neuf zéro émissions sera autorisée.
00:37Une décision qui préfigure 10 ans avant l'objectif fixé par l'Union européenne.
00:42Dont la Norvège n'est pas membre.
00:43Olvind Solberghausen, le directeur d'OFI, souligne que pour atteindre cet objectif, il est impératif de conserver des incitations
00:51favorisant l'achat de véhicules électriques.
00:54Les immatriculations de véhicules totalement électriques ont été boostées.
00:58Notamment grâce à la marque Tesla, atteignant 96,4% en septembre contre 17,3% en euro.
01:05L'évolution est spectaculaire.
01:07Puisque la part de marché des voitures électriques n'était que de 2,8% en 2012, au début des années 2000,
01:14les autorités norvégiennes avaient décidé de supprimer diverses taxes comme la TVA ou la taxe sur le poids.
01:21Rendant ainsi l'achat de voitures électriques plus attrayant comparé aux automobiles thermiques.
01:26Soumise à des impôts lourds, bien que certaines exemptions fiscales aient été réduites.
01:30Les voitures électriques continuent de bénéficier d'une série d'incitations.
01:34Telles que la gratuité des péages urbains et du stationnement dans les lieux publics.
01:38En plus de cela, elles ont le droit d'utiliser les couloirs réservés aux transports en commun.
01:43Ce qui leur permet d'éviter les bouchons.
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